渋谷の東急百貨店本店、取り壊しへ 再開するかは未定 [蚤の市★]
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東急は13日、東京・渋谷にある東急百貨店の本店を2023年の春以降に解体すると発表した。開業から半世紀以上たち、老朽化が進んでいた。
隣接する複合文化施設「Bunkamura」は大規模に改修し、一体的に再開発する。ただ、新しい建物に百貨店を構えるかは未定で、そのまま閉店となる可能性もあるという。
東急は「渋谷から日本を牽引（けんいん）し、お客さまに新たな価値を提供できるワールドクラスクオリティーの施設を計画していく」とする高橋和夫社長のコメントを出したが、詳細は明らかにしなかった。
東急は、本拠地の渋谷駅一帯で複合ビルの建設など再開発を進めている。12年に「渋谷ヒカリエ」、19年に「渋谷スクランブルスクエア」をそれぞれ開業。20年には、渋谷駅に併設していた東急百貨店東横店の営業を終了した。その跡地には「渋谷スクランブルスクエア」の中央棟と西棟を設ける。
朝日新聞 2021/5/13 20:00
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP5F6HQDP5FULFA02T.html?iref=sp_new_news_list_n >>522
東急東横店は、遅かれ早かれ解体するのは仕方がなかった。
閉店前にヒカリエの展望台から外観見たけれど、
マッチ一本で全焼するレベルのボロさだった。 >>500
アール・ヴィヴァンかな。
ラッセンを絵売りアンしない方の。 東急ってターゲティングが下手だよな
絵に描いたような画一的なセグメンテーションしか出来ないから、
出来上がるものもそうなってしまう
渋谷再開発もそうだが、象徴的に思えるのはニセコかな
あれだけポテンシャルのあるスキーリゾートを手放す羽目になったのも
留寿都や富良野などと同じ事しか思いつかなかったから
おまけに不動産と電鉄で綱引きしてりゃまとまるものもまとまらない デパートに行って買い物することがなくなった時代だからね伊勢丹以外はあんまり
金持ちは外商持っているしな
東急はなんだかんだ頑張ってると思う
プラザとかあるしな
渋谷を大人の街に構想が変えたんだよ 跡地に東急ハンズを作れば良くね？
今の渋谷店は階段多すぎだろw 渋谷はずっと若者の街でいいよ
大人の街とか死ぬほどつまらないわw >>530
駅ビルにも入ったけど狭いしな
こっちに2フロアくらい使って大型店展開すればいい >>527
うーん、ポルトなんとかみたいの
塚本邦雄とか澁澤龍彦とか種村季弘とか赤江漠とか伊東アンリとかバロウズとかかなりアングラぽい本があった >>530
もともと東急不動産のマンションの転用って聞いたことある >>534
天井高からみても住宅からの転用は考えにくい。ソースがあったら教えて欲しい。 渋谷はユニクロもイマイチ
道玄坂のは一応大型店らしいけど
混んでで試着室も足りない感じだし >>535
wikiみたら誤解だったみたい。失礼しました。 >>518
一階と二階の椅子で出待ちしてる嬢よく見かけたなー。 >>519
松涛の格別に良い土地で800坪くらいの和スタイルの宗教法人主邸が、少し前にそれになってしまって。そこから周囲はやはり移ったりなんだりで穴がそこかしこに空いている状態。高級住宅街めがけて入ってくるあのパターンは印象を様変わりさせてしまうし…仕方ない事だけど >>530
東急ハンズ渋谷店も後数年で閉店なんだよな
池袋店閉店とは比べ物にならない喪失感 百貨店続けるつもりなら本店建て替え中は東横店で営業して新店舗を建てた後東横店閉めるだろうから渋谷での百貨店はやらないんだろうな。 東横線地下移設で渋谷駅が避けられ人の流れが変わりすぎた >>543
えっ、なくなるの？
建物はすでに売ったって聞いたけど >>546
契約期間が終了したら買い主が再開発するって言ってたから無くなると思ってたけど
そういやテナントとして再入居するかもしれないのか >>521
神泉からも渋谷からもそんなに違わないでしょ
神泉からだと崖の下の寂しい道いくのがどうも
東電OL殺人事件とかあの辺じゃなかったっけ 丸善でゆっくり本を探して、ルシネマで映画を楽しむわたしの楽しみを アップリンク渋谷も今月末で閉館
ミニシアターや私設ギャラリーは限界だね 駅から歩くと大変だが、車で裏からアプローチすると便利なんだよなあ。 >>543
東急ハンズも用済みか。あそこに行くといろんなもの見れて楽しかったけどネットで充分だもんな >>521
道玄坂じゃなく文化村通り
文化村通りは渋谷にしては珍しく平坦な道だから渋谷駅から徒歩でもさほど苦にならない
京王線沿いに住んでる人は確かに神泉駅で降りて行った方がラク >>543
20年前はHMVにタワレコ、ブックファースト、DMR、ビームスなどなど1日お店周って楽しめたのにね。
壁にグラフィティの落書きがいっぱいあって外国みたいで混沌としてて面白かった。 今の渋谷の街をデザインしてる奴は間違いなく糞だから期待しない >>528
震災直後の全列車各停は極めて優秀な定時率だったもんな 半蔵門線利用者だから遠くは感じないね
ホームの端の改札出て直ぐにある109の出口から文化村通りに出て真っ直ぐゆるい坂上がるだけだし >>489
漢字表記の「東急」ではないけど「１０９」（トーキュー）も東急の施設ではあるんだけどな >>556
富ヶ谷ハイムからはちょっと遠い
麻生の館から奥渋は直ぐだな 代官山方面の廃れっぷりも酷いし、渋谷って完全オワコンだわ
区長替えなきゃムリ 宮下パークもガラガラだったな
日本人じゃハイブラなど買えないからな
中国人来ないと話にならない >>521
もうすぐだからあるいちゃおうってなる微妙な距離だからな
実際意外と歩くし疲れるんだが
もうあの距離なら最初からタクシーだよね 井の頭沿線済で風俗ラブホ行く奴は最初から神泉で降りる >>568
ラブホは神泉側が断然いいね
渋谷駅に近づくほど高くなる >>531
オブラートにくるんだ表現だけど貧乏人の街って意味だぞｗ >>572
バカは黙ってろよw
渋谷は音楽の街で世界中のDJが
レコードを探しにくるのも知らないんだろw >>565
海外行けない日本人富裕層が買うからブランドの路面店売上上がってると なぜ昔ながらの物を簡単にぶち壊すのか。百貨店が低迷しているのは事実だろうが、建物を壊してまた新たなビルを建てるのはいかがなものか。建物や施設に対する人それぞれのエピソードも全部壊すことになる。 >>573
いつの話だよｗ
いきなり吠えて噛みつくだけなら動物以下だろ君
はよ人間になってくれ
待ってるから 時代のせいにするな
糞東急！
中身が腐ったからだろ馬鹿！渋谷に所縁もない
安藤なんかに設計させるわ
無くなれ ええ・・・
東急本店の本屋、大好きだったのに。
本好きにはたまらない場所だよね。 蔦屋書店よりも、
東急本店の本屋の方が全然良いと思う。
店側の気取ったチョイスなんかいらない。 アップリンクも来週閉館だっけ？
コロナで奥渋で飲むことも無くなったし
もうあの辺まで行かなくなりそうだ 別業態
なら十分採算が合うのかもしれ名が
弊社では無理
って経営判断でしょ 文化村解体したらKバレエカンパニーがジプシーになってしまう >>582向かいの統一教会こそ潰れて欲しいのにね
宗教法人に課税すべきだわ あそこ商店とするには微妙に立地わるいんだよな
お高い土地だからステータスになるのは分かるが ホテル・マンションだべ
百貨店という時代は終わった 時代が変わったんだよ
これだけモールが増えてデパートが消えないのがおかしい
時間ばかりかかって買い物はつまらないけどな自動車社会って デパートは新宿伊勢丹と銀座、日本橋三越のみでいい。渋谷は汚くて通るのも苦痛。
乗り換えはなるべく渋谷を避けるし、タクシーは恵比寿から乗る。 デパートに美術館まで入ってたなんて調子に乗りすぎた時代かもしれない
