【安全】JR東海社長、運転士離席で赤羽国交相に陳謝 「あってはならないことで申し訳なく思う」「二度と起こらないよう取扱い徹底」★2 [上級国民★]
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新幹線の運転士離席問題を受け、赤羽一嘉国土交通相（左）と面会するＪＲ東海の金子慎社長＝２１日午後、国土交通省
JR東海社長、運転士離席で赤羽国交相に陳謝
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210521-00000081-jij-pol
東海道新幹線の男性運転士が走行中に運転席を一時離れていた問題で、JR東海の金子慎社長は21日、国土交通省で赤羽一嘉国交相と面会し、事案を報告した。
金子氏は「あってはならないことで申し訳なく思う。二度と起こらないよう本来の取り扱いを徹底する」と陳謝した。
赤羽氏は「安全に対する慣れが重大なインシデントにつながる。安全神話に陥らないよう取り組んでいただきたい」と述べた。
運転士は16日午前、東京駅を出発した後に腹痛になり、約3分間運転席を離れた。
※前スレ
【安全】JR東海社長、運転士離席で赤羽国交相に陳謝 「あってはならないことで申し訳なく思う」「二度と起こらないよう取り扱い徹底」 [上級国民★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621583866/ あってはならないことなのに負担を運転士一人に押し付ける運行システムは変えないんだな
絶対にあってはならないことなら運転士を2人置けよ 「乗務員がバカなことやって申し訳ありませんでした。」 パイロットで言う後パイ(？)みたいな副操縦士って居ないの？？ >>1
国に謝る前に乗り合わせた乗客に謝って欲しいな… >>4
普通に人権侵害だよ
排泄させないんだから
排泄したい時は新幹線停車しろと決められてるらしいが
遅延やその後のダイヤや乗客への影響を考えたら停車なんかできるわけない
それわかってて運転士一人に重圧押し付けてるんだから人権侵害以外のなにものでもないわ ウンコ漏れそうだったんだから、しょうがないじゃないか >>9
昔はいたらしい
運転士2人に副運転士1人の計3人 腹が痛くなってウンコで３分間離席したんだろ？
腹痛もウンコ我慢するのもムリじゃんｗ この手の事件でわーわー騒いでるけどいつまで経っても体調不良のバックアップ体制がないことに驚きだわ >>1
男性運転士が走行中に運転席を一時離れていた問題が発生した東海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。、。。 子供が小さいときに、うんこを漏らした。
その時行った言葉。
『うんこの力ってすごい。勝てなかった。』と。
妙にずっと覚えてる。 >>1
男性運転士が走行中に運転席を一時離れていた問題が発生した東海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。、。。、。。 何が悪いのか分からない
便所にも運転席付けてやれよ 止まられて遅延も困るし運転手増やして値上げも困るんですけど
別に車掌よんでるならいいよ >>10
お前みたいなのがいるから過剰なサービスや規制が増えるだよ
自覚して死ね ガンダムでコクピットのシートがまんまトイレの便座になっているのがあったから
新幹線の運転席も便座にしよう 車掌も運転資格あるんだと思ってたわ…
乗務時間長いんだからしかたなくね？これは想定できた事態だよね？
運転士個人のミスじゃなくてシステムの欠陥だよ。 >>28
運転士資格もってる奴が車掌やればいいんだよ
つか車掌に資格取らせると言った方がいいのか 出先でもウンコとか平気でできる奴っているよなあ
俺は繊細だから無理だしそもそも便意が来ないんだよなあ
そういう体質の人を選ばないと 取り扱いってなんだ？2度と起こさないなら運転士を常時2人置かなきゃ駄目だろ >>1
アホか？
今までどうしていたの？
免許持ち1人？
正副でいるのが普通だろ？ 末端を機械のように働かせて世界に自慢してる上級
これじゃ世界は新幹線システムなんて買うわけない
露呈 減便命令して大混雑起こして迷惑かけたくせにこのくらいで謝罪要求かよ >>28
人件費削減して役員報酬やしょうもないことに資金投入しちゃってんだろ >>4
昔は二人乗ってたんでしょ？
昔はトイレも自由に行けたのに、人権意識が高まってるはずの現代に、
行きたいときにトイレも自由に行けない方向に変わるっておかしいよな。
長距離の電車の運転士は二人か自動化でゼロ人かどっちかしか無いんじゃないかな。
自動化が進んだから一人で良いとか中途半端な事やってるのがおかしい。 >>1
動力車の免許もち一人しか乗せてないなら
あってはならならくないだろwwww 大と小の便があるのになぜ結果は減便になるのか。
解せぬ。 創価に謝罪してどうすんだよ
ああ創価が日本国民の支持を得て与党になってるんだっけ
終わってるなこの国は >>5
結局これなんだよな
新幹線を止める？
ありえないだろ ここまですることかよ
運転士は降格&日勤教育じゃんか
そもそも運転士に異常があったときはどうすんだよ
車掌が止めるのか？ >>1
失われた３０年は、正に日本人憎しの在日特権連合こと反日極左朝鮮カルト
自公の年譜也！
諸悪の根源は、いつの世も反日朝鮮統一教会極左自民党の嘘つき安倍テョン
【週刊新潮】払ってもいない年金を在日韓国・朝鮮人に支給する小平市の「給付金制度」…総連と民団に便乗する公明党が音頭取り［01/31］
