「ノート オーラ NISMO」今秋発売 286万9900円 プロパイロット34万円、レカロシート39万円でオプション可能 [速報★]
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日産、“駿足の電動シティレーサー”新型「ノート オーラ NISMO」今秋発売 価格は286万9900円
編集部：小林 隆
2021年8月17日 12:00
2021年秋 発売
286万9900円
日産自動車は8月17日、新型「ノート オーラ NISMO」を今秋に発売すると発表した。価格は286万9900円。なお、6月に発表した新型「ノート オーラ」を8月17日より販売開始している。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1343268.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1343/268/001_l.jpg
オプション設定のレカロ製スポーツシートは39万6000円
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1343/268/016_l.jpg
プロパイロットを搭載したい場合には、ETC2.0ユニットやステアリングスイッチ、ワイヤレス充電などのセットオプションとして34万9800円追加。さらに、専用レカロ製スポーツシートは前席2脚分で39万6000円。全部乗せすれば、総額は約390万円にもなる高額車となる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc5a79e6320ca7648d9a1773741e0f789a7e9e18?page=3 スイスポンなら200マンでお釣りがくるだろ？バカなの日産って プロパイロットだけでおまいらの乗ってる中古軽より高い・・・ これ買うなら素ヤリスMTの方が面白いぞ
1.5Lの6MTで154万円 アホの愛車 ※MT率高し
・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
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・型落ちのシビックタイプRw
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・火の車w >>16
ノートNISMO(e-POWER)の方がキモオタ臭キツそう 見た目が、なんかインパクトないんだよね
特に顔がさ・・・・ 100kw 300Nmってことは
パワーはノーマルオーラと同じなんだね ブレーキアクセル間違えるような爺婆に買わせるのかな
敢えてノートnismo買わなそうな爺婆が事故ってる記事何件か見た感じだと 他社では標準でついているようなプロパイロットが別料金かよ
それだけでも300万円オーバーw
高すぎひんか 今のニスモってマツダスピードみたいに名前だけなんでしょ コンパクトカーに300Nmのモーター搭載したシリーズハイブリッドてムネアツじゃん
EVより実用的だな ノートとノートオーラの区別ついてる人は少ないw
パブリカとパブリカスターレットみたいなもの >>16
しかしキモヲタがスイスポから出てくるのを見たことがないのだぜw
キモヲタはスバルやBMWから降りてくるのはよく見る 魔改造見て日産車は一生無いと思ったね
またやっちゃったな日産？（笑） コンパクトカーなのにこの価格は高い！
もう少し足したらベンツAクラス買えちゃう イチローの愛車（過去）
日産マーチ IMPUL 2000cc 300馬力
http://i.imgur.com/O3AvJZk.jpg スイスポなんて若いやつしか乗れんだろ
まあ先代ノートニスモもそうだったが 日産党だけど年々悪くなって
暗黒阪神時代を見てるみたい
次はセレナ潰すんか?やっちゃえ日産ｗ >>47
日産なんてノート、セレナ、エクストレイルしかないのに潰さんだろう もう普通のノート、ノートオーラ足しても月5000台しか売れてねえもんな 明日発表されるフェアレディZは気になる
プロトタイプ格好良かったから >>48
エルグランド爆死で
今回ノートも高価格路線で爆死だろ
エクストレイルも丸くなって中途半端
何しとるんよ 誰をターゲットにしている車なんだかわからん
金持ちはこんなの買わないだろうし >>1
ノートごときに400万円出すバカいるのかよ >>25
だからリアブレーキはドラムで大丈夫なんです。 ノートとか購入者の75%が50歳以上やで
若者がノートフィットは昭和の車みたい言う理由がわかる気がするわ >>46
おっさん自動車はおっさんしか乗って無いぞ 早くスターウォーズの世界にしようよ
スターウォーズでは電車が磁気浮上だ
エアスピーダーは難しいからマグレヴ列車からにしよう
>市民の移動手段には、マグレヴ列車が提供されていた。エアスピーダーも使用されていたが、地表レベルの移動手段としては一般的ではなかった。 これ買うくらいなら今しかないと思うガソリン車のMTから選ぶ >>46
NDロードスターのオッサン率高いぞ。
俺も子育てひと段落した53で買ったわ。 >>71
売れないから信者からぼったくる作戦継続中
一番がGTR、15年ぐらい前のが3倍の値段になった。 >>29
先日 社用車に最低グレードのプリウス注文したが値引き２５万の全部で２５０万だったwww >>11
軽自動車メーカーが作った普通車なんて乗れるかド貧民のクソヲタが 俺のミラGTR誰か買ってくれトヨナガで査定1万だった 折角のNISMOなんだから多少高くなっても4輪ディスクブレーキにしてクレヨン レカロシートを使わなくて済む良いシートくらい最初から付けておけよカス！ オプション付けると、とくに補助金が多い東京都在住の人だとテスラのモデル3のほうが安くなるから、
モデル3を買うかな？ 普通のノートもトルクが28,6kgmも有るんだな
付いて来ようとする面倒くさい車から逃げるのに便利 (笑) >>80
軽四すら作れなくて下請けの三菱に作らせた挙げ句
問題が出たら日産の技術と言いながら三菱に全部おっかぶせた所がありましたね。 >>25
ノートオーラも、ノートオーラニスモも、パワーは同じやね
加速特性を変えた感じ？
ニスモがより発電時間を増やした。
じゃないと、電気が無くなるしー >>90
日産曰くスカイライン買う人は都心のタワマン買ってる人がターゲットだそうですよ >>94
オバフェンつけただけでニスモだそうな、
ハコスカの頃から何も進歩してない スポーツカーのフリして160キロ
足らずで頭打ちは痛い
下道でイキリ運転するぐらいしか… 高いノートやな
100均で売ってる
ペラペラとちゃうんか？
電気屋で売ってる電気で動く
ノートか？
アブラで動くノート？
それはクルマや！ >>99
メインユーザーがアラ還なのであまり早くても、、、
下道イキリ行為は電車やから早いかも ここまでクソ高いならGR86/BRZでも買ったほうがいいぞw ゲームチェアの方がしっかり感あっていいぞ。
ジモティで粗大で出てる
たいてい無料で〜 最近の日本車はどれもデザインが安っぽいな
ワザとなんだろ。久しぶりにかっこいいと思ったのは現行カムリくらい レカロ39万てどういうこと？リヤもレカロになるの？ どうせもうしばらくしたら少しモーターの出力上げたニスモSがでるんでしょ？ 日産ってほんとデザインが終わってるよね
あらゆるクルマが漏れなくダサい
昔はトヨタに張れるのは日産だけだったのに
いつからこうなった >>71
逆に聞きたいが今の日本で100万で買える車って何？ちなうちの商用軽バンでも115万 >>112
所詮日本い早い男のキモオタブルーの名前です。 0-100kmが何秒かが分からない事には
凄さが伝わらん >>1
キャラバンにプロパイロットつけろや。
いつまでもセレナから買い換えられない。 >>112
922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/08/17(火) 20:46:27.39 ID:16Ij3vqb0
>>913
オーラnismoのページにこんな写真があるけど。
https://i.imgur.com/BchHrVb.jpg
https://i.imgur.com/nhz4Lxi.jpg >>126
で、文房具には1000w越えの給電能力付いてるの？ 今の日産って、200万以下の車種がマーチと軽しかないってユーザーをバカにした経営だからな >>128
きっとこれはインボードディスク(ﾊﾅﾎｼﾞ >>130
なんか、日テレの24時間テレビ並みの
偽善感が満載やなw ID真っ赤っ赤のマヌケが誰からも相手にされてなくて笑えるわ 日産は自分のとこの派遣奴隷や期間工、下請けや下請けの派遣に
これが買えて生活できる金を払ってるんか？ 良いんだけど、ガソリンタンクが36リットルか
45リットルは欲しかった >>145
最近はガソリンタンク小さめが多いんだよな
燃費が良くてガソリンタンクが大きければ、給油の回数減らせるからいいんだけど >>1
落ち目の日産車なんか見せかけてニスモとか
200万のスイスポで余裕でかもれる >>95
>>22は、どうみても30プリウスだろ。 デザインも良くないね、安っぽいデザインなのに価格は高い、やっちまったなコレ >>142
ああ、NISMOか。普通のオーラと勘違いした ノートe-powerNISMOとか乗ってる奴は涙目やな
はやめに買い替え検討したほうが良い 記事を読んでたら
『見た目だけ大森ワークス仕様』にしか見えないんだよ。 先代ノートe-POWER乗りだけど
確かに全てがちゃっちいけど頑張ってる感あってキライじゃないのよね
テキトーに安物ドレスアップも気にせず出来るし シートぼったくりだろ
本革に張り替えてもらってもそんなにせんだろ オーラじゃないんだけどレンタカーで現行ノートには乗ったよ
廉価グレードだったけどルノーの新プラットフォームはマジで絶品
足の絶妙さもあって乗り心地は2クラス上のもん、コーナーも少ないロールでオンザレール
これなら300万出してもいいと思ったし上級グレードもありだなと思った
まぁでも、峠じゃ俺のスイフトスポーツでぶっちぎれる自信はあるけどね >>136
唐揚げに千円出せるブルジョア様でございますね。
流石日産社員様はボーナストヨタより多いからコンビニ唐揚げ馬鹿にするだけ余裕がありますね。
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75 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2021/08/17(火) 19:01:22.27 ID:xXm7THU50
文句言ってる奴らって独身なんだろ？ このコロナで収入源を失った国民からまだ余剰金があるうちにという
焦りがうかがえるセールスが最近目立つね、特に高額嗜好品業界 唯のコンパクトカーに４００万？？日産は馬鹿じゃねえか？こんなん誰が買うんだよ・・・。
新車買うならトヨタかBMでいいや。 ノートなのかオーラなのかどっちなのか
>>162
そう、WRXならね >>16
気が付きゃ日本車全部時代遅れのチー牛という皮肉… >>2
ヤリスもフォーカスRSぐらいかっこよかったらラリー人気も増して数倍は売れたんじゃないだろうか
レースカーは見た目、大事 >>165
ハリボテで高級感出さないと自社技術が無いメーカーは必死だろう。
電車の要技術DC DCコンバータをトヨタ系から買うしか無いのが日産
https://www.marklines.com/ja/report_all/rep1104_201209 スイスポwwwww
ヤリスGRwwwww
陰キャキモオタチー牛しか買わないだろ
分かってる奴は日産を買う
これ常識
GT-Rを作った会社だぞ？ >>168
つーか前のフォレスターXTでぶっちぎれる
>>175
GT-R買えよだったら
チー牛はなんちゃらNISMOとかとってつけたようなのが限界だろ
キモヲタならWRXやシビックtypeRまでは行くだろうが >>175
15年前の車に3倍の値段付ける会社ってどうなの？ >>9
今思えばインプやランエボは次元が違ったな
150万の安車が立派な戦闘マシーンと化してた
イギリスではバカ高くてラリーファンが日本を羨望の眼差しで見てたとか リアドラムでも問題ないよな
ノート乗りって峠にはこないし >>172
オーラの4WDも走りが良いと聞くから迷うよな。
個人の好みもあるから、レビュー見たり試乗して考えたほうが良いだろうね。 相変わらずID真っ赤っ赤のガイジが誰からも相手にされてなくて笑えるわ
誰かキチガイの相手してやれよ 34万円って、もう一回教習所行くみたいな金とるんじゃねえよ まあ、発達障害の馬鹿にレスしたらアカンで
発達はスルー出来ないからな
頭がおかしいのに言葉のキャッチボールしようとするからタチが悪い 車のオプションってなんでこんなに馬鹿みたいに高いの？馬鹿だから？ >>179
イングランド人が2002のワールドカップの時何故か行きつけの散髪屋に来ててスタジアム送迎の駅迄送って行ったけど
写ルンですで写真取ってたのでガラケー（カシオのやつ）で写真撮って上げたらAmazing！！！って驚いてた。
道すがらwrx,が止まってたのであの車知ってる？
って聞いたらRALLYCAR So Firstって言ってた。
本当に良いものは解ってもらえるんだなと思った次第です。 ノート
ナビとか使いまわしで最低限のオプションだけで100万円前半の金額で買えたのに(´・ω・｀) >>188
