【テトラ】4トンの波消しブロック道路に落下 運搬トラックに軽が衝突で 横浜本牧… [BFU★]
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210507/k10013017661000.html
7日午前、横浜市の道路で軽乗用車がトラックに衝突し、そのはずみでトラックが運搬していた巨大な波消しブロックが道路に落下しました。けが人はいませんでした。
7日午前10時前、横浜市中区の本牧ふ頭の道路で軽乗用車がトラックと衝突し、トラックが運搬していた波消しブロック3つが荷台から道路に落下しました。
警察によりますと、波消しブロックは1つが高さおよそ1.7メートル、重さが4トンあり、落下した際に一部が割れて路上に散らばりました。
けが人はおらず、巻き込まれた車もありませんでした。
現場は片側3車線の道路で、真ん中の車線を走っていた軽乗用車がUターンをしようとして車を転回させたところ、右隣の車線を走ってきたトラックとぶつかったということです。
軽乗用車を運転していた70代の男性は、釣りに向かっていて「先の道に進めないと思い、後ろを確認せずにUターンしてしまった」と話しているということです。
警察は事故の詳しい状況を調べています
https://i.imgur.com/f8ZxqjS.jpg http
://livedoor.sp.blogimg.jp/r2koba/imgs/7/6/76bcb6eb.jpg >後ろを確認せずにUターンしてしまった
ダメな野郎だな テトラポット
セロテープ
カッター
宅急便
コロコロ
プチプチ
万歩計
ウォシュレット >真ん中の車線を走っていた軽乗用車がUターンをしようとして車を転回させたところ、
こんなん死刑でええやろ タイヤのパンクを狙うイタズラにしては、でっかい撒きビシだなぁ >>29
それも後ろを確認しないでだからな
こんなの人を殺しててもおかしくねえよな 固定は特にされてなかったのか
どんなスピードでぶち当たったのやら 80tテトラに比べたらゴミ同然でも
潰されなくて良かったですね テトラポッドを思い浮かべたが写真を見たらまさにそれだった
商標の関係で名前使えないのか 「左前方を走る車がいきなりUターンを試みて車線を塞ぐ」ことを想定する注意義務はないだろう
10:0だわ テトラポットて商品名らしいな
aikoは使用料はらってるの？ こんなデカい撒菱でも回避できないんやな撒菱最強じゃね？ >>29
それは手間だからそのまま海に沈めて魚のエサにしよう 3車線の真ん中をUターン？
007とかならありえる テトラポッドとかって現場で作るので型枠だけ売ってると聞いたけど >>20
ヒビから海水入ったら錆で爆裂するから入れないだろそりゃ
そもそも鉄筋はコンクリートが苦手な引張力に対して入れるものだから圧縮力しか掛からないテトラには不要 >>20
鉄が錆びると膨らんでコンクリを割るからな
海岸沿いをドライブしてると
ごくまれに型枠並べてたり
できたてを並べて養生してたりの光景を見られる >>54
調べてみたら20トン級のが一個20万円だって
10トン級が15万円
今回のが4トンみたいだから、10万円かそこらかな？ 型枠をレンタルして現地で製造するような話だったけど
こないだ荒川河川敷で大量に製造していて、その後無くなったから
わりと移動もさせるんだな これ保険屋どうすんだろ？
基地外レベルの重過失なんだが？
真ん中車線からノールックでUターンとか
そもそもこんなデタラメやるジジイじゃ任意未加入の可能性もあるな テトラポッドのマニアにこの前聞いたんだが
テトラポッドって商標名なんだってな
波消しブロックが一般名称だそうだ
あと制作する会社によって形も様々で面白いそうだ
俺にはあんなもんの一覧表とか写真とか見せられても何が良いのかさっぱりわからんかったが… >>72
人力ではやらんだろw
この爺にやらすか？ 波消しブロックって、型枠をレンタルして、現地で作るものかと思ってけど
今はちがうんか？ こんな簡単に落ちるもの？
しかも3つ全て
固定が弱かったとかないのか？ これってどうやって持ち上げるんだろう
クレーン車？ >>64
4tの庭にほしいけど送料設置費用が同じくらい掛かりそう 急ブレーキでキャビン潰れるパターンじゃなくて良かったな 軽にぶつかったくらいでテトラが落ちるって
ちゃんとワイヤーで固縛してなかったのか？ 4トンしかないのか。
意外に軽いんだな。
ブロックみたいに組み合わせて使うもんだからそんなに重くなくてもいいのか。 釣りで現地に着く前にテトラの事故にあうなんて
よほどテトラと縁が深い釣り人だな 「車の保険料が上がります」って連絡がきた
こんな事故が多いからだろ！ こんな感じで幹線道路で積み荷の鉄骨落下したトラックいたな通行止めにしてたな >>100
輸送だけでそれくらいかかりそうだけどな >>103
須磨でUターンかまして国道2号と電車止めた大学生は今どうしているのだろう >>1
え？
昼過ぎにこの辺通ったわ
あの辺テトラの製造場あるよね
型枠にはまったやつとか敷地内に沢山あってその横も通った 平なところで改めて見ると、テトラって卑猥な形してるな >>28
シーチキン
セロテープはＮＨＫではずっと前に使ってる なんでそんな気持ちよく割れてんだよと思ったら
内海のテトラは鉄筋入れないもんなんか・・・ 軽のゴミが死んどけばよかったのに
ほんと年寄りは生きてるだけで迷惑 >>78
あそこら辺も港近くにテトラ工場あるよ
完成品も型枠注入して固まるの待ってる物もたくさん並んでる まあ結構な事故のように思えるが
＞けが人はおらず、巻き込まれた車もありませんでした。
というならそれがまあ不幸中の一大幸いといってもいいだろうね。
あんな巨大重量物と接触したらただじゃすまないだろうからね。
それにしても積み荷の脱落か…あれ？
この事故だけど、いまちょっと雑談ネタで道路運送法に基づく
「自動車事故報告規則」を見てて思ったんだけど
まあ素人の瞥見だけど、この事故はそれに定められた
重大なそれとは違うのかな？ 違うっぽい気もするけど、よくわからない。
もちろん該当しようとしまいと事実として結構な事故には違いないが。
ところで…ああいうブロックって現場打ちじゃなくて
二次製品（っていうのかなｗ）というか完成品を持ち込むんだ。
ってか横浜か、市街地じゃそうなのかもしらんね。
これもよくしらんけど。
>>74
波消しブロック、消波ブロックともいうけれども
別にｳﾘはマニアじゃないが、なかなか趣があるもんだよ。
貴見の通り色々な形があるしなあ。
なにより美しいじゃないかｗ 造形美っていうのかね。
一般には海洋工事なんかじゃ景観を損なうと言われるけどね。 真ん中の車線でUターンとか
殺意あるんじゃないか？w 後ろを確認せずにUターンしてしまった（オイオイオイ
質量の大きいトラックの側面で止まったからよかったが、相手が普通車だったりスピードが出た後だと洒落にならん
厳罰とお名前公開は必須だろこんなん… >>80
緑内障で視野狭くなってるからな。
さらに、見えてない部分を脳が補ってしまうから始末が悪い。 >>5
そもそも片側3車線のデカイ道で転回なんか危険だから禁止されてるで 軽乗用車にぶつかられて落ちるレベルの積み方してるってどうなんよ
怖すぎやろ 昔つくば市の中心部の交差点で、車線数の多さから交差点をまがりすぎて中央分離帯にぶつかる田舎クルマが続出したことがある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
