【自動車】左ハンドルで3.5リッター 特別な仕立ての「ミツオカ・ガリュー」限定発売 [自治郎★]
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光岡自動車は2021年7月8日、フラッグシップセダン「ガリュー」の限定車「ガリュー350リミテッド」を発表した。抽選により、1台の台数限定で販売する。
ガリューは、L33型「日産ティアナ」をベースに、ミツオカ独自のカスタマイズを施した4ドアセダン。“ガリューV”と呼ばれる最新世代のモデルは2015年9月にデビューし(関連記事)、2020年5月に生産を終了した。
ミツオカによれば、その後、ガリュー復活を望む声が多く寄せられ、「左ハンドルのミツオカ車」に対するニーズもあったことから、カタログモデルにはなかった左ハンドルのガリューを製作することになったという。
車名に「350」とある通り、エンジンは従来の2.5リッター直4とは異なる3.5リッターV6ユニット(最高出力274PS、最大トルク340N・m)。今回の限定車は、光岡自動車の米国現地法人であるミツオカモータースアメリカから供給された北米仕様の「日産アルティマ3.5 SL」(2016年モデル)がベースとなっている。
価格は638万円。
購入申し込みの受け付けは、同社のオフィシャルサイトにおいて2021年7月8日から同年8月31日までの期間限定で行われ、応募者が20人に達した時点で終了となる。応募者が複数の場合は、抽選のうえ当選者を決定するという。
なお上記期間中、ガリュー350リミテッドの実車は、東京・港区のMITSUOKA麻布ショールームに展示される。(webCG)
2021.07.08
https://www.webcg.net/articles/-/44802
ガリュー350リミテッド
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/e/730wm/img_7e197077147474ccd1fd704ad5ef6db5380010.jpg 前回はシボレーのパクりで今回はロールスロイスあたりのパクり?
中国人も真っ青のパクり芸やで
オロチとかはオリジナリティあって良かったのに >>1
レンタカーでよく乗るアルティマに見えるなー 左ハンドルの日産車運転するのに抵抗なければ買えばいい ( ´D`)ノ<光岡って他社の作った車のガワ換えただけじゃねえか。何が自動車メーカーだよ。 光岡は内装がそのまんまなんで興ざめする
買って運転すると超ガッカリ車 日本のメーカーが左ハンドル作って日本国内で売っていいの? 応募者20名に達したら受付終了なのに、そこからまた抽選なの?
限定20台なら購入受付済ませられたら、全員買えるんじゃねーの? テールランプがイタリアの高級車か安い900くらいのチンくとか言うののパクリ的 外車輸入してカスタマイズして売ってるって建前なんかな 側面のデザインはあまりいじれないのかな
ドアハンドルとかメッキガーニッシュとかぐらいでもクラシカルにしたらいいのに
少なくともホイールはなんとかしないと >>21
ボッチが路駐するのに右から出るのはリスクしかないだろ? アメリカから中古の日産車輸入して1つだけ作りましたってことね。新車のカスタムで3.5Lでえらく安いと思ったら。全輪駆動車っぽいね。かっこ悪そう >>1
ケツみたいな顔しやがって
ガンダムさが足りない >>1
ステアリングが日産。こんな車は運転したくないな どこから見てもティアナ・アルティマ
付け足したところも良く分かる ミツオカはコンセプトはいいんだけど肝心のデザインが今ひとつなんだよ
もっとかっこいいの作れるだろ >>37
ベース車をいじり回してるだけだから無理に決まってんじゃん 大蛇くらいぶっちぎりでいかれた外装はもうやらないの? 左ハンドルなんて乗り辛いだけな気がするけどまあこれ買える人はそんなの気にする必要ない生活の人か・・・ >>1
ベース車のアルティマってのもダッセェなあ‥。 おおーカッコいいね。俺は買えないけど金余ってる人は買ってあげて まあワンオフのカスタムコンプリートがこの値段なら安いんだろうけど
もう一つ詰めが甘い気もする >>56
右ハンドル対応しても、ウインカーが左のままの、なんちゃって右ハンドルしかないから 光岡って嫌いじゃないんだけど、じゃあ自分で買うかと言われると見た目だけで中身はカローラみたいなのが殆どなのに価格は高いということで全く候補に上がらないんだけど、
どういう層が買ってるの? 左側通行の国で左ハンドルの自動車は使い勝手が悪くないか >>63
( ´D`)ノ<人とは違う車に乗ってドヤ顔したい人。 >>63
光岡が好きで中身はカローラでも欲しいと思う人 走る骨董品
あちこちのモーターショウに貸出されるのが似合う車
もちろんキャリーカーで運搬 もうちょっとホイールアーチを大きくカットして、デカいタイヤ履かせればかっこよくなったのに >>71
光岡はパクリじゃないだろ
オマージュとかリスペクトと言うべき >>70
所ジョージさんは買わないのかな。
昔、アメリカから左ハンドルのカローラを輸入して走っていたけど、誰にも気づかれずガッカリしてた。
料金署のおじさんだけは驚いていたらしいけど("^ω^)・・・ やっぱ日本国内の需要が無いって言うのが一番の理由だと思う。オロチの時は産油国の大金持ちから、金は幾らでも払うから左ハンドル作ってくれってオファー有ったって記事で読んだ。 >>1
慣れるまで、右左折戸惑いそう。
あえて、左ハンドル乗る気はしないなぁ・・・ >>78
所さんはこういう中途半端なパチもんみたいの大嫌いだろ
やるならフルでやらないと >>77
オマージュやリスペクトならメルセデスの名前を出すべきだろ。
ティアナをベースにしたのを全面に出したらただのパクリ。 昔は3リッター超えの車とか多かったけど今じゃハイブリッドとはいえクラウンでも売れ筋は2.5だもんな こんなん買う奴は値段が倍でも買うんだから
内装やサイドパネルにも手を入れろよ >>16
買おうと思ったら速攻で申し込み終了してた
限定じゃなく販売して欲しいな >>63
地方の中小企業のオーナー社長で、クラシックな車は好きだけど、ガチのクラシックカーは維持費や快適性が劣るから雰囲気だけでOKという層は結構いる 前見たらおっとは思うけどケツからみたらまんまティアナだな
せめてティアナじゃなくてフーガベースとかにできなかったのか? >>89
海外だとキットカーとかレプリカーみたいなのが割かし盛んなんだがな 取って付けた感が強すぎる。日産クルーベースの初代が良かった。
あれでメッキのフェンダーミラーにすれば完璧。 たまーに「お?結構いいじゃん」て車出すけど
>>1のはダメだダサい
どうせ2台目3台目でしか買われないんだから、もっと突き抜けろよ 内装を作り変えるってのは不可能なんだなあ。
レザーやカーボン貼りにするのが精々というところか。 >>95
日本じゃ外装カスタムは殆どがエアロ組むくらいだもんな
海外ならベース車両の原型すら無いワンオフカスタムとかたくさんあるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています