【86】新型「BRZ」は308万円〜 [速報★]
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スバル、新型「BRZ」正式発表 2グレード設定で価格は308万円〜343万2000円
編集部:塩谷公邦2021年7月29日 11:00
2021年7月29日 発表
308万円〜343万2000円
RとSの2グレードにそれぞれ6速MTと6速ATを設定
スバルは7月29日、新型「BRZ」を正式発表した。「R」と「S」の2グレードが設定され、それぞれ6速MTと6速ATが用意される。価格はRグレードの6速MTが308万円、6速ATが324万5000円、Sグレードの6速MTが326万7000円、6速ATが343万2000円。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1340822.html マツダロードスター買った方がマシ
もしくはGRカローラ なんか、もう少しおしゃれなクーペを出してほしい。
昔でいうスペシャルティカーみたいに、ファッション感覚で気軽に乗れるクーペを。
マニアックなスポーツカーが多すぎる。 これ乗ってると、間違いなく「あっ、キモオタだ!」と思われるのがね・・・・ フォレスターもレヴォーグもダサくなってスバル終わったな ぶっちゃけ爺さんが喜んで乗るイメージしかないな・・・ このスペックにしては安いな
スバル車で2.4Lエンジン 高いわー
どれどれ
308x70円/110円=196万円
適正価格だったw この価格設定なら、もう少し大人っぽいデザインの方が良いんじゃないの? やっぱこれくらいの値段じゃないと手が出せないよなぁ スバルはいいクルマ出したな
トヨタはこれのエンブレムだけ変えて86ですとか言っちゃうわけだ
恥知らずだよな 308万はエアコンレス、てっちんホイール、無塗装バンパーなんでしょ? 自分にとっては、アウトバックが最後のスバル車になった >>22
今どきマフラーを強調して時代遅れもいいところだわ
中古で安くなってきたら爆音バカが増えると思うとゲンナリする マツダみたいなスタイリッシュさが無いと、一部のキモオタ以外見向きもしないだろーな 水平対向のネックは修理費が高い
壊れたら捨てるしかない この手のサーキット走るような車は液晶メーターより武骨な針メーターがいいのにな >>6
ロードスターのハードトップ
あと少し!
あと少しルーフが低いデザインなら満点と思う・・・ >>15
スバルでダサくなかったの何かあった?
ここと三菱はデザインがねえ こんなん買うアホいるの?
中古でBMW買うほうがモテるじゃん 前のモデルって180万くらいからだったのに、ずいぶん高くなったな。 写真では見ただけでダルくなるデザインだか、実物はカッコいいのだろうか、、、 >>1
スバルがポルシェみたいな垢抜けたデザイン出したな
地方の住人が買いまくりそう >>71
S15シルビアは最上位グレードでその値段だったから今考えると超バーゲンプライス。 トヨタエンジンにしてデザインは外注しろよ
20年前設計のエンジンとグンマーデザイナーじゃ売れんゾ >>46
最近のスポーツタイプって大体デカくて重いけどエンジンパワーを上げてバランス取ってます的なの多い気がするけど仕方ないのかね?安全やらなんやらの為で >>1
何がデフレやらw
86レビンやトレノの頃は若者でも買いやすい価格設定だったぞ これが
最後のガソリン、MTの
FRになるのか...
付加価値が出るのはわかるが、飼えん... 初代より40万ぐらい上がってるな
これも海外が経済成長してるからか でもこのご時世に2.4L出してきたのは素晴らしいと思う >>19
Z33は3.5LのV6で300万円で安かったよね! GR86:スバル製
スープラ:BMW製
アンチEVでエンジンに固執してるトヨタのスポーツカーって
自社製エンジン積んでないよね。 ブサイクな車だなー
ていうか日本車って何で全部デザイン酷いん?
日本人に美的感覚無いからと言われたら何も言い返せんがw >>11
お前は癒着した皮の中に溜まり、はち切れんばかりに膨らんだポークヴィッツ内の粘液を拭け 基本的な付属品付けたら、400万位か。
400で収まるなら安くは有るんだろうが、購入層は高めの設定なんだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています