【ランクル】トヨタ、新型「ランドクルーザー」発売 510万円～ [速報★]
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トヨタ、300シリーズとなる新型「ランドクルーザー」発売 価格は510万円～800万円
編集部：谷川 潔2021年8月2日 13:30
2021年8月2日 発売
510万円～800万円
トヨタ自動車は8月2日、新型「ランドクルーザー」を発売した。トヨタのランドクルーザーは「ランクル」という愛称で親しまれ、1951年の誕生以来、人々の安全・安心を支える「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」評価に応え続けるため、信頼性・耐久性・悪路走破性を鍛えて進化し続けている。300シリーズとなる新型ランドクルーザーでは、長年にわたる技術の積み重ねと、最新技術の融合により素性を刷新、「世界中のどんな道でも疲れない走り」を携えているという。
モデルバリエーションとしては、V型6気筒 3.5リッター インタークーラー付ツインターボ（V35A-FTS型）のガソリンエンジンモデルと、V型6気筒 3.3リッター インタークーラー付ツインターボ（F33A-FTV型）のディーゼルモデルを用意。ガソリンモデルでは、GX、AX、VX、GR SPORT、ZXを、ディーゼルモデルではGR SPORT、ZXのみを展開する。価格は510万円～800万円。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1341523.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1341/523/003_l.jpg >世界中のどんな道でも疲れない走り
ただし日本の狭い道はすげー疲れる 日本の道路でこんなの運転するの拷問だろ
誰が買うんだよ >>10
狭い林道でも大丈夫だよ
まぁ夏は木の枝とかにこすりまくるけど気にする車じゃないしな ヘヴィデューティー謳ってるんに外装アルミとかふざけてんの？？ 2022 Toyota Land Cruiser GR Sport w/ E-KDSS Vs. Regular Land Cruiser 300
https://www.youtube.com/watch?v=-_P_bZdlrw8&;t=2s >>11
指紋認証だから指を切り落とされるだけで済むから大丈夫 >>15
大丈夫じゃねえだろ
対向車が来たら死ねる >>15
ドヤ顔でこの手のレスしてるお年寄りを5chではよく見かけるけどユーザーの大半が街乗りに使ってるだけなんですけど 指紋認証ってどうなのかな
どこかで指紋を採取されたら盗られるのかな 納期、最短でも1 年以上（グレードにより2～3年待ち)
マジか このサスペンション制御すごいけど、日本じゃいらないなｗ 林道、雪道
軽さと小ささで
圧倒的に走破性はジムニーに敵わないのでは？ ヴェルファイアと変わらん
あの風貌で同価格だから確かに激安 >>1
思ってたより悪くない
ただ燃費と春の税金がなぁ 大きい大きいつーけどな
床面積でいえばベンツとかの高級車とそう変わらん 燃費の悪さがネック
ハリアーハイブリッドにせざるを得ない。 >>33
転売目的の業者や個人を5000台分強制キャンセルさせたけど全てを防ぐのは難しい 日本の狭くて細い舗装された道でこんなの乗ってるやつほんとバカだと思うw
テロリストじゃないんだからw
やっぱり軽が一番だよ 世界基準で見ると大きすぎないお手頃実用車
日本だとロッキーやヤリスクロスあたりのサイズ感 都心の狭苦しい駐車場止めるのも苦労する
狭い路地の多い日本に不向き >>49
破格に安いからな
このスペックだと余裕で１０００万超えると思われてた
価格発表されたときに世界中のネットで大騒ぎだったみたい >>14
日本なんて生産総量からみれば多分１割にも満たない
嫌なら買うなって思ってるよ >>7
海外向けはともかくとして日本仕様のセキュリティなんてガバガバやろ オフ走ってボコボコのYouTuberとか出るかな
楽しみ 確かに燃費は悪いけど長距離運転は非常に楽だしなぁ
多少の悪路を走っても大して軌道が変わらないからステアリングを頻繁に調整する必要ないし >>73
ＬＸ５７０の３００系は当分出ないんじゃないかなぁ？
ランクル３００つくるだけで手一杯だし これ買えるならもうちょい頑張ってレクサスLXにすればいいのに 最近の自動車業界は、
スマアシとか自動運転とか水素とかＥＶとか新要素に事欠かないから
新技術導入って事で値段は上がる傾向が強いな。
業界が落ち着くまであと10年はかかりそうだから、
それまでは値段が高い傾向が続くか。 トヨタもスズキもターボ前提でしか車を作れなくなってしまった ジェネリック感が凄いｗ
ちょっと無難にするとデザイン力のなさを露呈するなあ 90L入れるとして150円だろ・・・13500円かぁ・・・ >>37
日本でも雪国だと嬉しいぞ
舗装してあっても雪と氷でガタガタになるから 燃費悪すぎるからC-HR、ハリアーでいいってなるわ >>81
それっぽい試作車が公道テストしていたのを見たけど
ドアが布っぽいしまだまだ先に感じたわ
ただ左ハンドルモデルなのに日本の高速でテストして意味あるんかなと 海外で売れるのはまだ分かるけど、
日本でこの車を買ってく奴なんなの？
そんな悪路の果ての秘境に住んでるの？ >>12
売れないね、ゲレンデもショートは売れない。
かろうじて昔パジェロが頑張ったけど。 このフロントシェーバーが
あらゆる癖ひげを捉えて
無駄なくシェービングが可能に
是非ともお試しあれ。 >>79
普通悪路なんて走らないし長時間のドライブが楽な車はこれ以外にも山ほどあるよ >>91
雪道走破性はいいけど、車大きすぎて邪魔だよ >>80
プロボックスをSUVにしてくれたら助かる
最低地上高200mm、デフロック付きの四駆で 日本もあと20年くらいしたら
強盗やテロリストが横行して
こういう頑丈な車じゃないとやっていけんのかもしれないけど、
狭い道と駐車場でめっちゃ使いにくそう。 大きさが問題、普通サイズを出せないなら
ジープを買うようになる 貧乏人のひがみだけど、プラドでさえでかすぎて所謂アウトドアシーンでは見かけない。
さらにでかい車なんて・・・。 TOYOTA War向けかw
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/35323401.html
>TOYOTAは、新型ランドクルーザーを、世界初公開（中東地域を中心にオンライン公開）しました。 >>103
外車はすぐに壊れるからファッション性でしか
乗らないからね スノボーやる人からしたら1人は小型SUVがいいし、友達と行くにしてもミニバンがいいってなる
デカイSUVの需要がまず無いんだよなぁ 2週間前にトヨタに行ったんだけど売れすぎて2年待ちって言ってたよ。
これ以上は納期がわからなくて今は注文も受け付けてない。 >>101
除雪で道路幅が狭くなるんだよな。
除雪前の新雪の時は良いけど、除雪されると大変になる… >>114
そんなに待ってたらガソリン車乗れなくなるだろ >>1
今でもカー基地は要るんだろうか
自転車並みの小回り軽が人気の中で
限定数にしたら売れる>トヨタ >>116
すれ違いが大変になるからね
結局ジムニーとか軽トラがさいつよになっちゃうんだよね これ買うなら1000万上乗せしてレクサス買うと思う >>95
>>1
>インタークーラー付
今時それ書く必要ある？ 実際、乗り回してみると日本でこれは普通にしんどいだけだった
ずっと乗ってる人を尊敬すらするわ >>115
届いて保険屋が来る前に持っていかれる
マジ >>97
避けられない衝突に備えての安全性だろ
衝突試験では見えないところだけど結局相手との質量差が決め手
軽なんか衝突試験では壁相手だから良い結果出るけど実際に普通車とぶつかると死にまくってる
大型トラックやバスに挟まらたらこれでも無理だろうけど普通車同士ならランクルなら圧倒的に有利 カローラで最低地上高２０ｃｍくらいの
ＳＵＶ出したほうが売れるだろう、大きさが問題
商売を考えるべき ランクルは男に乗って欲しい車Ｎｏ．1
これは昔から不変のもの、男らしさを感じるのが魅力
それに比べNBOXで満足してる派遣の惨めさと言ったらもうw ブラジル移民が作り
パキスタン人が盗み
アルカイダやISISの手に渡って人殺しに使われる
世界最悪のクルマ フロントにTOYOTAのデカい文字 ちょっとデザイン的にどーよ >>97
おまえのちんこと同じだな。
いや、宝じゃないから違うか w >>131
そんなこと考えて車買うやついねーよ
ほぼ趣味だろ 納車まで早くて1年待ちだと金持ちはどれくらいのプレミア上乗せして即買いするもんなの？
転売業者的にそんなのにおいしいものなん？ >>115
１００系の時は新車登録台数の１／４が盗られた伝説がある
ディズニーランドやＵＳＪにランドクルーザー専用駐車スペースができて警備員が常駐した >>44
軽が一番は同意だけど田舎だからゴダゴダの道結構あるよ ランクルにハイブリッド仕様やらPHEVになる頃には世界は平和になっていると思う >>135
カロクロは9/14
tps://bestcarweb.jp/newcar/306213 >>114
富裕層ならセ-ルスマンカタログ持ってくるけとね
うるさくてかなわんよ >>67
製造数増やせないんだったら定価上げればいいのに >>1
本当に全世界向けになるとハイブリッド車すら出さないんだなｗ
まあ、100%BEVとか先進国じゃないと不可能か。 新型FJクルーザー出せばいいのになあ。
あと40をベースにデザインしてジムニーシエラに対抗できるSUVを出せばいいのに。 >>17
ハンドルの切りが違いすぎるだろｗ
検証になってないぞ >>31
ギャング「えっ!指切らなくてもいいの?」 >>10
長距離走らない限り軽自動車が日本の国土に一番合ってると思う。都内をアルファードクラス乗ってるけど脇道入ると気をつかうわ。まあ、乗ってる車は2トントラックなんだが。 価格の立ち位置が中途半端過ぎて小金もちが背伸びしてる印象しか持たない 最近がずーってのが多いけど何アレ?
