【東京】鉄道減便で駅は大混雑…すし詰め状態の車内「5密」 [首都圏の虎★]
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6日、東京・JR品川駅は、人の流れを減らすために鉄道各社が列車の本数を減らしたこともあり、大混雑となりました。こうした混乱を受け、急きょ、JR東日本は通常ダイヤに戻すと発表しました。
多くの人であふれるホーム。すし詰め状態の車内。人の流れを抑制するためとして取られた鉄道の減便で、朝のラッシュ時に駅は大混雑しました。
ゴールデンウィーク明けの6日、午前8時すぎのJR品川駅ホームは、通勤するサラリーマンなどで“ぎっしり”でした。
撮影者：「階段で止まっていたので、写真撮ったんですけど、（ホームの）中に入れなくて。その経験は、事故とかではありますけどね、入場制限とかは。でも、きょうは入場制限とかないなかで、自動的に止まらざるを得ない状況だったので。それは初めてだったですね」
「緊急事態宣言」に伴い、国や東京都からの要請を受け、朝の通勤時間帯の運行を、通常の8割程度に減らしている首都圏の鉄道各社。
間引き運転による朝の様子は、JR蒲田駅やJR日暮里駅、JR池袋駅でも“大混雑”でした。
山手線の車内は、超満員のすし詰め状態。座席前の通路に立つ人の列が4列になっています。
鉄道の利用客：「（運行本数を）間引くことで、人が余計に密になるという現象はあると」
JR東日本によりますと、6日朝の山手線の利用客は、ゴールデンウィーク前とほぼ変わらず、減便した分、乗車率が180％を超える路線があったということです。
JR東日本は、7日に予定していた通勤時間帯の減便を急きょ、取りやめています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fda8354f0872e82efbcc5d868ec96f62521470f9
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210507-00000055-ann-000-1-thumb.jpg 昨日のニュースでしょ？
今日は減便してないのにニュースとしての価値がないものを昼過ぎてからスレにすんなや >>1
鉄道減便で大混雑した駅で、すし詰め状態の通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
鉄道減便で大混雑した駅で、すし詰め状態の通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、 通勤せなあかんかったら頭使えや
早起きして出たらええやろ これで感染者ど〜んと増えるぞ・・・・
小池のバカ女さっさとくたばれ 減便すれば人の流れが減るとでも思ったのかね。
ほんっとバカ テレワークにしない事業所を叩くべきなのにパヨさんの角度は相変わらずですね 終電を早める為の減便だと思ったら日中の減便かよ。
減便＝乗客減るとでも思ったのかな？ マスク最強
マスクしてたら濃厚接触扱いじゃないから調べません
COCOAってアプリ必要だった？信頼落ちて有用な利用率になる可能性も失われたと思うけど 本数を１時間１本にすればいいだけ
田舎はそれで利用者を激減させる事に成功した
鉄道があるのに本数が少なくて不便だからという事で利用者がめっきり居ない、何十年も前からやってきた人減らし対策だ 通勤電車でクラスターが発生したことないからヘーキヘーキ マジで天気の日は屋根がない家畜運搬車みたいのにしてくれや車両
電車で感染広がってるの当たり前やろ！見ず知らずの他人がぴったり引っ付いてるんだから
ソーシャルディスタンスも糞もねーわバカが 普通なら6日には平常に戻すようにするけどな
もう脳ミソ働いてないだろバカ小池 値上げしろよ
利用客を確実に減らして尚かつ鉄道会社の損害を穴埋めできるベストな方法だよ >>32
