【大型バイク】ツーリングの殿(51)死亡 カーブ曲がりきれず転倒か・北海道 [水星虫★]
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ツーリング中の事故で男性死亡 カーブ曲がりきれず転倒か
07月11日 17時51分
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/20210711/7000036441.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
11日、日本海側の苫前町でツーリング中のバイクが転倒し、運転していた男性が死亡しました。
11日午前10時半ごろ、苫前町霧立の道道で大型バイクが転倒しました。
この事故で、運転していた滝川市幸町の地方公務員、
瀬戸昇一さん(51歳)が頭を強く打ち、病院に運ばれましたが死亡しました。
警察によりますと、瀬戸さんは、仲間2人とバイクでツーリングをしていて、
当時は最後尾を走っていたということです。
現場は片側1車線の右カーブで、外側のガードロープにバイクが衝突していたことから、
警察はカーブを曲がりきれずに転倒したとみて、事故の詳しい原因を調べています。 ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキ
ジジイが制御できないバイクしか作れないのかよ バイクで死ぬのはたいがいツーリング
いきったバカが先頭ですっとんでいくとそれを追いかけようとみんな無理をする
で失敗してコースアウト 殿?
ちょんまげでヘルメットが被れなかったんだろうか? >>2
ホンダ、カワサキ、ヤマハ、スズキ「教習所で一から道交法勉強してから乗ってください。」 フルフェイスのヘルかぶってたろうに頭を強く打って死亡って
あまり聞かないな。頭がとれたってことか? 殿「そち。排気量はいくつじゃ?」
マグナキッド「50にございます」 広い、よく整備されたスピードがのる道路で、
スピードに慣れて油断した頃に、途中で急にRが強くなるトラップのようなカーブがある道とか? オレ、歩っている最中に寝入ってしまうクセがあるらしい。
それで3回もコロんだ。うち1回は、左大腿骨骨折→入院。 苫前町霧立って地図見たら道道が2本だけで全く何もないな。
単独走行で事故って電波も無かったらどうするんだろ 50代で大型バイク乗る時点で判断力が数テンポ遅れたりという
自分の体の変化についていけないというリスクへの想像力が欠如しすぎ
件数が少ないからか知らんが国もこのまま放置するんじゃなく、老人ライダーどもが
いかに大型、さらに中型すらバイクには向いてないかを分析しないとこのままずっと棺桶ライダー増やすだけだぞ >>43
もう少し上だけどダメなの〜?w
100シーシーのスクーターで山行っちゃうw >>39
地方公務員と団体職員なw
仕事が楽でそれ以外のことに体力使える
からだろね。 バイク乗りって何で複数人で走りたがるんだ
ツーリング?
迷惑度は珍走団とさして変わらない >>46
車にも向いてないので悪しからず
自身についてはバイクより生き残るだろうが
相手を殺す >>37
いや、普通は言わないよ。こんなケースでさ >>45
苫前って、結構アップダウンがある道ばっかりだから、空飛んだんじゃないかな。 こういうニュースを見るたびいつもこの前5ちゃんでイキってたおっさんライダーちゃうかと思う 最後尾を走るのはたいていリーダーなんだよな(´・ω・`)
一番うまい人 最近
こういった中年のおっさんライダーが死ぬ事故多いよね
自分の体の衰えを自覚してないんだろうな 昔の戦とかで退却する際に
最後尾で敵の追撃を防ぐ大事な部隊を
殿(しんがり)って呼ぶんですよ
自分は漫画の花の慶次で知ったけどw
暴走族で例えるとケツ持ちってやつです 大型はやっぱ曲がれないのかね
わざわざ高いお金払って大きなバイク買ったのに曲がれないわ
コケたら起こせないわ足挟まれたら痛いわで
大型バイクってなーんもいいことないよね >>22
ヘルメット信頼しすぎ
どんな良いヘルメットでも強い衝撃受けたら脳が壊れるよ
受け身取れる余裕があるならまず受け身とって頭を守ること事
知り合いがヘルメット信者でなんなら頭から突っ込むって人が居たけど脳内出血起こしてた
いまは元気にバイク乗ってるけど >>59
ンナコタあない。下手くそだから曲がれないのだ。 ◎ 秀吉
◯ 馬場美濃
△ 島津豊久
× 山崎吉家
▲ 信長 >>58
先頭を走るのは2番手の人で、安定したペースで走れたら務まる役目。
対して最後尾は、全体のペースを考えつつも、一人一人の状態も配慮しないといけない
経験と技術が必要な役目
昔で例えると大将だな(´・ω・`) リーンウィズとか間抜けなこと言ってるおっさんがリーンウィズのまま曲がりきれずにはみ出て吹っ飛ぶんだろうなw ゲームやってると動体視力落ちたなーって感じる事が沢山あるけど
バイクの人は何も感じないのかね?車体重たいだろう バイクのツーリングは事故りやすい、バイクは自分のペース判断で行動しないと即事故につながる
他人を気遣いタイミングやペースを乱してまともな運転できる素人なんて居ない >>53
同感です
面白おかしくしようと思ったのかな >>65
別にレースをやってるわけではないので、動体視力の衰え=死
というようなものでもないよ
むしろ年齢を重ねた経験が生きてくるのがツーリング 最後尾を殿「しんがり」とか普通言わねーだろ。花の慶次でも見たのか?クソレス狙いの記者は剥奪モノだな。 >>65
最低でもデレステのマスターフルコンできるくらいの動体視力と反射神経は欲しいわなw バイクなんか乗るもんじゃねえわ
簡単に市に杉
ちなアポロ宇宙飛行士で月面に立った人類3人目の人も20年ほど
前にバイク事故で亡くなった
アフリカ初の宇宙飛行士も訓練後待機中にバイク事故で死亡
宇宙に行けなかった >>71
バイク乗りのくせに殿もしらねーのかよw なんだが? >>74
トムクルーズやベッカムやキアヌとか普通にプライベートでも軽装で乗ってるから良いんじゃない
ガチガチのプロテクター装備は日本人に多い感じ
レースやってる訳じゃないのに 直線ばっかだからってスピード出しまくって単調な道で睡魔が……
っていつもの土人がくたばるパターンだろどうせ 大型ツーリングのグループだと、51は最年少の可能性があるから怖いね 多角形コーナーリングすら出来ずに大型とかw
補助輪つけなきゃw 最近は中高年のバイク死亡事故のニュース多いな
以前は珍走団系の事故がニュー速+の定番だったのに >>82
苫前辺りはかなりアップダウンがあるから、空飛んだんじゃないかな? 北海道だからな。
何日も走ってるとスピード感が麻痺してくる。
そして年齢的に集中力も維持できなくなる。
運転技術じゃないんだよ。 ご冥福ですが
ジジイが原因ではない、元々ハイスピード
回る技術がなかっただけ、俺もジジイだが、突っ込む位なら一か八かの
フルバンク、ダメならリヤブレーキ蹴とばして
自分から転ぶし、滑っていく方向もコントロールできる
おかげで何時までたってもバイクで死なないわ。 >>85
バイク乗りの平均年齢がとっくに50過ぎてる 運動神経が悪くなる年代でバイクなんか乗るんじゃねえよ >>18
教習所ではそもそも法定速度超えることは想定してないからな。大型乗っても法定速度は超えちゃいかんね
因みに極端に言えば速度が上がると肘するくらいイン側に重心移動しないといけない
https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2021/210619_motogp_rd8_001.jpg コーナーを攻めた結果、ハイサイドが起きて、
外側のガードロープまで飛ばされたんでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています