【沖タイ】寝台特急なは号のヘッドマークなど資料19点が那覇市に寄贈される 沖縄の日本復帰を願い誕生 [みの★]
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沖縄都市モノレールの渡慶次道俊社長は８日、１９６８年から２００８年まで４０年間、九州と関西方面を結んだ「寝台特急なは号」のヘッドマークなど資料１９点を、那覇市の城間幹子市長に贈った。
沖縄の日本復帰を願い「本土に沖縄名の列車を走らせよう」というキャンペーンが１９６７年にあり、翌６８年に新大阪～西鹿児島間の特急列車「なは」が誕生した。７５年からは夜間運行の寝台特急となった。
２００８年に最後の運行を終え、使用していたヘッドマークやテールマークをＪＲ九州がモノ社に寄贈していた。モノ社は那覇市制１００周年に合わせて市に寄贈した。
…続きはソースで。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/792512
2021年7月26日 14時29分 >>3
俺がガキの頃は国鉄は日本にゃ既に存在してなかったぞジジイ 小さい頃、なんで沖縄を走ってないのになはなのかと思ってた
そういう理由だったのか 愛知揆一との共同声明は沖縄や奄美や九州本島や八丈島や鳥島や大東島や西之島や南鳥島や沖之鳥島や大鳥島などではなく小笠原諸島や伊豆大島や三宅島や大野原島や南日吉海山や南春日海山や人丸島や霊岸島や丸根島や石野島のベー軍基地の施政権の一部の放棄である。 1972年前後の協定は沖縄や奄美や九州本島や八丈島や鳥島や大東島や西之島や南鳥島や沖之鳥島や大鳥島などではなく小笠原諸島や伊豆大島や三宅島や大野原島や南日吉海山や南春日海山や人丸島や霊岸島や丸根島や石野島のベー軍基地の施政権の一部の放棄である。 竜宮城の乙姫の話はリューキュー諸島の島の上の話ではなくボニン諸島周辺の海溝の海底での民話の架空の話である。浦島太郎の竜宮城で玉手箱をもらって老人になる話は作り話である。 九州
富士、さくら、はやぶさ、あさかぜ、みずほ
あかつき、きりしま、なは、彗星、明星、月光、金星
東北
あけぼの、ゆうづる、はくつる、北星、鳥海、出羽、日本海
中国四国山陰近畿北陸
あさかぜ、瀬戸、出雲、いなば、紀伊、北陸、つるぎ
北海道
北斗星、エルム、カシオペア、トワイライトエクスプレス、日本海 極く短い期間だけの485系なはに子供の頃乗ったな。
初めて乗る特急列車立った。 >>6
新幹線連絡のため、昼行の頃から新大阪始発。
他の夜行も一部京都や名古屋発があるが、ほとんど新大阪発。 エバンゲリオンは2015年の後に滅亡する話。桃太郎や金太郎や浦島太郎の話が架空の話であるのに桃太郎や金太郎や浦島太郎を採用してリューキューと竜宮を混同した話を採用してまるで竜宮城にいる乙姫が富士や函館や新居浜や志布志や普天間や福良や鳥島のある島や周辺の陸上にいたなんて話はないし同世界の近くの海底や海溝にいたなんていうなら海底や海溝に住んでいるということになるぞ。竜宮城の話が実話なら海底や海溝に人が住んでいることになるんだぞ。民話を同世界の話として採用するとエバンゲリオンまで採用するのと同じでエバンゲリオンだと2015年の後に地球が滅亡している。エバンゲリオンだと2015年までに東京は水没している。民話を同世界の歴史に存在するなんてことをやりまくるとすでに滅亡していることになってしまう。民話って知られているものは滅亡するものばかりなんだよ。 20世紀少年の話を採用さえしそうだもんね。世界の条件の違う話を歴史教科書に採用ばかりしているんだよ。20世紀少年では2020年までに世界にトモダチとかいう集団が登場して国会議事堂を爆破しているんだぞ。歴史教科書の本来の前提では2020年までに国会議事堂が爆破されていないとなるはずなんだよ。 >>7
