【国土交通省】「空飛ぶクルマ」を2025年の大阪万博で実現へ、 [少考さん★]
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※トラベルボイス（観光産業ニュース）
「空飛ぶクルマ」を2025年の大阪万博で実現へ、トヨタ自動車らが新参画で、タスクフォース設置へ
https://www.travelvoice.jp/20210521-148841
2021年05月21日
国土交通省は2021年5月21日、経済産業省との合同による「空の移動革命に向けた官民協議会」の第7回会合をオンライン開催した。今後、新たな構成員としてトヨタ自動車をはじめ10社が加入するほか、2025年大阪・関西万博での空飛ぶクルマ飛行実現に向け、ポート整備や運航の具体的な議論を進めるための「大阪・関西万博×空飛ぶクルマ実装タスクフォース」を設置することを決定した。
同協議会は、都市の渋滞を避けた通勤、通学や通園、離島や山間部での新しい移動手段、災害時の救急搬送や物資輸送のため、さまざまな関係者が「空飛ぶクルマ」の研究開発を実施しているもの。新たに構成員に加わるのは、トヨタ自動車のほか、Joby Aviation、Volocopter、GMOインターネット、兼松、エアロファシリティー、スカイワード・オブ・モビリティーズ、東京海上日動火災保険、三井住友海上火災保険、あいおいニッセイ同和損保の10事業者。 ※関連リンク
報道発表資料：第7回「空の移動革命に向けた官民協議会」を開催しました<br>〜実務者級の会合における検討状況の報告を行いました〜 - 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/report/press/kouku10_hh_000199.html これだけ科学が進歩しても空飛ぶ原理ってプロペラとか風力に頼るものしか無いんだよな 本当に車なんだろうな？
羽が生えた飛行機もどきはいらんぞ やるなら空飛ぶ車を走らせるための法改正をやれよ
使えず新しくもないゴミはいらん 無駄な計画やめろよ
空で事故起こしたら下の民家が巻き添え食らうだろ 既にあるからな
と思ったらこのことかよ
日本の空飛ぶクルマが人を乗せて飛んだ！3年後には実用化！？
2020/09/01
まずは大阪の中心地から万博エリアの間で利用を開始する方針だ。
大阪と東京のベイエリアでエアタクシーが就航
サービス開始は2023年度を予定している。 >>10
うんそうだね。
反重力を生み出す虫も居るけど商業的に実用化はされてないね。 なんで乗用ドローンみたいなのを空飛ぶ車って言いたいの？ ドローンをでかくするだけではアカンの？
そんなに難しいのかな
日本の技術なら簡単に出来そうだが… ドローン形式だから、市販は無理。
運行できるのも海の上とかでないと墜落したら、落下地点は大惨事。
運転している者もあぼーん。
ヘリコプターはエンジンが停止してもオートローダー機能でローターが
ある程度回転するので不時着地点を選べるが、ドローン形式だと即、墜落する。
デモンストレーション用のデモ機が関の山。 第一報が確か11年前ぐらいだったな
15年遅れでようやく第一歩を踏む予定か
鼻で笑われなきゃいいがな >>1
利益だけは自分で取り、
社会的なリスクは他人に背負わせる鬼畜。
自宅はもはやくつろげるばしょではなく墜落不安が常に付きまとうようになり、
テロリストに適した乗り物が量産されることは銃がばら撒かれるより危険、
警察から逃れやすく犯罪者ごようたし、海岸から密入出国、密輸入出しほうだい、
環境破壊加速、法整備とコントロールは国に丸投げでインフラにより税金負担増大。
だれでも移動できる自動車と、限定された移動手段の飛行機、
というすみわけが現在の文明レベルでは最適解なのに、
社会に不安と負担をおしつけて少しでも利益を上げたいというあくどい企業論理がうみだしたもの。
「車だって初期は反対されただろ。なんでも新しいものは反対されるものだ」だって？
原発も初期は反対されたぞ？ そしてそのとおりに反対されるべきものだった。世界は自然エネルギーに向かった。
空とぶ車は社会的なリスクに対してリターンが見合っていないのに、それを推し進めるなんて、
原発推進をして利益をむさぼったやつらと同じだ。
車の場合は、車がない時からの飛躍に対して、リスクが少ないからまだよかった。
死亡事故や環境破壊という負の側面も大きいが、
