【社会】樹木伐採作業中の高所作業車が高圧線に接触。作業員2人が意識不明の重体。横浜市のゴルフ場 [記憶たどり。★]
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https://www.kanaloco.jp/news/social/case/article-532478.html
９日午前９時ごろ、横浜市戸塚区名瀬町のゴルフ場「戸塚カントリー倶楽部」で
「高所作業車が高圧線に接触して負傷者がいる」と１１９番通報があった。
戸塚署などによると、作業車で樹木の伐採作業をしていた４０代と５０代の男性が感電し、
意識不明という。
署によると、現場の安全が確保できず作業車を動かせないため、
２人を病院に搬送できない状態が続いているという。署が事故原因を調べている。
ＪＲ横浜線は送電設備に異常があったとして、同日正午から全線で運転を見合わせており、
ＪＲ東日本横浜支社が関連を調べている。 >>1
救出のために電気落としたらＪＲも止まったよという落ち また名瀬町か
ニシキヘビやら感電やら話題が尽きないなw >２人を病院に搬送できない状態が続いている
死亡確定 カバーみたいのしなかったの？
何で送電止めないの？
死ぬの？ 樹木伐採中の…
これでもうわかるから
スレタイもう少し考えて！ 車を動かせばいいだけだろ
なぜやらないんだろ
頭悪すぎ 電線に引っかかりそうな木を切ってたわけか。電線の真下に車設置とか危険度Sすぎる いきなり送電を止められないんだろ。
それは素人でもわかるよ。
迂回やらバックアップやら大変だろな。
しかも暑いし。 今頃最大限に送電してるワケだからなぁ。
止めたら止めたで復旧も大変だろう。
もはや災害クラス。 >>19
カバーつけても感電する電圧
そもそもこの送電線レベルだと触らなくても感電する
そして燃える 感電ってなんか電線に引きつけられる不思議な感じなんだよな >>25
木を切るから横浜線止めろなんて言ったらJRに鼻で笑われる案件だな。 >>6
拡大して見ると、ゴンドラの中で黒い影の二人がぐったりしているように見えるね。
ほんと木の伐採って命がけだな。特に大きい木の場合は。
それにしても、チェーンソーでの事故はよくあるけど、高圧線に感電ってのは珍しいな。 >>12
作業車が電線によりかかったままで、だれかがこれに触ったらそれでまた感電するかもしれない >>6
ゴンドラの中が真っ黒になって人がいないのだが、作業員は消し炭になったって事なの？
怖すぎる >>33
最近で覚えてるのはユンボのバケットで作業員にラリアット喰らわしてグチャった事故が有るね。 祟りじゃ 蛇様のたたりじゃぁ
・・・あれっ あのヘビ死んではいなかったっけ？ 電気屋だけど
送電線66kVなら4m以上、
154kで5m以上、
275kで7m以上、
500kで11m以上の
離隔が必要っす(´・ω・｀)
接触しなくても近づいただけでボンっと逝くっす、高所の場合は感電の衝撃でよく墜落事故につながります
衣服が燃えるので助かっても重度の火傷に苦しみます
また電撃症によって中の神経通ったときは中から腐ります
これから湿度高くなりますので電気の取り扱いには注意っす
てか工事の届出したのかな？ 横浜戦が動いてないんだってな
こんなんで簡単に電車止まるもんなのかよ 心臓ぽーんって止まってからの救命救急できないとか終わりじゃん 高温で血が沸騰して穴という穴から噴き出すんだって職業訓練電気科の先生から聞いたんだけどホント？ ＞作業員2人が意識不明の重体。
おい、スレ立て人！ 勝手にスレタイ改変するな！
重体という記述は無いぞ。
そもそも確認できてないのに、重体も糞も無い。 停電で電車止まってるらしいね
今テレビでやってたけど
まだ収容されてないことにびっくり 代々木公園パブリックビューイング設営作業も事故って中止になればいいのに
百合子の誤魔化しで着々と工事してやがる ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━━━━━━(|||ﾟДﾟ)━━━━━━!!!!!! >>47
電気系のエンジニアやってたけど、離隔を知らない人って凄く多いんよね。湿度で抵抗値変わることとかも。
碍子の個数とか長さ見ればヤバさがわかると思うのになぁと。 >>1
木の伐採作業をしていた高所作業車が、高圧線に接触した影響で、運転を見合せている横浜線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
木の伐採作業をしていた高所作業車が、高圧線に接触した影響で、運転を見合せている横浜線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、 近づいただけで死ぬのに何で鳥は生きてるんだ
天然の計器でも持ってるのか 高圧電線を引く前に周りの木を伐採しなければ
ならなかったな
東京電力か戸塚カントリークラブの責任に
なるけど >>47
> てか工事の届出したのかな？
こういうケースでは届出必要なんすか？
私有地内の高圧線下での伐採。 >>47
補足すると42V(死にボルト)ぐらいで人間死にます、家庭用の100Vの半分以下っす(´・ω・｀) 県名と異なる県庁所在地は
東日本にはたった7市しかない
神奈川県 横浜市
茨城県 水戸市
栃木県 宇都宮市
群馬県 高崎市
岩手県 盛岡市
宮城県 仙台市
石川県 金沢市
これ一般常識なので
社会人なら丸暗記必須ですの >>6
なんかよくわからないがスケキヨ状態になってないか？ よっしゃ！
山神様のお怒りだ！
木々を伐採しよって 第2報が怖かった
「作業車のカゴが炎上してる状態だが近づけず救助には至っていない」
つまりその時点では周囲に青白い竜がビヨンドカン！ビヨンドカン！と
東映特撮物のような情景を作っていてJR横浜線がき電停止するまで二人は燃え続け・・・ ニュースで高所作業車が炎上したらしいから
助からんわねえ ざまあ見ろだなｗ
ゴルフ場やリゾート開発なんて環境破壊の象徴 >>78
画面で見てカゴの右隅と左縁にある黒い塊が作業員か・・・
事故動画スレによく上がる作業櫓押しててぶっ倒れて燃え出すあれと同じか 高所作業車自体は絶縁構造の筈だが？
まあ直で触っちゃえば炭化かなあ 下手に苦しまずに一瞬で死ねたであろうことが救いかなあ
ゴンドラで中途半端な火災だと絶望感えぐいだろ 炎天下で作業員が汗ばんでいて人体の抵抗値が500Ωだったとして60000Vだったらば120Aの電流が流れたってことでいいんですか？ >>89
ニュース空撮見ても車体の塗装は焦げていないね
つまり車体は絶縁されてるからその上に乗っかってるより通電の良い2人を電流は選んだ・・・ >>86
工事請け負って仕事してたのはゴルフ場の是非とは関係ないただの一般労働者だぞ
なんで社会に出てないクソガキやニートはそういう短絡的な暴言を吐くんだ
そんなんだから社会に居場所がなくなるんじゃないのか >>89
タイヤは絶縁だが
車体を支える足の絶縁が怪しい
だから瞬間炎上したんだろ 瞬間的に高温で燃やされたってことは
一瞬で体内の水分も蒸発しちゃった感じなのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
