【自動車】マツダが「マツダ3」「CX-30」のエンジン制御アップグレードサービスを開始 [自治郎★]
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マツダは2021年9月2日、ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.8」を搭載した「マツダ3」「CX-30」の初期モデルを対象に、エンジンの制御プログラムを最新化するサービス「マツダスピリットアップグレードD1.1」の提供を開始すると発表した。
マツダは2021年2月に、既存のモデルの制御プログラムなどを最新のものにアップグレードするサービス「マツダスピリットアップグレード」をスタートしている。今回発表されたD1.1は、同サービスのなかでもエンジンの制御を最新化する初の試みとなっており、マツダはこのアップグレードを受けることで、最新のモデルと同等のエンジン性能が得られるようになると説明している。
アップグレードの内容は、素早いアクセル操作に対する応答性とコントロール性を向上させるもので、燃費性能はそのままに最高出力が116PS/4000rpmから130PS/4000rpmに14PS向上。発進加速におけるレスポンスのよさや力強さ、アクセルを踏み込んだ際のスムーズな加速などを体感できるという。
またエンジン回転数が3000rpm以上の領域でも、発生するトルクを増強。高速道路での合流や追い越しなどで、アクセルを踏み増して一気に加速する際、より力強いトルクを瞬時に生み出し、力強い加速を持続的に発揮するとしている。
価格は4万6200円で、別途工賃が必要。サービス対象となる車両は、マツダ3が2019年4月2日から2020年11月3日に生産された車体番号がBP8P-100012からBP8P-110288の個体、CX-30が2019年8月6日から2020年11月30日に生産された車体番号がDM8P-100006からDM8P-112162の個体となっている。(webCG)
2021.09.03
https://www.webcg.net/articles/-/45062
マツダスピリットアップグレードD1.1
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/2/730wm/img_52b7ffbd78a545c715056e2f3ef76975306868.jpg
マツダ3
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/4/730wm/img_64667be8c182928a5b1a5b46972ec8f7304757.jpg お医者さんが健康のため積極的に食べている物は? (複数選択)
1位 トマト 658票
2位 ヨーグルト 596票
3位 納豆 578票
4位 ブロッコリー 514票
5位 りんご 502票
6位 青魚 485票
7位 しいたけ 439票
8位 大豆 396票
9位 のり 392票
10位 わかめ 380票
https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000030.000010134.html カローラSUVが、これに似てる。
どっちも格好悪い。 >価格は4万6200円で、別途工賃が必要。
ECUの書き換えで5万?
まぁ、相場としてはそんなもんだろうけどねぇ。
馬力上がるってことは燃費下がるって事か? >>4
バリバリよ
未だに二度目の車検で断念する人だらけだし サービス対象が限られているだけで意味がわからなくなる
所詮この辺は所有欲を満たすものなんだろうが第三者から見たら全く外見からわからない
なんだそりゃ >>16
二代目アテンザの時5年目で売却したけど新車時240万位で売却は140万位でボチボチと思ったけど >>10
ああ、これじゃヘイトスピーチだ。実際はこれ↓
お医者さんが健康のため積極的に食べている物は? (複数選択)
1位 キムチ 658票
2位 キムチ 596票
3位 キムチ 578票
4位 キムチ 514票
5位 キムチ 502票
6位 キムチ 485票
7位 キムチ 439票
8位 キムチ 396票
9位 キムチ 392票
10位 キムチ 380票 マツダは フリード、シエンタサイズの3列ミニバンで ディーゼル出せば絶対に売れるのに メーカー製のECUチューンかよw
サードパーティより安いし、保証が付くのが良いな
でも14馬力の差って体感できるもんかな、全域でフィールは結構違うか
ディーゼルはいまいち良く分からん 4万+工賃で14PS上げたいのかどうか
エンジンオイル添加剤の方がマシじゃないの 金取るのかよ
これくらいなら整備入庫時にサービスで書き換えしろよ 販売時にマッピングが準備できてなくて、
後から作り込んできて金取るんすか トヨタだったら定価5万の値札を貼って〇〇様だけ特別に無料で....