ネーミングがクソダサいんたけど…ＴＲＤどこいった？ かっこいいけど日本の道路の狭さ考えたらジムニーになっちまう 顔がダサすぎないか。クラウンも王冠がシールみたくなってダサいし、トヨタのデザイナー変わったのかね。 たっかｗｗ車ってこんなに高いのか。
アルト47万円で脳みそ止まってたわ。
山とか砂漠とか湿地とかどこでも走れる頑丈な車として、
人間の生活用品としてちょっと興味あったけど
中身がトラックと同じでつおいとか色々あるらしいな。
生活必需品で何台も使う人達はどうやって買ってるんだ? LEDが一般化してデザインの自由度が増しても
ない国には無いな・・ >>33
7/1注文予約入れたけど
7月上旬に雑談してたら18000台の予約が入ってると
月毎生産800台でどうすんだよって担当と笑ってた >>174
車幅198センチだろ
アメリカならミドルサイズ扱いだったはず ちょっと頑張って買ってもいいんだけど盗難が多すぎるんだよな >>1
かっこいいけど盗まれる対策してないんだろ？ これ現行の予約してる奴らの車はどうなるの？１年後に廃番の車が納車？ いまのランクルってセンターデフロックできんの？つーかセンターデフあんの？ 世界中のどこでも部品が手に入る車ランクル
まぁ、日本では無用の長物か >>173
カタログコピーもない不確かな情報だけで７月上旬までに注文入れる馬鹿が１８０００人ｗ ランクルの盗難率が凄い高い
盗まれたらまず見つからない 窃盗団の人気車種なのでセキュリティがしっかりした駐車場がないと買えない 駐車場でランクル止まってるとデカ過ぎて邪魔ってなる あと10年もしたら
日本は昔の中国や東南アジアみたいに
チャリと原付ばかりが走ってる国になりそう ランクル乗ってるヤツは運転雑だから近くを走りたくないし
駐車場でも隣に止めたくない
今まで当て逃げされた事３回あるけど２回はランクルだからな
あと１回はハマー 日本車は最終決定を老人が握ってるからこうなるんだろうな >>165
だよな
デカい車であぜ道に毛が生えた様な細い田舎道は辛すぎる… >>200
その頃は安い中国産電気自動車であふれてるよ ゲレンデ
ランクル
本物のSUV乗りならどっちを買う？ >>189
ランクルだとあるかもな
今の車は空転輪に個別ブレーキかけれるから
それで対応してるのが多いけど なんでそんなに雪道の走破性とか求めてるのランクルに w
重量級の四駆は雪道ダメだというのは昔からのお約束じゃん。重い、タイヤが太い割にタイヤ径もイマイチ、凍結に不利だし深雪にも弱い。雪国の朝一の牛乳配達は昔からジムニー一択。 リセールめっちゃ良いんだっけ
買って乗らずに保存しとく感じ？フェラーリ投資に近いものがあるのかな より盗難が増えるな
日本は路上監視カメラなども含めた防犯体制と
治安要員を大幅に増やすか
いまや犯罪者と同義語になったベトナム人など
外国人対策を取らないとどうしようもない この手のスレって必ずジムニーとかいう貧乏人用のパチモンSUVを自慢するアホが出るよね
なんでだろ？ なんかアメ車っぽくね？
それか元々こういうのランドクルーザー発祥？ 何その490万だったら安売りしてるみたいだし500万だったらキリが良すぎて
500万出すなら10万ぐらい出せるでしょみたいな価格設定 家でガレージに駐車してても買い物中に盗まれるランクル トヨタはセコイアっていうのがかっこいいな
他は最新のカローラや90年代のクラウンがかっこいい R34 GT-Rなんて業者オクで凄い金額になってるよなwwwwwwwwwwww 釣りにしろ山にしろレジャー目的でランクル買うのだけはマジでやめとけ
細い道入れないから行きたいポイントに行けないし、結局広く整備された公道しか走れないから誰もが行くような所にしか行けない
結局趣味用はジムニーが最強なんよ、見てくれ用なら頑張ってレクサス買え 3.3ディーゼルってこれ大丈夫なんか？
4.2ディーゼルでもスタート時アクセル全開でももっさりスタートだったのに GR仕様の顔いいな
メッキでゴテゴテに加飾していない所が 中東を走ってる車はランドクルーザーばっか
他の車じゃ砂まみれになって走れない だーっさくなったな。安っぽくなったというかEVぽいというか >>241
ガズーってなんだよｗｗｗｗバカみてえｗｗｗｗｗ章男のオナニーｗｗｗｗｗｗ んなデカブツ、日本で乗るとか頭痛しそう
奥さん、スーパーの駐車場に入れれないじゃん >>224
ランクル持っててジムニーがセカンドカーの人は結構多い。
ジムニーだけ持ってる貧乏人が勝手にランクルをライバル視してるかね。 ランクルとゲレンデは頭の悪そうなヤカラしか乗ってない >>239
東京とか大阪からジムニーで自然豊かな遠い場所に行くのは逆の意味で死ねるｗ うわっ、気持ち悪い奴が絡んできてた
どんだけ新車に興奮してんだか 正直いうとグランピングの駐車場にジムニーとまってると引く
高級イタリアンにジャージできた挙句マジックテープの財布で支払いするもうなモン >>224
このテのスレにはハイブリッド車やAT限定免許を執拗に否定する層が居るが、もその辺りだろうな アルファードやハイエースの巨大さに慣れてても、ランクルはちょっと怖いな。
ボンネットがでかいからね。 買い物した後に駐車場に戻って両サイドにこんなでかい車が止まってる時の為に
スライドドアの車に乗ってるｗ ランドクルーザーは砂漠とかジャングルとか走るための車であって日本で乗ってる奴はただの馬鹿 >>253
遠方からくるなら素直にミニバンハイブリッドにしとけwあえて燃費も取り回しもクソ雑魚なランクルで自然に突入する必要はない >>29
人生終了だろ、冷たい目で見られてまで
あえて、迷惑な車に乗りたく無い
親父がパナメーラをゆったり乗って自己満に浸ってるけど
デカイのは迷惑なんだよ >>1
日本では売れないね
お金が無いから
世界では売れるのでは こういうガソリン車でさらに地球温暖化が加速するんか 指紋認証が標準装備なんだろ
車より先に指盗まれる事件が多発するんだろうな ハリアーでも家族の女組がブーブーうるさいのにこんなデカいもん買ったらボコボコにされてまう アウトドアはハイエースの方が遥かに優れてるし
悪路はそもそも日本国内は探さないと見つからないレベルでないし
そんな悪路走行好む奴はこんな高額車両でやらないし
日本市場では中途半端な車なんだよな今の時代には >>160
ソープのお迎えのアルファードはよく吉原の狭い道を縫うように走れるなあって感心する トヨタは地球温暖化に貢献してんね。アホ自慢してるのも今のうち 走破性高くてもこのくらいの価格になっちゃうとオフロード走行なんて怖くてできんだろ。
多少擦っても気にならん軽トラやジムニーには勝てないからなあ。 >>58
左側前 タイヤハウス付近のバンパーだっけ
セキュリティ配線があるんだっけ？ まただよ。。。
なんでフルフラットにしないんだろう？？？
クソTOYOTAはそんなにカーセックスさせたくないわけ？
しねよ！！！ エコの時代に逆行するクソ燃費
日本じゃデカすぎて運転しづらい
デザインだけはヨタにしてはいいんだが >>481
ヨーロッパもランボルギーニやフェラーリやブガッティなんかのスーパーカー作って温暖化貢献しているしねw 日本でのオフロードといえば林道だけど、そこでは車幅の狭さこそが正義だしなぁ ちょっと久々によいデザインのランクルかなと。
これは売れるだろうね。 >>276
わかる
ハワイ、ロサンゼルスに行った時にアメ車の中にムラーノがあるとコンパクトカーに感じたわw >>281
ヨーロッパもランボルギーニやフェラーリやブガッティなんかのスーパーカー作って温暖化貢献しているしねw >>1
今流行のこの下品なグリル、何とかならんかな >>286
ボコボコのジムニーとか逆に格好いいまであるけどランクルでボコボコは中東でしか似合わんかもな >>288
バッテリーの位置を変更して対策してます
効果のほどは窃盗屋に聞かないとわからないが >>296
スーパーカーもEVシフトしてるし。あほが >>304
シフトしている割には新型車出たばかりだがw >>298
わかるわ～、一気にクソダサくなる。
でも車好きに言わせると「エンジン冷やせるから良い」とか、これまたクソセンスなこと言うんだよね。
車なんかカーセックス死にそこまで行くだけの
チョイ乗りアイテムだろっての！！
しねよ！！！ >>208
そのトルクスプリット型のLSDって雪でスタックしたときとかほとんど効かなくない？
脱出時は物理的にガチガチにロックできるのが一番きくわ >>192
初期ロットに手を出す遊びは一般的ではないわね
特にランクルは2年半～3年でマイナーチェンジして上位グレート投入してくるし >全長4985×全幅1980×全高1925mm
でかすぎるわ
狭い日本で使い道あるのこれ >>247
奥さんの買い物用の軽も買えない奴が買う車じゃない >>220
値下がりはしないがそんな上がりもしないんじゃね
投資目的なら国産限定スポーツカーだな