自分がgw期間だから一般のgwが終わってることに気が付いてないんだろ‥ 長期間なら最初だけでそのうち出勤者減ったり分散するかもだけど
罰則無しの短期集中だもんね さて、問題。
この中で一番まともなのは誰？
東京都知事選挙 2020年7月
山本太郎
東京オリンピック中止
都民に再度給付金
国に災害指定を求める
医療従事者に危険手当て
安部
布マスク
オールジャパンでオリンピック
デフレ脱却最優先なのに消費税増税
小池
三密です
減便です >>32
状況が改善してないのだから
学校も企業も個人も、より人の動き接触を抑制するよう努めるべきじゃないんか？
そうしないで平常の行動をとるのが普通だというのなら
普通であるのは処罰すべき悪だよ そんなすし詰め状態なら、腕を上げるだけで隣にいる女のスカートがめくれ上がっちゃうわ イソジン吉村と雨ガッパ松井と平熱パニック橋下最低だな 今の時代は刹那主義で他人のことなんてどうだっていいと思ってる人が多いだけ
じゃなきゃ、人に自主訓練させておいて自分たちは集まって外食だ飲み食いだしないでしょ 馬鹿だよなこのボケ政府
しかも失敗認めることになるからまた見直ししないでそのままだからな 緊急事態宣言中の
出勤を楽しんでいるの？
いいね！ この混雑ですでに1万人くらいウイルス吸い込んだんだろうな
この国の政府はどうしてこんなに無能なんだろ トンキン奴隷
糞ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 都心部に来るなと言われてるのに無視して来る奴が悪い ほ〜ら907人に戻ったぞ、さらに増えるぞバカ小池あわてろあわてろそして踊れぇwwww ほんと人間も野菜栽培も一緒な
きちんと間引きしないと収穫時期に形が不揃いだとか歪になる
密植栽培もあるけど、密植栽培は肥料や病害虫防除のための農薬を従来より多く
必要とし、管理技術もより高度のものが要求される こんなの当たり前で話が出たときにとめるべきなのに、それがわからないオツムの創価学会公明党の国土交通大臣はクビにするべき。 >>26
バカの一つ覚えのように、田舎は〜とか、アメリカは〜とか
言い出すヤツ。それが適切かどうかも考えずに。 だったら減便やめて、それ以前のダイヤに戻ればOKなのか？ 以前から通勤時間はこんなもんだったぞ。なぜ今まで通勤ラッシュを問題視しなかった？ 事故並みの混雑ワロタw
自民と小池による事故ということか。やっぱ笑えない… 減便も休業要請も効かない。当たり前だ。
必死で生きてる奴がこれ以上我慢できるわけがない。
さっさと全世代にワクチンを打てよ。
ワクチンそのものは国内に相当入ってるはずだ。
さっさとやれクソ政府。 「小池が悪い」
それでいいの？
大丈夫？
それで減るといいね！ 小池「減便したら人は減るはずじゃないんですか!?」 >>28
経路分析で最も多いのが経路不明という優秀な分析だからなw
自民党… コロナの対応見ても思ってたんだが
首相周りの人間に対応任せてたらやばくね？ >>41
さすがに今は女性専用車両は取り止めてるだろう
従来の生活は帰って来ないと言われた脅威の感染症なんやで… 出退勤時とか何かと競うかのように駅構内を無駄に速足なやついるわな
で車両に乗り込んだら安心してる >>46
菅は記者に聞かれて「人は減った」と言い返してたぞ
虚ろな目でな… >>70
お前の髪の毛が減っても減便で人が減ることはないだろうにスガ この方策によって確実に感染は拡大しただろうな
その事実をどなたかに突きつけるべき >>70
人流は減っただぞ
例えば1割減便して2％減った、満員電車では感染しないからセーフ理論 企業も企業で始発から出社するように促して定時を３時４時にずらせばいいのに。
中小の弊社ですら早出勤早退勤or遅出勤遅退勤をしてるのに都内の企業はなんでズレ勤を推奨しないんだよ 大宮駅周辺も混んでたな 飲食店も
おれはラーメン屋に並んでた これ、京浜東北線が何かあって止まったのが原因だろ？ 非常事態宣言について企業がまともに対応してないだけ
去年はテレワークできたんだから今年もできるはず >>5
経路不明の多くはこれだろうな。
これじゃ感染するわ。 これ決めた奴の脳内では時間あたりの人の流量は減ったから成功なのか？
まさに計算できるバカの発想ww 百合子ババァは電車など全く未知の世界だろうからね。
こんな無知無能の人を選択した都民が一番バカなのさ。 車内にぎゅうぎゅう押し込まれて、暑くて息苦しくなっても目の前の閉まったガラス窓を、誰一人として開けようとしないトンキン 通勤時の電車減便でいちばん苦しむのは普通のサラリーマン
昔の国鉄のストライキと同じだ
そんな苦しみを与える政党を支持するサラリーマンはいないよ
バカ政党め 「電車の本数が減ったので今日は休みます」
って ? >>1
間引きからの乗車率も制限しろよな〜密にしたJRが悪い ニューノーマルとしてはリュック後ろに背負うほうが良さそうだな 8割減便では、混雑するだけ頑張って通勤できる
1割まで下げれば諦めるだろ 昨日10時ごろ乗ったけど山手線も総武線も空いてたぞ お迎えのお車で揚々とご出勤の都知事は密になることもなくよろしいですわね リモートワーク、オフピーク出勤ができてれば全然混まなかったのにね
そもそも昨日混んだのは非常停止ボタンの影響だってのに
すぐ短絡的に減便と結び付けるのって脳ミソ足りてなくない？ JR「政府だか何かがやれって言うからやってやったぜ！満足か？」 >>1
こんなすし詰め状態の電車に毎日乗らないといけない人生って生きてて楽しいのか？
もっと生き方を考え直せ >>98
馬鹿丸出しだな。
小学生でもこの結果は想像出来るぞ。 >>1
どかこのバカだよ？
減便させたのは
スダレか？小池か？
責任とらせろ！ >>101
小池さんはステイホームしない都民や関東民が悪いと仰せだ
こいつ謝った事あるのかな… >>84
新子安で車内で具合悪い人が出てボタン押されて停止
つられて鶴見も。
これで20分くらい時間とられてる
7時30分あたりの出来事 >>114
政府主導
みどりのたぬきちゃんじゃないよ >>114
残念ながら減便させたのは政府自民党。
自民党の場当たり的なこの1年は本当にミンス以下と言わざるを得ない。
どうでもいいことだが痴漢が多いって。ガッツリ触られるんじゃなくて太ももに太もも押し付けてくるやつ多いって。
痴漢か凄い微妙らしい >>1
絶対乗りたくねーわ
これで出社させといて
社内でコロナ出ても責めんじゃねーぞ？ 本気で人の流れ止めたいなら雪の日とかかつて暴動起きた程の遵法闘争ｗ位のレベルで減便やんないとだめそうですね 電車でもクラスター起きまくりだろ
それでも表沙汰にならないのは電車でまわりに居るのは赤の他人だから
すぐにみんな散りぢりになるから発覚しない
グループで行動する飲食は分かりやすいというだけ 一車両に1人でもコロナ持ちが居たらその車両全員アウトなんだろ？ 余裕の無い街東京
逆に増便して混雑緩和するという策はそもそも取れない
物理的な限界で恒常化させてきたから非常時に身動き取れなくなる ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／
おまいらは買えよ、無割引でな！(^^) 運賃10倍にして社会にとって本当に必要な人にだけパスを配ればいいだけのこと。
もちろん国会議員パスは無効化で。 これと同じなのが飲食店にも、って考えないんだろうね
治安悪くなるよ 減便すると分かってるんだからリモートや時差（早朝）出勤と動けないんかね そもそも密にしたくないのに減便、どんな頭の構造をしてるんだろう。
今回コロナ対応で日本の政治、官僚がいかに地頭が悪いのかが良く分かった。
偏差値教育の弊害がもろ出てきたな。 減便するって言ってるのに出勤してきた会社員が悪い
会社員はなんで上司にテレワークさせろっていってテレワークしないの
by 小池 これで感染させて事業所閉鎖したらいいんじゃね？