で、スルーできてない日産くんは貴方？
星野さんって男女変わらずお好き？ >>181
確かにあまり峠じゃ攻めない
なぜならワンペダルで走ってると
ブレーキ踏むのが億劫になるから
でもこのオーラニスモ、テールスライドするらしいぞ >>176-178
どうした？
くやしいか？
ノートは他社ライバルを置き去りにしてるのは事実。
YouTube見てみ？皆乗り味を大絶賛してる。 伊勢湾岸道の急にアイドリング状態になって追突事故になった原因とか
セレナイーパワー炎上の原因わかったのかな？
少なくともセレナとこれのイーパワー根幹技術はおんなじでは？
他人をガイシ扱いするならこれの質問に答えられるやろ？
な、日産くん >>202
お金の力には勝てないのよ
エビカニ評論家ならいくらでもいるのよ >>202
軽四屋のタンクやルーミーに販売台数で勝てた事有るのかな。
売れてなんぼなのよ。 この金額だったら、安いベンツとかBMW買えるんだが。 >>202
乗り味だけしかいいとこなさげ
見た目豆腐みたいだし >>6
4WDもない、MTもない
GRヤリスに負けてるな >>202
GRヤリスに負けてるじゃん
四駆出してからドヤろうぜ さすがに高速の半自動運転だけで34万は高すぎるな
高速は運転しやすいから自動ボタンがあっても自分で運転したいほうだし
それにオレはほとんど高速には乗らないしｗ >>202
で、伊勢湾岸道の件とセレナイーパワーが燃えた件の事故原因ってなんなの？ 派手すぎて如何にもって感じだな
アバルト595でいいや
こっちの方が加速も速いし >>228
電車やから初速は早いやろうね
上級国民走りしたい人にはおすすめ
内装もじーさん好みの色がやし
パネルもプラ木目やし ルーテシアRSに使われてたMR16DDTってなんで使われないの？ >>205
条件は一緒
新世代e-powerが抜けてるのは事実じゃん
>>207
利益しっかり取ってるから問題ないぞ？
それだけの価値があるからみんな買ってるんだよ？
>>213
乗り味ですべてを置き去りにしてるのだが？w
>>218
負けてる所など無いが？
あんなポンコツ内装誰が買うんだ
なんちゃって車好きしか居ないよ 俺デイズ乗りでプロパイロット、オプションで10万くらいだった気がするけど
なんでこんなに高いの 日産は復活さえすれば日本トップメーカーだからな
自爆したホンダと時代遅れのトヨタには負けてられないね
これからよ、本番は。
なんだかんだで皆そう思ってる
ヤフコメなんかそういう意見多いよ？
YouTubeも皆コメントで日産推し多い レカロシートってYouTuberの椅子の丸パクリやんw 乗り出し400万円なのにリアがドラムブレーキ?www >>232
ダメだこいつ
四駆から目を逸らしてて会話にならないな
信者乙 日産ふざけんな。
シトロエンなんかシートを買うと車本体がセットでもれなくついてくるんだぞ。
ユーザーが「シートだけ欲しい。シトロエンのくるまなんかいらない」とどんなに断ってもだ。 >>237
おーい、逃げるなよw
四駆？オーラの四駆で充分では？
乗ってみ？
ニスモに用意するまでも無いのでは？ >>232
セレナ、エルグランド、ZそしてじまんのGTR
全部10年以上前のシャシー使ってるのはなんで？
伊勢湾岸道の事故原因わかったの？
自慢のセレナイーパワー燃えた原因わかったの？
教えてよ、外耳にもわかるように >>234
復活できるとでも思ってるの？
殆どが10年前の車なのに
ホンダやトヨタを相手にするのはきつくないの？
世界的にはヒュンダイにも負けてるよ。 ノートの実物見ると凄く安っぽい
写真で見るほど迫力もない >>240
利益取ってるから大丈夫ってボッタクリしてるから大丈夫って意味なのでは？
本当に信者って恐ろしいな。 こんなのがベースだそうな
3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/08/05(木) 19:48:37.55 ID:2+pAQiJZ0
68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7dc3-jGsw [180.197.168.191])[] 2021/04/04(日) 23:26:19.63 ID:D1KlHC8H0
パールホワイト買ってから気づいたんだけど
ボディとバンパーで色が違いすぎて笑えるw
事故車の後塗りかよってくらい色が違うw
所詮コンパクトだから仕方ないかもだけど日産ってこんか色違うもんなんか？ 技術の日産が呆れるわ??