いまはほんとつまらない時代だけど デパートはセイコーやカシオの腕時計が定価で売ってるからな
誰が買うんだよ >>596金のない若者はここまで来ないし住民も嫌がる
ハロウィーンコスプレのトイレ使用禁止した位、松濤住民はガキが嫌い 貧しい人たちなんか客にはなり得ないんだから、意見は聞く耳もつ必要はないな。
貧乏人はいくら集めても貧乏人でしかない。 複合型商業施設の時代だよな
一定のエリアにマンション、大型スーパー、映画館、駅、レストランを全て集中させる都市構造
麻布台がこれからの20年、東京の中心地になるだろう 屈指の高級住宅街とDQNの巣窟であるセンター街が隣接しているのだから不思議な地域
東急百貨店にはその障壁としての役割もあったと思うが、跡地に何を作るんだろ 地下鉄乗り入れで田園都市線は日本橋三越、東横線は新宿伊勢丹が実質ターミナルデパートになってるから百貨店事業は食品以外やる気なさそう
渋谷駅地下の食品売り場（フードショー、フードショーエッジ、のれん街）の規模は国内最大だと思う >>603
50年以上前、田園都市線が渋谷に直通する前に二子玉川に高島屋を
建てられてしまったのがダメージでかい。 田園都市線も東急が囲い込み始めてるからどうかな
二子玉ライズ、たまプラーザ、グランベリーパーク、そして渋谷再開発 なんであんなに駅から離れてスッ込んだ場所に有るのか不思議 >>606
庶民は駅ビルの東横店に詰め込んで富裕層は閑静な本店にお越しいただく戦略だろ よく行く、スナックのママが中学を卒業して、東横線の祐天寺駅近くにあった、大手企業の重役の家のお手伝いさんとして働いたことがある。
東横百貨店(東急百貨店東横店)の食品売り場によくお使いにゆかされたとか。
その建物も再開発でなくなったし。
東横線の渋谷駅がもちろん地上駅で、青ガエルといわれた旧5000系がまだない時代の話。 中から外の見えるエレベーター乗って喜んでたなぁ
クリスタル・ビュー大昔の話だ
なくなる日が来るとはなぁ
東急これから何で商売するんだろ
マルキューとヒカリエとシンクとフードショー？ >>612
Bunkamuraが建つ前は駐車場が地下1階からあったから、デパ地下の食料品が8階にあったね。コビーとかなつい。
>>613
1980年代前半頃まで、東急百貨店はやたらクリスタルというネーミングにこだわってた。 >>610
いいんだよ
破壊者がいることが発展の基本 >>22
の発想がすごい。
そう、現在のスクランブル交差点を中心に、
街全体を一気に埋め立ててしまえ。
渋谷は、その名の通り谷底で、
四方八方、坂に囲まれて、不便だった。
自分も若いころは、自転車で行ってたけど、
帰りが上り坂できつかった。
「往きはよいよい、帰りはこわい（つらい）」 つまり、松濤、富ヶ谷、代々木上原、南平台あたりの富裕層だけでは
デパート一つも支えられないってのが真実 ガスでぶっ飛んだスパが近くだよね
バイトの面接行こうとしてたからよく覚えてる
かおりんだかなんだかが夫を空き家の庭に遺棄した横も発見当日も通ってた
そんな思い出
デパートはこじんまりしててよかった 澁谷にある東急のショッピングビルの中で、一番まともな物を売っていたのに、凄く残念。
新しく出来たビルは目的持って買い物する商品は何もないからね、無駄遣い商品ばっかり。次に行ったら売り場がなかったりとかね。
渋谷で下車して買い物することは無くなるな。やっぱり三越と高島屋が最強だね。 せめて東急ストア位は入れて欲しいね
渋谷市場潰したんだから >>575
そもそも、現代日本人は建物たてる時に
50年で壊すこと前提にたててるからね。
数百年の街づくり考えてたら
タワマンとか持続可能性ゼロの建物つくらない。 >>575
思い出のレコードと大袈裟なエピソードをタイのロビンソン百貨店にぶら下げてくればいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
