>>522 　ブレーキ・オーバライドが新しく採用された修正済みプリウスの筈なので、アクセルｐが
メカ的な故障で床に張り付いた異常状態だったとしても、ブレーキｐを踏み込んでいればＥＣＵは
エンジン回転数を下げて安全に減速・停止できてると思う。ブレーキｐを全く踏ん込んでいない事は
ＥＤＲデータからも明らかなので、飯塚ドライバの過失は どうやっても免れない