70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7dc3-jGsw [180.197.168.191])[] 2021/04/04(日) 23:38:45.03 ID:D1KlHC8H0
>>69
チリはまぁ普通かな、、
色はこんな感じで違うw
https://i.imgur.com/rnujjo2.jpg
https://i.imgur.com/JDlFOZZ.jpg
メインカーもパールホワイトだけどこんな酷いの初めて見たw もう二度と買わないと思う でもノートは良い車だしなぁ
ヤリススイフトフィットに圧勝
ゴルフも視野に入る所か勝利まである
とにかく乗れば分かるよ >>250
後席倒してフラットに出来るの？
いい車って貴方の主観ですよね？
コンパクトラグジュアリーってティーダで失敗してませんでしたかね？
http://history.nissan.co.jp/TIIDA/C11/0801/index.html >>22
よし
エヌボとキャラバンは入ってないな！ >>252
入ってるやん😁
レア車まで入れて、テキトーなリストに育ったな。 キムタクが日産のキャラクター辞めたら、また元に戻るわ。 >>258
それは知らないな。
不勉強ですんません。
不勉強ついでにセレナのcvt問題はどうなったのかなー >>261
ニスモインパルオーテックバージョンって中古車イジる本来の姿に戻せばいいと思うの ノートのくせにたっか！
こんなんに300万近く出すならAudi A1でいいじゃん 車たけーよ
ちょい良い奴だと４５０万だろ
手が出ない >>265
シエンタもカーナビ入れたら300万。
車は高い。車検は手抜きがデフォルト ニスモ印のレカロかっけーな
40万なら安いけど車格に合ってない気がする… シティレーサーってなんだよ、街中でスピード違反します宣言か？ >>268
作ったときの完成検査してなくて怒られたのどこでしたっけ？ ノートにレカロ？？？
ワンメイクレースでもやるんか オーラの高級感が台無しｗ
もっと上手いデザインにできなかったのか >>1
日本で売るなら価格吊り上げないでネ
フルセットで比較したら同一価格帯のRAV4ハイブリッドだろ誰が考えても >>277
ヨーロッパやアメリカで安く売るための現代自動車とおなしやり方です 車も面白みもなくなってきたよなぁ。
極論言えばファミリーカーのミニバンしか走ってない。
昨日ホンダアコード見てテンション上がった人。 日産はお願いしますからナバラを日本販売して下さい
移住して薪ストーブにするから薪を運ぶ車が必要なんだよ
意外に薪て使うから夏から秋に薪集めで山を行き来する事が多い。ハイラックスより安全性がずば抜けて高いナバラが真面目に欲しい MTの無いNISMO……
ターゲットはちゃんと調べろよ 日産はエンブレムがダサ過ぎるから選択肢に入りませんわ この仕様でこの価格はバーゲンセール
ワイは色はガンメタにする予定 >>290
日産車買うならほぼ付けるオプションなのに抱き合わせになってる汚いやり方 ノート見てたら2020年モデルのシビックtypeRが諸費用込みで400万強だったのはかなりお買得に思えてきたわ やっす！
GRヤリス売れなくなるけど大丈夫？
スイスポ()は論外 >>291
ここに書いてる人もプロパイロットいらないって人もいるからオプションでいいんじゃない？
高速ほぼ乗らないとか乗っても自分で運転したい人もいるしね。
新型Zの発表会見てたらそっちも欲しくなったわ
MT言ってる人はZ買ったら？ >>296
Zは4人乗れないからね。
ドア4枚付いてるMTに乗りたい。
WRXしかねえな。 ノーマルでドヤるのがepower糊の作法
ターボチューン400馬力も
500馬力も出すのは卑怯なんだよなw Uボート
潜水艦と同じ
ないねん機関で発電しバッテリーを充電して
蓄えた電気で先行して走る
ノータリン あほパワー
トヨタのアクアのような高度な技術がない
子供だまし
あほ日産 日産の技術者は恥ずかしくないの
プライドあるの 日産は妙な電子装備ばっかしつけてそれが売り
トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから
故障しない
運転しやすい
疲れない
コーナリングはタイヤが地面に吸い付く (日産は突っ張る)
のり心地がいい
社内が静か
燃費がいい
車づくりでトヨタに完敗
もっとまじめに車づくりをしろ
宣伝と いらん電子機器だけで日産の車が売れるわけがない
国民は日産の詐術を見破っていますよ
経営者幹部が無能 >>279
レジェンド買えませんでした(´･ω･｀)
現行アコードは良い車だと思いますよ >>278
装備同じにすると結局は同価格になるんだけどもね 運転はしやすいよ
電子制御バリバリだから楽って言った方が正しいかな
遊びがないから全く面白くないし操ってる感がないから運転下手になるね まあ潰れそうな会社にマイナーな車に金かける余裕はないからこうなるわな >>304
社内が静かなのはいい事だな
あとはお前の家も静かな
だーれもいないからwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
