四国をツーリング中のバイク転倒 大阪人男性(61)が道路下に転落死 現場は片側１車線で見通しの悪い左カーブ・徳島県神山町 [水星虫★]
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神山町 走行中のオートバイが転倒 男性が道路下に転落死
http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20210830/8020012035.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２９日、徳島県神山町の県道で、走行中のオートバイが転倒し、
運転していた大阪府の６１歳の男性が道路下の斜面に転落して死亡しました。
２９日午後３時前、神山町阿野の県道で走行中のオートバイが転倒し、
運転していた大阪府四條畷市の会社員、溝上均さん（６１）が道路から
およそ３メートル下の斜面に転落しました。
この事故で、溝上さんは頭を強く打って徳島市内の病院に運ばれましたが、
およそ７時間後に死亡しました。
現場は片側１車線で、見通しの悪い左カーブとなっています。
警察の調べによりますと溝上さんは、知人とともに四国をツーリング中で、
当時、徳島市方面へ向かって知人のオートバイの後ろを走っていたということで、
警察で事故の原因を調べています。
08/30 07:00 バイクでツーリングするのは、ほとんどジジイ
若者は自転車を使う >>5大徳中学校は見せしめをやめてください
>>2 下手くその自爆事故
もう若くないのよ、おじいちゃん あそこは絶景が多いけどほんと逝ける逝けるって思うような場所が多いからねえ バイクで長距離走るメリットがよく分からないな。
バイクのメリットって場所とらないことくらいだろ？ オレは死ねとは言って居ない
騒音公害を撒き散らすなと言って居る おじいちゃんカーブは速度落としましょうって習ったでしょ またツーリングで事故
自分のペースで走れないツーリングは本当に危険 あそこらの酷道（誤字に非ず）程では無いようだが、県道でもなかなか厳しいかんな
だからこそツーリング楽しいのかも知れないが ジィさんの大型は辞めさせろよ
宝の持ち腐れ以前に危険だし有害 こういう複数でのツーリングってやめた方がいいんだよ
各々技量と経験が違うんだから
無理してついて行こうとして事故るんだよ
のんびりソロツーリングが正解だよ 徳島だろ？
県外ナンバーだろうし、○げつけられたんじゃないのか？ 普通は４０代で運動神経の衰えを感じて２輪を降りるけどね 倒しちゃったら自力で起こせない様なアホみたいにデカイバイクに乗ってるアホ達が群れるんだよね 複数人でのツーリングは往々にして危険な運転になるからなあ
ぶっちゃけ禁止した方がいいと思うんだけど無理なんだろうな >>21
経済回して死んでくれるんだからもっと安くしよう🤗 機車にバイクや自転車
積み込めるようにして
ください
年寄りには片道だけで
フーフー >>11
究極のオープンカーみたいなもんで、走ってて楽しいんじゃないのかね 北海道走ってるライダーも7割が60以上よ
道の駅の駐車場でよたよたしてるわ コーナー手前で前ブレーキしつつ、ブリッピングしてシフトダウン
前ブレーキリリースでバンクして曲がる
すっかりこの操作が身に付いて、本能的にやるんだけど、このやり方じゃないとおっかないんだが、教習所では教わらない
バイクに興味を持って積極的に乗り方を調べないと知らない方法
こういうのを知らずにただ免許制度上乗れるからとバイク乗る奴の気が知れないわ
絶対怖いと思うよ アメリカンは曲がらないからな
250あたりに乗れば重くないし、
スピードも出ないから
安全だと思うけど 午後3時ってことは、帰りを急いで飛ばしすぎたね・・・。 >>11
やれば分かるしやらなきゃ分からんが中にはやっても分からない人もいる
ま、やってみ また自衛官が、親が徳島県警に勤めてる暴走族に、崖から投げ殺されたのかと思った。 >>42
バイクってただ走るだけで楽しいもんだからね、走るのが苦痛なら乗らないよ。 ツーリングはソロ以外は自分のペースで走れなくなるから事故が多い
前走る奴はやりすぎなくらいスローペースで走らないとダメだ 昔、アメリカンに乗ってて峠でマフラー擦りながら峠を走ってたけど、実は攻めてたのはすぐに減速できる上りだけってのは内緒
下りは借りてきた猫みたいに大人しく走ってた 61歳とかもう体力やら反射神経やら判断力やら鈍りまくりだろ。 下りでコケたのかな
バイクは死に繋がるから怖いよね
