【リニア速報】JR東海「ルートの変更はあり得ない」。静岡県の川勝知事が変更の必要性を指摘したことに対して★5 [記憶たどり。★]
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https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202106/0014438971.shtml
ＪＲ東海の宇野護副社長は２３日の定時株主総会で、リニア中央新幹線の
東京・品川-名古屋のルートに関し「変更はあり得ない」と強調し、
現行のルートでの建設を進める方針を表明した。
今月２０日の静岡県知事選で４選を果たした川勝平太氏が変更の必要性を
指摘していたが、改めて反論し株主に理解を求めた。
宇野氏は、技術的な条件などを踏まえ今のルートを決めており、
すでに地権者からの土地の買収も進んでいると説明。
「ルートの見直しは振り出しに戻ることになる」と述べた。
リニア建設は、川勝氏が静岡工区の着手を認めておらず、
東京・品川-名古屋の２７年開業は延期が不可避となっている。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624434537/
1が建った時刻：2021/06/23(水) 12:43:06.72 >>89
へええ、そんな落とし所あんのか
結局税金かけて、日本国民の大多数が納得出来る答えを出せるのかな https://i.imgur.com/3vkGIGk.jpg
中国「五毛党」のやらせ書き込み、年間4億件超＝ハーバード大研究発表
https://www.epochtimes.jp/p/2016/05/25689.html
米大手総合情報サービス会社、ブルームバーグはある研究を引用しながら、中国政府が世論操作のためにSNSに投稿させている「やらせ書き込み」は、年間で4億8800万件に上ると発表した。
米ハーバード大学政治学者のゲイリー・キング氏は公共政策専門家2人と共に、中国共産党のネット宣伝工作員、いわゆる「五毛党」について初めて体系的に研究を行った。
「五毛党」という名は、宣伝工作員としてレビュー1つを書き込むごとに、政府から五毛（貨幣0.5元の別称、約8.5円）の報酬を得ていると言われていることに由来している。 >>77
今も新幹線で運んでるからリニアでも運ぶんじゃないの？ 調子こいて変更の必要がアルとか言ってきたからJRが否定の声明を出したまででしょ
そうしないと嘘を信じてしまう人が出てくる >>103
コロナ禍で乗客が居な過ぎだから実験的に荷物を運んだことが有るってだけだよ
航空業界でも試みられてるな
でも恒久的に使える筈もなく >>90
民間企業が営利でやって儲かる、便利で利用者も多いなら普通は文句も無いんだけどね
地元民や専門家が反対してるのに迂回もしないとか疑問→要らなくね？とはなるよなあ まぁJR東海が静岡を冷遇し続けてきたのが原因だろ。
のぞみは静岡止まらないし、リニアは駅すら静岡に無い。 >>77
だーかーらー
リニアなんかで遊んでる場合ではないと言ってる
リニア廃止で物流大動脈の代替ルートについて
ちょっと真剣に考えてみろや
南海トラフ巨大地震きたらリニア遊びどころじゃないからな 新幹線も静岡県はこだま以外は全駅スルーで良いんじゃないの？
そうすれば静岡空港も利用者増えるだろうし川勝の支持率も上がるだろ。 >>78
東大閥の最たる会社だもの
国鉄の官僚組織のまま民間企業になった様なもの
早稲田卒みたいなのを相手にするのは苦手だろうなｗ 静岡が反対している間、新幹線の静岡県内の駅の停車回数を粛々と減らしていけばいい。
在来線だけで十分だろう。 >>112
そんなことはJRが考えることだ
素人があれこれ考えたところで全く不毛 静岡県の停車駅を無くすとか、五毛が考えそうなことだな
やはり五毛工作員か？w >>115
だいぶ前のスレでも言われてたけど、静岡県民は新幹線も要らんからもう全部迂回しちまえ
までは見たw >>114
国鉄が分割されたとき、国鉄のダメな部分もまた分割されたって話があって
深刻な組合問題を引き継いだのが東日本と北海道
デタラメな部分を引き継いだのが西日本
そして官僚主義を引き継いだのが東海なんだそうで >>115
早くやってくれよ
自家用車か、中遠距離需要は高速バスに完全に移行することにするから 水を全量戻すのが無理で迂回ルートも無理だと、他の手あるのかね。
