【自動車運転】実はかなり不評「オートハイビーム」 眩しすぎるライト増加 対向車のドライバーに怒鳴られるトラブルも ★3 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/34fd2d827a51a48e756827952133b35683edc771
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623559881/
法的にはハイビーム走行が原則でも「オートハイビーム」は問題が多い？
夜間にクルマで走行するときは、前照灯（ヘッドライト）や車幅灯（スモールランプやポジションランプ）、尾灯（テールランプやナンバー灯）を点けなければいけないと法律（道路交通法第52条）で定められています。
しかしこの法律は漠然としており、点灯する時間は「夜間（日没から日出まで）」となっているのみ。
点灯を開始する「日没」という基準が人によって異なるため、日が暮れてくる時間帯では前照灯を点けているクルマと点けていないクルマが混在して交通事故の危険性が高まるとされています。
そのため、外の明るさが1000ルクス以下になると自動で点灯する機能の搭載が義務化され、2016年以降の新車にオートライトが搭載されるようになりました。
道交法ではハイビームで常時走行し、すれ違いなどがある市街地でのみロービームにすると定められています。
そして、ヘッドライトのロービームとハイビームを自動で切り替える「オートハイビーム機能」を搭載したモデルも増えています。
カメラやレーダーで対向車や歩行者などを検知した場合は、そのときのみ自動でロービームに切り替える機能も搭載され、メーカーによっては「アダプティブヘッドライト」などと呼ばれることもあります。
このオートハイビームですが、実はかなり不評だといわれています。
その理由が、対向車を検知するのが遅く、自転車、歩行者などはうまく検知できないケースが多発。
切り替えのタイミングも遅くなり、すれ違うときに眩しいとの声が多いようです。
さらにJAFのテストでは、自転車や歩行者にはオートハイビームが反応せず、ハイビームのままだったという結果でした。
オートハイビームは対向車だけでなく、自転車を運転している人や歩行者の目を幻惑させる可能性が高いといえそうです。
オートハイビームは、現在装着が増えている「衝突被害軽減ブレーキ（緊急自動ブレーキ）」用に搭載されているカメラやレーダーを使って検知していることが多いようです。
メーカーの注意書きには「大雨や濃霧など天候の状況次第では正常に作動しないことがあります」と書かれており、その点は注意が必要です。
眩しすぎて対向車のドライバーに怒鳴られるトラブルも!?
搭載される車種が増えているオートハイビーム機能ですが、切り替えのタイミングが遅れがちなことから、トラブルに発展したというドライバーもいるようです。
「走行中のオートハイビームが眩しかったらしく、すれ違いざまに罵声を浴びせられたことがあります。怒られるならロービームのままがいいです」（20代・女性）
「夜間、自転車で走行しているとやたらと眩しいクルマが増えました。ヘッドライトの光が目に入ると数秒視界が奪われるので、勘弁してほしいです」（20代・男性）
「後続車が一瞬でもハイビームだと、あおり運転かと心配になります。そもそも昔から自分で切り替えできるのだから、何もオートにしなくても」（30代・男性）
「切り替わるタイミングが微妙ですよ。自分は取扱説明書を読んでオートハイビーム機能をキャンセルしました」（40代・男性）
もうひとつ、最近のクルマへの採用が増えているLEDヘッドライトは、明るく前方を遠くまで照らしてくれますが、ハロゲン以上に光が直線的だといいます。
「軽自動車などは積載する荷物の重量によっては重心が後ろに集中し、車体前方が持ち上がってしまうこともがあります。その結果、ロービームであっても自然とライトが上を向いている可能性も否定できません。
オートハイビームで検知されづらい歩行者や自転車をさらに眩惑させることもあるので、キャンセルスイッチや解除方法を取扱説明書で確認しておき、状況に応じてオートハイビーム機能を使用するのがいいと思います」
オートハイビームは便利ではあるものの、万全とはいえません。
とくに、対向車や歩行者、自転車が多い市街地を走行する場合は必要に応じて手動に切り替えるなど、トラブル回避の意味でも安全かもしれません。 後ろからローでもハイで煽ってんのか？ってほどきついLED多いしな お前らの愛車 ※MT率高し
・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
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・中古のワゴンRw
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・廃版のS2000w
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・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w 歩行者だけなら、法律上ハイビームが正しい
自動車や自転車がいればロービームにして良い ハイビームだから眩しいのか光量が強すぎるとか青みがかった白色すぎることが
問題なのかもう少しライトは研究すべきだと思うな
前方にあるものを正確に捉えてまた対抗車に眩しくない光というものを
もっと突き詰めて研究開発できる時代でしょ LED大量に付けて部分的にオンオフできるようになってて、画像解析で不要部分だけオフにするようなヤツどっかで開発してなかったっけ？ そうか?
