車検「2時間」守るため不正常態化…本末転倒のトヨタ式 [蚤の市★]
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トヨタ自動車の販売店で、不正車検が再び発覚した。早く検査を終わらせるために、法定の検査の一部を不正に省いていた。遠因は、トヨタの基本思想である「トヨタ生産方式」（TPS）の形骸化だ。作業のムダを省いて時間を短くするはずが、時間を守るために作業を省く本末転倒の結果を招いていた。
販売店を運営するトヨタモビリティ東京によると、不正車検が見つかった「レクサス高輪」では、車検の納期を「客が店内で待てる時間」として、2時間に設定していた。しかし、法人顧客が多く、売り上げも伸びていた同店は、社員の負担も恒常的に多くなっていたという。車検は本来、車種や走行距離によって作業時間を1台ごとに変える必要があるが、業務が多い中で2時間という時間を守ることが優先された。このため検査を省く不正行為が常態化していった。
トヨタモビリティ東京の関島誠一社長はこの日のオンライン会見で、「時間が目的になっていた」と述べ、陳謝した。
車検不正は3月、トヨタが本…(以下有料版で，残り672文字)
朝日新聞 2021年7月21日 7時30分
https://www.asahi.com/articles/ASP7N6WWBP7NOIPE00B.html?iref=comtop_7_03 それで不具合無ければ
車検項目が時代に合ってないんだろ トヨタなんて車も目に見えない部分は品質クソじゃん。
見える部分だけはよく出来てるよ。
カバー類だけな よくわかるヨタ vs マスゴミ
ヨタの株主総会
あきお「ロバを連れたジジババがいる。マスゴミはなぜロバに乗らないのだ？と聞かれて
ジジイがロバに乗るとババアに乗せないのか？と言われ（略）」
五輪で下げまくりで広告効果下げ下げなくせにいざ五輪はじまれば盛り上げる
それに怒ったヨタが日本では五輪CM無しねーってやったら
すかさずマスゴミさん、げきおこで車検不正を報道しない自由から解放ｗ >>1
ようするにやってない点検分も金取ってた訳だ。詐欺じゃん。 ２時間で車検終わらすとか、なんでそんな無茶な事をやるんだよ。
なんか、昔マックでやってた６０秒以内に商品を出すキャンペーンみたいだな。砂時計で時間を測ってたやつ。
商品が乱雑すぎて笑えない結果だったよな？
なんで、そこから学ばないんだろう？ 本当に日本の経営者ってアホだらけで困るよなあ。 >>7
いや、前照灯の光軸チェックなんかは、規定より外れてても、直さないで書類上OKとかにしてたんだから悪質だぞ レクサスでこれじゃ
他はもっとひどいんだろうな
トヨタも中身はヒュンダイとかと変わらねえな 伝説のF1糞尿GP主催だけでは飽き足らず車検も糞かよ。
しかもレクサスでw
レクサスが高級車ではなく高額車なだけの理由のひとつがこういう低レベルな仕事なんだろ。 不正車検って点検してないのに点検したことにしたってこと？ >>16
そこまでシビアに見なくても大したズレじゃない
もしこれが問題なら車検のないアメリカとかで大問題になってる >>17
法人客が多かったらしいから、無茶言う客も多かったんじゃね？
朝一番で車検に出すから、昼前までに終わらせろとか。 車検て1日預けて翌日受け取るのが当たり前と思ってたが 時間をかけても高い品質の車検をやって欲しいよ、俺は。 オリンピックでトヨタ社長やるなと思ったら
こんな伏線があったのか マックでも原田社長時代になんかあったよな。注文受けてから何分以内に出すとか。
短すぎると質を損なうのは同じだな。 これだけ車の耐久性が上がってるんだから車検制度も少しは見直せよ
3年とか4年に1回でいいんだよ 近所のホームセンター併設の車検場は安くて早いけど1台の車を4~5人間がかりで一気に作業して、問題のある部品はきちんと目の前で外して説明。
次々と予約の客が来るから同時に2~3台の車検をこなして行くけど常に他のお客さんとか多くの人達から見える場所での作業だから不正も無いし地元でかなり評判いい。
レクサスはホームセンターの車検以下でバカ高い作業賃取ってるんでしょ。 >>15
ユーザーがそれを望んでるから。
必要は発明の母といってな。
需要があるから供給する。 >>1
そんな事言っててら60分車検とかうたってる会社はどうするんだよ？ >>22
これな。そういう所を取材出来たら神メディア認定だわw たしかにこれでcmなんてやってたら更にイメージダウンだな 記事書いた奴がアホなだけ。
検査項目が決まってるんだから作業したい時間も同じだよ。
ただNG箇所の対応を検査に入れてるかってだけ ぶっちゃけ
ノーマルなら何もせんでも車検は通っちまうからな
税金を確実に回収するための制度だし >>33
責任者の有資格者以外はバイトだけどな
まぁ、整備なしで車検通すだけならバイトでも出来る仕事だけど 経験上フィロソフィーやってるところはどこかおかしくなってると思う 製造業なんてどこもこんなもんやろ
上から下までバカ 車検と同時に重整備が必要でも、時間が同じじゃおかしいわな 不具合目視点検かねての 本気洗車だけで2時間行くような。 車検のフランチャイズ加盟店って、ディーラーとは違うノウハウあるの？ >>45
重量税や自賠責を徴収するためのシステムだから 品質や安全性より利益や効率重視になって最終的に問題起こす
昔っから無くならないよねこの手の問題
自分が働いてる底辺の工場もスピード重視で上司は大満足してたら糞品質になってクレーム続発する羽目になってるし 自分の行くディーラーだと車検の前に
予備車検点検という日があって
そこで点検後に交換するものを担当と話して決める
当日は一回預けて代車で家帰って
また取りに行く感じ
とても2時間では出来ないと思う レクサスのディーラーに持ち込む客なんて
1回目の車検時に買い替えるもんだと思ってた >>54
車検無くすとロシアとかみたいに壊れそうな車ですらそこらにあふれて危険だぞｗ メーカーとディーラーが別会社だと知らない奴多いのね >>58
ロシアみたいになれるなら、むしろ創始騎士。
今よりは良くなるんだから。
いっそロシアになってほしいわ。 二時間で車検なんて無理やろ
町の工場なら一週間かかるで >>1
飯塚のプリウスに不具合がなかったというのもトヨタ調べだから虚偽かもね なくすなとは言わんが日本は無駄に利権で多すぎる、一年の点検で以上が認められた時のみ車検するようにしろ さすが毎年１、２％減の違法いじめを
しつつ人が大事、定義定義と訳ワカメな
会社ですか？ >>59
ただ、メーカー直系のところもあるけどね。
ここであがってるトヨタモビリティ東京がそれ。 これは単純に標準作業というのを理解していない事が要因だな。当初短時間による車検というのは法定で決められた部分の点検及び交換のみで、その最中に追加の作業が入ったらお客様に説明をして追加の時間が発生するという仕様だった。
それをここの店舗のバカが変な解釈をして全てを二時間でとかやり始めたのが問題だろ。トヨタの直営店のくせに、トヨタ生産方式の基本を理解してないんだろ。
しっかりと業務改善支援部に来てもらいやりなおせよ。 レクサスも増えすぎ
イキリの奴が乗るブランドに成り下がった >>61
いや、車検だけならできるよ。車検だけならね。
当然、異常があった場合に整備が伴えば別だけど。
車検ってあくまでも適合するかどうかのチェックだけ。 点検ならともかく車検は無理だな
あとこれ働き方改革達成の方が本当の理由で顧客が待てるとか後付けだろ >>54
まあ、新車登録から１０年は５年毎で２回、それ以降は３年に１回でええわな。 車検二時間って誰得?
時間かけてゆっくり見てねってお願いしてるよ >>58
車イジリを趣味としたり生活の一部にしているアメリカならまだマシなほうだね
日本は無知が多いから危ない
言ってる通り、ロシアみたいになるかと 金払って時間と不具合の保証を買っただけだろ
なんか有ったらヨタがケツ持ってくれるんだろ？ 車検なんか余計なことしなければ45分〜1時間で終わるでしょ
レクサスだから予防的に換えなくていいところも換えてそうだ >>16
光軸なんかに異常に拘るそういうとこが時代遅れ
あんなもん道路の段差や傾斜でいくらでもズレるのに規制が許容範囲小さすぎるんだろう 日本特有の目的と手段の混同だな
なんらかの目的のために手段だがあるんだが
日本人は馬鹿だから手段自体を守ることが大事な目的化してしまう >>71
車検だと普通は整備までセットだからなあ
だから家まで取りに来るし代車も置いていくし
そういうシステムにしてないんだねトヨタ >>77
アメリカって部品が安いからな。
アメ車乗ってるけど、消耗品輸入して送料入れても、まだ国産車より部品代安いし。 時間ありきでやったらこうなるのは当たり前だろうと
現場が無理だと言ってもできない理由を並べるんじゃなくて、どうやったらできる考えろとか言う無能が居たんだろう >>66
それですね
勝手に自分の店舗で完了目標時間を設定しちゃったのが問題 これがあったから諸々の五輪控えたんだな、点と点が繋がった 発覚の経緯が知りたい。恨みを持った社員の告発かな？ 2時間で車検とか過去にないけどな預けるか会社までディーラーが取りに来る 朝イチ預けて早くて夕方だわ 車検とかいう制度は本当に無駄
日本の生産性がずっと低い理由の一つ >>27
レクサスやベンツなど高級車は法人名義で購入する人が大半
実際は個人で使うけれど会社名義経費で落とす ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
