【セブンイレブン】４０００店舗を展開する業界３位のコンビニチェーンを２．３兆円で買収へ [和三盆★]
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2021/6/26 14:26
セブン＆アイ・ホールディングスによる米コンビニ「スピードウェイ」買収をめぐり、審査する米連邦取引委員会（FTC）は25日、店舗売却など反トラスト法（独占禁止法）に抵触しないための企業側の対応策を認めたと発表した。近く正式に買収が承認される見通し。セブンは5月に買収完了を発表したが、FTCの委員2人が反対を表明するなど実際に買収が実現するか懸念されていた。
スピードウェイはガソリンスタンド併設型のコンビニ約4千店を展開する業界3位。セブン＆アイ傘下の米セブン―イレブンは約9千店のコンビニを抱える業界首位で、店舗の約半数がガソリンを販売している。買収するとガソリン購入をめぐり消費者が不利益を被る懸念があるとして、対応策を迫られていた。
発表によると、セブンとスピードウェイはシェアを下げるため他社に計293店舗を売却する。また、今後5年間は売却した店舗の買い戻しの際にFTCの承認が、今後10年間は一部地域での店舗買収の際にFTCへの事前通知が必要となる。セブンは昨年8月、スピードウェイを210億ドル（約2・3兆円）で買収すると発表していた。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP6V4KC7P6VULFA001.html?iref=sptop_7_03 アメリカはガソリンやめてEVにするんじゃなかったん？ 今更ガソリンスタンド併設の奴買収しても割高になるんじゃないの？
田舎の小汚いスタンドでトイレ借りるのに鍵貸してもらうようなイメージ 大型買収はなにか罠があるだろ
東芝、郵便と同じ道を歩まなければいいけど 3位とか言うから、、
ローソン買収かと思ってビビったわ。 セイコーマートがセブン&アイホールディングス買収したらいいのに。 上げ底弁当とか優良誤認サンドイッチとかやってると暴動起きそう また海外の企業を買収して大赤字を出すパターンか
東芝、日本郵政、サントリーから学ばなかったのかよ EV移行するのに何やってんの?
裏でアメリカと取引して
わざと損することやってんのかと思えてくるな そもそもセブンイレブンは、アメリカ発祥のコンビニだよな
確か、サウスランドコープって会社の・・・ 潰れちゃったけと 4000店舗で2.3兆とかえらい安いなと思ったらアメリカか。
ゴミにならなきゃいいがな。 現地セブンイレブンと日本のセブンは違うんだよね
日本セブン逆上陸をスピードウェイでやるんだろ
日本食材で押してしまえw 日本でのオーナー搾取システムが明るみになったから
日本では将来ないと判断したんだろ 日本が海外買収して上手くいった試しってある？
売却側が喜ぶイメージしかないな >>17
>わざと損することやってんのかと思えてくるな
今のセブンの経営陣はもうね
イトーヨーカドーも壊滅した なんでもそうだがビジネスなんて騙したもん勝ちだから。孫正義を見てみろ。 >>25
アメリカのセブンでもとっくの昔に反発起きてる
あっちはセブンってブランドだけの単なる個人商店だった
ただスタバはその辺うまく処理したな
スタバは大成功
でもセブンは間違いなく死ぬ >>14
サントリーは成功してるぞ
どこかと間違ってない？
日本人はアホ 米国のフランチャイズオーナーはセブンの過酷さを知らんのだろうな もうすでにNO1で独禁法に触れるレベル
本部は笑いが止まらんイケイケどんどん 嫌われセブンはアメリカメインにして日本はフラチャンイズ撤退とか？ 日本のコンビニオーナーが血と汗を流して上納した金がこうやってアメリカ様に献上されます 元々米本家のセブンが
うまくいかなかったのを
日式セブンで大復活
一人勝ちは日セブンのみ 昔、サークルKとかいうコンビニあったけど
気がついたら消えた。 気難しい日本の消費者を相手に磨いた
商品の品ぞろえは
雑な米市場ではホームラン王大谷レベル 昔、ampmとかいうコンビニあったけど
気がついたら消えた。 >>1
ネトウヨがよく円高メリットで言う海外企業の買収だけど、
実は企業の買収の成功確率は27%しかない
7割以上が買収後に大赤字になって本体にまでダメージを与えている
最たる事例としては、東芝本体を追い込んだアメリカの原発子会社の破産で1兆円の損失になった