車による利便性向上や物資の輸送がしやすくなることで社会を豊かにする効果があり、飛躍的な向上の基礎となった。
しかし空とぶ車の場合は、空飛ぶ車がない現在からの飛躍に対してわずかであり、リスクや負担のほうが大きすぎる。
すこしよくなるために、リスクをかなりあげるなら、かえって社会は不幸になる。
空とぶ車は原発のように、扱うにはまだ文明や人間の意識が見合っていない、負のテクノロジー。 オリンピックの開会式で飛ばすために、頑張ってるのに >>32
できるよ
問題は事故リスク
自動運転もできるしやってる
事故リスクがあって市販許可は及び腰になってるだけで 車の定義が車輪を使って動くというものなんじゃないの？
それなら空飛ぶ車というのはおかしいな。 馬鹿馬鹿しい。
空港のない離島をヘリで結ぶのはダメなのか？ 車が飛んで便利になるなら、ヘリの産業がもっと伸びているのでは？ 1970年代からいまだに逃れられない想像力のなさ日本 空飛ぶおもちゃのドローン程度で規制！規制！してるようじゃなあ 飛ぶのは海の上だけにしてくれ。
落ちてくるのはゴメン。 「空飛ぶ」っていう時点で車じゃねえもんな
何作ってんだか・・・
そんなに作りたいんなら、せめてもうすこしマシなネーミング
考えろっての 安全性に関してはヘクサコプターなどの冗長化で回避可能だけど、問題は動力に対するバッテリーの大きさ(重さ)。デモンストレーションでいいなら有線化で解決するけど、実用化するならもうちょっと待つ必要がありそう。。 乗り心地がクラウンやシーマくらいでないとクルマとは言えない。
ドローンかヘリになるぜ。 日本は先進国で技術大国だからな、本気になったら世界が驚くスゴイ性能の空飛ぶクルマができるぞ。 >>1
＞
東京海上日動火災保険、三井住友海上火災保険、あいおいニッセイ同和損保
ガチで商業化狙ってるなｗ 渋滞もない
カネもない
少子高齢化
クルマが空を飛ぶ必要がどこにあるんだ >>47
エンジン技術とかいうレベルではないんだよな。
物理法則を破るような、
安くて安全でエネルギー密度が高い革新的な燃料が発見されないと実用的でないからな。 >>18
落ち着いて読みなよww
開催は「2025年の大阪万博で」って書いてあるでしょ(´･ω･`) せめて透明な筒状の真空の中を等加速度で移動するみたいなの作って欲しいわ。 自衛隊の訓練でヘリコプターで空飛ぶ人や空飛ぶ車を
披露してる訓練動画見た事あるわ ドローンの大型版だろどーせ
それも一人乗り
アホくさ 筋が悪い実用価値のない空飛ぶ車より、自動運転に全力を注げよ。 >>55
空飛ぶクルマもバッテリー＆モーター
まさしくＥＶだぞｗ すごい！
日本の技術すごい！
予約システムの次にすごい 重力制御できないと無理
飛行機に毛の生えた、なっちゃってレベルしか人類には無理
無駄金使うな それくらいデカイ事はしたほうが良いよ
ここ数十年、景気の悪さで技術の促進が滞ってる ドローンみたいなのじゃねぇーんだよ ポリススピナー出せよ 2025年の大阪万博だって？
それまで、日本国が残ってるかどうかが大問題 >>9
絶対そう。
観客の上を自由に飛行する奴なんか胆力なくてやらないよこいつら >>83
, - ､
.／ こ ヽ
| れ .|
| だ .|
| よ ﾉ
ヽ ： ／
￣ >>12
それw
こういうの空飛ぶ車じゃなくて走る飛行機なのな >>1
その前にソフト開発や電気自動車のインフラが先だろ
ほんと何もかも遅れてる 今あるのは空飛ぶ車はプロペラや羽などがついているのが多いね
というかすでにある物以上のものって作れるのかね
アメリカの自立飛行型エアタクシー
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ドイツの空飛ぶ車
lilium.com/files/redaktion/refresh_feb2021/jet/lilium_jet_render_video.mp4
NEC自立飛行型クルマ（2023年完成予定）
www.aviationwire.jp/archives/180338
www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2019/08/190805_0083_nec-640.jpg 空飛ぶ車が手軽に出来るほど高密度のエネルギーが存在したら、
今頃は飛行機で月を往復しているわ。
車に乗せられるくらいの核融合エンジンを必要だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