470万のシビックが1000万オーバーに跳ね上がる時代 >>309
瞬間的な配分だから慢性的にはまってる状態だと弱いと思う >>274
キーの携帯が必要
指ちょんぎりかつリレーアタックしなければならない
それより認証ユニットのハッキングが現実的 >>301
んなもん一度配線図が出回れば即終了やんけ
エンジンにGPSでも内蔵させて国外に出たら爆発するようにしろよ 日本は２０年間所得上がってないからね
日本人には高嶺の花だ ディフェンダーやGだって街乗り専用で乗る奴がたくさんいるんだからランクルも街乗りオンリーでも別にいいじゃんか
乗り方に文句言う意味がわからんわ 特に新しい機構ではないが車高調が雪道で助かった経験があるわ
お腹に雪抱えて亀になった時に車高調をＬでお腹の雪を圧雪し
車高をＨに変えて脱出するという
重いのも正義かもしれん >>189
グレードZXだとデフロック選べるよ
標準装備はLSD >>1
ディーデルモデル予定では8月末までに届く！ >>327
ジムニー乗りが自分のアイデンティティを守りたくて必死なんだろ、ほっとけ >>53
クロカン車のくせにタイヤ扁平率高いな、いかに街乗り需要が多いか分かる
下の80を見習えよ。 >>274
セロハンテープで突破できるってｗ
保護されず剥き出しのセキュリティ配線ｗ ワクチンを打っていない人は外出しないでください。最新の研究で感染者は全員、小規模の脳梗塞を起こしており知能指数が大幅に低下(バカになる)すると判明しています。ーイギリス ケンブリッジ大学の研究 感染者が平均してIQ7低下
東大生が感染した場合一般人に
一般人が感染した場合頭が悪い人に
頭の悪い人は知的障害になります。
脳の障害は間違いなく人生を棒に振ります。自粛をお願いします
PS:今年は日本で開催されるオリンピックです。多くの人にとって日本で開催される最後のオリンピックかもしれません。選手たちが多数活躍し金メダルも過去最高に多いとのことです。“家で”ビールでも飲みながら応援しましょう！！
>>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
新型コロナウィルスの特徴
・新型コロナの致死率は3%
→参考:インフルエンザの致死率は0.01%
インフルエンザの300倍の致死率
・感染力は1人が2人以上に移す
→参考:インフルエンザの感染力は1人が1人以上
1/4〜1/10時点
インフル患者:1週間で73人感染(コロナ対策で例年の1/1000)
新型コロナ患者:1週間で40000人感染
実績は550倍、新型コロナの感染力が高いです。
・人以外にも感染する
→参考:猫、犬など
・体の外でも2週間生きる
→参考:ドアノブや家具、壁や床など
新型コロナに関するデマ
・マスクは効果がない→デマ
効果あります。防塵マスク(ウィルス単体除去可能 飛沫除去100%)>紙マスク(飛沫99%除去)>布マスク(飛沫35%除去)>ウレタンマスク(飛沫8%除去)>マウスガード(飛沫除去機能なし)の順で効果があります。布マスク、特にウレタンマスクやマウスガードは飛沫除去能力が低く感染リスクが高いため、最低でも紙マスクを使いましょう。人が密集する箇所では防塵マスクが必須です。
防塵マスクはエタノール消毒後、日光で表裏各1時間消毒することで再利用可能です。
連日使うと皮膚と接触する箇所に汚れが付着しますが、皮脂の為、石鹸で軽く擦ると取れます。
弁付きですと連日の使用で弁が壊れた際、フィルターを通さず直に呼吸することになるので、弁がないタイプが良いです。
防塵マスクは貴重な資源です。医療現場で労働していない限り、息ができなくなるまで利用可能ですので、極力捨てないでください。
・若者は軽症が多い→デマ
致死率は低いですが、後遺症は残ります。
・新型コロナはインフルや風邪と変わらない→デマ
インフルエンザの致死率と比べると300倍新型コロナが危険です。また新型コロナは後遺症が残ります。
・新型コロナはインフルの3倍程度の致死率しかない→デマ
致死率は300倍以上コロナの方が上です。元記事をよく見ると入院患者の致死率を比較してます。インフルの入院患者は死にかけ、コロナの入院患者は無症状〜重症まで含んだ数字ですので、明らかなミスリード狙いです。またコロナは入院する前に血栓が詰まり即死するケースも多いです。危険性は全体の致死率で判断ください。
・新型コロナは弱毒化した→デマ
弱毒化していません。弱毒化する可能性があるのは10年以上先と言われてます。
・新型コロナはただの風邪→デマ
世界各国死因(死んだ原因)の一位が新型コロナになってます。致死率2〜3%は恐ろしく危険な数値だと認識ください。後遺症の残る割合も87%(イタリアの研究機関報告)と極めて高いです。感染力も実績だけで見るとインフルエンザの550倍です。
・BCGを打っているから日本人は大丈夫→デマ
BCGは新型コロナに効果ありません。
・外出しても大丈夫→デマ
普段合わない人と会うことが感染のリスクです。外出は危険という認識を持ちましょう。
・過度に怖がる必要はない→デマ
過度に怖がった時期ですら、国ですら押さえ込みに失敗しています。
感染が広まれば今まで日本ではなくなります。
重症者は医療機関が限界を迎えれば治療しなくなり、大勢の死者が街に溢れかえります。
後遺症を残すものが増えれば、彼らにかかる医療費が膨れ
その分高い税金を払うか、後遺症を残すものを見捨てるかの判断に迫られます。
・感染者が家族や企業で出れば、その対策に追われる、企業が潰れる、家庭の収入がたたれ家族が崩壊するなど起こっています。wr 投資目的でこの車欲しいけど、
室内に保管できる車庫が無い。
車庫を借りようかな？
5年後には倍で売れるだろうし。 最近ミニバンのアップスタイル流行っているとか聞いたけど
アルファードのリフトアップとか冗談だろ？ それより、ガソリン価格なんとかしろよ
おいスダレ！
こんな値段じゃ政権とれねえぞ！ 街中でこんなのに乗るの虎の威を借る馬鹿みたいでカッコ悪くてヤダ >>196
盗まれた経験から言うと見つかって欲しくないんだわ
何されてるか解らない車なんか怖いじゃんね
どうせ保険かけてるからそれほど痛くない 中東もそうロシアも・・w
マフィアが逃げやすい最強車両だと聞いた現地の店主にw
日本もやくざ御用達だしなw
ごついし襲撃に強いしな 押しが強い顔と比べるとホイールデザインが大人しいような >>339
投資目的なら最終型のが良くね？
２０年ぐらい先の話だけど >>340
その辺デリカ一強だし、もちょっと流行れば選択肢増えるかもな 金持ちは結婚して子供がいて、子供の将来（地球温暖化や環境性能）を重視するから
ガソリン車は売れないよ
ばーかあほが >>349
デリカは案外いいよね
ディーゼル優秀だった
今はヨタ車のHVミニバン乗っているけど·····クソだな >>324
イスラム過激派へのアピールの為これは外せません >>348
多分、多分だけど、
20年先にはディーゼルが無くなってevになってると思うんだよ。
5年間
新車登録せずに眠らせておきたいんだよ。
5年でもevに押され気味になってると予想して。 むちゃくちゃダサい
こんなもん嬉しそうに買う奴おるんか？w 中国人が大量に流入してくるかもしれんから、これくらいの車じゃないとヒキコロセナイ フロントめっちゃダサいなぁと思ってたけど、他の写真見るとリアの形も糞ダサいな…
やっぱSUVはパジェロしか勝たん >>360
国内専売じゃないんだから
10万台は売れるでしょ >>361
ヒヨってカタカナにするような奴にそんな事が出来るのか？ 中国や欧米のEVと同等以上の価格とかあほや。価格面でも惨敗 ローンで買ってイキリ運転
でかい車乗る奴背が小さい定期便 しかしここまで他のとクリソツなデザインにするかね？
勘違い重要でも狙ってるのかｗ 産油国では売れるんじゃねえの。それ以外ではパッタリ売れないだろうがな >>331
にわかかよリアのこと言ってるだろ
デフはフロントとリアとセンターにあるんだぜ
センターは電動デフロック付きLSD ジムニー乗ってる人ってなんで一々主張しにくるん？
貧乏人が貧乏自慢しにきてるの？ >>359
5年で倍額はないわ
ド田舎でリスクゼロだとしても600万資産運用したほうがマジ >>369
車にローン組む馬鹿なんてそうそう居ないんじゃない？ アメリカ人が好きそうな車だな
日本では売れるんだろうか？ >>276
両親に手をつながれている子供みたいで可愛いw >>341
数年経って慣れたら逆に無いとおかしく感じるからそのままにしとけ
大丈夫俺の言ったとおりになるから 林道でも河原でもジムニーしか入れないとこ多いからなぁ
船引っ張るならランクルだけどさ 平日真っ昼間から5ちゃんじゃランクルは買えないわな
ジムニー乗ってろ >>359
20年後も大丈夫だと思うよ。
EVなんて20年後もオモチャのまま。
特にランクルが使われる環境だと、EVなんか使い物にならん。
理由はバッテリー。
リチウムイオンに代わるものは発見すらされていない。
EV厨の馬鹿の戯言は真に受けてはダメ絶対。 たまにタンドラとか乗ってるやつ見かけるけど
あれ維持費どんだけかかるんやろ 中国企業がナトリウムイオン二次電池を販売するそうだから、こういうガソリン車はすぐに消える >>387
マジで？
それはアホすぎだろ
金足りないけど、どうしようもなく欲しい名車が目の前にあって無くなる前にローン組んででも·····！とかならまぁわからなくもないが、普段乗りの車買うのにローンはないだろ >>398
街乗りでも5くらい出るし、意外と安いぞ トヨタのマーク無くして「TOYOTA」にした方がいいな >>392
お前バカだろ
ジムニーだってまともに働いて安定した収入が無いと買えんわ
いくらするか知ってるのか やっぱ、トヨタはバカだった
中国がEVを販売しまくり、自動車市場を独占しそうだなー 外車の真似顔好きだよな
ランクルとか田舎の細い道じゃトラックと変わらんし使い勝手悪いんだよな CATL、ナトリウムイオン電池発表 2023年までに産業チェーン形成
8/2(月) 9:00配信
トヨタ、アホじゃん
ガソリン車、ディーゼル車かよ。しかも、５００万円 これ最安グレードの510万なら激安なんじゃないか？
最安グレードでもフル装備だし >>409
3tクラスのフルサイズでこれだから意外と安いという話
電装系も足回りも壊れにくいからそんなに維持費かからんよ そういえばスマホ買うのも分割払いとかあるみたいだし、車にローン組む奴は普通にいるのか。
身の丈に合う買い物しないと貯金できないよ。 >>1
ええやん
一時期ライトが縦のチョン顔のランクルあったよな >>405
ベースグレード200万以下の車でイキっても仕方ないだろ… >>1
今時フルモデルチェンジでEVどころかハイブリッド仕様すら無いとか男らしいな いくら金あっても買わないなぁ。
デカすぎて大変だから >>422
現行センチュリーてV8があるんだから、これを乗っけて欲しかったよね GRは特にダサいが普通の奴もやっぱりダサいな
200かプラドの方がまだマシだった >>430
クロカンとクロスオーバーをどう比べるの？ キノコミラーなくなったんだな
カメラだけで30万とか言ってた時あったね >>425
３年待てば元通りならたいした費用じゃない
どうせ２１等級で止まるし >V型6気筒 3.3リッター インタークーラー付ツインターボ（F33A-FTV型）のディーゼルモデル
発展途上国のテロリストが好みそうなスペックだわw
こういう地域の人達って、下手にハイブリッドにすると自分たちでメンテ出来ないから嫌うんだよね こういうので儲けて、2Lまでのピックアップトラックを出してください。 (´・ω・｀)めっちゃ欲しい、3年乗っても7割以上で買い取ってくれるし ２，３年後に販売中止しそう。中国が格安EVで攻勢かけるから なんか普通の車になっちまったな・・・
いかにも悪路を走りたそうな感じがよかったのに >>417
ニューヨークなんてロックダウンの2週間後に4割か5割が家賃払えないーってなって急いで給付金配ったのよ
世の中後先考えず消費する人だらけだから資本主義の消費社会が成り立ってる
ちょっと給料いい程度のレベルで五百万の車なんて買ってたら老後悲惨よ >>443
吹いたw
郵便局の駐車場ってどこも狭いよなw これ最近よく豊田辺りでキャリアカーが乗せて高速走ってるやつ？ >>440
ランクル買う人は格安EVから一番遠い所に居る >>440
こういう見当はずれな事言ってるアホって車の免許すら持ってないんだろうなってわかるわ MDウォークマンやMDコンポが発売されてたときを思い出す
あのときは、これが最新型と疑わなかった
その後、アイポッドのようなｍｐ３プレーヤーが発売されたが 愛知でランクルが盗まれやすいだけで
ランクルが盗まれやすいという訳でも無い ５００万といえば田舎の中古物件買えますな。
こんなゴージャスな車を転がしてぼかぁ幸せだなあを感じるよりも
清貧の思想でいったほうがいいんじゃないの？
北海道でりんさんという若い女性が貧困女子生活始めてるけれども
所作がなんでも美しいんだ。視聴してみ。
丹頂鶴を観てるとランクルが走ってきて中を覗くと浅黒いちょい悪オヤジ
風のおそらく禿げ隠しであろう野球帽かぶったのが現れてさ。
なんだか人間として目指す方向間違ってませんか？風の。別にそれでもいいけど。 ディーゼル車ってトラックみたいな音するよね
トラック来たと思って振り返ったらBMWだった(´・ω・｀) 格安EVで砂漠走れんからな
まあこの車で砂漠走る奴もそんなにいないと思うが >>1
なんか現行より安っぽくね？
プラスチッキーで商用車みたいだ
これに500万とかないわ >>443
コンビニは小学校のグラウンドぐらい広いのにな >>444
ランクル300なら20年乗っても100万くらいで売れるんじゃないか？
500万でも普通の車とは違うと思う
ただ燃費悪くてそんなに乗れないだろうな >>444
見栄っ張りが多いのかな。
まぁお陰で中古車が豊富なわけだが。 >>455
これクリーンディーゼルだから昔みたいなうるさいディーゼルじゃないよ
振動とかもそうだけど普通のディーゼル車とは別モン >>417
車を現金一括で買おうとすると、ディーラーの営業の人から 「お願いですから、ローンで買ってください」って泣きつかれることはよくある
まあ、ほとんど無視して現金一括で買うけど、ディーラーはローンで買ってもらうとローン会社からお金が入るんだよな 今こそパジェロミニだと思うんだがなぁ
三菱はそんなこともわからんのかなぁ >>444
俺は貧乏育ちだから借金＝恐怖でなるべくローンはしたくない
家の購入だけ仕方なく１５年ローンにしたがこれも頑張ったｗ
妻はお嬢様育ちだから金銭感覚が違って困るｗ
１０００万以上は貯金残していたいがガンガン使うｗ >>440
アホか、何が悲しくて馬力も無いプラスチックのオモチャみたいな車に乗らにゃアカンのだ >>461
こんなでかいだけの商用バンみたいな車に800万とかボリすぎだろ
ぜったい売れないわ >>405
ジムニーって河川敷で転倒させて壊して楽しむクルマだからな >>463
見栄というよりアメリカ人は後先考えない
俺は特にひどいんだが日本人がリスク考えすぎなんだよ
アメリカは破産しても気にしないしやり直せるというのもあるが >>473
残念ならもう予約いっぱいで納車待ち数か月～1年状態だから
お前みたいな貧乏人には縁のないハナシだから無理して入ってこなくていいぞ >>473
所が売れるんだなあ、これが
日本より海外で大人気 この排気量じゃかなり整備された緩傾斜ランプじゃないと
ランチングも厳しいんじゃねの
船舶牽引目的でこの車種選んでる層もそれなりに居たのに >>473
現時点で受注後納期4年だぞ、あきらめろ >>462
予約は「少々お待ちください」って
それから転売しない誓約書が有るとか？
予約完了でも納車は一年半先らしい。
発表前から20000台も予約入ってるみたい.... >>470
そんな小さいのはジムニーやシエラに食われて売れないよ
自衛隊のパジェロくらいの大きさのを出すべき
自衛隊のパジェロって全幅1800㎜くらいでちょうどいい大きさなんだよね、かっこいいし このスペックでたったの510万円
乗り出し価格で600万円台もしても激安バーゲンですな 一部の無知な成功者というものが高くてブランド志向で
購入するただの消耗貧になりさがった もう一年待ちだってさ
しばらく中古の方が高くなるかもw
って言われたわ >>467
そういえば支払いの時に何回で買うとか聞かれるね。
俺は世間知らずだったわ。 >>15
俺バイク（オフ車）でよく林道行くけど、ランクルなんて見たことねぇよ
ジムニーはよくいるけど
あとなぜかインプレッサもたまにいる、群馬だからかｗ
インプみたのは御荷鉾ね >>470
ジムニーなんて所詮は月販2000台だぞ、そんなニッチな市場に今更突っ込む意味がない この新型は予約待ち多すぎて新車で買えない状態だから
だからディーラーで買う時は「転売しない」っていう誓約書かかされたりする
GR800万で買ったら、1000万で売ってくれって奴がゴロゴロいる、海外だと2000万からが相場
予約待ち最大2年はダテじゃない 日本の狭い山道には入っていけないしまあ海外向けやね >>442
3年後の買取を約束する買い方も多いみたいよ
値落ち分にあたる30％＋利子を分割で払うんだと
計算すると安すぎて笑う
賢いかどうかは別としてそりゃ売れるわ >>452
ランクル、ハイエース、プリウスは盗まれやすいよ デカすぎて国内の山林では使えない
国内では実質ウェーイな半グレがオートキャンプ場へ向かうのに使う車w
ランクルは70型が丁度いいんだよ >>486
もう現時点で中古の方が高いよ
GR1000万で買うって奴が国内でもゴロゴロいる
海外の売買サイトみたら2000万～が相場 納車何年も待てるってどんな層なん？
貧民のオレは他買うが 買うやつって窃盗団に盗られる事まで
想定して買ってんの？ たまに主婦みたいなのが乗ってるけど運転に気を遣って疲れるだけだろw >>490
ランクルはカナダの大森林が似合う代物であり。
この小さな島国日本の森ではパゼロミニ、ジムニーくらいが一番
風景にぴったりくるし、実用的でもある。
ランクル様のお通りでい！をこの国でやりたい人はやればいい。 よくわからん
自分を大きく見せたい願望があるのだろうか
土建用車両乗ればいいのにな大抵の車より高いしな
高所作業車もいいな高さも幅も伸びるから大きく見えるぜ ダサいな～。
VOLVOのデザインパクればいいのに。 実際、レンジやGクラス、ディフェンダーなんかは砂漠だと故障してダメなんかね？ >>58
大体保管はフルクローズの車庫だから
そんなもんは要らんぞ >>500
そんなので買うくらいなら、値落ちしにくい車を買えばいいのにな。
ランクルなんかはいいよね。 なんか排気量一気に下がったな
5.6とかあったよな？ 内燃機ももうすぐ販売できなくなるから、趣味車の人気あるやつは高騰しそう
下手すりゃジムニーでもアホみたいなプライスつくかもしれん >>9
フロントグリルを穴だらけにして、土埃吸い込みまくりだよな
空力抵抗考慮してないなら空力ボディーを感じさせない大胆さが欲しい
冷却の為の穴ってんならいっそボンネットをグリルにすればキャンプ受けするかも >>509
ジムニーすら持て余すというか、走れるところ少ないけどね
日本の山林は本当に狭いし台風とかですぐ崖崩れするので、車が通れるレベルの林道がめちゃくちゃ少ない
バイクですら通れる林道減ってるのに、車なんて走るところ探す方が大変だと思うよ >>513
節税の為に買ってるだけでたいていはタクシーだよ。 >>515
その辺のメーカーは故障多い上に整備面倒、部品調達大変だから中東じゃ人気ない
トヨタ車の良い所は壊れにくくて整備も簡単、部品調達が世界のどこにいても容易だからハードコンディションの地域で人気なんだよ 北米とEUまだ発売未定だからな
日本と先行発売のロシアと中東位しか発売されてない300 石油販売してるアラブ人どもが泣いて喜びそうな車。
こういうクソ車のおかげで石油がどんどん売れて、アラブ人は遊んで暮らせるからね アルファードなんかもリセール高いから明らかに金持ってない輩でも買えるんだってな
マツダ地獄の逆というか 海外ならまだしも日本でなんでここまで人気あるの
窃盗リスクも凄いみたいなのに 今日店舗行って10台くれ言うたら
お一人様1台までです言われたわw >>511
事故った時にほぼ全ての国産乗用車に対して絶対的に有利だからデカイ車に乗るメリットは大いにある
>>519
大排気量はLXに搭載されるもよう >>532
ネトウヨの痛い作り話
そういうアホウソ投稿いらんから 日本民族の中で金持ちへの憧憬（しょうけい）が減ってるからねえ。
田吾作脳ほぐしは年々進むし。金をもってますよ？俺は私は？の見せる側の
幸せ芝居も、それを眺めて涎を垂らしてた凹んでた貧しい人々の心は変わって
きてる。金持ちが一捻り（ひとひねり）した幸せ芝居のツールとして
プリウスをセカンドカーあたりにチョイスし始めたあたりから少し
変わったよね。 >>536
BBQNが河川敷に乗り付けてドヤる車というイメージ >>537
今川と浜で合法的に走れるところある？
この前九十九里行ったらおっさんが爆走してたけどｗあれ違法でしょ 盗難問題は生体認証にするしかないな
あとは窃盗団をガワだけランクルのデコイで釣って爆〇するとか お前らは新型アクアで我慢しろ
中々良い出来らしいぞ 今はCDコンポとかスピーカーとか売れてないよね
邪魔だし、うるさいし、迷惑だし
逆に、スマホとブルートゥースイヤホンはバカ売れしてる
ガソリン車もこうなるよ ランクルはやたら盗まれる印象だけどジムニーが盗まれないのはなんでなん？値段やっすいから？ >>546
新型バッテリーは面白いと思うが、電P無しとか客を舐めすぎてる もう発売されてないモデルで丸目2灯のモデルあるじゃん。あれカッコいい GR欲しいけど納車何年も待てないし新古車1000万～で買うしか選択肢がない
てか1000万以上出しても喉から手が出るほど欲しい奴ごろごろいるし、中古1000万でも買えないかもな >>538
いや、おそらく金はもってて
営業マンをからかって事実言ったのだろう。ところが心は未だ
厨房というのが悲しい。 >>527
20年くらい前だっけ？ランクルの責任者だったかが
Gクラスなんてランクルの足元にも及ばないと言明してたからな
相当な差があるんだろうな >>546
日本最高レベルの超高級住宅街でも数年前からプリウスやアクアを見るぞ
見栄張りメンタルが過ぎるとピエロになっていく >>542
ローバーって結構すぐあちこち壊れるんだよな
特にパワーウィンドウは毎年壊れてた
雪国には向かない 石油掘削会社の株価ｗｗｗｗｗｗｗ大暴落してるｗｗｗｗｗｗｗ
ガソリン車をつくってるアホ企業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ランクル乗りからすると
１回目のマイチェンのを買うのが良い
いつも大きな刷新があるから >>1
日本のメーカーの車だが
貧乏になった日本人には関係ない車でもある ｍｐ３プレーヤーを普及じはじめてるのに、
CDラジカセをつくってるようなもん。
あほやね >>1
まさかのデリカ後追いデザイン。
電気カミソリ顔流行ってんのかよ！ ジムニーなら悪路で傷だらけになってもなんてことないけど
５００万の車で悪路走りたくないよな レンタルビデオ屋とか、CD販売店とか、どんどん消えたのにねえ
ビデオデッキやCDラジカセをつくってるようなもん。
ガソリン車とかあほや >>566
北米でのセールスはお寒いもんだぞ、ラダーフレームはピックアップしか売れない土地だ >>31
マジレスすると車両のどこかからCANに不正アクセスされて
指紋認証をパスしたことにされる >>490
近所の病院の院長先生宅にランクルがいつも停まっている
栂池の別荘に行くときに使っているそうだ（普段はレクサス）
群馬でも金持ちの通りそうな林道を走るといいかも >>549
積載量がほぼゼロなのと、車体が軽すぎる上に重心が高いから転がりやすいのでタフな車求めてる海外の犯罪者やテロ組織諸兄に需要がまったくないからです
特に転がりやすいのがダメ、転がすのが好きな人にはいいんだろうけどね >>568
アメリカ人のピックアップ好きは永遠なのか よく見るのはジープラングラー
購入平均年齢39歳だっけ
ハリアーより若いんだよな
ランクルと迷う層出てくるか
ガチ勢は古いプラドや70だろ
ちな北関東 こういう車で燃費を気にする奴が不思議でしょうがない 地球温暖化の原因はガソリン車
EVシフトが進むにつれてガソリン車は、石を投げつけられるよ 都市部でジープやこの手の四駆乗ってるやつの職業や趣味が気になる
まさかファッションヘビーデューティのためになんてことないよなｗ 盗難車ランキングトップ w w w w
納車即日、中東行きだしな
リレー→ドアノブ指紋採取で盗まれ放題やん 高い
250万なら安いから、検討くらいしてやる
カネないから買わないけど >>565
海外の人はそういうのは気にしないイメージ
フランスとかバンパー傷だらけよ >>570
金持ちが通る林道というのが意味不明だが、そもそも車が走れるレベルの林道が無いからね
それに車が走れるレベルの林道って要するにただの砂利道だから、砂利敷きの駐車場と変わらん
要は面白味がないってこと、車だと倒木一本で走行不能でしょ さらに300系のメインの市場は、中東やロシアなどの海外。製造しているトヨタ車体の生産能力を考えれば、そのキャパシティのほとんどが海外向けに注力されているのは自明の理です。
ちなみに前出の販売店スタッフによれば、7月7日時点で約1万8000台の受注が入っており、日本で8月に納車されるクルマは都外にあるディーラーから事前予約された分のごくわずかな台数だといい、東京を中心とする関東近県からの発注分は納車時期さえ未定だといいます。 >>1
30年前は200万で買えたのになあ
もう日本人は車を買えないほど落ちぶれてしまった フロントはゴテゴテしてんのに
サイドは相も変わらず抑揚がなく貧相
奥田時代のデザインのまんま？ >>595
30年前の装備とボディでいいならだいぶ安くなると思うよ たまに登山口に停まってたりするけど場違い感が凄い
スキー場でもデカすぎて取り回し大変そうだった >>582
金持ちは自分が好きな車を買えるってだけだぞ >>595
買ってもどうせすぐに盗まれるのだから200-300万で売れば良いのだよなぁ >>593
車の利点は積雪林道に潜り込めることだな こういうでかい車に１人で乗るからな。地球温暖化は当たり前 >>595
20年前に280馬力のランエボ7は新車255万円で買えたのに
