【社会】 カーブ曲がり切れずツーリング中のオートバイが事故 [朝一から閉店までφ★]
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[2021/06/28 06:20]
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https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000220666.html
ツーリング中のオートバイがカーブを曲がり切れず道の外に飛び出し、運転していた男性が死亡しました。
27日午後1時前、北海道平取町の道道でツーリングをしていた男性から「オートバイが単独事故を起こした」と通報がありました。
この事故で大型のオートバイを運転していた北海道旭川市の阿部茂雄さん（64）の死亡が確認されました。
阿部さんはカーブを曲がり切れずに道の外に飛び出したとみられています。
事故当時、十数台でツーリングをしていて、阿部さんが転倒した直後に避けようとした2台も転倒しましたが、運転していた人はいずれも軽傷です。 カーブは四輪でも怖い、二輪ならなおさら気を付けるべき
滑ったら最後、対向車に踏みつぶされる覚悟で
小雨の日に白線で滑って停車中の対向車のタイヤと自分のタイヤが当たっただけで
済んだ俺は運が良かったんだろうけど、バイクの損傷や身体の擦り傷が酷かったぜ どうせ結婚出来ない高齢独身だろ。
高齢独身はツーリング好きだもんな。 インド人の熱血シュートがカーブになって
司令塔のコロナが160キロを超えるシンカーで
ゴールポストを揺らす！オオタニサーン！！ 反対車線に飛び出し、じゃないから右カーブだったのかな
右カーブ曲がる時はちゃんとインド人を右にしなくちゃね カーブって言うなだせぇから…走り屋はコーナーって言うんだよ >十数台でツーリング
事故ってるのって大抵このパターンで６０代だよな。
せめて群れないで行ってくれれば良いのに 右コーナーのエイペックスでハイサイド
ホンダ車はトラクションコントロールの制御が甘くて吹っ飛び易い
とマルケス 少なく見積もって80以上。ひっとすると100以上かも。バイクの
損傷程度からすると法定速度以内とは思えないな。合掌礼拝。 64歳って事だから、他の若い連中のペースに必死に付いて行ってて
自分の腕では曲がり切れないくらいのオーバースピードになっちゃった感じかな ってか６０過ぎなんだからいいんだよ
若い奴がバイク乗ってることが異常なんだよ >>13
懐かしいな
俺の大好きな焼肉ロードじゃん だからPCXにしとけ、歳とると反応も反射も鈍くなるし、すぐ疲れる集中力も低下する
50歳以上はスクーター250以下にしろよ出来れば125原2が好ましい >>14
バイクはハンドル切ったらダメだぞ
まず軽く左にカウンター当てて右に倒し右ひざで地面蹴りだすように 左右下 兎に角 一人相撲で逝ってくれ
絶対に他人を巻き込むなよ これから年金を受け取る世代が勝手に自爆して消えてくれた
素晴らしい、どんどんやれ なぜだろう
この手の事故死に何の同情も起きないのは 年取ってから大型いきなり乗ってもな。10代に50から徐々に大型に移行してかないと思い通りには逝かないよ 64にもなってセパパンの前傾バイクで突っ込んでりゃ世話ない
第三者を巻き込まないだけ良かった
年寄りはせいぜいオフロード車にしとけ 今年64歳なら63歳から一年間だけ年金をもらえたのか…
ご苦労さまでした グループでツーリングすると周りに合わせるしかないから無理しちゃうんだろうな
リーダーがちゃんと余裕見て走らないと 大型バイクで死ぬのってジジイばかりだな。
それもツルんで走ってるヤツら。
なかば自殺みたいなもんだろコレ？ >>7
アニメのキャラクター描いたバイクとか乗ってるもんな
萌えって言うのか初音ミクみたいなの 国内で、バイク運転しててガードレールかどっかに足が接触して気づいた時には足首から先が無くなってて、友人が足を取りに行ったって話あったな 速く走り抜けるのも楽しいけど公道なんだからさ
ましてや曲がり切れずにってね…路面の悪状況ならまだしもよ
バイクってほんといい乗り物でねまったり走る楽しさってのは経験を積んでいくほどにその味わいが深くなるものなんだけどさ
好きなバイクの種類にもよるのかねえ
