軽自動車の価格、10年で5割上昇 賃金は横ばい [速報★]
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軽自動車の価格、10年で5割上昇 賃金は横ばい
安全装備充実でコスト増 「2強」シェア競争も一服
2021年9月6日 2:00
軽自動車の価格上昇が止まらない。政府統計によると過去10年で平均価格は5割近く上がった。軽にも高機能の安全装備が付加されるようになったうえ、激しい販売競争を繰り広げた2強のダイハツ工業とスズキが採算重視に転じたことも背景にある。この間の所得の伸びを大きく上回り、「庶民の足」が家計に与える負担は増している。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC100GF0Q1A810C2000000/
軽自動車の価格、10年で5割上昇 賃金は横ばい 安倍政権の人々の生活水準への悪影響について。
物価調整後の個人消費は、安倍首相の就任時と比較して、2020年1〜3月期には0.5%低下していた。
これは新型コロナウイルス感染症による経済への悪影響が見られる前の時期の数字である。
安倍政権の8年間で、日本の消費がこれほど長期間にわたって低下したことはなかった。
これは、人々に支出意欲がなかったからではない。
２度の消費税増税、実質賃金の低下によって、人々の収入が減ってしまったからである。
利権最優先の安倍政権の8年間で、実質賃金は労働者1人当たり3.5%も低下したのだ。
戦後最悪だった安倍政権、これは紛れもない事実。 軽自動車の男はちょっとねぇ……
せめてヴォクシーかヴェルファイアじゃないと 共産党が中小企業つぶしの
賃上げ
こんなときにあほか そらデカいし装備ちゃんとしてるし高くなるよ
普通車はそんなに値段上がってない 新車100万円以下で買える軽ってアルトバンくらいしか残ってない 韓国にすら最低賃金追い抜かれたからな〜
ありがとう自民党 50万円のEVが来たら日本メーカーは終了だな
どんどん品質が上がってるからな N-BOX買うならヤリス買うわ
いくらなんでも高すぎるよ 大学の学費なんかも右肩上がりだよなあ。
食品類も値上げ(ステルス値上げ含む)問題相変わらずだし
税金や社会保険料は増えてるし相対的に貧しくなっているということか しらんうちにめっちゃ高くなった
ほんとは給料も上がってたら問題ないんだろうけど 4WDでナビつけると200万円超えるからな。
キツいわ。 パワーウインドウは要らないからテンパータイヤを付けてくれ >>6
最低賃金引き上げ上げまくった自民党はきれいな賃上げw
馬鹿って幸せだね 実質賃金は2000年を100とすると2017年には90を割り込んでたハズ
あと小泉内閣が成立したのは2001年 >>6
中小企業に負担させてる大企業に影響あるからな 中華の安い軽入ってきたら買ってしまう人多いと思うわ 軽は本当に高くなった
昔は50万ぐらいだったもんな インフレ望んでたんだろ、喜べよw
別にインフレになれば経済成長する訳でもないし、賃金増える訳でもないのに。 貧民は中古車屋の裏に置いてある
スクラップ前を買えばいいんだよ civicが300万の時代だもの
軽が1.5倍でも驚かないわ
どっちも絶対買わないけど 安さは軽の唯一の良いところだったのに
もう買う理由ないじゃん ずいぶん色々ついてるし仕方ないんじゃね？
昔のなんて本当に座席とエアコンとラジオと
最低限だったもんな
それでいて15万キロくらい余裕だし
素晴らしかったよ。買った事ないけど
いまは税以外コンパクトカーと大差ないが
コンパクトカーはハイブリッド減税あるのはあるからな エアバッグとか前方レーダーとか急発進抑制とか、
安全装置の他に、
カーオーディオとドライブレコーダーのついたナビ、
ETCまでときた。 経団連のケツモチばかりやってきた日経新聞に言われてもね >>1
政府は2035年に軽を含むすべての新車を電動化する目標を示している。
くだらねえジタミ創価カルト連立政権の犠牲になるの国民や(^。^)y-.。o○ >>3
タントカスタムRSも込々で200万ちょい。
コンパクトカーより高いね。 衝突回避とアイドリングストップつけてない10年前みたいな軽はないの？ 安全装備も充実したし、快適装備も相当充実した
ステレオカメラ、レーダー、電動スライドドア、マイルドハイブリッド‥なんて付けたらそりゃ高いわ
軽は元の値段が安いから、上げ幅が大きく見えるな >>25
スマホやテレビも今となっては海外優勢よ。
命をかけるワクチンですら海外製なんだから。 >>46
軽トラもちょっと装備がいいと180くらいになっちゃう >>43
シビックごときが300万なんてもうドイツ車買ったほうがマシなんだよほんと >>5
そのうち、軽に乗っている金持ち男をゲットしよう って女性雑誌で特集されるぜ
いつまで昭和のままなんだよ、婆ちゃんはw 食品は量減らして誤魔化せるが自動車はそうはいかないから
単純にコスト反映して上がり続けるわな。 衝突安全なんて言い出したら軽を選択肢に入れるのが間違ってる >>20
２WDでも200万超えるぞ。まあターボ付けたがな。 軽トラなんかもとんでもなく値上がりしてるよな
しかも中古でもクソ高いわ品薄だわだし 年4回以上旅行とかで遠乗りするなら今は軽よりコンパクトカーやね
軽自動車は軽いから物理的にどうしようもなく跳ねるし
タイヤも細いし
コンパクトカーでさえ乗り心地は段違い 30年前はCIVICタイプRが200万で買えたからね
平均所得上がってないのに物価と税金は上がった
そりゃ少子化になるわな >>1
こりゃますます東名阪への人口集中が加速するな
田舎は車がないとマジで生活出来んから ハリヤーも20年前は300万で買えたが今の新車は500万オーバー
だたスペックも格段に進化してるんで単純比較はできんわな >>14
中華製50万のEVも日本に輸入されたら160万になるよw Nボターボフルオプションだとプリウス買えるんだっけ 車は世界産業だからな値上がりしたというよりも
海外の物価が上がっただけ
一方ジャップwwww 物価は上がるわ円安で海外製品は高くなるわサブスクだらけになるわ給料据え置きやら地獄すぎる バイクは995ccの買ってみたんだけど
ギア比高すぎて3速までしか入れられん
これ設計ミスやろ 維持するのにも金かかるしな日本は
車検制度もアホみたいに高い 比較的安く買えるアルトバンを乗りこなせるようにマニュアル車の運転技術を身につけるのが、貧乏人の次善の策かな。
金が無くなるのはキツいからね。 >>46
仕事以外で軽トラ使ってる奴なんかいないだろｗ 自動車メーカーの従業員はきちんと給料も5割上がってるんだろ？ >>56
間違いない。ただ、車のほうがエアコンあるからはるかに快適。 >>29
リアルな話、葬式代もいまやどんどん値上げしている nvan買おうとしたら込み込み200万くらいして草 週末しか乗らんのを考えてると維持費もったいなくて
車は持たない
地方だったらありがたく持つけどねえ 昔中古で買った俺のオンボロスポーツカーの相場が四倍くらいになっててワロタ 軽だけじゃないが今は安全装備含め色々ついてるしな、安全装備のみで便利装備まるでなしモデルを作ったとしても今更買う人は少なそうな気もする >>70
前席ならなんとかなるが後部座席に乗っての遠乗りはきついよね
まあフル乗用する時点で無理があるが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