まぁ自分の技量にあったバイクでのんびりと走るのが一番 いい年したおっさんがつるんでバイクに乗ってるのは痛々しい
もうバイクなんかやめようって発想にならないくらいだから事故は減らないよ >>27
俺もそのくらいで走るのが怖くなって降りたわ 年齢とバイク歴は比例していない。
最近、定年間際で免許取る人が増えている。
この場合がどうかは知らんけど。 >>11
お前さんみたいなのからしたら、
年数回1000km/日走る俺なんか正気の沙汰じゃないんだろうなｗ >>1
つるんで走るから事故るんだろ、目的地集合、目的地解散でやれよ 操れないのに高齢者は大型バイクに乗るなよ
なんなんだ変なプライドなのか 昔、大垂水でこけてガケ下に落ちて這い上がって来た奴居たけどな バイクメーカーが無理に拡販するからこうなるんだよ
言ってみればバイクメーカーの株主の犠牲者ですよね
この犠牲を源泉にしてこそ株主配当は存在する >>46
これだよな。
俺は前を走るときは無理に着いてこなくていいと言っていたし、後ろを走るときは無理に着いていかないと宣言して、自分のペースで走ってた。
仲間といる意味ないじゃん！という人もいるが、バイクは走ってるときはどうせ一人だし、休憩中にちょっと話せればそれでいいんよ。 >>11
クルマだと躊躇してしまうような道幅の狭い酷道もガンガン進んで行ける バイクって雨降ったらどーすんの？
車も持っているなら良いけど
バイクだけに金かけている奴みたらアホかと思う
特に田舎でな >>44
冬は寒いし夏はヘルメットの中蒸れるし 頭痒くてもすぐ掻けないし
走りながら飲み物が飲めないし
昔よく乗ってたと思うよ 神山町阿野って山の中ね
前、徳島の海沿いの道を車で走ってたら常連のバイクの走り屋みたいなのが後ろから来てすんごいスピードで抜いてった
たぶん片側崖だったと思うし怖くないのかね >>1
バイク=自殺幇助装置
正しく機能しただけです 一般道でも時速100km以上出してるだろ
車で時速50kmで走っててぶち抜いてあっという間に見えなくなるんだから アメリカンタイプのバイクは急カーブの無い道を長距離で走っても疲労が少ないように作られてるから
峠を走るようには出来てないからなあ メーカーの圧力と天下り先確保のため教習所で大型バイクの免許が取得出来てから
じじいの死亡事故が増えてよな
言ってみればメーカーと行政を贅沢に食わせるための犠牲者だよ >>70
今はゴアテックスのジャケットやズボン、ブーツまで
あって雨が降ってもけっこうそのまま走れたりする。
まあカッパ派が多いだろうけど。 ・スピーキングテスト出し過ぎ
・よそ見
のどちらか >>11
・メリット
車より運転してる間隔が強い
車じゃ味わえない加速ができる
匂いや気温、湿度を肌で感じられるから車より旅してる間隔が圧倒的に強い
ヤエーくらいの挨拶されると気持ちがいい
事故っても車より人を巻き込まない、被害が抑えられる
・デメリット
車より不安定
被害が抑えられる分自分が被害大
雨だと雨宿りを強いられる(メリットと感じる人もいる
おっさんが話しかけてくる率が高い
俺は車買ってバイク降りたけど、オープンカーじゃ満たせなくて結局バイク買いなおした
コミュニケーション取るの苦手だけど、義理の両親とか会社の人とかバイクで仲良くなれた人もいた
俺はおおむね満足してる
旅行行って観光地だけ見れれば満足なら車でいいと思う
運転が好きだったり、道中も楽しみたいならバイク乗ってみたらいいと思うよ >>83
訂正
・スピード出し過ぎで曲りきれなかった
・よそ見
のどちらか まあつまらない老後過ごすくらいならスパッと趣味で終わって幸せじゃね 若い時思い出して、攻めたのか？
ハングオン！したのか？ バイクは体がむき出しになっていて、夜は幽霊がコワい >>12
コロナ感染？
本人自覚無しで突然重体になったとか >>68
つるんで走るのは嫌いだったから、現地集合現地解散のやつくらいだったな、人とバイク関連で集まるの
それすら、目的地を気ままに変えられないから、滅多にしなかったw どうせじじいのハーレー乗りだろ
下手くそばかりで邪魔なだけ バイクってホント乗り手を選ぶ乗り物だよな
下手はもちろん論外
安全意識が高く常に防衛運転できる奴じゃないと簡単に死ぬ >>73
阿野ということはグーグルマップでみたらr31かなあ？
多分、淡路から高速で土成ICまで来て、そこからr31で
R438までいくルートだろうかね？ >>28
ついでに言うとランニング・ウォーキングもジジイばっかなんだよな 旧車會 じじい軍団
アメバイク集団 じじい軍団
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