公道では前に車両がいないストレートだけだよ飛ばしていいのは脇道も考慮してね
直線番長でいいじゃないか
ムリな運転はもってのほか
まあ好きなバイクで死ねたのなら本望かもだけど周りの迷惑も考えないと… >>12
バイクの運転はよく知らないんだけど
こういう時にアクセル緩めるとかステアリングの切り増しとかはできないの？ >>12
まあ乗ってる身からの感想を言うなら
大体イキった運転してる奴が大体早死にするんだなあと答え合わせが出来たわ。 カーブで転ぶのはいいけど観光地の駐車場出口で前道路のクルマ通過待ちしてる間に大型バイク乗りが倒れるのを見たときはかわいそうだけどわろた バイクに目立った損傷ないな。
ジジイだけ跳んでったのか？ >>53
ハンドル切るのはだめだよ
重心を内側に寄せるのが大事自然とステアリングはついてくるから
この動画だと躊躇してるから減速して体制を立て直すとかじゃないかな
兎に角全ての動作が遅いよね
自分の技量を超えるとこうなるいい例だよね 塗装屋に大金叩いてバイクのサイドカバーに初音ミク描いてもらったのに
事故でザクザクじゃん >>58
上はもはや自殺だな
下は悪路も想定してないからそうなる バイク乗ってるとたまに吸い込まれるようにガードレールに向かっていくことあるからな 自転車にエンジン付けたような乗り物で100キロ出しちゃうとかが異常なんだよ かっ飛ばすのはおもろいけどレースコースだけにしとけよ
ワイのなんか旧車すぎて60キロ出すと振動酷くて原チャリのが早いまである >>65
前提で危険な乗り物って周知されてるからね
それでも買おうとすると免許も必要だし値段が高いというね
結局お金がないから若い人には流行らないのよね >>52
そんな風に考えてるバイカーさんもいるのね。
みんなスピードすり抜け命だと思ってた。 大型バイクであんな急加速したままでコーナー入りゃあ突っ込むしかないわ
一か八かで急ブレーキでバイクを前方にぶっ飛ばして自身のダメージを出来るだけ避けるやり方にシフトすれば助かる見込みはまだあるレベルだな
ちゃんと装備する事が条件だけど >>72
昔は若いの乗ってたが今と違うからな
100万くらいするし買えないな >>45
お前の価値観を人に押し付けるのはやめとけ 神経と体力の衰えを認めない60代て多いからな
鍛えていてももう二十歳じゃないんだよ… 大人になるとセパハンSSは子供の乗り物だって分かる
特に大型だと公道で乗りこなせる奴はGPライダーでもほぼおらん
大半がバイクに乗らせてもらってるだけ 昔ドカの900ss乗ってたけどめっちゃ乗りづらかった
スパルタンとかいう言葉に騙されちゃ駄目だぞ >>73
すり抜けのやり方もバイク乗りによって違うからそのへんも見たほうがいいよ
車が動いてるとこを平気ですり抜けるやつと車が信号待ちで止まっていて十分な感覚がある時にすり抜けるやつ
十分な間隔があってもベテランは停止車両の横をユルユルと抜けるからね
だって死角だもんそこに歩行者やアホなバイクのジグザグすり抜けもあるからね
私は一切すり抜けしない車と一緒に走行をしたほうが安全だからね
まあすり抜けする人もそれぞれで見てて上手い人はうまい 落車騒ぎの競技自転車といい
この手の乗り物は俯き加減で運転になるからなぁ
金田のバイクはよ ツーリングにじじい誘って、みんなで徐々にスピード上げて、「遅れないでくださいよっ！」って言えば・・・ そして
ツール・ド・フランスも大機棒クラシュー 当事者女性が逃亡中 >>75
昔のバイクは作りもいいし安かったよね
今は規制やら売れないやらでメーカー努力はすごいと思うけどさ
いかんせん高いよね笑
じゃあ旧車はというとそれまた高い笑 いつものように運転してたらアレっと感じて
1秒も経たずにあの世いき 大型なんて明らかにオーバースペックやもんな
そらいつかは事故るよ ドゥカティの1200ぐらいか
180マン以上するだろ >>84
なるほどです。阪神住まいで朝の通勤時間帯はいつも冷や冷やするんですよね。
特にピンクのナンバーのバイク、反対車線を後ろから走ってきて急に前に割り込もうとするからね。
みんなあなたみたいな人だといいんだけど。
まあ車は車で危ないのもいるから、私も気を付けます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