現在の272馬力のヤリスGRが450万円とか頭おかしいと思う
だって賃金は20年前と変わらないどころか増税続きで実質賃金が下がってるのに
自動車価格だけバカみたいに倍近く値上がりしてる 完全にキチガイプライスだよ >>581
ランクルは「生きて帰る車」だからユーザ
はEV車は絶対に乗らない人達だよ 買ってもすぐに盗まれるってレス面白いなｗいやワロエない 車に詳しくないとエスクードもランクルも区別つかなくない？ GRスポーツのディーゼル買った
納期は来年と言われたが今から楽しみ
でも東京遊びに行ったら駐車場ねーんだよな ランクルは直進安定性が無いから高速で長距離乗ると糞疲れるんだよな >>592
なんかコロナで通行止め(利用停止)になってるね… >>531
リタイア間際には4駆盤のいつかはクラウンだから若者には理解出来ないだろう >>618
CセグとFセグで見分けつかないとか脳に障害でもあるのか？ >>471
ハズレ嫁引いたなw
他のやつにあたりがいくからいいんだろうけどw >>595
お前とお前の周りだけが貧乏なだけだろ
バカな奴だな >>632
あ、エスクードと見間違えって書こうと思ったのRAV4だった
国産車全くわからん ５００万なら、よほどのバカ以外はテスラなどのEVを買うだろ 日本国内でも行方不明続出の車。どっか行って帰ってこない。 なんだかんだでトヨタがクルマ好きにも一般人向けにもラインナップ頑張ってる
ここ数年で国内自動車メーカーの差がはっきりしたな 乗ったことないからよく知らないけど、こういう車って乗り心地はトラックみたいなんでしょ。 >>104
次期プロボックスは
トヨタ謹製TNGA-Bは貨物車向きでは無いため
ダイハツ謹製DNGA-A(第一弾ロッキー)ベース開発と考えられる
プロボックスクロスは大いにアリエル >>639
炎天下に駐車したあとエアコンかけると燃えるのは怖い ZXガソリン白黒予約してる
スレ見てたら買えない貧乏人が僻んでて気分が良いな GR1000万までなら出すからどっか売ってくれる所ねえのかな >>651
てめえの車内を冷やすために、エンジンで石油を燃やして、冷房するとか最悪だなー >>639
テスラなんて中国製自動車で大丈夫？最近チリあわせがよくなりましたねえ～なんて
自働車評論家が喜んでたけどそんな作りのレベルｗ動かさなくても毎日電池が
無くなるようにわざとしてあるってなんじゃそりゃ >>653
パジェロなんて最後月販100台切ってたんだぞ >>643
盗まれそうになったランクルの前に立ちはだかり死んだ奥さんいたな >>646
電話で注文したからハンコとかもまだだよ
そのうち送ってくると思う
いつも買ってる人だからスムーズに買えた >>250
おおー、未来人 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! >>642
トヨタは世界販売数が今年も1位なのが確実だそうだしダイハツと日野はトヨタの傘下
スバルとマツダとスズキも一部トヨタが株を持つ半グループ企業みたいなもの
これからは強力しあうんだってさ >>660
SUV人気とか言われているのにパジェロ人気ないのね
SUVって人気ない？？ワンボックスが人気なのかな？ >>637
エスクードというドマイナーな車の名前知ってるのに国産車は知らないという不思議 >>661
ま？？強盗殺人じゃん、、
飯塚とどっちが悪い？？ 意外に安いな
てか、ハリアーの上位グレードとか高杉 >>667
エスクードは学生時代(20年以上前に)、友達が乗っていた
インテグラ→(ハッチバックの)Cクーペ→Cセダン→ジャガーXEって乗っているから国産車全くわからん >>657
リチウムイオン電池の輸送中の発火で今までに何機航空機が墜落してるか知ってるのか？
加熱しやすく爆発的に燃える危険なでかい電池を積んでいつ燃えるか解らない
大規模リコールもあったしなあ。テスラなんて所詮は中国製ｗ >>674
ポンコツのりが何を教えてほしいんだい？ うちのかーちゃんはSUVは全部パジェロ
スポーティーなのはポルシェ
セダンはカローラ
トヨタのパジェロとか日産のポルシェとかたまに言ってる >>674
俺、BMとアウディを乗り継いでるけどわかるぞ？ ランクル人気だよね、すごい見る
黒より白のが好きだな 何かオラつき感が足りなくないか？
オフロードっぽい 中国生産になってテスラが安くなったとネットで喜ぶアホｗ
テスラ＝中国製ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗポンコツ >>682
SUVでかくない？？
Eクラスでさえでかくて乗りたくないのよね >>666
パジェロも前になくなったよ
今は海外で関係ないパジェロスポーツとかいう格下の車を売ってる
BMWのX5が出た頃からパジェロエボとかPHEVとか高級路線にしとけば良かったような気もするけどね
国内はスルーでいいだろうし
PHEV出てたら欲しかったな 200のが洗練されてて都会的だった。今回はカントリーテイストにしたのかな？w >>690
そっか、、パジェロ無くなったのか
SUVと言えばパジェロだったのにね、、三菱って戦略がダメなのだろうね… 現行買おうと思ったら乗りにくいし燃費は悪いし直ぐに手放す人だらけなんでやめた方がいいですよと説得されたんだがディーラー的には間違ってないかそれ
全車種取り扱い始めたとはいえ元々自分のとこで扱ってたやつを売りたいのかね ねえねえテスラって日本で販売されて間もないのにカーセンサーでもう100台以上も
中古車がでてるってなぜなの～？ねえ～なぜなの～？
素晴らしい車なら1～2年で手放さないよね～ｗ つまりプラドも新しくなるんやな？
程々のサイズ感でアウトドア感あるの頼むで～ >>692
同僚が予約したけど5年待ちって言われたらしい >>587
素敵なスナップですね。
焚き火の上の帽子被ったポンチョ姿で釣り糸を垂らしてる2人組はあなた方ですね？
拡大しないと分からないけど。 >>683
プラドだな
最近はママさん達も結構乗ってる ランクル80を丸目にリノベして買おうと思ってたがこっちでもよさそうだな ＺＸにオプションつけて８３０万くらい
これを海外に転売すると１５００万で売れる >>706
5年待ちとか笑える、諦めてランクルの中古買った方がええやん >>534
そうなのか
良いのは何でもかんでもレクサス送りなんだな ランクルはデカい言うても2トンロング入れる道なら余裕だぞ
林道でジムニーじゃなきゃ通れない道はここ数年ゲート閉鎖ばっかりだし
エアプ多すぎんだろ 3年くらい乗って売っても下手したら買った値段より高く売れそう クルマは出たばかりの時は不具合がいろいろあるから、
しばらく経ってからのほうがいいんだよね。 テスラ＝中国製ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗポンコツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
発売2年でカーセンサーだけで中古車100台以上ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中国製のポンコツを買うアホの顔みたいｗ >>709
まぁそうなんだけどさ
ヴォクシーとかエスクワイア？とかも一つの車種に統合されるらしいから欲しいのは今のうちに買わないとね 車にそんな大金を出すくらいなら、バスルームのリフォームをする
こういうのを買う人、買える人はお金もってんだなぁ >>656
なんでさっさとオーダーしなかったの？馬鹿だからかな？ FJとかかっこ良かったけど
この手の車は燃費悪いのがネック 16年目のボルボXC90からの乗り換えにドンピシャではあるが納期がそんなに長いと厳しいかな
まだ壊れる気配ないから行けるとは思うけど >>728
買って売るだけでバスルームのリフォーム5回くらい出来る この手のでかい車乗ってるのって大抵ちんちくりんのおっさん フェラーリとランクルはリセールが高いので一般リーマンでもいける
勇気出せるかどうかだけ >>728
バスルームは売れんだろ
5年乗っても90%で売れるなら下手な車より安いんだわ 盗まれる危険性が高すぎる車って乗りたくない
その車が家の車庫にあるってだけで確実に目はつけられてるんだから気持ち悪いよね >>733
>>738
買ってすぐに売る前提のもんなの？ 安すぎるな最低800万ぐらいからにしとけばよかったのに >>723
納期４年て、待ってる間にモデルチェンジしちゃうじゃねえかw 嫉妬のレスが多くて面白いな
まぁ、俺も環境（ってか駐車場）に余裕があっても
グランエースかKクラス買うけど >>647
コンパクトカーが乗れなくなるくらい静かで揺れない 昔、ランクルの消防車を車検整備してた。
古いのに走行距離が1000㎞とかでピカピカなんだよな。
何故かパワステが付いてなかったけど。 エスクードのほうがいいだろ?