もっとやれや 休みの日ならともかく平日の通勤時間帯に間引き運転したらこうなるのは当たり前だろ
頭がおかしいのか何も考えてないのかいずれにしろ無能としか言いようがないwww >>139
官邸と小池の頭の中では4/30、5/6、5/7はGWで休日 >>136
頭の中身の軽い政治家の思考
ピコーン いいこと考えた！
人を輸送する列車を減らせばテレワークが増えて通勤が減るんじゃね？俺たち頭いいー！
現実
余計密になってる！想定外だ！絶対に想定外だ！国民が従わない！ムキー！！ 増便した人もおかしいが
それを何これとブツブツ言ってるだけの人もおかしい
ちゃんと明確に責任とらせないと これね、鉄道会社は逆効果ですよと言ってるんだが、自民党が、つべこべ言わずに言う通りにしろ、なんだわ。 国民「緊急時世帯宣言? ナニソレ」「緊急事態宣言死ね」www 何がしたかったんだ？
通勤時間帯2割削減なんてバカの施策。
こうなること誰が考えてもわかるだろw
やるなら通勤時間帯の電車止めるなり8割削減なりだろ。 すだれハゲと 緑のババア が仲悪いとか聞くけど
これまでの 施策 を見てると 一致 してるんだよな 学生の集団が怖い
あいつら無自覚に感染して無症状の可能性が高いから
公共交通機関で学生の集団に出くわしたら速やかに距離をとったほうが良い >>152
あと走り回ってくる ガキな
マスクもしないで どこかの方向を分からずに突っ込んでくるからほんと怖いわ 都心に出る為には東京とか新宿みたいな巨大ターミナルを経由しなければならないって固定観念から逃れられない限りどうしようもない
そういった所が一番の感染源になっているというのに、わざわざそこに突っ込んでいくんだから呆れて物も言えない
JRに限らず都心に出られる路線なんて他にいくらでもあるんだから少しは分散しろよ おじま紘平（東京都議会議員・練馬区）@ojimakohei
減便要請は誰の責任かという押し付け合いになりつつあるので、あらためて確認すると
「内閣官房≒首相官邸が主導し、東京都と調整して（国交省とは調整せず）鉄道各社に要請したもの」でした。
にもかかわらず小池知事や国交省ばかりが責められ、言い出しっぺは知らん顔でズルいので、暴露しておきます。 立憲民主党のツイッター
合理的配慮を求めておられる
重度の車椅子障害者様
https://mobile.twitter.com/CDP2017/status/1380379528720044032
LCCが遅延したから
鉄道会社複数社に連絡して
終電遅らせたというお話は本当なんでしょうか？
チラッと見ただけなんですが…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 人の流れが減ったから減便するのなら理解できるが、減便して人の流れを減らすと言うのは、普段は満員電車に乗らない人間の思考だよ。 こんな馬鹿げた状況が起きたのも全て内閣のコロナ対策が後手後手でうまく回ってないからだろ >>1
人の流れを止めてから減便しろや！ゴミ政府が！頭おかしいぞ！ 学校は休めよなあ
昨日の16時くらいに電車乗ったらすげー混んでた >>1
品川でそんな状態なら新宿なんか近寄っちゃいけないな >>155
バカ「階段に近いから混む車両に乗ります」 満員電車は確かに怖いよな。
あそこで感染はしそうだわな 完全運休する、もしくは運賃を3倍にするとかでないと減らないだろ。 JRもわかりきってるんだから最初からやめとけよ
普段電車に乗らない世間知らずの思いつき指示なんだからな >>168
電車に乗らないのにJRの無料パスを発行してるのも無駄だよな コロナ初期のニューヨークの地下鉄見てなかったんかな テレワークも導入できないような社畜どもは、コロナさんに屠畜してもらえよ
ブルーワーカー、エッセンシャルワーカーは、密々電車で頑張って ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
