【違反】「見たことない光景でびっくり」 自転車が“国道真ん中”を悠々と走行（動画あり） [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/3468084cae54f908a6c3be982dc1f14aaf20947f
千葉県柏市を走行していた車のドライブレコーダーが、まさかの光景を捉えていました。
なんと、片側2車線の国道の真ん中を、自転車が悠々と走っているのです。
撮影者：「普通じゃないというか、見たことのない光景でびっくりしました」
しかも、この後、さらに撮影者を驚かす出来事が起こりまました。
右折しようと、右側車線で停車した撮影者の後ろには…。
撮影者：「本当だ。右折車線にいる」
あの自転車が、真後ろに付けていたのです。
自動車と同じように、右折レーンから道を曲がろうというのでしょうか。
男性は、ここにいるのが当然といった表情です。
撮影者：「抜かすのかなって思ったんですけど。一応、並んで、止まるんだと思いました」
その後、この自転車の男性がどうなったかは不明だということです。
（「グッド！モーニング」2021年6月21日放送分より） クソ田舎だから自転車でのんびり歩道走ってるけどさ
横断歩道（の自転車横断帯）渡ってても車は加速して我先にと、どんどん曲がってくるんだよねー
あれあぶねーわ 信号で左折待ちで左に寄せてると、私服のロード乗り（ ）が右から抜いてくの変だと思ったわ。 たまにおるよ。
ピチパンのロードバイクが右折の車線におったり。 こんな事するのは取手方面に帰る途中の茨城土人と思う >>834
すげー困るやつなw
まあ直進するのは諦めて、そのまま左折してからリルートするしか安全な方法が思いつかない 自転車は歩道徐行走行にして欲しい
邪魔すぎるし危ない >>813
流石に昭和30年でそれはない
それに学生と生徒、児童の区別もつかないバカがチラホラ >>836
違反だらけの無法者ロードがよくやる典型例だね。
立派な違反。 煽り運転したい奴はこんな馬鹿をひき殺せ
一気に英雄だぞ 自動車・二輪車は、道路に対しての費用を
税金として重量税区分で徴収されている
無免許チャリカスはこれだから
お前はチャリで重量税を払った事ないだろ？
全車線堂々と使うんじゃねえよデブ >>1
まぁ、、、軽車両なんだし、、、
まぁ、、、なんだかなぁ？ >>808
自転車通行帯が消える、これ、まだ法令の整備が追いついていないところ
ここは信号で制御しなくてはいけないが、多分そうなってないんではないか
>>829
制限速度というのは「それ以上で走れ」という意味ではないよな
>>846
重量税は重量に比例して徴税した方がいいな
大型車両は現在その責任を果たしていないで自家用車に転嫁しているし
自転車は徴税コストに比して意味のない額しか取れない 日本の道路における自転車の扱いは無いもの同然
正直、乗ってると違和感しかない >>850
そもそも、そんな積極的に乗るものじゃないでしょ普通に考えて
生活の足代わりに依存する方がおかしい >>441
それいうなら自転車乗り歩行者に対するマナー悪いのに
棚にあげて車にばっか文句言うなよ
歩行者からしたらうざいのはチャリカスだと言うことに気がついて >>851
んん？それは君の感想であって他人には関係ないよね？ >>465
そういうとこに車道を避けて歩道に行くのは悪いことではない
意地張って車道にこだわる方がバカだ
歩道では日時車にケチつけてる分歩行者の邪魔にならんようにな >>834
左折レーンの左端を走る必要はない＝左折レーン右に寄れってことじゃね？ >>853
でも実際乗ってみて自転車が走るようにできてないような
ところがいっぱいあるわけでしょつまりそんなとこまで意地はって
乗るものじゃねーだろってことだよ
わざわざ危険な幹線道路で走って危ないもクソもない 普通に学校で幹線道路とかトラックが走ってるような
ところは危ないからチャリンコで行くなって言われてるだろ
そう言う乗り物なんだよ本来 >>856
いや別に君がどう思うのは勝手よ勿論
でもそれは他人には関係ない >>853
ん？とか書き出すの見るだけでも不快なのでやめなよ
はじまりから相手を拒絶、否定する姿勢全開
対話する気もないのにレスしちゃダメだ >>859
他の交通に迷惑かかるよ自転車に限らず原付バイクとか二輪車乗りだって
