【新幹線】こだま、線路を間違える運行ミス JR西「大雨で混乱」 [朝一から閉店までφ★]
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2021年7月12日 17時44分
JR山陽新幹線の新下関駅（山口県下関市）で9日午前8時40分ごろ、博多発岡山行きの「こだま842号」（8両編成）が停車予定のホームがある線路からそれて、駅を通過するための線路に入る運行ミスがあった。JR西日本が12日発表した。
同社によると、前を走る「のぞみ6号」への進路指令を誤ってこだまにも出したことが原因だという。こだまはいったん駅を通過し、後進してホームのある線路に入り直して駅に停車した。この作業のために1時間19分の遅れが生じたという。乗客は73人だった。
9日は大雨の影響でダイヤが大きく乱れていた。同社は「大雨による混乱で、指令員の役割分担の確認が不十分だった」（広報担当者）としている。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP7D5T4ZP7DPLFA003.html 狭い線路にぴったり合わせてハンドルを切るから、電車の運転手ってすごいよな。 鉄道マン、という人たちは、令和にはもうおらんのやな はっきり言わせてもらうと浪人して四谷学院行ってた意味ないね
人の失敗をただ待って、自分が失敗してんだもんなｗｗｗ
爆笑ｗｗｗ >>4
いつ運休になるか判らないのに乗る乗客なんて多くないだろう 普段は自動だけど悪天候なので人間が操作してたって事？
だとしたら人間だめだな(´･ω･`) 逆に通過するはずののぞみがホーム用線路に侵入する可能性もあるならかなりやばい ハインリッヒの法則だと29件レベルの、重大インシデントだろ。
フューエルセイフティーの観点からもかなりヤバいレベル。
合理化しすぎじゃねえの？ 乗り合わせた乗客は大喜びじゃない？
こんなレアケースに遭遇するなんて
数年前に都営地下鉄でもあったけど、通過駅に戻ります、とアナウンスあって運転手さんと車掌さんが車内を走ってチェンジ
乗客笑って声援送ってた
もちろん安全確認だなんだ、と１時間くらい遅延したみたいだけど
都営浅草線は快速運転する特急があって、いくつかの駅を通過するんだよね 重大インシデントだろ
ヒューマンエラーでもこんな事が起こってはいけない
こんなんじゃいつか事故になる >>21
さすがに同じ区間に入った場合に止める仕組みは
信号制御とは独立してやってるでしょ？ >>27
せやで東海の給料高い奴らのなかで頑張ってる関西人やからな。 1時間19分も遅れるんだったら次の駅で乗り換えて戻った方が影響少ないんじゃ 信楽高原鐵道事故から30年
福知山線脱線事故から16年
ＪＲ西日本がそろそろ大規模な死亡事故起こす頃だよな 上り通過線から下り１番ホームに転線
配線図見たらできるけど下りを抑止して入れたのか 電車の前の窓とか見てると、おーぶつかるーーー逃げるか！？という寸前でクイッとポイントが切り替わるものだが、
それがないのはキツイな 普段慣れてない力業でやるからこうなる…
それとも練度が足りなかったかな。
後ろでCOMTRACが爆笑しているよ。
まぁ、変更プログラム拵えるより人力の方が…って全部切り離したんだろうけど。
とりま、こだまのケツに列車居なくて良かったな。
居たら暢気にバックなんて出来なかろうに… >>21
通過速度で、ホーム線の分岐に突っ込むと脱線の恐れとかあるのかな？
分岐制御とATCの速度制限ってリンクしてるのかな ある機関助士のDVDの中で常磐線のポイント切り替えのシーンがあるけど、確認につぐ確認しながらやってる。 自動になってたるんどるんじゃないか >>47
「新幹線大爆破」の映画の中では連動していた気がする。
分岐器に入るとATCが勝手に速度落とすからどーのこーのってシーンがあったような…
現実はどうかな。 昔新幹線運転士してた時、気づいて止めたな。
アナログATCだと信号打つ位置が違うから気づく。 西の列車指令はどうしようもないな。破損台車で名古屋まで行かせたり。
同じフロアに居る東海が勘弁してくれ。どうなってんだ。
と毎回思われる西は一番国鉄色の強い会社ですわ。 こんなミスが起きるのなら、飛行機と同じぐらい乗車時に事故の心配しないといけないのか 俺には聞こえる こだまの心の叫びが・・・
こだまだって、たまにはカッ飛んでみたいんだよ。小さい駅なんか飛ばしたいんだよ >>61
５００系こだま「もう一杯走ったからいいかな」 これじゃ何時大事故を起こすか知れたもんじゃないなｗ こだまの運転士は何も悪くないよな
指令員がミスして実際にポイントもそのとおりに切り替わってたんだし >>54
まじっすか
ポイント切るようだと低い源氏が出るとか？ 新幹線開業以来大事故起こしてないってことは、
確率的にいつ大事故が起きてもおかしくないってことにならない？
普段頻繁に乗車してる人は覚悟しとかないとｗ 新幹線がポイント通過中にポイント切り替える操作をしようとしても無効になるのかな？ >>1
運転士はこだまでも「停まれない事情がある」
と判断するもんな
これは100％司令員が悪い 指令が間違えたら元も子もないやんけ
安全神話崩壊寸前だな >>4
新下関とかコロナ無くても利用者多くないし山陽の端っこでほぼ始発みたいな駅だしな >>81
いっとけはしっかり列車種別を変更する
駅間走行中に列車種別は変更しない >>6
ポイント
こだまなのに間違って追い越し線に入っちゃった
せいで降車させられなくなった
こういう場合普通は隣の駅まで行っちゃうんだが >>8
前にこだまが居るのに同じ線路にのぞみ
が突っ込んだらと思うと・・・ 新下関始発のさくら号鹿児島中央行きがある
これってトリビアになりませんかね？？？ >>86
こだまがいる側にポイント切り替わると進路上にこだまがいること検出できるから大丈夫なはずやぞ >>83
下関民も使わない新下関駅
みんな小倉から乗るで >>83
新下関で降りたのは6人だぞ
こだまに乗ってたのが合計73人って意味 >>36
普通のの凡ミスなら隣の駅まで行かせて
そこから戻ってもらう方が問題ないだろう
けど荒天で意地でも停めたかったんだろう >>1
停車予定のホームがある線路からそれて、駅を通過するための線路に入った博多発岡山行きの「こだま842号」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>95
博多発の新下関なら始発駅から乗客数大して増えないという意味で書いた
分かりにくくてすまん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