俺のはカギ置きっぱでも
盗まれないぞ >>647
ランクルは走破性も高いけどターマックの乗り心地がGより遥かに上らしい いらんわ
どこ持つにも極太
黒人のチンポ好きにはぴったりかもしれない この前ランクル乗ったけど確かに楽だわ
サイズのデカさも慣れたらそう気にならんし ランクルって装備が何もかもレクサスの装備のお下がりみたいな感じだった GR版の格好良さは異常だけどしばらく買えないんだよなあ 300出たら買うつもりで営業には言ってあったけど、どうしてもデザインが気に入らないんで今回は見送ってアクアにしたわ
MCしたらまた考えるかな >>768
ミリタリーグレードというのは超高品質って事だ 「でっかいCD・MDコンポを７万円で発売します」
あまりにも時代遅れすぎて、このように見える 立体駐車場に入らないだろ
入るのか
アルファードは入らないから手放した言うてたな
乗ってた人が １３年前のMDコンポをジャンクで５０００円で買ったわ
ガソリン車もそうなるよ
５年後に中古価格は１０分の１ こんな時代錯誤な商品を販売してるようじゃ、オンキョーみたいになるだろ。 >>781
それ俺のじゃね
アナログ針のMDコンポつけたまま廃車にしたんだが >>460
程度に寄るけど100万は余裕でいくだろ >>1
復刻した時爆売れした人気の70系も
今だにに国内で生産してるのに
海外にしか売らないというケツの穴の小ささ >>17
蓬莱(551)の豚まんCMでこんなやつあったなw 安いグレード買っていじくりまわしたら楽しいかもね
このご時世にディーゼル出すのも凄い >>773
ディフェンダーはモノコックにして街乗りしやすくなりましたとか言ってるんだよなぁ
ランドローバーは技術がないからラダーフレームでは作れないと公言してるわけで情けない話 >>792
レンジもモノコックなん？
だとしたらラダーフレームの技術はどこ行ったんだろ
単に捨てただけか？ >>792
それでディフェンダーとか名乗っちゃってるのかwそれでクソ高いんだから笑うわww もっと四角くて小さいのが欲しい
ジムニーどゲレンデの中間みたいなやつ
それでシンプル&丈夫なやつ 800万の方がデザイン良いな
欲しいけど高いわ
盗難も多いし
4ランナーも出して欲しい
あれのが独身には楽しそう 俺のシエラと比べて、価格、排気量、重量が全てほぼ2.5倍だな
市街地モードの燃費も2.5倍だわ（シエラはMTだけど）
買っても維持出来ないな >>339
いやランクルとかクロカン四躯は一度出すとずっと作るよ
モデルチェンジの周期遅いから
いま無きパジェロや海外で生き残ってるサファリにしても
投資の対象にはなりにくい
それに車は動かさないとエンジン内部が腐食してしまう場合もあるし >>696
窃盗団がぬすんで、車両保険で再度購入かな？ >>798
ただの背の高い街乗り車で、いわゆるクロスオーバー
CHRとかハリアーみたいに街乗り専用ならそれはそれで良いわけだが、未だにクロカンを名乗ってるところがクソ カクカクの方がカッコいいと思うけど買えないからいいや 買えないけどほしいなぁ
お金持ちがうらやましいです 兵庫県知事用の公用車これにすれば
災害時の指揮車にできるやろ お前ら最後のランクルモデルに辛辣すぎだろ
最近のトヨタん中ではマトモなデザインだと思うぞ 全幅大きいの当たり前なのやめてほしい
1925mm >>823
外国の悪路向けだからしゃーない
日本の悪路(笑)林道険道じゃ不利だけど 好きなのに乗りなさいよ
私は36で念願のラングラーよ
デカブツとあの容姿が好き 盗難率の高さとデカさからくる日常の使い勝手の悪さ
整備された日本の道路事情じゃ宝の持ち腐れ
ジムニーにしとけ 知り合いで3人盗まれた
セキュリティどーにかしろって >>806
ローンの審査は通ったらしい
ハンコ押したかは知らん いいなと思うけど新車の初期型はどうしても躊躇する
車買うなら1回目のマイチェン以降だわ 弟が新型のハリアー売ってこれ買うって1年乗ってないんに これなら高速道路の渋滞で後ろからわき見トレーラーにぶつけられても
生き残れるのかな >>831
ランクルにくらべたらハリアーなんてポンコツだからな ラングラーのビジュアルが一番好き
だからこそランクルは40路線を出してくれたら嬉しいFJクルーザーはちょっとね >>574
なんのガチか解らんが
クロカンガチ勢は2代目パジェロショート、サファリショートを好む >>839
そりゃセダンをいちぢく浣腸みたいな形にしただけだからな 盗難対策としては自分で市販のセキュリティーつけて2重にするしかないみたいだな ディーラーが全車種取り扱いになったから
トヨタのどこのディーラーでも買えるようになったんだよね エクストレイルとかアウトランダーとかフォレスターみたいな2000ccSUVが日本で調度良い大きさなんだろけど
タイヤ小さくてダサいんだよな
テラノとかサーフとか古いパジェロとか今の2000ccSUVと同じ位の大きさだけど大型タイヤでカッコいいのに
必要ないからあの中途半端なタイヤだとなってるんだろうが Vitz買いに行ったときディーラーの人に
ボンネットもフロントガラスも倒れすぎてて運転し辛いって言ったら
「歩行者保護の為なんですよー」って言ってたが
なんだこの車のボンネット………
角が痛そう >>850
ほしいけど
ガレージもないし、買えないし、維持もできないのでパス この車日本じゃデカすぎてただ不便なだけだわ
林道山道ですれ違う身にもなってほしい >>140
むしろ、自分の命なのに軽自動車でおｋしてるやつがアタオカなんだがな・・・・ >>850
車だけ見栄の一点豪華主義で生活は極貧な奴とかいるしな 内燃機関の最後になるかもしれんから乗りたい
しかしながら幅2mに躊躇する
やっぱりプラド新型でたらそっちなんかな クロカンガチ勢はコースに入る前にスタビを外すんだよ
逆にスタビが柔いとコーナーのロールで死ねるｗ >>856
「買う」と「買おうと思えば買える」は違うからな？ 日本でランクルとか乗るなｗ 駐車場で隣に止めたくないわ ランクル好きだけど、ランクル買うと軽も買わなきゃいけないんだよ。そして、軽ばかり乗るという悪循環。
ソース。俺。 >>863
やっちゃったな。
もう疲れたよ、デカい車も、見栄を張ることにも。
そうして人はランクルを降りることになる。
このランクルからの卒業。 >>820
買えないやつのやっかみだろ
察してやらんと 大型の二百馬力の二輪みたいなもんか
これ乗って近所のスーパーいくくらいじゃないともったいないな >>846
なんちゃってジープだからな
ランクルは四駆トラックだろう >>844
車の盗難って罪軽すぎるだよ。
完全な故意犯に加えて家に次いで
重要な財産だからな。
警察でレクサスとランクル導入して
おとり捜査でどんどん犯人逮捕して
ぶち込んで欲しいわ。 >>861
八重洲地下や西銀座駐車場のような極狭駐車場でも両脇フェランボだぞ >>4
馬鹿だなランクルはきちんと整備さえしてれば距離走ってもちゃんと売れるぞ。
国内だけの中古車重要じゃないから圧倒的に強い。 >>847
俺もそう思ってたけど、40超えてからはでかい車を買うようになった。
今はcx8。
若い頃はカプチーノやらMR2やらに乗ってたけど。
身長は180の80キロです。 ランクルは5年乗ってもさほど査定下がらないから、一度手に入れたら楽に乗り換えできる 白バックの単体でもわかる巨大さ。
うちの車庫に入れれても出れんわｗ
510～800は安いんだろうけど・・・・
もう年齢的にランクルが必要な冒険しないわｗ 4ランナーも日本で売れば完璧なのにな