news24.2★ch.net/test/read.cgi/news4plus/1201842103/
↑
在日無年金支給の市区情報有り（氷山の一角）
【国交大臣】#赤羽一嘉「韓国は日本に文化を伝えた恩人のような国」★５
asahi.5★ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569844202/
【報道しない自由】母親とママ友、創価学会員だった！赤堀「餓死児の香典は学会に渡した」 母親、赤堀に誘われ入信 福岡5歳餓死★７
asahi.5★ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615501730/
【ユースビオ社長】「いきなりベトナム人がマスクをくれた。そうしたら県からマスクを集めてと言われ、経産省からも」★2【偶然】
asahi.5★ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588091275/
アベノマスク4社目ユースビオはマスク製造したが輸入したのは別会社という謎
matsuri.5★ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1588215641/
【創価学会員】「アベノマスク」納入業者のユースビオ ネットでの批判に「裁判を視野」
asahi.5★ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588844217/
>
>「ユースビオの代表は、以前脱税で摘発され、現在は執行猶予中の身。関
>連先の企業も、過去に植物検疫法違反の容疑で書類送検されていたことも
>あった。代表が以前風俗店を経営していたことや、自宅が競売にかけられ
>ていたが、最近取り下げられていたことなどが明るみに出たので、選ばれ
>たことに対する疑惑がさらに強まった」
i.imgur.com/6YDD10r.png
i.imgur.com/BVggJJL.png
i.imgur.com/YpYgdEk.jpg
↓
【美しい国】日本政府「アベノマスク(予算466億)、国と業者のやりとりの公文書は一切存在しない。なので何も開示できない」★４
asahi.5★ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613895438/
【コロナ】466億あればマスク製造機233台買えたよね
mevius.5★ch.net/test/read.cgi/seiji/1586524228/ >>2
だよな。それを言って初めて、徹底できるのに。
非常用トイレを設置するのか？
予備の人員を適切に配置するのか？
おそらく非常用トイレの設置しか無いだろう。 >>1
総理大臣がゲリピーで
国政すっぽかして逃亡してる国なんだから
許す。 3分でウンコから戻ってきたんだから寧ろ褒められるべき。
ケツも拭いてないだろうけど。 お前らみたいに会社のトイレの個室で５ｃｈやってた訳じゃないのに >>2
携帯トイレ必須になって、ソーシャルで動画も拡散されるな😁 >>1
さっさと無人運転にしろよ
新幹線なんて踏切がないんだから一番やりやすい路線だろ アメリカの無人偵察機みたいに
基地から無線で操縦すればいいのではないのかね 運転士が1人しかいないのに
異常があったら何もできない状態だったことが問題 ずっとウンコ我慢しながら運転させるとかひどい会社だなw
普通に考えてもう一人運転士いないとダメなんじゃないの？
せめて運転室？にトイレ付けてやれよ うんこでそうで必死で家に帰ったのにおならしか出なかった時のむなしさよ >>2
我慢しろ気合と根性で乗り切れ
大和魂を見せろ でも人間が運転する限り緊急の生理現象は必ず起こる。
マジで対策しないと。
オムツ着用必須も検討の余地ありやな。
この運転士は責められんよ。 >>1
ゲリ便ガマンしながら運転するほうが危ないだろうが
オムツして運転しろってか？あん？ 腹痛で苦しんでた運転士がかわいそうなんだが
同情するわ
腹痛の時に、電動車いす運んで、とか言われたら泣くだろ？ >>69
それな
電車の運転手は監視されまくっていて、今まで以上にストレスにさらされてる。 運転士成り立てなんだが、やっぱり大きな事象起こしたヤツはやめてくのかな？ 申し訳なく思うなら2人体制にしてやれや
飛行機そうやろ >>1
急に催した時に他の乗務員を呼ぶのが間に合わなかったら
列車を停めるべし、だっけ？
それやったらクビじゃ済まんのじゃない？w
さすがJR、いつもながら狂ってる >>78
善意のつもりで、運転手を監視するのか趣味のテツが居るからな。 目先の小銭しか見てないあほな経営してるからこうなる マニュアルなかったんだし日常茶飯事だったんでしょ？いまさらよね トイレは自然現象だしそれを行くなと言うのは人権問題
宇宙飛行士とか感染症病棟とか特別な職業でもないのにオムツはさせるのはどうかと
運転手の代わりがいないことのほうが安全的にもよくなさげだし たとえ離席しないで漏らしたとしても、うんこ中は運行に支障が無いと言えるのだろうか？ ズボンのスソから下痢便垂れ流して仁王立ちの運転士をみて
乗客が感動するとでも思ってんのか？(´・ω・｀) 新幹線の運転手になるのに在来線で何年も経験積んだエリートしかなれないのに、ウンコ一発でまた在来線に逆戻りか。 東の果てにアイドルと運転士がウンコしない国があったとさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