それもあるが、当時沖縄へ行く最速ルートは
事実上新大阪まで新幹線、そこから「なは」に乗り換えて鹿児島からフェリーだったから。
当時上級国民しか乗れなかった飛行機を除いて。 >>19
だから事実上。
法的な話でなく金額の問題で乗れなかったってこと。
北海道行くのに夜行→連絡船が主流だったのと同じ。 父島や母島などの家族に関する名前の島は瀬戸内海のどっかの島である。 小笠原諸島にあるのは父島や母島などではなく小笠原島や霊岸島などである。 今の沖縄県民は日本からの分離独立を求めてるよ
世界最悪の差別国日本による琉球侵略支配からの独立と
古代からの琉球の宗主国大韓民国えの帰属を求めています 宗谷岬の北にある稚内弁天島は栄浜と蘭泊のある利尻島と間違えられている泊居島だぞ!!!!!! 宗谷岬の東にある稚内竜神島は桃岩と香深井のある久種湖のある礼文島と間違えられてる久種島だぞ!!!!!! 宗谷岬の北にある稚内竜神島と紹介されている映像の小さな島は稚内平島だぞ!!!!!! 羽幌港から行く天塩港に近い願海寺がある島は焼尻島ではなく利尻島だぞ!!!!!! 羽幌港から行く天塩港に近い海竜寺がある島は天売島ではなく礼文島だぞ!!!!!! >>13
新快速通過していた時代なのに大阪じゃなくて新大阪って…
新大阪て余裕なさそうだが… 宗谷岬の北にある稚内弁天島と紹介されている映像の小さな島は稚内平島だぞ!!!!!! >>21
583系なは全盛期で、イラスト医療機関ヘッドマーク登場時、東京から西鹿児島へ新幹線と電車三段寝台て 25000弱。
東京から沖縄まで航空便は30000円。
船賃入れると大差はない。
夜行なは登場時、新幹線博多登場時の東京、沖縄便は53000円。
確かに少し高いがこの頃から、航空便も安くなり始めて、手軽に乗れるようになってきた。 >>34
少しでも速達性を保つために通過しただけで、別に新大阪に余裕がないからではないよ。
で、まさか新幹線の駅を通過するわけないと、新幹線ユーザーが誤乗するのが多すぎて、
のちに新大阪に止めるようになったけど。 >>37
なは号設定当時の価格ではないだろそれ。
国鉄の赤字を埋めようと度重なる値上げで
結果航空と大差がなくなったのは、
設定された1968年よりかなりあとの話。 遠いジャブジャブソリ島は天売島だぞ!!!!!!ジャブジャブソリ島は増毛や留萌の海岸にもっと近い島だぞ!!!!!! 厚岸小島は根室の東にあって厚岸小島は占守島だぞ!!!!!!四嶺山がある島は占守島ではなく四嶺島だぞ!!!!!! 遠すぎるユルリ島は根室の東にあって遠すぎるユルリ島は新知島だぞ!!!!!!武魯頓湾がある島は新知島ではなく武魯頓島であってブロウトナ島は武魯頓島ではないだぞ!!!!!!ユルリ島も根室の東にあるがもっと近いだぞ!!!!!! モノレールで寝台特急かよと思ったら九州を走っていたのか 遠すぎるモユルリ島は根室の東にあって遠すぎるモユルリ島は松輪島だぞ!!!!!!モユルリ島も根室の東にあるがもっと近いだぞ!!!!!! 遠すぎる友知島は根室の東にあって遠すぎる友知島は得撫島だぞ!!!!!!友知島も根室の東にあるがもっと近いだぞ!!!!!!遠すぎるチトモシリ島は根室の東にあって占守島のある諸島の別の名前の島だぞ!!!!!!チトモシリ島も根室の東にあるがもっと近いだぞ!!!!!! 野付半島の南にあるとされちゃっている新所の島は根室の東にあって新所の島は択捉島だぞ!!!!!!単冠山がある島は択捉島ではなく単冠島だぞ!!!!!!択捉島と間違えられている島に野寒布島があるだぞ!!!!!!野寒布岬は野寒布島の岬であって恵山泊の岬は野寒布岬ではなく恵山泊岬だぞ!!!!!! >>39
件のヘッドマークのなはが夜行化された頃。 市杵島神社がある根室弁天島は国後島だぞ!!!!!!材木岩がある島は国後島ではなく材木島だぞ!!!!!!国後島と間違えられている島に納沙布島があるだぞ!!!!!!納沙布岬は納沙布島の岬であって望郷の岬は納沙布岬ではなく幣舞岬だぞ!!!!!! イソモシリ島は色丹島だぞ!!!!!!上武佐の名称がついた施設が元あった場所は色丹島ではなく上武佐島だぞ!!!!!!色丹島と間違えられている島に川奈島があるだぞ!!!!!!川奈会議や川奈会談や川奈提案や川奈合意は伊豆の小室山ではなく川奈島の川奈ホテルだぞ!!!!!!伊豆の小室山は川奈ではなくそのまま小室山だぞ!!!!!!伊豆の小室山の川奈ホテルは現地名が名称の由来ではなく川奈島の川奈ホテルの系列かなんかだぞ!!!!!!伊豆の線路の川奈駅は川奈ホテルが由来ではあるが遠いので伊豆の線路の川奈駅を小室山駅とかに改称しようだぞ!!!!!!川奈は静岡の由比の近くの地名でもあるだぞ!!!!!! ハボマイモシリ島は歯舞島であって歯舞島の周辺が歯舞諸島だぞ!!!!!!歯舞諸島と間違えられている島に高輪諸島があって高輪諸島に高輪島があるだぞ!!!!!!高輪諸島の近くに高縄島があるだぞ!!!!!!高輪は品川や泉岳寺や田町や三田や浜松町や大門や居木や百反や峰原や白金や二本榎や小関や広尾ではないだぞ!!!!!!高輪は戸越の近くの豊町の近くの地名でもあるだぞ!!!!!!高縄半島ではなく今治半島や来島半島だぞ!!!!!! 厚岸大黒島は根室の東にあって占守島のある諸島の島の名前だぞ!!!!!!浜中小島は根室の東にあって別の名前の島だぞ!!!!!!ハルタモシリ島は根室の東にあって別の名前の島だぞ!!!!!!嶮暮帰島は根室の東にあるだぞ!!!!!!水晶島や幌筵島や阿頼度島や知理保以島などの占守島のある諸島の島は根室の東にあるが歯舞島のようにもっと近い島だぞ!!!!!!紗那は紗那島のように占守島のある諸島の島の中の地名となっているものも根室の東にある島の名前だったりするだぞ!!!!!!根室の東にある島の配置は占守島のある諸島の配置と同じような感じだぞ!!!!!! >>26
バカチョンが琉球の宗主国だったことなんかねえよクソボケが なはにはずいぶんお世話になった
22時に熊本を出るから便利だった
はやぶさだと夕方で早すぎて
駅のホームに浴衣でタバコ吸う乗客が降りたりしてた > 沖縄の日本復帰を願い「本土に沖縄名の列車を走らせよう」
沖縄航路に接続してたんじゃなくて政治的な列車名だったのね
じゃ新幹線が札幌まで開業したら「ほっぽう」で決まりだな 魚釣島と間違えられている島は偉威軍島だぞ!!!!!!信天山がある島は久場島ではなく地位留宇島だぞ!!!!!!慶良間諸島の慶良間前島は魚釣島だぞ!!!!!!久場島は慶良間諸島の島だぞ!!!!!!慶良間空港のある慶良間諸島の慶良間外地島は慶良間島だぞ!!!!!!飛瀬島は与那国島の西にあるだぞ!!!!!!稚内平島は泊居島や久種島や占守島や阿頼度島より北にあるだぞ!!!!!! 今や日本から独立したがっているのだから、イラネーと判断したんだろ
もらった那覇市もそのうち「誤って破棄」するよ 東京・大阪から九州への旅といえばブルートレインだったが
いまや九州新幹線だからな
なは号に限らず、もう定期列車として復活することはないだろうね 泊居島は縫江や敷香のある島の形をしているだぞ!!!!!!久種島は利尻島のような形をしているだぞ!!!!!!泊居島の地名は縫江や敷香のある島の地名であって茶江や弁連戸や鉾部や間宮や照浜や照萌や安別や古屯や気屯や散江や名好や恵須取や泊岸や小沼や鈴谷や本斗や留多加や弥満や孫杖だぞ!!!!!!敷香とシスカは別の場所だぞ!!!!!!上敷香がシスカだぞ!!!!!!泊居島は鴛泊港ではなく泊居港だぞ!!!!!!泊居島は沓形港ではなく奥端港だぞ!!!!!!泊居島は縫江や敷香のある島の大泊港が泊居港だぞ!!!!!!