説得続けながら、静岡の知事が別の人に変わるまで待ち？ >>1
ん？
わざわざルートひん曲げて静岡かすめてんのまっ直ぐに直すだけの話 静岡叩いてるやつらはなに？
リニア関連株投資とか不動産買ったん？ 川勝が正義なんじゃなくて自民が自滅しただけ
リニアは運が無かったな
技術はとっくに完成してたんだから作れるときにとっとと作っちまえば良かったのに 国土を守った静岡県に反日とか言ってる奴、頭がおかしいだろ。 知事が変わる変わらないは別として静岡県民に説明もしないとな
知事が変わっても無理やろ 大阪と東京なら新幹線で十分
広島と東京なら飛行機
リニア乗るタイミングって想像つかんな
完成したら速いからやっぱリニア乗ると思うけどw >>126
そういう連中は、たぶん騙されたんだろうね
かわいそうに やはり大深度法の適用地域を全国に拡大するのが
この件の解決への近道だろうね 静岡がんばれ。
お高く止まった傲慢なJR東海に正義のなんたるかを叩きつけてやれ。 リニアの話になると、静岡空港と新幹線の静岡空港駅の話がでるが、どちらもいらない。
静岡空港は川勝の前の知事の石川が箱もので作った大赤字空港。
県民の税金を無駄遣いした。今は東急と三菱地所に経営を委託しているが新型コロナで厳しいだろう。
静岡空港駅を作っても使うひとはいない。 川勝が４選は予想してなかったんかな
対立候補もなかなか決まらなかったし、大変やな JRにとっては静岡悪という事で辞めれるしリニアは中止になるんだろうなー
コロナ終わってもビジネス需要は減ったままだろうしもう良いでしょ 静岡空港、よく使うが空港行きバスあるから確かにもう駅はいらんね 静岡県って少ししか跨がないだろ、ジャンプ台で飛び越えろよ。 >>137
地方自治体の首長の選出は致命的な失態がない限り現職が圧倒的に有利だからな
静岡県民にとってリニアはどうでも良い事だから争点になりえない 静岡県民としては駅つくるとか静岡発着ひかりを増やすより
水源問題をきちんと説明して欲しい >>144
まずは静岡県知事が東電に横流ししている大井川の水について論議するべきでは？
上流部の水のほとんどを山梨県に奪ってるんだぜ
それも静岡県知事の同意で >>146
永遠に戻らない水源破壊テロと別な話
話をすり替えるな >>144
何度も説明してるけどね
聞く耳持たないだけじゃない？ >>70 貨物はこれで運用するの非現実的だよな。都内の積み下ろし無理っしょ 中止など出来るわけないと揺すりたかりをしてきたが、感染症により世界の常識が変化するにつれて焦りだしたのだろう
致し方ないから聞き流してやれ >>113
ひかりも日中は1時間に1本しかやってこないからそれじゃあ効き目がない。
公共交通のタテマエ上、乗客が少なからずいるのに全駅スルーもできない。
こだまを2〜3時間に1本にした上でひかり無停車とかならじわじわ来るんじゃないか。
小田原、豊橋、三河安城、米原はひかりの停車を増やして対応。 おらが愛知県の希望だがや
おみゃーら邪魔するながや
でらむかつくやがや >>123
県民が圧倒的にJR東海を嫌ってるから
もうリニア容認派の知事は出てこないよ この川勝って今日の週刊新潮に載ってるけど、
毛沢東の信者なんだな。
人民日報で自分は毛沢東選集全巻読んだと公言してて、
農民が都市(ブルジョア)を包囲するという理論に興味を持ちました。
とか言ってるし、まさにこの理論を川勝が実践してるんじゃねえか。
レコードチャイナの取材では、この10年の中国人民の力は抜群です、
14億人の人民をまとめて国力に生かし
ていくのは並大抵のリーダーシップではありません。
一帯一路とした構想力に敬服しています。習近平絶賛してるキチガイだぞ。
2010年にも北京に訪中して人民大会堂で当時の副主席の習近平とも会談
2年前に訪日した温家宝とも面会してるバリバリの親中派。 >>149
リニアは廃止だよ
中央新幹線の話
普段は旅客用で災害時は貨物車両も走らせる ちょっとぐらい変更してもいいんじゃないの？頭固くない？ 環境破壊とか言いながらバリバリ環境破壊しながら独裁的に再開発する
中国は絶賛とか 辻褄合わねえしなw
川勝は単なる嘘つきダブスタ毛沢東信者 >>155
JR東海に関しては特に好き嫌いはないよな
川勝はあんまり人気ないけど、コロナ・オリンピックへの対応で自民ヘイトが高まってこの結果という感じ >>153