交通の流れに乗れないと感じるようなところは乗りに行かないよ
そう言う判断なくどこにでも自転車で行かないと気が済まないのは危険だよ 道路の左側は違法駐車する車が多くて走りにくい。
タクシーやトラック、ダンプカーが休息に使ってる。
右折レーン走行ぐらいでぐちゃぐちゃ文句言うなや。 >>859
子供の頃に学校の先生とか親から自転車であまり遠くにいくなとか
あそこの道はトラックが多いから行くなとか言われたことはなかったのか？ >>861
それってつまり危険だと感じなければ行ってもいいって事だね？ >>865
それで行ってみてクルマガーとか文句言いださないならそうじゃないの >>862
そう言うのを避けるための歩道通行可だ思うけどなそこで
わざわざ危険と迷惑を侵して車道の真ん中に出てくる意味がわからない
それに自転車は押して歩くって言う選択もあるよね？ >>866
それなら君は既に
ジテンシャガー
と言い出してる時点で説得力がない >>870
実際のところ自転車の方が歩行者にもクルマにも全方位的に迷惑なんだから これ見て思ったが、
自転車道に駐車してる車なんとかしてほしい 車を運転したことある人間なら、例え法で認められても自転車で車道走ろうなんて思わんよ
原付でさえ遅くて邪魔なのに自転車なんかで走ったらどれだけ後続に迷惑をかけることか 見た事が無い光景？
東京・埼玉・千葉・茨城・神奈川辺りだと見る光景だぞ？
以前は珠にママチャリかロードだったが、
Uberが走るようになったら日常の光景になった。 >>873
それ以前に周りの大人に教えてもらってるはずだけどね
自転車で危ないところにいくなって
危なくないと感じたら言ってもいいんだねって・・・
自転車乗りってやっぱ変だね まぁまともな人は歩道でも車道でも他の交通の迷惑だって気がつくから
乗らなくなるんだよね自転車って
だからなおさら自転車を乗り続ける人のおかしい割合が増えていくんだろうね
子供を乗せるためのカゴがついてるチャリ乗ってる人って大抵危ない運転してるしな 自転車は車道を走れって決めたの国土交通省だっけ？
だからこれで正しいんだろ
ほんとアホな国になった >>600
路駐とか交通の流れで車道が危険なときは歩道に逃げて
その時は歩行者に迷惑を掛けないでねてことだよ単純な話だろ >>878
知ろうとも調べようともせず思いつきで国をアホ扱いするアホはお前。 >>856
利用者がどうこうするという話はあまり関係なくて
政策立案をどうこうする話
>>860
横だが
ん？w
>>861
最大の迷惑主体四輪 >>881
そうか？自転車のほうが歩行者としては接触する機会がはるかに多いしな
それに車が迷惑言う前に歩道のマナーからしっかりしてよ これニュースか？
よっぽど日本は平和でニュースが無いんだな >>869
それはない
>>871
最大の迷惑は四輪
>>878
必ず車道を走れとは誰も決めてない
それにしても車道⇔歩道というスレ違いの話題ばっかりだな 見たことないというほどではない
まれによく見かける >>884
それはないっておかしいよなんで意地でも押して歩くとか
降りる選択を取らないの？ 「クルマだって駐車してあと歩くって選択もあるよな？」 国道ぐらいで驚くなよ。
自分は東名で自転車が走っているのを見たことがある。 変なやつだな、とは思うよ 自転車レーンに車止めるやつと同じくらい 熊は道路を歩いているだけで射殺されるんですが・・・ 最近のドライブレコーダーはすごいな
撮りたいところ自動で追尾してくれるんだな >>880
いや自転車に車道走らせるって日本の交通事情を考えればただのアホだろ
議論の余地なし 自転車乗り、最近こんなのばっかだぜww狭い歩道かっ飛ばしてるヤツとか
警察ももっとバンバン取り締まればいいのに >>894
>いや自転車に車道走らせるって日本の交通事情を考えればただのアホだろ
欧米（特にヨーロッパ）では市街地には自転車専用レーンがあるのが普通で、そこを安心して走れる。
五輪に向けて自転車レーンを慌てて作ってるが、幅が30cmくらいしかないのにどうやって走るのかとｗ
日本の道路行政の大きな欠点は自転車に対する法整備が十分ではないこと。
例えば方向指示器のない車（自転車含む）は手で右左折の信号を出さなければならないのだが、
そんなの誰も守ってない。ちなみにこれはブレーキ未装着の自転車（ピスト）と同じレベルで、
違反点数も同じ。 けっこうではないがたまに見るだろ
