【おくるま】車検中のプリウスから白煙 これまで４度リコール対象に [ブギー★]
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福岡運輸支局で８日、車検を受けている最中のトヨタのハイブリッド車「プリウス」から火が出て、車体の一部が燃えました。燃えた車はこれまでに４度、リコールの対象となっていました。
検査の途中に火が出たのは、２０１０年に登録された３代目のプリウスです。８日午前１１時前、福岡市東区にある福岡運輸支局の職員が、いわゆる「ユーザー車検」の車を検査していたところ、ボンネット付近から白煙が上がりました。火は職員によって、まもなく消し止められたものの、車の前方が焼けました。
内蔵しているリチウムイオン電池が熱などで爆発を起こす可能性があったため、複数の消防車が駆け付ける騒ぎとなりました。福岡運輸支局によりますと、検査中にライトがつかなくなり、原因を調べていた際に煙が出たということです。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4287223.html >>1
どうせヘッドライトを中華LEDとかには換えてたんだろ
電池関係無いわ プリウス乗ってたらいつのまにかプリズンに着きました しょーもない激安DIYとか流行ってるからな
プラ筐体のフォグに爆光のイエローHID入れて溶かしたり粗悪な中華LEDで眩しいだけでオーディオにノイズ乗るヘッドライトにしたり
LEDリボンでエレクトリカルパレード状態のデイライトも増えてきた >>14
運転手しか触らない
検査場にもよるけど、車を走らせながら検査するローラーの上に
車を乗っけてスピードやブレーキの検査をしながら行うから
万が一の事故を避けるために検査員は近づかない
ライトが付かない場合、スピーカー越しに「ライトのレバー回してー
ハイビームは付く？一度パッシングしてみて？」って、うっかりミス
を疑って操作させるぐらい 後付けのHIDとかヤバイ、
車両火災の発生原因第一位。 多少高くってもやっぱディーラー車検が一番だな
やばいところはこそっと変えておいてくれるからな ＞燃えた乗用車はこれまでに４度、リコールの対象となったものの、持ち主はすべて修理を済ませていました
豊田社長一言お願いします 同年式のプリウス乗ってたわ
フロントにあるのは鉛バッテリーだな >>116
ミス
鉛バッテリーもリアだった
フロントにあるのはヒューズBOXだ ハイブリッドはエンジンには負荷がデカイって言われてるわな。
ディーラーでは定説らしい。 作業員「配線間違ってんのかな？」
->バッテリーの＋−直結 ユーザー車検の奴だから配線イジっててそこがショートして発火かな >>53
エンジン周りのECUもエンジンルームにある うちは3回リコール受けたぞ
そのたびにきれいにワックス掛けてくれてよかった >>56
アリバイは不存在証明のこと
無罪証明じゃないよヤニブタ ちなみに去年10月に買ったヤリスもエンジン変えるリコールがもうあった
考えてみればリコールしてくれる＝いいメーカー、だからな
トヨタを買うのはリコールしてくれるという安心もある
客が多いから隠蔽できないしな >>26
だよなー、あまりに保守的すぎて逆に驚くぐらいなのに。
何で嘘をニュースにするんだろ。 ユーザー車検でプリウスとか
ろくなメンテしてなさそう よりによって点検の時にってのが怪しい
エンジンルームに置き忘れたスパナでショートして発火とか 壊れないからとずっとユーザー車検で無整備だったのか >>1
プリウスはニッケル水素な
トヨタのTHSで一般的にリチウムイオンバッテリーが使われたのここ2〜3年の話
他社に対して遥かに遅れてる >>136
遅れているお陰でメンテナンス費用は飛び抜けて安い。
PHVのメインバッテリーはリチウムイオンだけど、出回らないからめっちゃ高い。 プリウスはオレンジ色の配線にLEDヘッドライトとLEDウインカーを直結すると明るくて良いと韓国人自動車窃盗団 寄りにも寄って車検中に・・・車検て点検で耐久テストなんてしないよなｗ >>113
過信は禁物
実際うちのはずっとディーラー車検だったけど
車検から半年経たずに、高速道路上でマフラー落下しかけたことがある（汗）
今は車検や軽い整備は近所のABで
そこで対応できないものはディーラーに持ち込んで
気になるところは見てもらってる これで走行可能なプリウスが一台廃車になったのならそれはそれで日本がちょっと安全になったという明るいニュース 車両火災なんて年間何千件で普通はニュースにもならないんだけどね
流石にお古から新車に乗り換えろってメッセージだろう？
３０系がコスパ良くて一番売れたけど、今のプリは無いよね。 純正品じゃないもの取り付けしてる
怪しい車両がユーザー車検してるからだろうな
そりゃ何か起こるかわからねぇな どうせブラ公辺りが廃車寸前のをニコイチかポン付け修理して車検場に持ってきたパターンだろ
陸運局行くと年に何回かこういうアホが検査レーン潰して場合によっては警察沙汰になって騒動になる 燃えた車はこれまでに４度、リコールの対象
燃えた車はこれまでに４度、リコールの対象
燃えた車はこれまでに４度、リコールの対象 >>147
リコールの対象の時にディーラーに行ってないんだろ？
ユーザー車検ばっかり受けた車だとディーラーからいろいろ外せと言われちゃうからな いつもは車検通らないものを付けてたのかな？
で、車検前に交換したら不手際で燃えた？ >>138
交換費用そんなに変わらんよ
今はニッケル水素のメリットなんてほぼない >>153
>>1
ZVW30プリウスのバッテリーの新品定価は14万1000円
純正品番：G9510-47062 HVサプライバッテリASSY(代替新)
ニッケル水素なので安い。
これが50型プリウスのリチウムイオンだと25万3000円になる。
ZVW50用バッテリー G9510-47120 HVサプライバッテリASSY
またニッケル水素は寒い場合でも性能を発揮しやすい為、
50プリウスでも寒冷地仕様は従来どおりのニッケル水素バッテリーになる。
もちろん、燃費性能や軽量さではリチウムイオンよりも少し劣る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