県益のために「交渉」をするのは当然だろう
国益に叶わないと国が判断したら従うのも当然だ >>153
嫌われてるのかw
他県民ながら諫早市の水源枯渇とか見てゾッとしたし、無理も無いわな。 >>161
その通り
静岡県はコロナ対策うまかったしな リニアが通ったところで、静岡県民には何のメリットもないし
水枯れの永久的なデメリットの方が大きすぎる。
リニアが出来れば新幹線の本数が減らされるのも目に見えてるしな。 >>155
表面的には嫌ってないが深層心理では嫌ってる
これまでの静岡軽視の積み重ねでストレスがあったところに
水源破壊がダメ押しした 上から
のぞみひかりを止めてやるからトンネルを掘らせろ
静岡県の人間からしたらチロルチョコあげるから一億円ちょうだいと言っているようなもの 静岡を通らないルートが一番手っ取り早いのは確かなんだが、そんなに大変なのか？
たかが10キロなのに >>168
その理屈ならもう静岡では全てのトンネル工事は不可能だね >>167
論点は県にメリットないからと国益を損ねて良いかという点だよね
地方自治VS中央集権の構造的な課題が浮き彫りに やっぱ南アルプスジャンプルートだな、天気良かったら絶景だろ。
俺は絶対乗らないけど。 >>172
県民になんのメリットもないトンネルのくせに水源破壊だけはする
こんなの認める県民がどこにいるんだよw >>1
倒壊も強情だな
帝国陸軍みたいだよ
中国戦線から引きたいが
引くに引けない
そのまま突っ込んで破滅すればよい 世界中で商売するにはこの問題を易々とクリアしなければならない
静岡にはチロルチョコもやらないし水には干渉しない仕組みを研究して確率しなければならない
その研究費にあてるなら国民も学生も若者も納得する JRって 令和おじさん・スガちゃん一家の利権だから インチキぽい感じの会社に見えてしまう >>173
リニアは国益じゃないし
味噌のバカが勝手言ってるだけ
関東や関西の人達はリニアなんてどうでも良い リニアとか時代錯誤もいいとこだろ
ご老人共はどんだけ昭和脳なんだよ
電気が足りないし、少子化や退国じゃ維持管理もできない >>173
違うな
大井川水系を守ること
この一点 軽井沢経由で長野新幹線作った時に
同時進行で甲府諏訪経由の中央新幹線作ってれば
もうとっくに完成してたんだよな
くだらねえところに税金の無駄遣いしといて
こういう肝心なところが置き去りだよ
バカな政治屋のせいで 静岡県もさっさとリニア通せばひかりやのぞみが県内停車するのにバカだな
JR東海が最初からそう言ってるだろ >>182
民間企業の営利事業の為に地方自治体が何で金出すの？ 知事選でハッキリと民意が示されたからな
倒壊は民意無視の上から目線
全く国鉄官僚そのもの
川勝知事は妥協するつもりもないし
国からも地元と対話しろって言ってるのに
倒壊幹部のコッパ役人はやる気が全く無い
そのままリニア破滅すればよい
いずれ東と西に分割され吸収されて
倒壊は消滅するだろう >>178
ガースーのお友達はJR東日本
東海は安倍とベッタリ 長野ルートにするとJR東日本にお伺い立てないと駄目だからね
そりゃやりたくないだろうよW >>184
分かってないな
新幹線の停車や駅など要らないんだよ
ただ大井川の水量や南アルプス環境を守れって言ってるの 山梨県とか長野県の半分はJR東日本管内だけど、そこら辺はどうしてるんだろ？
リニアの運用益を回す算段なのかな？ そのうち富士山が噴火して迂回ルートにした方が良かったとなるかも >>184
JR東海が最初から静岡の水には問題ないと言ってたけど・・・・ >>1
一般企業ならともかく、政治家が根回しできないのは終わってるな
辞表出せよ ケチで見栄っ張りおらがリニア愛知県民と利権屋だけが因縁つけて騒いでるのが滑稽でチョンそのもの 菅総理の地元横浜を通らないリニアなんて
政府が本気で支援する訳ない
安倍さんの地元下関もリニアはこない
有力政治家は誰一人としてリニアなんて
支援しないよ >>195
静岡の水ではなく日本の水だ
水に干渉しない仕組みの確立が最優先だ
でなければ同じような揺すりたかりを揺るてしまうし同じ壁に当たる ここでの書き込みで、注意しなければならないのは、JR東海の社員も静岡県民である事は嘘じゃないからな。騙されちゃダメだよｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