とかやりまくるんだろうけどな 金とってリコールかよw
マツダ信者じゃないけどドン引きだら 燃費に変化なく出力が10%以上向上なんてあるわけないだろw
仮にあったらこれまで不良品売ってたようなもんだろ 14ps増しで5万ならまだ安い。
ボルボは以下の内容で19万だった。
252ps/5500rpm、350Nm /1800〜4800rpm
↓
255ps/5700rpm、400Nm /3000rpm >>27
前より短距離走行しかしないのにディーゼル買っちゃうアホが減ったから目立たないだけでしっかり内部に煤溜め込んでます マツダコネクトでネットに繋いでアップデート出来ないのか? Windos11になるんか?(^。^)y-.。o○ マツダって年次改良しまくりだよな
あんなん買う気にならんわ
買って1ヶ月後にしれーっと改良モデルを出されたら俺みたいな貧乏人はブチ切れる CX-30のウインカーが前も後ろもクソなのどうにかしろ >>51
ビックマイナーチェンジとどっちがいいんだろう? パワーは要らんからトルク太くしてくれ
街乗りで乗りにくくて敵わん >>4
↓俺の場合
NAロードスター→NCロードスター→NDロードスター(※納車待ち 今では日産よりマツダの方が売れてね?
業界3位か? >>4
cx-5リセール良かったで3年で200で売れた マツダのディーラーに下取った風味の欧州車が道路からよく見えるところに並べてあるのを見かけるけどあれはそういう層からの乗りかえが多いんですアピールのサクラなんかな 昔のマツダ地獄は
マツダ車から買い替えようと
他社ディーラーに下取り出すと
安く買い叩かれる。マツダだと
下取りに色を付けてくれるので
またマツダ車を買わざるを得ない
と言う地獄のループ >>59
半分にすら届かないんだけど
2021年8月登録車販売台数
日産 20,893台
マツダ 8,228台 >>51
ホンダも、改良しまくりだよ?
商品力を維持するのに必要だから >>62
今は輸入車がその状態だな
ベンツもBMWも買い取り店に査定に出すと二束三文だから
同じメーカーの新型に買い替えるしかない
古いクルマに乗り続けてると故障して修理代が数百万とかザラだし >>66
害車は、
新車で買って保障期間が過ぎる前に買い替え推奨
やっぱ日本車と違って、壊れるからな・・・・
何でこんな所が ?っていう変なところが壊れて、しかも修理費がちょー高いw >>64
日産は軽自動車が売れてるのかな
普通車の新車をあまり見ないわ >>67
過走行に対しての耐久性が高いのと
高速道路での走行性能や疲労度が国産車とは雲泥の差だから
年間10万キロくらい走って5年以内に乗りつぶすのなら国産よりお勧め >>59
寝言かそりゃ普通車の台数とかスバル以下だぞ >>69
>過走行に対しての耐久性が高い
ボディのヤレは外車の方が少なくても、ダンパーやらゴムブッシュは国産の方が長持ち(無交換前提で硬いゴム使ってるから)
最近は国産のボディ剛性もぐんぐん上がってるから差は縮んでる
>高速道路での走行性能や疲労度が国産車とは雲泥の差
これは車種による。ドイツ御三家の定番車でも意外にダメなのあるので見極めが大事。 >>74
国産でも良いものがあると言った方が良いだろうな
キザシ、プリメーラ、アヴェンシスとか 無償かと思ったら金取るのかよw
>>73
燃費データは変わらないみたいだが同じ加速感で運転すれば実走行ではアクセルの踏み込み量が減って少し良くなるだろうな
馬力とトルク上がったか加速が気持ちいいとかいって今までより余計に踏み込んだら悪くなるなw マツダ車は足回りがゴトゴト異音するから嫌い
cx5は車検前に半値で売って中古のハリヤー買った
パワーがあるから乗り心地最高 >>70
実際運転してりゃ気づくがマツダ車は年式新しいのがスバルや日産より明らかに多い
新旧全部ひっくるめたフォレスターなんかよりCX8のほうが絶対数多いレベル
先々代フォレスターに至っては絶対的に新しいのに一番最初のエクストレイル前期よりレアなレベル メーカー保証があるからこの車持ちならアプデをやる価値あるじゃないの? 点検車検の客に無償でやってやれよ
マツダ購入するマニアックな奴らだぞ >>23
後方排気に長いエキマニのせいでロングノーズにせざるを得ないので、
小型3列ミニバンは室内空間が確保出来ないんじゃないか この
アップグレードサービスって
訳すと「リコール」ってこと? >>84
まさかの有料リコール
いやマツダなら無いとは言い切れない恐怖 こんなのデチューンで新車販売してアップグレードで金を搾り取る新しい錬金術という名の詐欺行為w
さすがマツダ地獄wwww >>89
筑波サーキットでロッキーに負けたポンコツですから あれ?ちょっと前までCX5だったのにもう30まで行ったのか 不具合隠しじゃねえの?
くだらねえことばっかやってんな
価格4万?別途工賃? なんか色々ひでえな >>86
同じような性能の場合
ドイツ車じゃないと有り難みがないんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています