「渋滞時・信号待ち」 クルマを怒らせる！バイクの「すり抜け」は違反ではないのか？ ★2 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/7f6ba5cfc736162cae6d2c5b41bedea290d338ec
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620091045/
バイクのすり抜けは違反なのか？
すり抜けは、バイクの特権ともいえる行為で、渋滞時や信号待ちのクルマの横をすり抜けて前方へ抜けだす行為となります。
追い越しや追い抜きとは違った行為で、追い越しはウインカーを出して進路変更を伴う行為、追い抜きはウインカーを出すことなくクルマを追い抜く行為となります
では、バイクのすり抜けは違反行為にあたるのでしょうか。
道路交通法では、バイクの「すり抜け」という行為自体は違反になりませんが、すり抜けをする際の付随行動が違反になることが考えられます。
主に「左側からのすり抜け」や「ラインをはみ出す行為」のほか、先頭のクルマを抜いた後に「停止線を越えてしまう」ことが挙げられます。
まず、道路交通法違反第28条（追い越しの方法）内に「他の車両を追い越そうとするときは、前車の右側を通行しなければならない」と定められており、左側からの追い抜き行為は禁止されていています。
これに違反すると「追い越し違反」として違反点数2点と反則金（二輪車7000円・原付6000円）が科せられます。
また、道路交通法第32条（割り込み等の禁止）によりクルマの側方を通過して「全方に割り込む」、「全方を横切る」行為は禁止されており、違反点数1点と反則金（二輪車6000円・原付5000円）が科せられます。
加えて、はみ出し禁止ラインを超えると道路交通法第26条の2（進路の変更の禁止）により、違反点数1点と反則金（二輪車6000円・原付5000円）が科せられます。
ほかにも、先頭のクルマを抜いた後に定められた停止線を越えてしまうと、道路交通法第7条（信号機の信号等に従う義務）の「信号無視」にあたり、違反点数2点と反則金（二輪車7000円・原付6000円）が科せられるなど、バイクの「すり抜け」行為はこのような付随する多くの違反要素を抱えていることを知っておかねばなりません。
「追い越し」と「追い抜き」には違いがあり、同一の車線内で行うのが「追い抜き」、車線をまたいで行うのが「追い越し」行為になり、はみ出し禁止ラインが引かれた道路上においては、車線をまたぐ「追い越し」行為は禁止されています。
道路上には、様々な種類のラインが引かれていますが、どのような車線が追い越しできない「はみ出し禁止」ラインであるかについて知っておきましょう。
ほかにも、一般道や高速道路上にある「歩道のない場所」に、ラインで区切られた「路側帯」はバイクで走行することが禁止されており、違反すると「通行区分違反」で違反点数2点と反則金（二輪車6000円・原付5000円）が科せられることになります。
一般道で歩道が別にある「路肩」の走行については、認められてはいますが、すり抜けで利用すると「左側追い越し」による違反とみなされる可能性もあるので注意が必要でしょう。
バイクのすり抜け行為を行うときには、クルマからの見え方やセンターラインごとのルールをしっかりと把握して、違反行為にならないように気をつけるべきでしょう。
※ ※ ※
バイクの「すり抜け」は、行為自体は違反ではありませんが、あまりオススメできる走行法とは言えません。
その行為がクルマのドライバーから「あおり運転（妨害運転行為）」だと誤解を招くこともあるでしょう。
あらぬ誤解を生まないためにも、すり抜け行為はできるだけ控えて、クルマの死角に入らないよう適切に車間距離を保ちながら、交通の流れに沿って余裕を持った運転を心がけていきましょう。 原付はすり抜けしないと車の左折待ちに巻き込まれるだろ
前に行ってさっさと交差点突破しろよｗ バイクは車にちょっかい出さない
車もバイクにちょっかい出さない
お互い離れて走る ひとつ言えることはマトモなバイク乗りはすり抜けしないよ
残念ながらバイク乗りはバカが多いけどね だからと言って煽っていいわけじゃないからな、そもそもバイクのすり抜けなんてのは1日に何百万件と起こっている、取り締まりなんてできないだろう、路上にはなぜか健常ではない精神状態の人が山ほどいる、自分が気をつけろしかないんだよ、他人の振る舞いで人生を無駄にするとかバカらしいと思わないか？ いやなんでこんなことで怒るわけ？
そっちのほうが腹ただしいが いつの間にか右抜けが当たり前のように横行するようになった つーか四輪車は基本的にキープレフトやめて第二車線を基本にすべきだよな
左車線が空くことによって、バイクが走りやすくなるだけじゃなくて、歩行者とも距離が取れるし 調子こいて後方からすり抜けまくって迫ってくる時は左にわざと寄せるわ
すりぬけ出来なくて困ってるのが間抜けすぎて面白いぞ ちんたら走って蓋してるから追い抜くと
信号待ちですり抜けていき前で蓋される 停車してる車を追い越すのは車もやってるよね
なので何の問題もないんだわ 昔、「バイクは路肩走っとけよ」て感じで幅寄せしてくるDQN車と「路肩走るな」て感じのババアに前塞がれて結構大変な思いをした
｜車
｜バ車
｜ 車
｜ 車 >>12
やめて
基本、左車線を走って欲しい
抜きたいヤツが右に出てまた左に戻ってくればいい まあ乗る側になればやるし
先頭に出てすっ飛んでて行ってどか行けば誰の迷惑にもならん
渋滞時にすり抜けに文句言う人の合理的理由はないよな 信号が青になってもすり抜けやめないゴミ馬鹿バイク乗りは一発免停でいいよ
車は年寄りのドライバーが増えてきてるのにパニック起こさせる行為は殺人未遂と同じだよ 信号待ちで５台位以上並んでるとすり抜けしちゃうなあ。 マジな話、薄らボケの年寄りが運転する車が増えている。
バイク乗りや自転車乗りは、その事を頭に入れておかないと、
死んだり片端になったりしてからじゃ遅いよ。 すり抜け擁護してるバイク乗りは自分が接触スレスレで強引に追い抜かれてもなんとも思わないのかね？
頭おかしい おっそいバイクよりはすり抜けて勝手に視界から消えてくれる方がいい 信号待ちでバイクが車と同じように渋滞時に間隔をとったら、一回の青信号で渡れる
車両の数が減っちゃうんじゃね？想像がつかん。 >>23
それ車側は絶対に事故起こさないと勘違いしてる
本当に危ない 交差点で二輪用の停止線が車用の停止線の前にあるよね？あれってすり抜け推奨なんじゃないの？ 危険がない範囲でのすりぬけ奈良全然腹も立たないし問題ないんだが
やつら、危険も顧みずにすりぬけてくるからな
本人は怪我したりするのは怖くないんだろうけど、周りが迷惑するんだよ >>24
ぶつかったら事件だけどスレスレなら何の問題もないよ
運転やめたら？ 停止線超えるのは違反だけど俺は死ぬまで堂々と超えるぜ
ご丁寧に守って昔左折車に轢かれたからな
今後捕まっても堂々と主張してやんよ 俺は四輪だけど、自転車用の青印部分を利用してすり抜けるライダーが多いな ＞すり抜けをする際の付随行動が違反になることが考えられます
まあこれだよな
違反行為を伴わないすり抜けはほぼ無理 あと二車線のど真ん中飛ばしてくるの止めてくれよバイクは
車線変更できねーだろ >>23
そもそも赤信号で詰まってるから自動車は動けないだろｗ
まー交通法規無視して、交差点の直前で車線変更するのが車カスかｗ >>#1
そういう勘違いが生まれるから無くなったそうで 日本のすり抜けなんて可愛いもんよ。
バンコクの交通状況みたら、日本人の運転マナーなんて満点レベル。 車に傷を付けないでほしいよね。
あんたの安物のチャリやバイクじゃないんだから。
前後左右監視のドラレコ付けてるから、何かあったら警察呼ぶけど。 >>17
車の横にむき出しで立っているババアすげえな >>31
そうだよ
動いてる車すり抜けてると注意されるけどね >>24
バイクに乗ってると普通に制限速度＋αで走ってても
黄色線を越えてるくせに完全に対向車線に出るのが嫌なのか
1ｍも離れてないところを追い越しするバカに遭遇している
ことが多い。 >>10
すり抜けされて
バイクだけズルい！って腹が立つわけじゃなくて
怒りという感情は、驚きという感情によって引き起こされることが多分にある
後ろからすり抜けされると気づかなかったドライバーに
突然後ろから、爆音が通り過ぎていくと
ビックリするだろ？
