【埼玉】八潮市の公用車、車検切れたまま２か月間使用…１か月間は自賠責保険も期限切れ [少考さん★]
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※読売新聞
市の公用車、車検切れたまま２か月間使用…１か月間は自賠責保険も期限切れ
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210814-OYT1T50242/
2021/08/15 20:27
埼玉県八潮市は１３日、公用車１台を約２か月間にわたり、車検が切れた状態で使用していたと発表した。このうち約１か月間は自賠責保険の期限も切れていた。
発表によると、経営課が所有する公用車は５月２３日に車検の有効期間が満了したが、同月２５日から７月２０日まで、高校などへの啓発物配布や給水訓練などで９回使用したという。自賠責保険は６月２４日に期限が切れた。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 つくばエクスプレスでいつも通過するけど、栄えてるの？駅前なんかいい店ある？ しかし、何でこんなどうでもいい
ローカルニュースでスレ建てしたのか どのみち、車検期限が切れた時点で自賠責の対象から外れて、無保険車保障事業に渡されるんじゃないか？ >>9
そんなこともあろうかと、自賠責は1ヶ月長い 
>>10
ピッタリでも切れるけどな 八潮って泥沼埋めたてた朝鮮部落だろ？
マンション買おうと思って調べたら よく、公用車は定期点検や整備をきちんと受けてるから、
公用車の中古は当たりなんて話を聞くけど、そうでもないんだろうな。 通常は財政課で公用車の管理するから担当が適当にやって仕事してなかっただけだな 八潮か…
駅裏にイオンモールみたいのと
Macと丸亀製麺があるな >>16
セルシオとかセンチュリーとか10万キロが慣らしの範疇だったらそうやろうけど
軽四とかは酷使されとったらだめやろうね コロナの処置で、車検も自賠責保険も延長する処置出てるだろ。
みんな該当じゃ無かったっけ？
7月末までokだったような >>1
公用車は任意保険に入っているの？
役所は事故を起こしても賠償金を払えるし、保険金節約のために未加入でも問題ない気がする 埼玉の八潮って
中古車輸出でパキスタン人が世界的に活躍してることで有名じゃなかったか？
タモリ倶楽部で見た記憶
中古車くらい融通してもらえよ
もしかして日本有数の中古車オークション会場とかがその近くだからとか言ってたよーな
何でそんなところで行政の車検切れって
もしかして町中常態化してんのか？ >>20
走行距離20万キロなんてザラだし
オイルもとにかく一番安いものしか使わない
でも乱暴な使い方をしないから程度はわりと良いのかも こういうのってリース会社に任せないか？
役所は違うのか？ うち、車検終了月になるとチラシ挟まれてるよ。
切れたら通報されちまうわ。 都内でも区役所の公用車ってまだ地名の次の数字が2ケタなんてのを最近見たぞ
○○区と車体横に書いてあるけど恥ずかしくないのかな、乗ってる奴は 無免で何十年も乗ってる田舎に比べりゃかわいいもんよ 東京にも八潮ってあるから
銀座からタクシーで帰るとき注意な そういえば昔パトカーの車検切れてたってニュースになったな モンテールの工場かある風月堂も
前はドムドムもあった駅とは離れてるが 市長用の運転手付きなら運転手が確認するだろから
ガス切れしかチェックしない
いい加減管理だったんだろうなあ >>3
新しい駅だから、何にもないよ。歩きだと。車だとまああるよ。 公用車は自賠責は免除しろ
支払能力あるだろ。
個人だって120万を供託出来る奴は
加入義務はずせよ。 ちなみに八潮市は、隣接している足立区と葛飾区には図書館の貸出を許していない
逆は利用可なのに 役所の車両って整備含めて車屋に任せてるんじゃないの？
そこから何も言ってこなかったのかね？ 今まで公用車の車検切れの報道何度かあったけどその都度自分のとこのチェックした上で注意喚起するもんじゃねーの >>68
特に足立区民は二種類のタイプしかいなくて
犯人か被疑者
さすがの八潮市民も足立区にはドン引きしてるよ >>37
世界に誇るうまい棒のやおきんもある。
だからタモリ倶楽部でもヤシオスタンの次の週はうまい棒だった。
多分同じ日にロケしてる。 さすがスクラップ工場と資材置き場とドブ川と狭い道路をぶっ飛ばすダンプカーの街 公務員ムラは相変わらずのスレ
しかも経営課ｗ マネジメントとは一体……
ってか、公用車の車両管理部門ってないんですかね？
専用のソフトがあるか知りませんがエクセルとかで組みません？
一覧にして車検やら自賠責がいつきれますよー、みたいな。
2か月前になると日付の色が変わりますよー、みたいなさｗ
これねえ、民間企業や民間人とかがやらかすと相当な問題にハッテンしかねない。
結構大きな話だと思うんですけどね、会社だと場合によっては運転者そのものに加え
管理者責任とか供用者責任とか上つ方にも累が及びかねない話だと思うけどね。
無車検運行って結構重くて違反点数6点ですからね。
自賠責無保険ならこれも6点、片方だけでも前歴なくても免停ですなあ。
これは付随する事故とかそういうのなくても一発ですよ。重大なんだ。
（つづく） これは勿論、運転した履歴も残ってるから罰せられるよね？ （>83つづき）
まあ所轄署に「報告」はしたみたいだけど、どうなるんですかね、その帰結は。
そして道交法上の安全運転管理者とか役所は選任する必要ないんですかね？
民間企業で一定の車持ってると管理の問題はそこに言われると思うけどさ。
別にトラックとかバスとかの運輸業じゃなくても要件満たせば選任いりますな。
で、本件に限らずこういう不祥事案件はね、相手が役所だと往々にしてね
「再発防止で許してね（ﾃﾍﾍﾟﾛ」な大団円を迎えるような気がするんだけどさ
さすがにねえ、ちょっとねえ、どうなんすかこういうの。
いや本当にね、事故とかなくてよかったねって感じだよね。
…ところで当地では運転者の免許証の有効期限管理とかやっとるのかね？
民間企業だと無免許運転リスク阻止のため少なからずはやってると思うけどさ。
（確か運輸業になると朝礼で毎日提示とかやるんだっけ？ 呼気検査と一緒に） 車検切れの車なんか全国で何万台も走ってるわ、あるいは何十万台かも知れんw
知らないのはお前らだけだわ >>86
ほんとにやばかったらスレ伸びるけどこんなもんってことはそんなもんってこと。 >>63
120万で被害者の補償をカバー出来るのか？
3億は供託しないと >>39
前ガラスに有効期限記載の標章が貼ってあるのにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