泊居島は縫江や敷香のある島の泊居港が久春港だぞ!!!!!! >>60 おまえら他国の工作員が、沖縄を独立に導こうとしているんだろ 泊居島の空港は泊居空港だぞ!!!!!!久種島の空港は久種空港で広い場所に移設して旅客化しようだぞ!!!!!!利尻島に利尻空港を建設しようだぞ!!!!!!礼文島に礼文空港を建設しようだぞ!!!!!!焼尻島に焼尻空港を建設しようだぞ!!!!!!天売島に天売空港を建設しようだぞ!!!!!!占守島に占守空港を建設しようだぞ!!!!!!新知島に新知空港を建設しようだぞ!!!!!!松輪島に松輪空港を建設しようだぞ!!!!!!得撫島に得撫空港を建設しようだぞ!!!!!!択捉島に択捉空港を建設しようだぞ!!!!!!国後島に国後空港を建設しようだぞ!!!!!!ユルリ島にユルリ空港を建設しようだぞ!!!!!!モユルリ島にモユルリ空港を建設しようだぞ!!!!!!友知島に友知空港を建設しようだぞ!!!!!!チトモシリ島にチトモシリ空港を建設しようだぞ!!!!!!厚岸大黒島に空港を建設しようだぞ!!!!!!浜中小島に空港を建設しようだぞ!!!!!!嶮暮帰島に嶮暮帰空港を建設しようだぞ!!!!!! >>62
新幹線でも供給過多状態（広島－小倉間）だからほぼ絶望
環境保護団体が暴れたら、関東－関西間だけは夜行高速バス転換で夜行列車が走る程度だけど、JRではなくバス会社連合の団体列車だからネットダフ屋排除
その廉価版として青春18きっぷ期間内だけグリーン車のみ車内販売であとは自由席の浜松夜行が作れるかどうか
（下りは小田原・上りは熱海で長時間停車して大垣夜行から続いていた関東者無料宿泊を排除する）
でも、武漢肺炎が収まらないと何もできないよ 慶良間空港を拡幅して旅客化しようだぞ!!!!!!波照間空港を広い場所に移設して旅客化しようだぞ!!!!!!伊江島空港を広い場所に移設して旅客化しようだぞ!!!!!!粟国空港を広い場所に移設して旅客化しようだぞ!!!!!! 沖縄だけでも規制緩和して、車中宿泊可能な寝台バス実現しろよ。沖縄に今更鉄道敷いて寝台車何て無理だから、現実的にはバスに寝台車機能つけるのが手っ取り早い。でも、車中での宿泊はご法度なんで規制緩和してもらいたい。本当は全国でやって貰いたいんだけどね。 根室空港を広い場所に建設しようだぞ!!!!!!襟裳空港を建設しようだぞ!!!!!!ニセコ空港を建設しようだぞ!!!!!! (-_-;)y-~
「なは」、よく乗ったわ。
新大阪-阿久根 佐渡空港を広い場所に移設して旅客化しようだぞ!!!!!!福井空港は春江飛行場を拡幅して旅客化したり別の場所に建設しようだぞ!!!!!! 国頭空港を建設しようだぞ!!!!!!宿毛空港を建設しようだぞ!!!!!!室戸空港を建設しようだぞ!!!!!!淡路島に淡路空港を建設しようだぞ!!!!!! >>1
寝台特急なは号のヘッドマークなど資料19点を那覇市に寄贈した沖縄都市モノレールを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
寝台特急なは号のヘッドマークなど資料19点を那覇市に寄贈した沖縄都市モノレールを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、。。 新橋駅を通る横須賀線の線路に渋谷駅に向かう山手線との分岐である交点に駅を建設しようだぞ!!!!!! 綾瀬駅の西の千代田線と日比谷線とつくばエクスプレスと常磐線と東武線の交点に各駅停車用の乗り換え用の駅を建設しようだぞ!!!!!! >>67
せんだなんて、もう誰も知らんだろ・・・('A`) 西武新宿駅を北新宿駅に改称して西武の線路を大江戸線の新宿駅に延伸しようだぞ!!!!!!大江戸線の新宿の名称がついている駅を北新宿駅の場所に移設して北新宿駅にして北新宿駅と新宿駅を線路で直接接続しようだぞ!!!!!!山手線に北新宿駅を新設しようだぞ!!!!!!丸之内線の新宿駅を大江戸線の新宿駅の場所に移設しようだぞ!!!!!!新宿駅の他の線路も大江戸線の新宿駅の場所に移設しようだぞ!!!!!! >>66
沖縄という立地そして資源が何もなくさらに水不足
これではどうやっても周辺国の加護してもらうしかない
昔はそれでもどこぞの発展途上国みたいに出稼ぎ労働して沖縄へ仕送りしていた
でも、アメリカに占領されて以降（日本へ返還されるまでアメリカ合衆国の州ではなくアメリカ陸軍領（ごくわずかな期間だけアメリカ海軍領））、
基地地主はほぼ死ぬまで働かなくても家族を養い趣味に走っても生活できる収入が得られてしまい、当然基地地主でない者の勤労意欲をなくさせ、沖パヨが生まれる下地を作ってしまった
現状、沖縄生活民にまともな環境を作ってやるには、沖縄県を日本から切り離し、アメリカ合衆国の州にするしかない
というか、1957年（昭和32年）6月5日のアイゼンハワー大統領行政命令10713号「琉球列島の管理に関する行政命令」でアメリカ合衆国の州として独立させたら問題なかった
裏返すと、それほどアメリカ陸軍といわず米軍は沖縄でうまい汁を吸っていたし、その意識が今も続いているからこそ、将官クラスでさえ「レンタカーを借りる金で女が買えた」との発言が普通に出て更迭される 北方領土は北極圏にあるだぞ!!!!!!南方領土は南極圏にあるだぞ!!!!!!北方領土や南方領土が旭川や大阪や大洲や佐賀や許田や津名がある島の近くにあるとか主張するならガーゴイル世界の図書館の学芸員が夢かなんかで現れてずっと教え伝えようとするぞ!!!!!!旭川や大阪や大洲や佐賀や許田や津名がある島や近くにいなくてずっと遠い場所にいるのに内政干渉する存在は現地の近くのスターリンのような独裁者が総攻撃してくるんだぞ!!!!!! 特急なは？船？飛行機？トップをねらえ？
鉄路は意味不明 樺太と間違えられている北極圏の北方領土の地域は果夥だぞ!!!!!!真実を記述するものではなく複雑な話の理解能力を測定するための書物である歴史教科書の内容を受験と関係ないのに覚えようとする存在なら知れ!!!!!! クリル諸島とされちゃっている北方領土の地域は賽哥だぞ!!!!!!受験が終わってたり受験する気ないならこれを覚える気がないなら歴史教科書の内容は忘れようね。近隣に憎悪したりどっか遠い場所に併合されてしまえというのは歴史の根拠なんか必要ないんだよ。ただ武力かなんかや政変を利用して併合する実力主義で十分なんだよ。北方四島なんか日本の領土ではないよね。欲しければ丸山穂高のように武力で獲得か中川昭一のように外交で獲得だよね。北方四島の話が実力による奪取なんだから歴史でずっと日本の領土なんか関係ないんだよ。実力でどっかの土地を専有したいなら政府機関と相談して基地の飛行機で紛争地帯や政変だらけの治安が悪い場所の実力を重視する場所に移住するといいよ。 千島列島の範囲は不明瞭なんだよ!!!!!!千島列島はヤシマのように日本列島全域さえ表す言葉だぞ!!!!!!歴史はどうであっても現状で実効支配していることが大事だよね。歴史がどうとかより武力で獲得するか外交で獲得するかというのが大事。土地収用と同じで住民が占拠している場所はどっかに移住させることが大事なんだよ。北方四島などの北方領土や南方領土を取り戻すなら返還に応じない住民を別のどっか遠い場所に移住させてしまうのがいいんだよ。紛争地帯や治安の悪い場所には安易に提供してくれる土地があるから基地の飛行機で現地に行かせて贈答してあげよう。返還に応じないような立ち退きに何が何でも応じないで武力を行使したり柵を設置しまくって自宅を要塞にするような人類は紛争地帯や治安が悪い場所が大好きなんだよ。政府機関に懇願して基地の飛行機での住民移住の政策を推進してもらおう。 