【国交省】鉄道のバリアフリー化 利用者も費用負担へ [Hikaru★]
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鉄道のバリアフリー化 利用者も費用負担へ
テレ朝NEWS [2021/05/28 13:37]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000217526.html
鉄道のバリアフリー化にかかる費用の負担を利用者にも求めることなどを盛り込んだ第2次交通政策基本計画が閣議決定されました。
第2次交通基本計画は、今後5年間の交通政策の方向性を示すものです。
計画には鉄道をバリアフリー化する費用について、運賃に上乗せするなどして都市部の利用者に負担してもらう枠組みを作ることが盛り込まれています。
上乗せする金額などは今後、議論される見通しです。
国土交通省は「負担の在り方は大きなことなので、慎重に利用者のご意見を伺いながら検討していく」としています。
また、この計画には鉄道の混雑を緩和する対策として、ピークの時間帯とそれ以外で運賃に差をつける、ダイナミックプライシングの効果や課題を検討することも盛り込まれています。 左翼やそれをゴリ押しするメディアが払えばいいじゃん あの人も国もグル
ぜんぶヤラセ
TVといっしょ騙されんなよ 分かっていないな
ナチ老は負けたんだよ
身障者割引の廃止も入っているから >ピークの時間帯とそれ以外で運賃に差をつける
当然、ピークの時は乗り心地悪いんだから、安くするんだろうな ?
だいたい、立ち席と座り席の料金が同じっておかしいわ どんどん進めて駅員の手間を無くしてあげてよ
ああいうモンスタークレーマーいるからさ >>1
まあそりゃそうなるわなｗパヨクの頭の中では政府に言えば
なんでもタダ！！みたいだが、結局は税金だし、民間なら
料金に反映される。当たり前。 10０年の建設国債を発行しろ。もちろん金利は、マイナス1%だ。
それなら、運賃に上乗せする必要はない。 >>1
バリアフリー化とか言いつつ、高齢者や障害者の大半が使えず、
ほぼ健常者しか使わない、エスカレーターもその名目で設置してるね。 残念だがそれは伊是名夏子が決めることや
お前に決定権はない！ やってもらって当たり前ってスタンスの奴の為にこんなの負担せにゃならんの？？ 「再生可能エネルギー固定買取制度」の「再生可能エネルギー発電促進賦課金」が
「電気料金に上乗せ」されるみたく、「バリアフーリー促進賦課金（仮）」が
「運賃に上乗せ」される流れとな・・・・・ バリアフリーは早く進めたほうがいいな
爺さん婆さんだけじゃなく普通の人にも受益があるし 当然地方ローカル私鉄、三セクも同じ扱いだろうな
国を壊す国交省、大臣からしてあの無能 これはしょうがない障害者の利便性の為なら健常者は負担しないとなw >>9
鋭いねぇ〜
みんなすごい役者なのかもねｗ
そして予算の手当てが官僚 (^_^;) むちゃくちゃお金ないと全駅は無理だな。
維持管理費も当然かかるし
とりあえず運賃倍だな。 飲食店に保障をとか言ってるが結局は税金だから将来世代の増税になるだけ つか、スガって安倍にまして見境いのないバラマキ政治家だな。なんなんこいつ。 >>1
これはそうだろうな
誰もが高齢者になりバリアフリーに頼るから
とはいえ予約もなしに突然なにかをするキチガイは別だが 伊是名夏子様のお陰で高い運賃で鉄道を利用できます
本当にありがとうございました たぶんどんなに金を集めても東京の全駅完全バリアフリーなんて物理的に無理だろ 健常者は黙って障害者様のために金を出してればいいんだよ なんで都市部の利用者が使わない駅のバリアフリーのお金を負担しなきゃならんのよ。
それなら普通に廃駅でいいわ。
