大丈夫?倒れそうで怖い…夜も伸びたままのクレーン 神戸市西区役所の新庁舎工事 [上級国民★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://i.kobe-np.co.jp/news/sougou/202107/img/b_14508943.jpg
https://i.kobe-np.co.jp/news/sougou/202107/img/b_14508942.jpg
建設中の神戸市西区役所で夜間も伸びたままのクレーン=6月11日夜、神戸市西区糀台5
大丈夫?倒れそうで怖い…夜も伸びたままのクレーン 神戸市西区役所の新庁舎工事
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202107/0014508941.shtml
神戸市西区役所の新庁舎建設工事を巡り、「夜間もクレーンが伸びたままで、倒れてきそうで怖い」という声が神戸新聞の双方向報道「スクープラボ」に寄せられた。工事が行われていない夜に現場を訪ねると、確かにクレーンの長い首が伸びている。もし横倒しになれば、道路を挟んで建つマンションにも当たりそうに見える。
建設中の新庁舎は、神戸市営地下鉄西神中央駅の隣接地にある。6階建てで、今年12月末の完成予定。
不安の声を寄せたのは、道路を挟んで新庁舎の東側に建つマンションに住む60代男性。定年前は、大型クレーン車を扱う会社に勤めていたといい、「夜や休日、無人になる時はクレーンを伏せておくべきだ」と話す。一例に、2017年1月、福井県の高浜原発で安全対策工事に使う大型クレーンが風にあおられ転倒した事故を例に挙げる。
事故は、暴風警報が発令されていた夜間に発生。施工会社のルールでは、強風が予想される際はクレーンのアームを畳むことになっていたが、伸びたままだった。高浜原発では、事故後の安全対策として、風速にかかわらず作業終了後はアームを畳むことになった。
男性は「住民の不安を考えたら、同じように畳むべきだ」と不満を口にする。
◇
工事を発注した神戸市の第三セクター「OMこうべ」に取材した。説明によると、クレーンのアームは最長約80メートル。アームを畳むかは、メーカーの取扱説明書に基づくとする。このクレーンの場合、地上で瞬間風速30メートル超が予想される時は、畳んで伏せる。
説明書は、瞬間風速16〜30メートルの際も畳んで伏せることとしつつ、スペースの問題などでできない場合はアームを伸ばしたまま、地上の重りに引っ掛けるとする。新庁舎の建設では、平時の夜間などもこの態勢を取っている。
さらにこれができない場合に、アームの屈折部分から先を折り下げるとする。OMこうべの担当者は「先を折り下げた方が見た目では低いが、アームが高く伸びていても、下で重りに引っ掛けた方が安全性が高いと判断している」と話す。「クレーンを伏せて起こす、を日々繰り返すこと自体に危険がある」ともする。
◇
法令はどうか。労働安全衛生法に基づく「クレーン等安全規則」は、強風への対策を講じるよう定めるが、平時については規定していない。安全管理を指導する兵庫労働局の担当者は「メーカーごとの説明書に沿っていれば転倒の危険性はかなり低い」と話す。
一方で住民が抱く不安感には理解を示す。「丁寧な対応や説明責任は業者の側にある。正しくても“言いくるめられた感”や“だまされた感”を抱かせるような説明では、理解してもらえない」
OMこうべなどの説明に、投稿した男性は「高浜原発の事故後、大手ゼネコンの建設現場では風のいかんに関わらず、予防的に完全に伏せるように指示されている」と反論。「公共工事で周辺住民の不安を取り除かないまま進めるのもいかがなものか」と話す。(鈴木雅之)
関連記事
OMこうべ 神戸市西区庁舎は明和・湊JV
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/200526700016.html 投稿した男性が引くに引けないひろゆき化してるような気がする 関西はコリアの飛び地だからなw
日本では起きない事故が起きるぞ 呑気な日本人でも、もうこういうものへの信頼はゼロだからな 伸縮するわけじゃないし、移動式クレーンじゃないし。 そもそもアームと表現してる時点で
批判するほどの知識がないと思うし下らない
タワークレーンが簡単にジブを伏せられると言うのも間違い
多分、ラフテレンやクローラーと混同しとるな そりゃ上げといた方が倒れにくいだろうが
より危ない方にするのかよ 高浜原発のは移動式クレーンだった。
記事の男もクレーン車の会社に勤めていたというから、タワークレーンのことはわからないのかも。 何のために軽くて丈夫で風の影響を受けにくいトラス構造にっなってるのか
ソレで30トン程度を揚重しても折れない強度だ
東関東大震災でも、工事中のタワークレーンが折れた例はない
アホかコイツら 丸見えだから不安を助長するんだよ
囲っておけば良かったのに >>23
そもそもクレーンに詳しいなら
ラフターやオールテレンのブームをアームとは言わんからな
素人だろ まあ理屈では倒れない強度ですって分かってても
住んでる連中からすれば見た目の印象ってのも大事だわな これはね、危険か危険じゃないかは普通に 人が見た直感の判断が当たるタイプのやつ。
多分危ないね。 >>27
夜も立ったままにして倒れないか心配になるのか。なるほど。 >>4
60代男性「俺はエレクチオンしないのに夜もおっ勃ちやがって」 神戸新聞って、「海をダムに見立てて発電 神大院教授が構想発表」ってしょうもない記事のせたとこだしな。 あーすっごいよ僕のクレーンどんどん伸びてっちゃう
ねえいいの?どんどん伸びてっちゃうよ 移動式クレーンと固定クレーンでは扱い方が違うんじゃないのか >>38
首伸ばしたまま車で輸送される途中で歩道橋にぶつかった事故GIF思い出したわ 倒れるに決まってるじゃん。兵庫だよ?神戸だよ?在日が工作するに決まってるじゃん。
ただでさえ兵庫なんて人殺しばっかりの街なのに。こんなクレーン在日が放っておく
わけないじゃん! 試験会場が少なくて
関東甲信越では 千葉県市原市まで行かないといけない
クレーン免許で合格率30%ぐらい >>1
これ
たためない奴じゃね?
たたんだら展開するのに時間かかる奴 使わないときはチャックの中にしまう。これ常識だわ。 仕事終えたらアウトリガーはそのままでも
ブームは仕舞わないか? ライトアップして雨降らせば絵になるやん
新海誠が描きそうな こんな些末な事にすら因縁をつけたがるから、神戸市西区は人口が激減しているんだろうなw
隣町の明石市は、駅前のタワマン建設時に明石公園から定点撮影したものをHPに載せる奴らが出てくるくらい、新しい施設の完成を大喜びするような田舎町なのにw クレーン車かと思ったら、これどうしようもないだろw
昔勤めていたやつとかいうの嘘だな、記者が憶測で捏造してるわ まあ、でかすぎるかんじがしないでもない。
高層ビルでもつくるのかなとおもったらそうでもないし。作業できる土地がせまいということで
タワークレーンを選択したという見方もできるし。安全重視した結果にみえなくもないが。
事故はおきるときにはおきるし外部の人間にチェックしてもらったいいんじゃね。 >>58
明石のはただのタワマンじゃなくて市の施設も入る
駅前大規模再開発だったから
興味を惹く人多かったからかな たかが6階建ての田舎建物に何でこんな巨大クレーンが必要なの?
このJVは地元の中小の集まりで、もともと技術レベルが低い
地元発注しろという声に押されて、大手を断ったか、降らない工事なので、竹中や大林がそっぽを向いたかどちらか
中傷は誠実にやろうとするがいかんせんレベルが低く、道路舗装なんかでも凸凹になったりする もともと強風でも倒れん設計だろう
強風なんていつ吹くか分からんのだから
そもそも人がいたところで倒れるものは倒れるので防ぎようもないだろうし 令和ジャップランドクオリティーだとこういうのは倒れるようになっているから 最近、衝撃映像とかで、
朝鮮人やら中国人やらが
デパートを営業中に倒壊させたり
爆発させたりクレーン転倒させたり
そんなもんばかりTVで放送されてるからな
ジジイはすぐに影響される アームを伏せても地上に降ろせないなら直立してた方が安全
仰向けに寝て脚を上げてみろ
10度持ち上げた状態より真っ直ぐ上にあげた方が楽だろ >>14
クローラーと一括りか?
タワークレーン仕様とかSL16000のSHLでも同様かよ・・・ クローラクレーンなんて組み立てでもかなり時間かかる
それを毎日ばらして翌日組み立てなんて出来ないわ >>52
その作業のために毎日余計にかかる時間分だけ工期も延びるし人件費もかかるし大幅なコスト増だな 昼間も伸びてるのに、夜伸びてて怖いって、
それ、夜道はお化けが出そうで怖い、と言うのと同じw タワークレーンを大風で倒したことあるよ。操縦室も吹っ飛んだし。 クレーンの語源は姿の似ている「鶴」と「吊る」が掛かったシャレから来ている、豆な >>33
ホントだ9cmはいってるんじゃないかな? >1のタワークレーンってブーム伸縮するの?
ブームの先を下ろせられる所まで下ろしといた方がいい気もするけど。 この記事の登場人物に限らず日本人ってどうしてほしいのか言えない知能障害が多いよな
何もせずに他人を動かそうとする 投稿した男もマスコミにチクれば言うことを聞かせられると思ってたのに、法律も労基所も指示してくれなくてチクショーって所だろうな。 学がない人には理解できないんだろうね
説明しても分からないだろうし、難しいね 誰かがバンジーしてその反動で倒れたりすると最高のニュースになるんだが >>32
どんな内容のしょーもない記事だったの?
しょーもないって 終わったらクローラーのジブくらいしまっておけよ
面倒くさがるなや >>4
定年前は大型クレーン車を扱う会社に勤めてた書いてるから
ただの素人ではなさそうだけどね
現場を知らない役所の連中よりは知ってそう >>97
少なくともクレーンの制限としては「風速」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています