【地下鉄】3位は南北線、2位は日比谷線、1位は…？ 「イケてる男女が集まる地下鉄」 [七波羅探題★]
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現代ビジネス2021.7.8
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/84775
7位:意識の高い人々が涼しい顔で乗る「半蔵門線」
6位:才能あふれるダイヤの原石が集う「東西線」
5位:若者がこぞって乗る買い物パラダイスな路線「副都心線」
4位:ウェイ系から外国人まで、超リア充路線「大江戸線」
3位:空気が違う！ 洗練された真のセレブ路線「南北線」
2位:大人の男女集結！ ザイル系から港区女子まで「日比谷線」
中目黒(目黒区)と北千住(足立区)を結ぶ東京メトロ日比谷線。この路線は、イケテる人間たちが実に多い。
起点の中目黒から見ていこう。ファッションやグルメなど知る人ぞ知る名店が多く、業界人や芸能人にも愛好家は多い。EXILEのようなやんちゃな男性が集ったり、ワインをしっとり飲み近況報告をするOLなど、楽しみながら大人の夜を過ごす。
中目黒の隣は恵比寿。今や、イケてる男女が最も出会う街と言われ、JR西口改札前の恵比寿像の前で待ち合わせるおしゃれな人々は、もはや見慣れた光景だ。
セレブタウン広尾を過ぎれば、上昇志向ビンビンの男女がしのぎを削る六本木。外資系企業も多く、グローバルなエリートたちが集い、夜はベンチャー社長、YouTuber、港区女子をはじめとする遊び慣れた男女が集う。
日比谷線は2020年6月に虎ノ門ヒルズ駅が開業し、イケてる人々を吸い寄せるパワーは増大。最先端のオフィス、ホテル、商業施設を抱える虎ノ門ヒルズへのアクセスがさらに良くなった。ちなみに駅建設費用の大半を、虎ノ門ヒルズを運営する森ビルが請け負ったそうだ。
虎ノ門ヒルズを出て、霞が関へ来ると、雰囲気は一転。日本の中央官庁が集うエリアで、行きかう人々は、堅実な男女が多い。まるでクラスの学級委員長のようで、聡明で安心感を与えてくれる。
日比谷には、帝国ホテルやザ・ペニンシュラ東京など一流ホテルが多い。映画館を備えた日比谷ミッドタウンは、日比谷・銀座での買い物の休憩に寄る人もいるだろう。美容院や高級エステが多いこのエリアは、年齢問わず美しい女性たちの自分磨きの場としても人気が高い。
1位に輝いたのはこの地下鉄！
1位:東京のいいとこ全部乗せ！ 地下鉄の長男「銀座線」
渋谷(渋谷区)と浅草(台東区)を結ぶ東京メトロ銀座線。1927年に開通し、日本の地下鉄第一号ということもあり、東京を代表する街を通るいわば長男的路線。その輝かしい駅ラインナップは豪華で、ラーメンでいうところの全部乗せだ。
渋谷を出るとまずは表参道、青山一丁目などハイセンスな街に停車。ファッションやグルメの流行の地として、感度の高いおしゃれな男女が集う。ハイセンスな彼らにはつい目を奪われてしまう。車内がパリコレのランウェイさながらになることも、なくはない。
そしてオフィス街である赤坂見附、虎ノ門、新橋、日本橋。この界隈は自信に満ち溢れたエリートたちが多く利用する。きれいに整えられたヘアスタイル、仕立てのいいスーツなど、仕事着であっても決して手を抜かない。特に、ロレックスやオメガなどの高級時計をする女性が多いと思うのは筆者だけか。
一流の物が集う銀座には、一流の人々が集まる。百貨店や名店を普段使いするセレブたちが日常のお買い物をする。上品でこだわりのファッションに身を包む老夫婦はとてもジェントルで、モボ・モガは今も健在だと思わざるを得ない。若い男女も、どこかオーラのある人が多い。夜になると“生涯現役”なイケオジたちが、美女をエスコートし一緒に寿司屋に消えていく。
ジャイアントパンダの双子の赤ちゃんが生まれた上野動物園がある上野を通り、日本を代表する観光地・浅草へと至る。日本の伝統を大切にするイケてる江戸っ子たちも多く、上品な雰囲気をまとう男性は御曹司だろうか。日本人のみならず、コロナ前は外国人も着物を着て観光していた。