かわりに低床バスでも走らせろ。 どんだけ社会に迷惑かけたら気がすむんだよ。いいかげんにしてくれ。 >>44
東京どころか田舎のバリアフリー化のための料金も都民が負担するんやで＾＾ >>47
なっちゃんが思い立った時に自由に出歩けないと困るじゃ無いか 広く薄くか、それとも受益者負担か
これはかなりの議論になりそうだな 地元議員の訴えかけのおかげであり活動家の手柄ではない 鉄道利用者は堂々と過度なバリアフリー整備反対の声をあげることができるな 駅のエレベーターを積極的に使うよ
障害者は一般人を差別するなよ 阪急中津駅をバリアフリーしてみろやできるんなら負担してやるわ この場合の利用者って利用しない人も含まれてるでしょ 東京の場合はかなり鉄道のバリアフリー進んでるからな
田舎はランニングコスト込みで考えると廃駅にしたほうがまし、なんなら廃線 そして運賃が高くなり利用者が減ることで無人駅がどんどん廃駅になる >>52
歩けるなら自分の足で歩け。
疲れるなら病院の歩行補助器でも買ってこい。
だいたいまずは身内が率先して運ぶの手伝うのが当たり前だろ。
一人くらい階段を電動車椅子を運んだときに手伝えよ。 受益者だけ負担するようにしろや。
全く関係ないのになんで金はらわねーといかんのじゃ それなら障碍者割引いらないよね
健常者に負担しいてそれはないよ？ これは別にいいと思うけどな。
いつか自分の子供や親が車椅子になるかも知れないし、色んな人が過ごしやくすなる世界を作るのは素晴らしいことだと思う。
ただ、こないだ炎上していた人の人間性はどうかと思うけど別の話。 >>2
ならお前が怪我して松葉杖つくことになったら、その日に全ての利用駅の改修費用を請求して良いな。
間抜けは潜在的に全ての利用者が受益者ということがわかっていない。
要するに保険の概念が理解できない底辺の極貧乞食なんだよな。 でもホームドアはないと怖いよね
あんな高さで何も柵がないってやっぱ怖いよ >>73
利用者の少ない駅はどんどん廃駅にすればいい。必然だろ。 伊是名の旅行の自由を保証するため、
お前ら、社畜の勤め人は全員負担しろ！
来宮駅の分も負担しろ！ >>16
あいつらの感性では、国にカネ出させることは
悪党が巻き上げたカネを取り返すようなものらしい
自分も税金払ってるという感覚は無いのか、本当に払ってない人なのかも >>12
満員電車は1日あたり30円だかの罰金が科される法律あるよ
その過料でわかると思うけど、大昔の法律のまま >>75
言うほど必要か？
自殺防止という観点なら必要かもしれんけど ゴネ得社会だからな
ネットでしか吠えられないおまえらと違って
夏子はちゃんとリアルでも行動したからな 携帯料金のユニバーサルサービス料みたいなもんだと思えば納得だね。
と言うか、今までだってバリアフリー化の費用は鉄道の利用者全員が負担してたんじゃないの？
補助金とかもあったかもしれないけど、結局はみんなで負担してたわけでしょ。
受益者負担と言い出したら駅のエレベーターも有料にしないとダメになる。 そのうちマンションの避難設備が車椅子に対応してないから付け替えろとか
壊せる仕切りが壊せないから撤去しろとか
言い出すんだろうなぁ >>1
まぁ考え方によっちゃ、
運賃上乗せでバリアフリー化ってことで、
「一切、その手の人に手を貸さなくて良いはずだよね？」という論理も成り立つから
それはそれでいいんじゃねーの？
口だけ運賃アップは許されんよ
こんなのに乗っかる鉄道会社がいるなら、それはもう終わる未来が見えてるも同然 夏子は選挙に出て国土交通大臣にまで上り詰めて欲しい。 >>5
俺は会社支給の定期だから、何一つ負け要素は無いわ
どうせ1駅しか乗らないから6ヶ月定期も2万程度だし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
