【全2階建て新幹線】E4系「Max」引退後4日間臨時運転 「最後の乗車チャンス」新潟～盛岡往復も [七波羅探題★]
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鉄道ニュース2021.08.03
https://trafficnews.jp/post/109525
まさかの「大宮スイッチバック」が行われます。
新潟～盛岡コースと東京～新潟コースが運行
JR東日本は2021年7月30日（金）、定期運行終了を10月1日（金）に控えている東北・上越新幹線のE4系MAX編成について、10月9日（土）・10日（日）・16日（土）・17日（日）の4日間に、「最後の乗車チャンス」となる臨時列車の運転を行うと発表しました。
この臨時列車は旅行商品専用列車で、各旅行会社のツアーへの申込みが必要です。9・10日は「サンキューMAXとき＆やまびこ」として、新潟～盛岡間を大宮でスイッチバックすることにより、約4時間半で走破（9日は新潟発、10日は盛岡発）。16・17日は「サンキューMAXとき」として、東京～新潟間を運行します（2日とも往復運転）。
びゅうトラベルでは、8月3日（火）15時から抽選申し込みを開始。「サンキューMAXとき＆やまびこ」は新潟～盛岡間の往復プランで、行きは2階席、帰りは1階席に座れます。「サンキューMAXとき」は東京発着の往復プラン。抽選申し込みは15日（日）23時59分まで、当選発表は21日（土）までにメールで告知されます。
その他の旅行会社でも順次申込受付が開始されています。
E4系は1997（平成9）年12月にデビュー。現在は上越新幹線で「Maxとき」「Maxたにがわ」として運行中です。
全2階建ての新幹線車両は、1994（平成6）年にデビューしたJR東日本のE1系「Max」が初で、E4系は2代目。E1系はすでに引退済みで、今回のE4系引退により、新幹線から2階建て車両は姿を消します。
スケジュール
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/085/651/large_210721_e4_02.jpg もうさ、五輪もクールJAPANとしてアニメを全面に押し出した䦕会式にしたいんなら
小池が鬼滅のネズ子のコスプレでもして登場すれば良かったよな？
やたらヒス起こすうるさい婆サンだし、巻物を咥えさせて黙らせとくのに恰度いい
そもそも女なんてのはガワ（顔と体）だけあれやいいんだから喋らないでいた方がいいってねｗ >>6
乗り降りに時間かかるから無理
昔JR東が実際にやったけど失敗 TGVってJRより維持費かかるはずなのに安いもんな。 フランスの国土は日本の1.5倍あるわけで。
線路の維持大変なのはTGVに決まっているよね。 えー東京駅でホーム歩く娘のパンツ見えないんじゃ意味ないだろ またうざいスーツがマイクにボソボソボソボソボソボソボソボソ 国に提示する直接証拠が3つあって各々言い逃れ出来ないと。
んで、そこから間接的に導き出される答えについてどう答えるんだろうな。 直接証拠3つってのは1つの論点の話で、論点はまだまだあるからな。
コロナでどん詰まりになったらリンチだろ。 日本の２階建て列車の１階席でパンツなんか見えたことないよ
TGV だとときどき見えるんだけどそもそもフランス人はパンチラ気にしないから無価値だし >>32
フランスに渡米したことないやつｗ
TGVというか欧州は日本みたいにホーム高くない Maxが無くなるのも無理はないね
東北だと今だとトロい車両になった
北陸だとヘルツフリー対応車両を作ってみたけど、客を乗せて碓氷峠を登れない
バリアフリーに対応するのに階段は良くないからね
ハイデッカーを売りにした特急列車は殆ど無くなったし >>1
【全2階建て新幹線】E4系「Max」の臨時列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、。。 >>1
【全2階建て新幹線】E4系「Max」の臨時列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、 抽選申込みということはオタ排除ということだね
子連れや夫婦、カップル、女性限定
男一人はまず落選 >>28
まず新幹線ホームにミニスカの女の子なんてそうそう歩いていない
それなら在来線の2階建てグリーン車の方が望みがある >>24
撮り鉄防止装置を早く実現しようよ
車両全面にフラッシュ付けて、撮り鉄を見つけたらバチバチ焚けば
ハレーション起こして写真に映らなくなるので、撮り鉄を根絶できるよ >>48
ちなみに深センの女の子が逆さ撮り防止装置って
スカートの中でフラッシュバシバシやる電子工作やってるのを見て思いついた
あと「ダウンスカート・カメラ」って、スカートの中から下を見下ろすカメラも作ってて
エスカレーターで覗き込んでくる奴が写っててワラタ >>6
JR東日本が常磐線の朝夕に2階建て車両付けて実験やって、東海道線にオール2階建て出したけど、失敗と結論付けたよ
ドアが2箇所しかなくて特急のドア並みの幅だから、乗り降りに時間が掛かって遅延を起こすから
小池百合子が提唱してたやつは、低重心の大江戸線の様なリニアモーターにしないと出来ない
なので専用車両の大量投入＆レールの間にリニア用の設備を設置しないとならない
2階建てにするには架線の高さを上げないと無理
乗降性を向上させる為には駅のホームを2段構えにしないといけない
百合子の言ってることを実現するには少なくともこれくらい必要
いくら何でもJR東日本にそんな金はないし工事中の運行に支障が出る 東京駅八時過ぎに女子高生沢山乗ってるけどどこ行くのかな？ とうとうJRが俺の案を採用したかｗ
前から教えてやってたんだよ
営業終了しても再登板させる
帰ってきた新幹線
真・最終運行
ラストラン
これがホントの最後の運転
熱い要望により最後の運転
これ繰り返す、鉄オタ排除 >>1
そんな事よりも新潟～山形～秋田～新青森のフル規格新幹線はよ >>1
そんな事よりも大宮～東京の新幹線複々線化はよ 二階◯◯という言葉は下記の通り
二階建て新幹線🚅
二階建てバス🚌
二階建て住宅🏠
意外にもたった3つしないのである 6列シートでしかもリクライニングしない速度の遅いボッタクリ新幹線 新潟-盛岡なんてただの苦行では。
鉄オタには駅で有料撮影会でも開いて有料でグッズ販売すれば充分。 >>53
小泉今日子の答えは15秒後シリーズで通勤ラッシュの切り札と言われてたのに、見事にニートで終わったな >>32
ＴＧＶデュプレはＥ4より一階席も低いしパリジャンは日本人より数十㎝足が長いから
見えないことも無いだろ >>71
はやぶさの邪魔にならないようにダイヤを組むのだろう 浦佐で乗り降りするKJ国際情報高校の生徒を一階席から見る事が出来なくなるのか 感染力の強いデルタ株が蔓延してるのに最大輸送量を詰め込んだ新幹線に長時間乗車とかwww
クラスター発生で阿鼻叫喚だわ。 JR東日本の在来線二階建化失敗作車両
（通勤型で最も致命的な乗降時間を要する）
※普通グリーン車を除く
※2021年春に引退
https://i.imgur.com/nkB9z9a.jpg 北陸新幹線がまだなかったころ
富山に行くのに
これ使ったことあるわ (もちろん、途中から在来線に乗り換え)。
しかし、今は
北陸新幹線で
ちょっときついが
東京←→富山の日帰りもできるしなぁ... Maxの1Fは寝て移動できたからスキーに行くのは便利だった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