ビックリした後に、本能的に怒りの感情がわいてくる
これがこの問題の大部分をしめる本質 市街地ですり抜けしないならバイク乗ってる意味ないだろ 停車中のすり抜けは別に何とも思わん。
だが、走行中のすり抜けは「大型に巻き込まれてミンチになってしまえ！」と思う。 すり抜けはいいけどその後スピード違反しながら走ってるのに何故警察は検挙しないのか
バイク乗ってる人間は全員スピード違反者なのに 赤信号の先頭でノーウインカーで停車してて
信号が青になった瞬間ウインカー出して左折していく車の多いこと
なので脇から抜けて前に出るようにしてる >>5
道交法違反アピールですか
免許持ってて恥ずかしくないの？ こちらが右折車線で右折始めてるのに直進車線から割り込んで来たからその前に割り込んでやったわ。自分は悪くないと追っかけて来たｗ すり抜けそのものより、車の左後方ですり抜けのタイミングをはかっているのが腹立つ。
そこは死角なんだよ、危ないっての。
車を運転したことないのか？ せっかく作った自転車レーンに原チャリが走ってるとガックリくるわ バイクは音で後方から来てるの分かるけど、ロードレーサーはマジでやばいな。
音ほとんどしないから、信号待ちや渋滞でノロノロ運転の車列でもかまわずいきなり路肩からすり抜いていくし。 ふと思ったが、バイク10台くらいで縦一列で車間取って信号待ちしたら
面白そう。 渋滞の時はすり抜けて行ってほしいけどな
邪魔だから 俺はすり抜けは一切しないんだけど
右側の店舗に入ろうとしてずーっと車線を塞いでる車の左側はすり抜けるよ
これだけは譲れない
あれホント迷惑なんだけど 先に行った方がお互い得だろ相手が得して嫉妬してるだけ 車の後ろで大人しく待っているバイクに追突事故起こすのが車だから そんなこと言ったら追越禁止で原付渋滞するだろw
お互い様だっての🛵 >>44
路側帯走らなきゃ大丈夫
バイクは路側帯通行許可出す方が安全で合理的なんだけどな むしろどんどん先にいてくれた方が渋滞の解消につながると思うし >>50
あれは車側は危険とは思わないのかな
互いのスピード出てるから>>1とは全然違うし >>62
抜くつもりなら、バイクの方が車の挙動を見ているから問題無いだろ
まさかウインカー出さずに車線変更する車カスかｗ？ >>52
音を出しているだけバイクのほうがマシだと思った方がいい。
ウーバー何だっけ？という自転車の方がもっとマナー悪いで。
居ないと思って左折して引っ掛けたら、
相手が自転車ならほぼ100％、車の方が責任問われるで、
不納得だろうが、これが日本の法律だから。 すり抜けによる事故は10:0でバイク側の責任にしたら良いじゃん
別に抜けても良いけど、万一のときのリスクは負えよ 前の車との車間距離2mもない婆の原付きも酷いから
そんなに死にたいの すり抜けって停止状態でやることで合って
走行中にやるのはただの追い越し違反でしょ？
そこを混ぜると話が変わっちゃう >>56
> バイク乗ってる人間は全員スピード違反者なのに
極端ですね >>52
つまり、ある程度の距離から爆音やハイビームで存在を知らせてからすり抜ければいいわけですね >>52
今時爆音バイクなんかいねえだろ。
田舎は知らんが。 >>70
すり抜けできるわけじゃないのに
その車の後ろに左側によって待っている後続車が
邪魔になって、すり抜けられなくて、腹が立つんだろ？ >>52
爆音がいきなり横を通り過ぎるって矛盾に気付かないお馬鹿さん マジで疑問なんだけど
すごくうるさいバイクってあるよね
あれなんであんなにうるさくしてるの
単独で走ってたりするから暴走族って訳じゃないと思うけど
自分の走る姿に注目して欲しいの？
いやほんと動機が謎で >>13
お前の方が間抜け、
ってこともわからないのな w >>31
いや全く違う
ほんとはあそこが停止線だけど車がそこに止まったら右左折してくる車に支障するから下げてる
バイクも左端を走行しないといけないからあの位置に止めたら支障しないと >>80
現状違法だけどバイクは渋滞時の路肩走行を認めろという動きもあるよね 50歳以上のバイク乗りはマジ芯でほしい。あいつらのマナー最悪。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
