【社会】 高速道路、混んでたら値上げへ 繁忙期は休日割引の適用やめる [ベクトル空間★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba38e5008bb97ab83fb49867e6b124db9d4ed09f
(全文はリンク先を見てください)
国土交通省は高速道路について、混雑時に値上げする変動料金制度「ロ
ードプライシング」を本格的に導入する検討に入った。繁忙期に休日割引
の適用をやめるなど、いまの料金の仕組みを大きく見直す。
【画像】通勤時は高く、日中は安く 国交省が鉄道運賃で検討開始
26日にあった有識者ら 長期休暇時の脱出渋滞が下道で発生して交通麻痺が発生するのか
そんなのは都内限定の話になりそうだけどな
都内は金持ちしか住めないようにしてしまえば良いのに >>736
国の経済縮小させて財源増えるってどういう計算よ? >>692
俺も関西-八戸コースはやったことあるよw
今年は無いけど2年前青函航路11000円キャンペーンみたいなのがあって
青函航路で北海道から帰ってきた >>740
競争相手がないだろ
旅館なら選択肢があるがこれはない >>740
緑ナンバーは違反時の点数と罰金を倍にすれば割引とかでも良いと思う。 ガソリンもレギュラー175円で良いです
前回175円超した時、国道を走る車はトラックとワイだけだった これは面白い試みだな
不要不急の高速利用が減る
いい感じにバランスするんじゃね >>746
r>gなんだから多少の修正入れないと格差開きっぱだよ
まあ貧困層含めそれでいいという人が多いんだろうけど >>746
いや最近全く値下げのニュースを聞いてないからな
値上げ増税有料化ばっか 元を取ったら無料にする約束じゃなかったっけ?自民党さんは流石だなあ >>762
じゃあ収入増やせよ
誰でも出来る仕事してるからちゃうか?あ? ミンシュガーがやたらいるけどたかが3年でなにできんの?
今まで自民党政権がずっと続いてるわけだけど? >>759
差別じゃなくて区別な。
安い国産車とか平気でドアパンする奴が居るから。 平日のゴルフ場の高級車揃いを見ればわかる
土日に出かける時点で負け組なんだ 導入賛成。渋滞緩和に効果あるでしょ。
もっと早くやればいいのに 払えるヤツだけ使え
使いたいヤツだけ使え
道路の提供はサービス業じゃねえ いずれ空いてるときでも値上げした値段と同じにするんだろ 渋滞するような高速道路を作るのが悪い
渋滞しないように拡張すりゃいいだろ >>746
白い猫でも黒い猫でも鼠を獲る猫が良い猫だ。 >>769
下道が混んで本末転倒
あと輸送料が馬鹿みたいに上がるな 上級道路として上級しか通れないようにもっと値上げしよう >>746
資本主義って資本への投資なんだけどね
高速道路もっと作ろう! 日本はホテルや飛行機も安い
もっと値上げしていいからサービスを充実させろ 管チャンの総理就任にあたって掲げた目標の一つを覚えているか
既得権益の打破 道路マフィアはその最たるものじゃないかw >>791
値上げせずに渋滞を無くせって馬鹿がわんさか >>781
GWやSWなどの長期連休、盆正月は分かりきってるから最大3倍でも良いくらい。
その他の土日は混雑予想に応じて上げ下げで良いかな。 土日や夏休み貧乏人が出かけるからな
とにかく不愉快 >>794
850万円だが?
>>799
嫌なら使うな 混んでたら値上げって基準は何?
こいつらのさじ加減でぼったくるわけ? 俺が走るときは
お前らが遠慮したら
閑散期やん
遠慮しろよ 庶民のささやかなレジャーを奪うのか
ただでさえ世界一の通行料金なのに値上げだなんて完全に狂ってる もう働かず、食べにも行かず、旅行もいかず、生活保護やYouTuberや資産運用でFireしてる人が勝組なのかも知れんな。。 ドイツのアウトバーンは原則無料で速度制限もなしだからな
やっぱり高速道路は高速に経済を動かすからこれじゃないとな
まぁナチスが設計したようだが
ナチスも一応社会主義的だったからな やはりさすが5ch
ハイソサエティの集まりだから賛成意見で一致しているね >>799
ネクスコはともかく首都高速のクソ施設で高いカネ取られるのは腹立つな >>808
誰でも出来る仕事やって8時間しかはたらかない社会主義馬鹿が増えたからね ETC利権のほうが潰すべきだろ
あんなのいるか?もうカメラで全部のナンバー識別出来るだろ 旅行なら経済が回るから良いけどな
金がないからと日帰りで無料の行楽地に出かけるクズは消えて欲しい 高速道路が北朝鮮みたいに車が無い道路になるとかw
シュールだぜ。 時間をお金で短縮するか、
お金をかけずに時間をかけるか
その都度選べた方がよくないか? 自公民ほんとぶれないな。次の政権には税制度ぶっ壊れるほど軽減と中抜き禁止を強く求めるわ。 >>3
記事のソース見てみろ
「答申案では、法律で定める2065年までの無料開放について、延期する方針も示した。」 本籍地からの移動に税金をかけてほしい
田舎生まれが東京に来るからおかしくなる >>815
出した分入ってくるなら良いけどそうじゃないもんでな >>6
アクアラインと抱き合わせされたから京葉道路の無料化は無理 >>12
ど田舎は高速無料だよ
まあ国道の高速化みたいなレベルだが 高速道路が混んだときのための
スーパー高速道路を作らないとな >>824
都市戸籍、農村戸籍の中国から来た方ですか? 道路特定財源を財務省から取り戻せよ。
ガソリン税と自動車重量税は道路整備に使うと云うのは政策的合理性が有るだろ。
後は鉄道整備特定財源をトンキン人から搾取しろ。
国鉄復活させて鉄路を敷き直せ。
消費税は廃止な。 >>814
アメリカのETCシステムは、確か日立が入っててコストが3分の1で、
普通のクレジットカードで決済し、わざわざETC用のカードを作る必要は無いそうです。
クレジットカードでなんの問題も無いです。 やりたい放題ですね。
役人は付加価値を作れないけど、同期の会社役員の年俸を
比較対象にしてるからきりないよね。 マイカー引っ張り出して高速に乗って出かけると言う行為を庶民から取り上げるにはコレしかない
そもそも数人を移動させるのに車買って保険入ってタイヤとガソリン使って長距離を移動するってのはスゴい贅沢なんだよ >>281
>下道が渋滞するだけ
>上級が首都高をスイスイ使いたいための施策
自民党の国会議員の報酬は
庶民とはかけ離れてるから。
当然ながら政治も庶民からかけ離れたものになるのは当たり前。 少子化だし若者は車離れしてて
かつての様な渋滞とか無くなってそうなのに 団塊老人が死んで、これから車は激減社会になる
誰も通らない郊外の信号無くせ 誰も通らない山道のインフラもいらない
電気を無駄遣いしているのは信号インフラのせい
無駄なことが多すぎ 今後も五輪値上げした料金設定でいいんじゃないかな?
走ってみると今まで一般車が多すぎたってアホでもわかるぞ いい機会だから田舎モンの都内への流入を規制すべきだよ
無駄な車が多すぎる EVになったらガソリン代なくなり渋滞が酷くなる
高速は高くしなければ むしろ高速で走れないんだから、値引きするのが筋なのでは?? 大丈夫。これは観光業のドン二階が反対するから。
これって観光業界直撃なんだからな。
これを通せば政権は飛ぶし自民党は終わる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています