【事故】幅寄せされた乗用車がガードレールに衝突、女性2人が死亡 男をひき逃げで逮捕 ★2 [haru★]
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去年、群馬県の北関東自動車道で乗用車がガードレールに衝突し女性２人が死亡した事故で、
警察は乗用車に幅寄せする形で走行し、事故を引き起こしたうえそのまま逃げたとして、栃木県の５４歳の会社役員を過失運転致死傷などの疑いで、逮捕しました。
去年１２月、北関東自動車道の伊勢崎インターチェンジ付近で乗用車が本線と出口に向かう車線の分岐点にあるガードレールに衝突し、
運転していた群馬県桐生市の三田昌子さん（当時６４）など２人が死亡、２人が重軽傷を負いました。
車体にほかの車と接触した跡はなく、当初は単独事故とみられていましたが、
助手席に乗っていた女性が「並走していた車が急に幅寄せしてきた」と証言したことで、遺族などが事故原因の究明を求める上申書を提出し、警察が捜査を進めてきました。
その結果、栃木県真岡市の建設会社社長、増山邦夫容疑者（５４）が走行車線を走っていた三田さんの車に、
何らかの理由で幅寄せする形で斜めに走って事故を引き起こしたうえそのまま逃げたとして、過失運転致死傷とひき逃げの疑いで逮捕しました。
警察によりますと、防犯カメラの映像や関係者の証言などから車両を特定したということで、調べに対し「今は何も語りたくありません」と認否を留保しているということです。
警察は事故に至るまでの運転の状況などについて、詳しく調べることにしています。
08月10日 17時04分
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20210810/1000068614.html
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628650779/ DQNを理解しようとしても無理があるんだろうけど、
何がしたかったんだ？ 幅寄せされても避けなきゃいいのに
体当たりされたわけでもないのになんでガードレールに突っ込んだんだ？ 認否を留保とか舐めとんか(怒)拷問して白状させろアホ 悲しみは収まらないだろうけど泣き寝入りにならなくてよかった ？ 08/11 17:46
まだ
化ル
ンブ
ラク
のス
ＫＨＮ まあ見えずに車線変更したんだろうな
そんな奴結構居るわ これ助かった人の証言なかったら単独事故にされてたん？ >>1
想像できる
当然、被害者の運転にいわゆるブチ切れて、煽り運転し続けた
また、多分、こちらの被害者の女性も相手の怒りを煽る運転をしていた
コレ、自分の情報は間違ってるかもしれないけど、確か分岐点のガードレールに突っ込んだのかな？
だとすると、幅寄せというより、ガードレールに突っ込ませるような運転したことになる
危険運転致死傷罪もあり得る
意図的に分岐点のガードレールに突っ込ませたのなら、殺人罪の適用もあり得るのでは？とシロウトの想像もする
一方、容疑者は供述を拒んでいる
頭の中で迷ってるんだろうね
正直に言うべきか、話を盛って作るべきか
どうすれば罪が軽くなるのか、何を供述してしまうと罪が重くなるのか
容疑者の中で迷いがあり、正確な知識がないことから弁護士に相談したい、と思ってる
弁護士に相談した上で、話を作ってくるか、正直に供述するかを決めるのだと思う >>24
そうだね
>当初は単独事故とみられていたが、助手席にいた６０歳代女性が「右から幅寄せしてきた車を避けようとしたことが事故の原因」と証言し、遺族らが真相究明を求める上申書を県警に提出。県警は関係者への事情聴取と防犯カメラ映像の解析を進め、故意の「幅寄せ」や「あおり運転」ではないが、男の運転が事故を引き起こしたとみて立件した。 >>21
アンタ、ふざけちゃいけない
人が死んでる 低速で追越車線に居座る蓋車を追い越しざまに嫌がらせしたら死亡事故になっちまった感じか？ ドラレコあって証言もあっても遅いな
相変わらずの無能警察になりかけたんかな？ 高速道路（高規格幹線道路） で、並走してるのも変だ罠ｗ 不起訴になるんじゃないの日本じゃ前例ないし
ぶつかってないと無理そう >>24
そうらしいね
というのは、被害者のクルマに煽られたけれどぶつかってないので容疑者によって付けられた傷のような証拠がないから
生き残った同乗者の証言から捜査が始まったらしい 星野一義氏の運転に学んでいれば、ガードレールになどぶつかる必要も無かっただろうに。 たまには文夫ちゃんも思い出してあげて欲しい
あれはコロナ前の、最後の夏だった‥ 日本では 本当の事でも悪口は公衆の面前で言うたらあかんのや
ゆすりたかりの名人は沖縄県人だけやない シナや朝鮮人はもっと顕著や
日本人はな、お互い様やねん。 相手に一回譲ってもうたら、今度は自分が譲るねん。
そうやって、うまいこと回っていくねんけど、『 あの人ら 』は違う。
一回譲ったら、つけこんできて、 こっちはずっと譲らなあかん羽目になる。
それでも『あの人ら』は平気なんや。
カドたてんとことおもて譲り合うのは、日本人同士だけにしとき。
そうせんと、『 あの人ら 』につけこまれて、『 ひさしを貸して母屋を盗られて 』
日本がのうなってしまうからな。
嫌われることばかりをしてる人を嫌うのは、差別やない。
差別、差別と印籠のように突き出してくる人間こそ 卑怯者の差別者なんよ。 土建屋か
殺人罪で収監されて財産は遺族にきれいに支払えよ >>37
非接触事故って奴やぞ
判例いっぱいあるやろ 煽り運転されたくてノロノロ走ったりしてるけどキレる奴いなくてつまらん