あれなら買いたい >>720
走るのは問題ないんだ
駐車場が無いんだよ
長くて切り返しできないとか、停めてもドア開けられないとか
運転は大丈夫なんだ
場所によっては重量オーバーな駐車場もあるし 車幅ほぼ2メートルじゃんｗ
こんなの日本で乗ってもデカすぎてストレス溜まるわ ハイラックスとランクル止めてある家見たことあるけどその一家は幹線道路しか走らないのかな >>18
だったらハリアーのほうが良いよな…
カッコいいし安いし GT-R乗ってる人知ってるけど、同居してる家族の車数台で完全ガードしてるわwwww >>34
数年待ちになるなら転売厨排除に競争入札制採用すればいいのに。 まあ、街中でなんちゃって的に乗るのはLXにするだろうからな
ガソリンターボなら輸入SUVのホットバージョンに対応できるようにパワーアップもできるし
国内では走破性云々ってよりは、ランクル大好きって人が買うだけでしょ パジェロとの差はどこでついちゃったのかね？90年代からしたら今の状況は信じられんと思う >>885
ほんそれ
先日警察署の駐車場隅に煎餅みたいにつぶされた軽が置いてあったわ
たぶんトラックに挟まれたんだろうけど >>1
トヨタはコロナ感染拡大イベント東京五輪の第一スポンサー 隣の駐車場の人がランクルなんだけど
でかくてじゃま 近所のアパートの駐車スペースに停めてあるけど盗まれないか心配だが
それより大きくてスペースからはみ出してて隣の住民とトラブルになってないかもっと心配 >>894
リアル樵だけど、仕事用ハイエース四駆が山林の林道でスタックしたからなぁ…やっぱり知らない林道は小回りもできるランクルが良いぞ >>900
ショッピングモールとかで隣止めるだけでも嫌なのに、固定隣って最悪やなｗ GR予約してきた。
アルファードかって半年だけど買い増し。 相変わらず下品なグリル
トヨタはDQNの巣窟
ハイエース、アルベル、プリウスを見たら絶対に近づかない >>905
マカンターボ乗ってるけどカイエンシリーズよりマカンシリーズをお勧めする
カイエン初代からひと型飛ばして乗り比べしてるワイが言うから間違いない >>912
いやぁ
皆そう思ってくれるのか、あおりもいなくなったし道空けてくれるしほんと助かります。今後ともよろしくね。 普段4トン乗ってんだが、幅は2300くらいあったほうが乗りやすいんでもっとでかくして 1000万ぐらいにしておけば
バカ DQN が減るでしょ 賃金を上げないのに、物価だけが上がるな
これでは、若者が車を購入しなくなるわけだ 今時のトヨさん技術なら盗難対策に衛生からの地球全包囲網追跡装置とか
ついてるのかついてないんかどっちなんだい！ >>917
オプションつけるとコミコミ乗り出し約一千万だなGRディーゼル、誓約書書かされて納期不明（一年は覚悟してください） >>920
オプションのＴコネクト使えばある程度出来る、バッテリー外されるとダメだけど >>919
過去30年間賃金が上がらないのは世界で日本くらいだろ
若者は車買えなくても自民党支持が圧倒的に多い おれ160センチしかないからこういうの乗れない
嫉妬に狂った陰キャがチビがどうたらこうたら叩き始めるからな なんかホンダっぽいな
TOYOTAのロゴ入れて無理やり昔のランクルに似せたみたい ランクルの７人乗りとアルファードの7人乗りだったらランクル買うわ、3列目はめっちゃ狭いけどパワーはセルシオ並みにあるからな 510万からって安いなこんなデカいの必要ないけど欲しくなるわ 前後左右に動く金属とプラスチックとゴムの塊にこんなにもよく払うなぁ～
お前らスゴイわ
金はあるけど俺は無理
中身知っているから >>930
山とかでも足伸ばして寝れるんだぞ最高だろ ランクルは顔変えんなよ・・・
こんなのデカいFJじゃん 最近はクロカンのことをSUVとよぶのか？
ランクルをSUVと呼ぶの違和感しかねぇ。 >>934
呼ばないよ、クロカンとSUVは別物
一緒くたにしているのはただのアホ ワールドプレミアは中東から、プレゼンタも中東の人、出てくるユーザーは一族みんなランクル持ちの王族、その他はロシア、オージー。
そこら向けの車なんだよね ロシアなんて月給7万円ぐらいの国なのにな
まあ40万キロ乗るなら割り安かな >>38
ランクルは林道を走るために買うものではない ディスカウントストアに乗っていったらビックリするお 吊り目ライトじゃないのは好感が持てるね
グリルは高級グレードのGRのが控えめって謎の仕様、GRのグリルのがいいけど >>934
現行のクロカンは日本のメーカーだと
ランクル300、ランクルプラド、ハイラックス、ジムニーシエラ、ジムニーのみ なにこのデリカみたいな顔付
最大のライバルのバジェロが無くなって
ランドクルーザは手を抜き出したね ゆさゆさ揺れるし、いまいち直進しないし
もう飽きたわランクル グリルが致命的にカッコ悪い。
レクサスも早くあの電気カミソリグリルを止めろ。 今最強に大人気ベンツゲレンデ
カクカクなＳＵＶに仕上げてきた >>954
ランクル乗る人はだいたい盗まれたら新車買える保険に入ってる
つまり、盗まれたら新品もらえる >>929
崖に落ちかけてる車を引っ張り上げられるしな >>953
でも乗ってる奴らはたいていキチガイじゃｗ
お前らでもキチガイが多そうだし 昔のランクルのデザインがいいのになんで他社の車もそうだけど
好みと正反対の方向に行ってしまうのか
スズキだけや裏切らないのは ややハイリフトのハチマルに乗ってた時は子供達に大人気だったわ、信号待ちしてるとよくデケーっかっこいいて言われた
新車高いよなあ、中古の出を待つわ >>957
実際に何回か助けた事あるよ
雪道で側溝にはまったデリカとか 一番安いグレードで1000万ぐらいからにしてほしいね >>962
むしろ中古の方が高くなるパターン。
今後10年は無理じゃね？
それでも新車時と大して変わらない値段になりそう。 これの任意保険っていくらぐらいすんの？盗難車両保険含めて 販売店で指紋認証解除できないと点検できないからな。
営業マンの買収が捗るな。 >>440
新興国とかテロリストどうすんのよって話 >>436
更に整備と実績(？)があるNA4.0Lエンジンもございます ランクルとかGクラスとかほぼ街なかでしか乗らないのに買ってるやつはホンマにダサい。
少なくとも国内本州では乗る意味がない車。 >>950
アルファードからの乗換えが多いらしい
いかつい顔が好きなひとむけ こんなとこで聞いても買うようなやつ一人もおらんわな
お前らホント惨めになったな >>276
多分、真ん中のが１番高級車という落ちだろ >>253
毎冬ジムニー（JB23-10型MT)で福岡から信州に遊びに行ってますが・・・。 ＞最高出力415ps、最大トルク650Nmを発生。
こんなの暴走したら死者多数出るな 林道なんて滅多に走らないし
大型犬にきゃんきゃん吠えるポメラニアンみたいだなジムニー厨 64ジムニー買ったけどすぐ売ったな
やっぱチビしか無理だわ
ランクル欲しいなと思ったけど納期一年とかアホらしすぎるわ >>975
金積まれてもいらない
いやごめん即売却か ほんまデフレ不景気30年で糞みたいな国になった
車一台「おまえら貧乏人は買えないだろｗｗ」とか言うのが誇らしいとかな
トヨタもこれがお望みなのか？ >>987
私イケメンとか苦手だしか言ってるドブサみたいにブザマだな >>990
いやいや平安時代の美人を勧められましても >>993
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