銀座線沿線はどこを切り取ってもハズレなし。イケてる人種が集う街なのだ。
今回紹介した路線は、どこも「魅力ある衣食住」を沿線に兼ね備えている。イケてる男女は、まず生活の3要素から、センスアップをしていきたい思いがあるのだ。これからもイケてる東京のさらなる進化を期待したい！
※本文はリンク先で ん？
最近、東京に引っ越してきたばかりの人が記事を書いてる？
数年暮らせば分かると思うけど、それオマエのただの妄想だから。 「◯◯線は女子高多くて狙い目」という感じの痴漢のオススメ記事に見えた
まあ酷さでは同等か 銀座線は車両が小さすぎる。
新橋から溜池山王に行くのに乗ったが、改札から行列が出来ていてホームに行くまでが大変だった。
井の頭線と直通して欲しいが、変な規格なのでできん。 >駅を使う人々は、ラルフローレンの大きなロゴを胸にすえる若き成功者、高級靴マノロ・ブラニクを履きこなすOL、
雑誌『VERY』から飛び出してきたようなママ、健康的に肌を焼きツーブロックをびしっと決めたパパ、
ハイブランドTシャツを着た賢そうな子ども、洋服を着てケージに入るお利口さんの犬…
この記事、完全に笑わせに来てるよねｗ 東京で地下鉄って言ったらやはりあの赤い車体に白いラインの入った丸ノ内線しかないよ
あれこそ帝都の王者という貫禄があるわ 日比谷線てwww
中心部は工作員あとは野原ひろしだろ >才能あふれるダイヤの原石が集う「東西線」
どこがだよ。 早稲田を通ってるからか？
千葉県民が、最短距離で安く大手町へ来れる線。
皇居の端スレスレを走ってるから
茅場町・日本橋・大手町ー高田馬場 は かなり速く移動できる。
あと、ラッシュアワー時の 中野ー大手町(東京・丸の内 地区)は 中央線快速より速く着く。 日比谷線か？
山谷のアレ、
足立区・草加のガテン系、
しまむらや古着のグレーのポロシャツのオジサン達か？ 何処の何線だろうと行く用事があるから利用するだけで
客の質とか評価なんぞしてる気持ち悪さが
恐らく永久に理解出来無い 人は記憶型と思考型に大別できる
お、2位の日比谷線
伊勢崎線と直通なんだぜ
草加駅の時刻表
https://www.navitime.co.jp/diagram/timetable?node=00005403&;lineId=00000798&updown=0
黒いのが日比谷線、10分に1本だな
春日部駅-北千住駅、この間は日比谷線と伊勢崎線の二つが同じ路線を走ってるんだ
だから本数も多い
７時台を今数えたら３２本
げーーーー２分に１本 日比谷線は吉原に行く時に使う
公共の交通機関だと一番近い ランクが違うのは南北線
やたら上級っぽいのが乗車してる まぁこれは山手線だね。やっぱ恵比寿から渋谷の辺り。分かるもん洒落てるなぁって >>106
なるべくペンキを使わないようにしてるんだろうね。
環境保護とコスト削減で。
銀座線は狭いけど本数が多いところがよい。 地下鉄にイケてるとか憧れる感覚がわからん
ゲロの匂いと何とも言えない生温い空気 >>107
沿線物件のPRのために上からねじ込まれて
ヤケクソ気味に末端記者か
使い捨てライターが書きなぐったんやろなぁ >>100
南の中目黒 恵比寿 広尾 六本木 神谷町 虎ノ門 霞ヶ関 日比谷 銀座 でお釣りがくるよ 丸の内はだいたい金持ちしか住めない
方南町より先はアレだけど 俺の思うランキングと違う
銀座線には仕事で疲れたサラリーマンやOLがワンサカ
いけてるのは丸の内線か
日比谷線や大江戸線もまあまあ >>115
東京に変な憧れ持っている層がこういう記事を喜ぶんだろな JR、銀座線、日比谷線と通勤で使うけど銀座線は客層が違う
和装の麗人や品の良い人多いし芸能人も見かける >>115
タワマンに憧れる層には響くんだろう
常に何かと比較して優越感を味わいたい 都道府県面積あたり駅数【100km2あたり駅数】
都道府県 新幹線 ＪＲ在来線 私鉄 地下鉄 路面電車 モノレール等 合計 駅数/100km2
1 東京都 4 141 311 285 40 44 823 35.55
2 大阪府 1 101 250 116 41 28 540 27.40
3 神奈川県 2 108 215 41 0 22 388 16.02
4 愛知県 3 80 296 98 18 20 515 9.68
5 福岡県 5 163 138 38 0 13 358 7.05
6 千葉県 0 154 175 7 0 22 358 6.94
7 埼玉県 3 74 162 1 0 0 240 6.32
8 香川県 0 48 51 0 0 0 99 5.28
9 京都府 1 72 113 32 26 0 244 5.27
10 兵庫県 4 142 208 27 0 18 399 4.74 日比谷線では、銀座から上は秋葉、山谷地区、足立区が揃ってるよ。
あと茅場町が臭い。あの臭いはやばい成分ありそう。 >>87
そして、冷房がなかったから夏の暑さは異常ｗ
駅には冷房が入ってたからホームに停まってドアが開いてるときだけ涼しいｗｗ まさかこのスレに池袋→新宿を移動するのに副都心線や丸ノ内線を使うようなお上りさんさんはいないよな 南北線の北側より格下なんかそうはないだろうに
南側が強いのかと言うとそんな事もないな >>150
池袋と新宿の場所によってはあえて副都心線を使うこともあるよ >>1
記事を書いたヤツが、
実際に乗った事の無いのは、
理解出来た。 >>140
後楽園なんて場外馬券売り場のルンペンかお宅の巨人ファン、
ジャニーズ好きのブスしかいない。 >>106
新車両になって昔のデザインに似せてきてるよ 銀座線は確かに他路線とはちょっと客層が違うようには思う >>135
東京に憧れってのも今一解らんけどなｗ
住む土地に優劣付けてる時点で同族嫌悪でしかねえよ >>146
NYでも地下鉄に乗ってる層は労働者階級やホームレスだしな
セレブは公共交通機関を使わない >>116
水色基調の駅が水の底みたいで暗い気分になる 大江戸線のおば様セレブに突然お金をいただいたことがある、１万円
何度も何度もいただけませんと言ったのだが結局もらってしまった、もちろん使ってない >>117 の続き
だから通勤するなら春日部まで
春日部から先は電車の本数が半減する
おらが通勤限界点を春日部にしてる意味が判ってもらえたかな >>87
赤坂見附の手前だな。
だから室内灯が点いた。
ガキの頃で、一瞬暗くなるのが 凄く怖かった思い出。 >>167
東京駅からなぜか大手町の東西線の案内がある 東西線とか田舎臭いイメージ、
東陽町過ぎたらチバラキだろ 都営新宿線 九段下辺りの学校に通う生徒以外は下町の作業場に向う労務階級が多い あのな、始発荻窪から丸の内線でトロトロとゆっくり都心へ行くのがイインダヨ 恵比寿駅はねぇ。やっぱり皆んなキレイだなぁこれが東京らしい東京の人だなぁと思いますよ。街歩いてる人も皆んな服装気使ってるもん。 大阪は御堂筋が圧倒的一位なのは知ってるけど、最下位ってどこなの？ 日比谷線は東武線に乗り入れてて行き先が東武動物公園ってなってたりして余りイケてる気がしない 銀座線 渋谷
日比谷線 中目黒 恵比寿
副都心線 中目黒 代官山 渋谷
南北線 目黒
つまり渋谷〜目黒界隈への憧れじゃろ >>180
都営線は本当に貧乏人路線だよな。
まあ、民間の鉄道が走らない陸の孤島を結んだ路線だから仕方ないのか。 田舎から出てきたばっかりの
ウンナンネタみたいだな
今じゃ恥ずかしくてできないだろう 金持ちは長財布を使うとか使わないとか言う記事と同じ下らなさを感じる >>193
それ言うと千代田線がない時点で>>1はド素人、っていうか東京人かどうかも怪しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