ウチナーは沖縄ではないだぞ!!!!!!ウチナーはガーゴイル世界の地名だぞ!!!!!!ウチナーは自分たちだけのなあというウチのナーが由来だぞ!!!!!!北方四島のように他者排除の住民が使用する言葉だぞ!!!!!!信じないならガーゴイル世界の図書館で教え伝えようと待っている学芸員がずっと夢かなんかで伝えに来るぞ。ウチナーは行政の領域の範囲の争いというより他者をいっさい入れないか他者には一時滞在だけにさせる土地を広大にしようとする人類で何が何でも立ち退きに応じない武力行使したり侵入を妨害する柵を作りまくっている住民だぞ。北方四島の住民や北方四島の元住民や北方四島の住民の支持者がどこでもウチナーと呼んでいろんな場所を他者が住めない場所にしようとしているんだよ。北方四島などの北方領土や南方領土は行政の範囲がどこまでかという問題というより立ち退き問題のような問題なんだよね。歴史を理由に見せかけているが実際はどんな理由でもいいからいろんな理由でウチナーの範囲という専有範囲を拡大しようとするんだぞ。 ウチナーはキリバスやナウルやフィジーやツバルやサモアやトンガやニウエの範囲を日本に帰属させてくない勢力が使っていて歴史や基地や地理上などのどんな理由でもいいからという感じでいろんな場所をウチナーと呼んで北方四島などの北方領土や南方領土のような他者が住めない場所を拡大させる意図で使用していてウチナーの範囲をこじつけでさらにどんどん拡大させていっているんだぞ。ウチナー語とか呼んでいる日本語の変種や日本語ウチナー方言はあえて異文化であることを強調して協力者としての意識を確認するものに使われているよね。実際のウチナー語の内容を見ると不規則性がいっぱいで方言差が大きくて時代による変化が激しいんだよ。 20年ほど前、大学の鉄研サークルで
日本全国のブルートレインを乗りまくった
のは良い思い出
もう無いんだな ニミッツやシーツの南西諸島は沖縄や奄美や九州本島や八丈島や鳥島を含まない太平洋の南西諸島だぞ!!!!!!南西諸島なんてどこにでもあるんだぞ!!!!!!現地のどこに南西諸島があるのか気になるなら政府機関の建物に行って聞いてここはどこか実際はどういう地名かどういう地理なのかを聞くといい。現地のプロバイダーのネットでない人がいっぱいいて現地と関係ない歴史文書や公文書を見て内政干渉しているのがいっぱいいるよね。居住場所の現状に不満があるなら政府機関に相談して基地の飛行機でいろんな場所の開拓者募集に応募していろんな場所に移住しよう。現地には行かない嫌いな人と接続して論争にならないように現地のプロバイダーのネットに変更させてしまおう。現地のプロバイダーの方が金額的にはお得だよ。日本のプロバイダーにお金払わず未払いだったらまるで水道料金や電気料金の未払いと同じだよね。まさかね。 ニミッツやシーツの南西諸島は太平洋の南西諸島であってキリバスやナウルやフィジーやツバルやサモアやトンガやニウエのことだぞ!!!!!!歴史教科書を受験と関係ないのに記憶しておこうとするなら知っておくべきだよね。 今もシナ系細胞が大学サークルを作って沖縄での活動へ無知なバカを連れだしているけど、
本土復帰前も当時の左派系細胞が大学のサークルで人を集めて、沖縄での活動を支援していた
だいたい大阪から鹿児島まで夜行で行き、鹿児島から沖縄までフェリー、沖縄で2日合計8時間くらい活動に参加する（ただ座っているだけで読書でも雑談してもOK）以外は自由時間、フェリーと夜行で戻ったらしい
京都あたりの左派系細胞は大阪とは違ってカネを持っていたらしく、往復とも寝台特急「なは」に乗れたため、実質沖縄へのタダの観光旅行として参加していた学生はとても多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