道路の真ん中チャリで走ってるやつ
二車線だが道路の真ん中で乳母車押してるばあさん見たことある もう歩道でいいじゃん 車道はトヨタ様のためにあるんだからさ >>894
そもそも歩行者と仲良く歩道を使えるなら歩道がチャリレーンの代わりとして
機能するもんねそれができなかったから歩行者保護のために車道に追いやられたと
認識しないと >>901
日本は自動車産業いじめられてるだろ日本で最も優遇されてるのは
トヨタじゃなくてJR東日本や西日本でしょ大都市圏に住む以上
電車通勤通学は避けられないからな
嫌なら乗るなができるから全くサービスも向上しないし遅延も無くならない >>905
都内だと自転車の路駐のがよっぽどフリーダムだからはやく
原付バイクのように駅前に止めようもんなら速攻で切られるようにしなきゃな >>896
まともな人は自転車卒業するからな結婚したりして家庭持ったら
家族の送り迎えで都心に住もうが車の運転が必要ひなるしな
自転車で送り迎えしてるやつは大抵ノールックで車歩行者問わず
蹴散らして走っていく無法者しかいない >>600
問題あるし自転車は車道
日本だけではなく世界中でな
嫌なら地球から出ていけよ、オマエがな >>903
車道幅削って自転車レーンつくれ
これ以上歩行者ゾーン削るなよ >>911
車道っていうのは原則であって危険回避などは歩道と使ってね
っていう趣旨なのに何故か自転車乗りは歩行者とバイクのコウモリみたいな
ことをし出したから叩かれたよな
最近は流石に減ったけどな都合のいい信号選んだり信号無視するコウモリバカは >>912
なんでそこまで自転車に配慮する必要があるんだよ不便なら
免許取って原付でも乗ったらいい話だろ
流石に原付なら買えるべよチャリンコもロードだと結構高いし >>1
「軽車両だから」でパクられてムカついた結果と予想 妥協案としてはそうおかしくないと思うけどね危険を感じたり
路端の車両を避けるのに車道の真ん中に移動するのは危ないから
歩行者を回避路として使ってねって考えは
歩道に乗ったら歩行者が邪魔だからってアタマなだけでしょ結局は
そんなんで車が邪魔とかダブスタだしワガママじゃない？ >>868
フラットバーの軽快車っぽいな
ロードやクロスじゃないから普通のおっさんだろう >>914
今でもお車様のためにあほほど幅とってんだよ
普通に歩いたり自転車使えばあんなに土地使う必要ないだろうに >>919
いやいや日本の自動車産業はいじめられてるよ日本ほど
自動車を保有し続けるのに金がかかる国はないその上
乗り続けたら自動車税上がるから買い換えないといけないかな 自転車優遇するメリットの方が少ないだろそれとも自転車が
自動車並みの価格になって雇用とかにも貢献してくれるなら
話は変わるけど
自転車が増えるって歩行者としても邪魔なだけだわ 自動車は、他者に対しても迷惑だが、保有する側にとっても負債になる まぁ都心だと土地が狭くて高いから場所代がかかるだけなんだけどな
片田舎だったら都心のパワーカップルなんかより全然少ない所得で
一家どころか一人に一台だったりするから
置く場所が全てだからな 自転車に乗ってて不便だとか限界を感じるのなら素直に免許取ったらいい
クルマが高いとか場所がなくてって話なら原チャリで最寄り駅まで移動して
そこから電車に乗れば良い
自転車なんてまだ免許が取れない年齢の時に最寄駅まで移動する
程度の乗り物だから 自転車よりはるかに大きくて危険で地球に厳しい車が普通にやってることを
最も地球にやさしい自転車がやって何がどう悪いのか説明いまだに無し 自転車が不便っていうより
邪魔だのなんだの文句ばっかりいう自動車乗りが嫌い
狭い道をものすごい勢いで走ったり高齢者が免許返還しなかったりの事故が増えていたり
なんの改善もしないところが嫌い そんな驚くような話じゃないだろ。
東京でも時たま見られる光景だ。テレビ局はよほど取り上げるネタがないのか。 自転車は信号が赤になってもスピード緩めず直進するから危険 なんでこんなのがニュースになってんの？
このチャリがひかれようがどうでもいいだろ 相模原市の日常じゃん
相模原なら逆走してないだけで100点満点 見た目の問題なら、自動車に負けないくらいの外部装甲つければいいんじゃね
法律的には問題ないんだろ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