東芝赤字1兆円超、米ＷＨ破産法申請 社長「リスクなくなった」
//jp.reuters.com/article/us-wh-toshiba-idJPKBN1700PM
つまり、ネトウヨの言う円高メリットのうち、海外企業の買収は実はデメリットだったというわけ
今回もこれまでの事例のように、7割の確率で失敗するｗ 米セブンがうまくいってるから事業の拡大
元々いい土地に店を構えていたのを買収で
一気に増やす
ガソリンスタンド関係なくクルマで来店する >>45
本社にいたことあるでバイトだけど
ちなみにファミマに吸収されますた 1店舗6000万円なんてありえんだろ
しかも給油所などという将来のない事業で それだけ日本のオーナーからぼったくっているということ。 自殺者が多いはずだ。 いつも割高の買収してきたのがソフトバンク
その積み重ねが現在の時価総額が上から数えて
いい会社にいい事業は常に高い
それが買えるか買えないかの違い セブンイレブンという店名は7時から夜11時迄の営業時間をそのまま店名にした。当時深夜営業する店は殆どなかったのでそれをアピールする狙いもあったという。 セブン-イレブンって弁当上げ底とか炎上してるのに
なんで業界トップなんだろう 国内は荒廃が酷いからって
外国のコンビニを買うってなんのバブルだよ >>8
コンビニって言われてるけれど実態はガソリンスタンド。
ＥＶ化でお荷物になる業界を日本企業に押し付けた、ってのはうがった見方だろうか。 日本の3位ローソン 15000店舗
アメリカの3位ローソン 4000店舗
日本コンビニ多すぎ
国土は1/26なのに 総EV化が現実のものになると思ってるやつ多すぎ
なんだかんだ言ってオマエラすぐマスコミ信用しちゃうのね 結局ファミマの弁当、麺類が一番うまい
デブの心理をよく理解してる 観光バスってさあガソリンどこで給油してるん?ガソリンスタンドで会ったことない ワイがよく行ったスピードウェイは
普通のスーパーだったけどな
そういうのも含まれてんのかな ガソリンスタンドは関係ない
近所や出かけた先でもガソリンスタンド
なくてもセブンに買いに入っているだろ
便利で品揃えさえ良けりゃ客は来る
ガソリンスタンがあるということは
大きな駐車場があるということ >>68
消費期限切れ＆偽装のローソンが多すぎるだけｗ フランチャイズを食い物にして得た利益で買収美味しいです 昔はその土地ごとに独自のコンビニがあって
旅行すると弁当とか楽しみだったのに 国境越えても拡大するメリットってそんなにあるもんなのかな？
そんなんだったら国内でなんかの業種に手を拡げる方が
経営上のメリット大きい気がするんだがな
世界最大のコンビニになることに意義があると思ってるように見える
それとも国内で培ったノウハウを活かせると見たのだろうか？ アメリカでもEV化が進むだろうにガソリンスタンドとか生き残れるんか？ >>14
ドコモは海外買収して大赤字出して撤退した
アメリカは移民者で人口多いし大陸で車がないと生活出来ないからガソリン燃料以外 電気自動車でも水素に置き換わってもなんかなるんじゃない 親会社が純粋持ち株会社のセブン&アイ
セブンとイトーヨーカドー
スーパーのイトーヨーカドーがうまくいかない
のに他業種に手を広げて器用貧乏になるだけ
得意分野に特化して事業の拡大がもっとも
資本の効率化が計れる >>4
フォートナイト内でもセブンの看板になるの？ 既に業界の首位の会社が3位の会社を買うのは必要性がない
購入額高すぎてメリットなくデメリットしかない
普通は2位3位が合併して1位を狙うならわかる アメリカでも上げ底容器にステルス値上げするのかな。訴えられたり行政処分されそう。 マクドナルドにコカ・コーラにケンタッキーに
マイクロソフトにアマゾンにアップルに
なぜ日本企業が海外展開しちゃいけないんだ >>31
阿鼻叫喚だった帰りのバスを思い出すなｗ
もう何年経っただろうか… 日本の消費者は1億3000万人
この1億3000万人の中途半端な市場で
ガラパゴス化してグローバル市場に乗り遅れた
世界へ打って出たら70億人の市場規模
だから日本株が上がるが理解できないんだよ
日経平均株価はグローバル企業株価なんだよ コンビニ業って本質は流通だろ、店舗での販売と言うよりは
安い高いなんて素人に判断できるのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