田舎とか行った方が良いのかな これ真横に車が並走しているとサイドミラー見てるだけだと死角に入るんだよな。車線変更するにもサイドミラーだけじゃなくて横をチラ見で目視確認はしないとダメな。 >>34
ドライブレコーダーは対向車線のクルマのドライブレコーダーだよ
だからわ反対車線と聞いて、被害者のクルマにはドライブレコーダーが付いてなかったか、証明できるような画像が残ってなかった、と想像した 別に追い越し車線とろとろ走ってるわけでもなく走行車線走ってて煽り殺されるとかかわいそうに 今は飲酒で逃げるとか悪質なの多いから
ドラレコで撮ってないと殺され損になる 犯罪者は名前を強制的に変えろ
ミドルネームで殺人とか入れとけ 路肩にあまり寄せない車が増えたよな
右折の時も右に寄らない、右折待ちの先頭で前に出ない車も増えた 360度撮影のドラレコでも真横はきれいに映らないよね
車の四隅にドラレコ1台ずつつけるしかないのか ほんとドラレコみんなつけたほうがええよ。工賃とられるの嫌ならシガーソケットから電源とれ 運転席と後部座席の二人が死亡って
ガードレールが車体引き裂いて
大惨事だったのだろう
嫌がらせで幅寄せしたうえに事故らせて通報もせずに逃げた
糞すぎる >>46
コレ、かなりヤバい
自分の情報は間違ってるかもしれないけど、コレ、分岐点のガードレールに突っ込んでるんじゃなかったかな
だとすると、あの鋭角に尖ったガードレールに突っ込ませるくらいの幅寄せをした容疑者はかなりヤバいと思う >>29 弁護士 「値段による」
100万円 正直が一番ですよ！
500万円 執行猶予つくよう努力。
壱千万円 無罪の可能性あり！ >>24
今頃、「ちっ、全員死んどけば」って思ってるぜ、こいつ。 幅寄せトラックなんかうようよおるから見せしめで死刑にしてくれ >>32
ふざけてねえよ
それへの対処が間違ってただけだと思う
やったやつはきっと何したか気づいてねえよ
クラクションの一つでも鳴らしゃ良かったんだ ちゃんと横見ないで車線変更する奴たまにいるからな
特に日曜祝日の普段運転慣れてない人がいる高速は怖いわ >>11
映る奴もあるし。前方だけでも
変な角度で、映り込むから判る 語りたくないとか何なんだ
こんなワガママが罷り通るのはおかしいだろ
人殺しのくせに >>51
そんな単純じゃないと思う
被害者も対抗しておそらくがんばっちゃった
ソレで容疑者の怒りを煽ることになったのだと思う >>21
やられたことあったけどちょうどバスの停車用に空いてる場所に逃げられた
数メートル先だったら事故ってたわ >>29
自分もコレ故意なら殺人罪になるんじゃないかって思った
ガードレールに衝突したのも気づかないわけないよね >>73
悲惨な事故を利用して根拠無くヘイト煽るのはやめろ
おまえは被害者の死をも利用してるだけだ 少し前かほぼ並走している追い越し車線の車が、じわじわ左に寄ってきたということ？
よけるんじゃなくて、スピード落とせばいいのに そもそも、この幅寄せって、追い越し車線から出口に行こうとした？
それともただの嫌がらせ？
走行車線を走ってる車に嫌がらせで幅寄せする意味無くない？ 酷いな
ついに煽り運転で死人がではじめた
他人へ酷いことする人間だらけだ…
思いやりや優しさがいたるところで少ない 死角に入ったんじゃないの？
そこに車線変更したと。
知り合いは穏やかな人と言ってるよ。
社長の座を失ってまで殺人に走らないでしょ。 接触してないならドラレコないとビミョーやぞ。
実際には十分に距離はあったのに、
過剰反応で不必要な回避運動を取ってる可能性はあるしな。 >>76
横から急接近されると減速するより先に反射的にハンドル切ってしまうよね
俺も一般道でやられた時にまず落ち着いてブレーキ踏んで避ければよかったと思った テレビで増山社長って言ってた
容疑者じゃないんだ？メンバーみたいな >>66
マジレスするけど、容疑者が気づいてないとか有り得ないから
もっとニュースを正確に知ろう
自分が幅寄せしたクルマが突然視界から消えて、ルームミラーで見たら、ガードレールに突っ込んでるのを見てそのまま逃げた以外にあり得ないから
気づいてないとか、そういう内容の、そういう次元の事故じゃない
ヘタしたら殺人事件になろうか、という話 >>21
追い越した直後だと車を認識できるが
脳のバグで“追い越した車がルームミラーから消えた インターでおりたんだろ“
って錯覚すると、目で見えてても脳が認識しないからな >>74
普通は走行車線90キロぐらいやろトラックが前いると80ぐらいになるが。
それ嫌ならさっさと追い越しで踏んで追い抜きゃエエのに。婆さんたちが130以上を走行車線で出すとも思えんし…
>>83
この容疑者が遊びで走行車線の車を煽って降りるつもりない出口に追いやる遊びよくしてたとかいう怪情報もあったな これ更に右側から幅寄せされたと主張されたら終わりだろ 左のクルマには気付かなかった
逮捕先走ったな >>1
今回は同乗者の証言があったけど、単独事故で処理されてる案件に こういうパターンのが実際には結構 ありそうだな 幅寄せはともかく、なんで分岐に突っ込んだの
止まるなり高速降りるなりしないのは何故 幅寄せは京都市バスの日常行為。
慌てて避けるバイクや自転車見て笑ってる。
市バス営業所に文句言っても「ああそうですか。それが何か？」
京都にお越しの際は近寄らないように。 >>90
別ソースでは「衝突音を聞いた認識はある」
と供述してるらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