きり忘れが無いから眩しい眩しくないだの対向車との後腐れないだろう 人が操作する場合は相手が来る直前に切り替えるからな。
相手の光を受けてから切り替えてたら迷惑だし人の操作には置き換えできない。 >>1
>自分は取扱説明書を読んでオートハイビーム機能をキャンセルしました
どんな車でもできるのかな？
まだ取説読んでないけど… 対向車にハイビームされたらブチ切れしそうになる
絶対に許せない オートハイビームこそが、新しい時代の象徴なんだよ！！
時代の変化から取り残されて、未だにカチカチと手動で切り替えている老害は、
運転免許を返納して、公道から去れ！！ >>17
相手に強制的に視界奪われてるんだから、怒って当然だと思う。 >>12
複眼タイプのは高級車だけやでｗ
あれヘッドライトユニットだけで
そこそこの中古車買える値段だわｗｗ >>18
カチカチ予測切り替えできないような奴は運転するな >最近のクルマへの採用が増えているLEDヘッドライトは、明るく前方を遠くまで照らしてくれますが、ハロゲン以上に光が直線的だといいます。
曲線的な光w 自衛隊がまぶしさ対策でやってること
↓
車がすれ違う時のヘッドライトで目がくらむのを防ぐ方法（暗調応）
https://www.youtube.com/watch?v=lY8zhEHPr94
運転者が片目だと危ないかもしれんが、歩行者とかは
これを周知徹底すりゃいいんじゃね？簡単だし オートハイビーム対策に全面ミラー加工した車に乗って
反射してしまえば良い。
車を全面ミラー加工しても、道交法や車両運送法違反にはならないので、
煽り対策にもなる。 ＞対向車を検知するのが遅く、自転車、歩行者などはうまく検知できないケースが多発。
ハイビームは500m先からでも目潰しになるのに、検知もクソもねえだろうに
誰がこんな間抜けな事を考えたんだろうな へ～、不評なんだあんまり気にしねえかど
それよかLEDのせいじゃね 推奨してるしな
事故多いんじゃないか俺もみえねーもん >>21
あれ？
ダメハツも分割ちがう？
複灯ってだけ？
UXで分割HI乗ってる。
分割のせいか照度足りなくて見えにくいし、照らしてる区別は反射物でもなければまず無理。
対向居るときでも歩道は照らす。
歩行者怒ると思う。 そもそもハイビームにしないと前が見えないなんて場面レアケースなんだが 歩きだと足元見えなくなるから立ち止まらないといけない >>27
人間はどうしてるか
それが答えだが日本人はとにかく
ソフトウェア的なものが苦手
うまく判定するソフトが出来んのや >>24
どのみち照らされてるときは足元見えないでしょ。
側溝に落ちたりしたら自己責任？？ >>28
だってらハロゲンで出せば良いでしょうに。
メーカーが相手のことケアしてないだけ。 オートハイビームとかまかり間違えばパッシングになるからな
トラブルの素だよ 前スレ
>>881
歩行者の自衛関係なく、ドライバーの方が他衛しなければならない
>>901
道交法にそれは書いてないが、そこは置いとくとして
それは、「ロービームで走行してはいけない」と言ってる？ 対向車に怒鳴られて何なんだよ
大体気がつく暇も無いだろ >>27
警視庁だ
始からトラブルの元になるからと説明したが
文系が強行した >>30
ダイハツのはそうだなｗ
記事ググってみたが低価格化に成功したらしいｗ 怒鳴られて当たり前だろ
危険なことしてるんだからw これはセッティング次第じゃないの？
うちの車は街灯が無いレベルの暗さじゃないとハイビームにならん。 >>32
田舎の真っ暗道をローで走る。
40m先しか見えないのに80k位で走る。
田舎だから人居ないことが大半だけど、ときどき居る。
そこに突っ込む。
そんなケースだけ。 ハイビームより霧も出てないのにフォグランプ点けてる馬鹿が超ムカつく。アレ何の意味があるんだ？ 細道をランニングしてて、あまりにも眩しいから運転手をヒコズリおろして
問い詰めたらオウトライトって・・・
オレが悪いのか？ この記事の怖いところは自動ブレーキ機能が歩行者や自転車に反応出来てないってところ >自転車や歩行者にはオートハイビームが反応せず、ハイビームのままだったという結果でした
自転車や歩行者を早く発見するためのハイビームなんだけど 「ロービームはすれ違い用だから、走行してはならない。ハイビームは走行用だから、すれ違いしてはならない」というのなら筋は通るけどな >>37
超高輝度ヘッドライトで照らしてやれば？
最近のヘッドライト、凄いのアマゾンで安く買えるよ オートハイビームってカメラで前方の映像の輝度しか見てないような雰囲気だわ
街灯があるとロー、街灯がないとハイになる、歩行者はそもそも検知して切り替えの対象に入ってない ロービームにして飛び出しを轢き殺すリスクを考えたら常時ハイビームでもいいくらいだろ ほんとオートハイビームは出来が悪すぎて迷惑なだけ
まぁ適切にハイビーム使わないやつがいるからこんな余計なもんが出来たわけだけどな
田舎のやつは適宜ハイビーム使わないと危ないから結構使ってるけど都会出身のやつは一度もハイビーム使ったことないというようなやつがいるからな >>11
肉眼で見るのを辞めてフロントガラスをモニタにしよう 折角軽量のロードスターに何やら色々オプション付けて満足してる人が特にオートライトが便利と言ってたな。
対向車から眩しいとか抗議は無いしとか言ってるけど、そりゃ眩しかった位で夜にわざわざ対向車にいちいちトラブルになるかもしれん抗議の行動なんてしないだろw >>45
あの制御がまた糞なんだよ。
今度発見したらハイビームで対向しようと思ってるけど、なかなか台数が少ないようで。 >>60
強い光は目を通して脳にダメージあるからな。 渋滞信号待ちとかで前がハイビームだと延々照射されて糞腹立つ >>44
みうらじゅんみたいに
夜中もグラサン掛けんといかんかもね。 前方より前に側方というか、路外方面を検知しなければ自動運転なんてできないよな >>47
そのような場所での歩行者や自転車を検出出来ないってことだろ すれ違いきる前に至近距離でハイビームに戻してかなり眩しい対向車いるけど、あれはオートなのかアホがせっかちなのかどたちなんだ？ 本来、眩しいってのは肉体的苦痛なの
だから無意識に目を細めたり瞬きしたりと防衛反応が働くわけ
転じて、外界や他者に向けてやたらと眩しい光を放つという行為は
意識されざる攻撃性の表れなんだよ
なんなら無意識の威圧やマウンティングと言い換えてもいい
これめちゃくちゃ的確な分析だから憶えといてくれよな 信号待ちで減光するようなシステムを標準化してほしい。
平坦な交差点なら問題ないが、勾配のある交差点では対向車のライトがロービームでも眩しすぎる。 >>47
だけど、相手の光を感じてからの切り替え方式である限り、相手は眩しい。
相手の光の壁などの反射光に反応するならよいかもしれないけど。 オプションで非オートを設定すれば良い
車買いたくてもオートライトなのでしばらく様子見してる
しつこくオートライトのみの設定だと長年付き合ったメーカーとおさらばかな 路地歩いててハイビーム喰らうと一瞬何も見えなくなって怖い かなり距離あってもハイビームは眩しいのに一定距離に近づくまでロービームにしない対向車アホやろ。 そもそもハイビームって、遠くの方を照らす為に使うんじゃないのか
近くならロービームでも十分人間を認識できると思うが 何キロ以下なら減光するというシステムならすぐに作れそうだよな ひらめいた！
車体自体が光るようにすればいい
自動車も
オートバイも
自転車も
歩行者も 夜対向車がハイビームでこちらもハイビームにしたと同時に下げて来やがって恥ずかしい思いをするのはコイツらのせいか 久々に新車買った際に多くの最新車の試乗で気づいてたわ
ヘッドライトの角度調整幅が全体的に上向きになってる
一番下向きでもかなり前方を照らすようになってるんよね
中間位置で既に対向車の大型トラックの運転席まで眩しいと思う 一瞬でも眩しいのは嫌だわ
自分も相手も嫌な気分になるから納車の時に切った 車の後ろにハイビーム対策で反射フィルム貼っとばいいよ。 眩しいと反応している人は、これまでも最低限上向きで照らす必要があったわけでは？
今はスマホやってるドライバーでも見えるようにしないと ハイビームが眩しいというあなたにこそ
パーフェクトビュー >>1
ディーラーの代車がオートハイビームだったけど、
切り替えのタイミングが糞すぎて、
オートハイビームの車は絶対に買わない、
と、誓った。 ドライバーが気をつけなければいけない範囲は、物陰とかも含まれるわけだから、見えてから対処するというシステムではとても間に合わない 手動で切り替えればいいじゃん
オートでやろうというのが間違い >>48
それと怖いのは落下物に気づかないとか動物の飛び出しだな ローなのかハイなのかイマイチ微妙によくわからん眩しさの対向車増えたな。
あと、ウインカーわかりにくい車が増えた。
脇道から幹線道路に出る時に特に前のウインカーの点滅わかりにくい車が多い。
車のデザイナーアホだらけやろ。 >>52
全く悪くありません。
>>72
お前のが微妙に眩しいから腹いせとか？ >>1
市街地でのみって誤解釈じゃん、なんだこいつ。 最近は歩行者が持ってる高輝度LEDライトも歩きながら手を振ってるからチラッチラと光がこっちに当たると眩しいし鬱陶しい。 純正で眩しい車増えたよね。あれなんとかならんのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
