【自動車運転】ドライバーの半数が「あおり運転をされた経験あり」 されないためにできることは？ [鬼瓦権蔵★]
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調査主体：チューリッヒ保険会社 調査タイトル：あおり運転に関する調査 調査方法：インターネットリサーチ 調査期間：2021年7月16日〜7月20日 調査対象：1週間に1回以上運転している全国のドライバー2，230人
https://news.yahoo.co.jp/articles/7852f13bbdbaddb7afe0f06c9f2983f2968e9fc7
近年、あおり運転に関する事件や事故の報道が増えています。
昨年はあおり運転の厳罰化を盛り込んだ改正道路交通法が成立しましたが、果たしてどのくらい抑止力となっているのでしょうか？
慎重に運転をする人ほど、スピードが遅いことによるあおり運転のターゲットになりやすのではないかと考えられます。
チューリッヒ保険会社が全国のドライバー2，230人を対象とした「あおり運転実態調査」によると、あおり運転をされたことが「ある」と回答した人はちょうど50％に。
うち18.3％は「1年以内にある」となっています。
また近年のあおり運転の報道をうけ「被害を受けないよう意識して運転している」と回答した人は76.4％。
多くの人が対策をしているにもかかわらず、あおり運転は減っていないようです。
であおり運転をされた人は、実際にどんなことをされたのでしょうか？同調査による結果は次の通りとなりました。
◆あおり運転でされたこと
あなたの自動車に激しく接近し、もっと速く走るように挑発してきた……76.5％
車体を接近させて、幅寄せをされた……25.3％
前方を走る車に、不必要な急ブレーキをかけられた……20.3％
必要のないハイビームをされた……19.0％
執拗にクラクションを鳴らされた……17.0％
急ブレーキや急ハンドルで避けなければいけないような進路変更をされた……14.5％
左側から追い越された……14.0％
圧倒的に多かったのは「あなたの自動車に激しく接近し、もっと速く走るように挑発してきた」。
またあおり運転をされた時にとった対処法として一番多いのは「何もしなかった」（38.3％）。
僅差で続いたのは「道を譲った」（36.0％）ですが、多くのドライバーは煽られても具体的な行動を起こさずやり過ごしているのが現状のようです。
あおり運転に火をつけるのは、追い越しとスピードが遅いこと
とはいえあおり運転には多くの場合、されるキッカケとなる要因があるます。
そこであおり運転を受けたことがあるドライバーに対し、されたきっかけと考えられる運転行動をアンケート。結果は次の通りとなりました。
◆あおり運転をされたきっかけと考えらえる運転行動
追い越しをした……25.6％
スピードが遅かった……21.4％
車線変更をした……15.4％
車間距離を詰めた……12.0％
制限速度を走っていた……11.1％
クラクションを鳴らした……10.3％
合流した……6.0％
相手の運転に対して注意をした……6.0%
相手が自分よりおとなしそう、弱そうなど人を見て……5.1％
一番多かった「追い越しをした」や「車線変更をした」は、普通に運転するなら誰でも普通にやっていることではないでしょうか？
にもかかわらずあおり運転の対象となってしまうのはなぜなのでしょう？
交通心理学とヒューマンインタフェースが専門分野である九州大学の志堂寺和則教授によると、あおり運転には衝動的にしてしまうタイプ（衝動型あおり運転）と、邪魔な車を排除するために道具としてあおるタイプ（道具型あおり運転）があるとのこと。前者の場合は本当に急な割り込みだったか、無茶な追い越しだったかは関係なく、そう感じたというところからあおり運転が始まるといいます。一方道具型あおり運転では、前を走る車が邪魔で追い越せない時に、追い越したいということを知らせる目的で行うケースが多いそうです。
これらのあおり運転を避けるためには、具体的にどんな運転をするのが効果的なのでしょうか？
そこであおり運転を受けたことがあるドライバーに、あおり運転をされないように工夫していることを質問。
圧倒的に多かったのは「車間距離をしっかりとる」。
志堂寺教授によるとこの方法について「十分な車間距離をとることで、急ブレーキなどの後続車に迷惑がかかるようなことをする必要がなくなる。さらに車間距離をとると時間にも気持ちにも余裕が出てくるので、車線変更といったこともゆっくりと確実に行える」と評価しています。
あおり運転をできるだけ避けたい人は、ぜひ車間距離をしっかりとることを意識してみてください。 十分な車間距離を取る為にノロノロ運転して煽られるんだよ
流に乗れへたくそ このまえ法定速度40キロのところを２０キロで走ってたプリウスにイライラした トラックの高速走行は一番左側以外、一切の車線変更を禁止にするようにすればok >>2大徳中学校は見せしめをやめてください
>>1 高速で60〜70で走ってれば
煽りじゃなくても自ずと後続車煽りっぽくなるで
なら80〜で走ろやと 車の屋根にパトランプでもつけておくといい
アオってくるやつはいなくなるだろう 山の方にキャンプしにいったら軽トラにベタ付けされたな
何故かしらんが爺が鬼の形相だったよ >>1
公道で運転しなきゃ煽られる事もないんじゃね、知らんけど 煽り運転されるのが怖いので右車線をゆっくり走ります。 されたんじゃなくて被害妄想とそう言う誘導運転してた加害者だわ
自信ないやつ程他人の運転に対して過敏になる ＞されないためにできることは？
走る棺桶・殺人機械でしかないクルマを捨てる。 スポーツカーで煽られた経験は一度もない
悲しいけど車種で狙われてる
軽とか普通車は躊躇いなく煽られると思うよ 馬鹿だなあ、先に車がいれば覆面に引っかからずにすむのに たまに中型トラックくらいで頭お菓子がいるな
こっちは毎日８００キロは走るから、あれくらいでイチイチ逆ギレしとれんわ
と傍からみていて思う >>1
ただの被害妄想
煽り運転なんか存在しない
実際一度も煽られたことないわ adhdは前走車の車間距離が気になって仕方ない
速度が同じでも、車間距離があると耐えられない 法定速度で走ってたら煽られるんだからできることなんて無いな 煽られるようなことをしていないのに煽られるから怖いので、
煽られたら、最低速度未満にならなず違法にならないように注意しながら
煽られる理由がある運転を心がけましょう。
そうすれば、煽られても、まあ理由もわかるししょうがないな、と思うことができ、
安心して運転に集中できます。 何が一番ムカつくかって、地元（旧品川）を法定+10で走ってて田舎ナンバーに煽られる
こと。 リアに電光掲示板付けて
「撮影中」「通報中」とか表示するのはどうか 制限速度で走れないような耄碌は免許を即返納するべき。
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿気にし過ぎじゃない？ テレビニュースなんかで報道されるのは特殊事例でしょJK 「毎日You Tubeにアップしてま〜す」ステッカー >>1
後ろから追い立てられてる時に2車線だったら横にどくし、
1車線であおられたら、見通しのいい所で一時停止して先に行ってもらう 移動オービスと光電管・レーダー取り締まり，覆面パトカーにおびえて飛ばしていないが，
一番は地対空ミサイルを避けるSR-71みたいに飛ばして煽り入った後続車を引きちぎることだよ。
実際，ミッドみたいにぶっ飛ばしていた俺が行きついた結論で流石にオマワリにも違法行為云々と
反論させねー。(;´Д`) bmで飛ばしてた時に
アウディに張り付かれた
オービスの直前で譲ってあげた 確認すべき重要な点が有って､家から一歩も外に出ない奴の意見は無効って事
家から一歩も出ない奴は無敵 15時〜16時くらいのめっちゃ眠いときは、無意味に車間詰めて目覚ますわ
前の人には申し訳ないが >>35
その速く走りたい奴は自動車運転不適格者だな
ぶち殺してでも免許を取り上げるべき 後ろで煽られたら譲れ
前で煽られたら相手の車に合わせて動け
何をしても煽られる時は煽られる
普段から周りに合わせて譲り合い運転した方がいい でもこれって20年30年運転してる人が1度だけあっただけでも数に入れてるからね
1年以内に煽られたことがある18.3%の方を強調するべき >>29
明治通りでアホみたいに飛ばして煽りまくっていたの見たことあるが
ああいうのは対処法が無くて困るわ >されないためにできることは？
でかくていかつい高級車に乗る
これに限る
あいつら、軽とかコンパクトカーとでかい高級車では態度がまるで違うから 煽ることを目的に車で徘徊するキチガイに出会うことなど
よほど運が悪くない限りない
つまり何度も煽られる奴はバカかド下手またはその両方 煽った奴は家まで尾行
ヤサが特定できたら後日友達と一緒に家庭訪問だね 別に煽られても幅寄せされても事故るわけじゃないので気にしない
ただ130kmで飛ばしてるトラックはマジで怖いので譲るわ 自称あおり運転もエスカレーターも急いでいる人に先を譲ればいいんだよ。 ぶつけりゃいいんだよ。
バンパーなんて、その為にあるんだから。 煽って事故ったら自分も困るくせに
それを考えられる知能が無い奴がやるんだろうけど >>40
スピード合わせながら車間距離取れるけど君運転大丈夫？ 同じ煽りでも
悪意でやってるクズと
車間意識してないただのバカの違いが
なぜか区別できるよな
ムカつく事に変わりはないから意味ないけど ゴミみたいな車にドラレコ録画中とか
ステッカー貼ってる奴は後ろ走ってると
普段からよく煽られるんだろうなと納得するw 🔫で武装するのが一番だって、全米ライフル協会の人が言ってた 気合いを入れて覚悟を決めてブレーキ
あとは「猫が飛び出してきたからブレーキを踏んだ、急ブレーキはしてない」で戦う >>40
速度の問題ではなくて車間距離の問題
前に車がいたら自分も煽る
それだけで後続車は納得する だから言ってるでしょ
煽り煽られるとは、感覚の話
同じ状況なある時、
半数は感じた
そして半数は感じなかった
単なる個人の感覚です >>1
通常、制限速度+10km/h程度で走行
前がつかえ気味でも車間距離はきちんと取る
車線変更時は余裕を持って
できるだけ競らない、横の車を先に行かせる…程度は常に心がけてる
それで概ね平和だな、今のところ カチンときたけんは有名な事件で知らない人いないぐらいなのに
それでもやっちゃうのって脳に異常があるとしか思えない 強そうな車に乗る
強そうな服装、髪型、大門みたいなサングラスを着用する等
これに勝る対策はない 半数しかいないことに驚き…
基地外なんて普通に暮らしてると山ほどいるやろ 60キロ制限で50キロ出せない奴は
左側車線走れば許せる
40キロ制限で30キロ出せない奴は免許証返上してくれ 会話でも空気読めない奴って
煽るか煽られる奴多いｗｗｗ ミスファイアリングシステムにしてパンバァン言わせれば煽られないよ。 学科難しくする
ドライブレコーダー義務化
暴力的な前科がある場合は10年取得不可
暴力的な犯罪で免許取消し 夜中、結構強い雨が降ってるなか、片側一車線の高速で、後ろにピッタリと張り付かれたことがある
ライトも眩しかったし、煽られてるなー、と思って、もう少し先の登坂車線があるところまでできるだけ頑張ろう、と、雨で怖かったけどアクセルを踏んだ
やっと登坂車線の看板が出てきて、もう少し行けば、この後ろから煽ってくる変なやつを前に出してやり過ごせる、と思った時、後ろの変なやつの屋根に赤色灯が・・・
土砂降りのなか後部座席に案内されて、キップを待つ間、
「ずいぶん飛ばしてましたねー」
と言われて、さすがにキレかけた
覆面パトカーがきっかけで、2カメラのドラレコつけたわ俺 ダミーのデカいドレコを後ろにつけておくと、
煽ってきたドライバーが気が付いて思いっきり車間あけるのが
気持ちいいぞ。もちろん相手が急いでいそうなときは譲るけどな。 煽られはじめに避けてあげれば大抵すぐ吹っ飛んで行く
いつまでも避けないから粘着されるんよ 走り屋ミッドナイト・・・"180キロでリミッターが作動するんだったら，それ以上出しちゃ警察のパトカーは付いてこないじゃん！"
＊ミッドのメンバーが250km/hを超える車に乗っているのは東名高速や第三京浜，横羽線で神奈川県警の
パトカーに追尾されない為。彼らの首都高速環状線・湾岸線に於ける武勇伝は後の話。(;´Д`) 弱小スバルのアイサイトＸ
高速でのクルコン
運転支援レベルとしては普通に使える
完成度の高さに、ちょっと驚いた 車線変更は前走ってる車の後ろに入れ
後ろ走ってる車の前に入りうとする奴が多すぎる >>18
あんまりしつこかったら、左に寄せてやり過ごせばいい。 ガソリン代が上がったのもあって、皆車間とかちゃんととってる事が多いけど
遠征時だとジモティーがピリピリしながら煽り気味になる事があるので
退避できそうな所で先に行ってもらう感じだ。 オレ、結構車間距離に過敏で少しでも近いと煽ってんじゃないかと感じるんやが 煽りはしないけど、「あ、この人たぶん車降りてもウマが合わない人だな」って車はいる。
すごく変なタイミングでブレーキ踏んだり、前と妙な距離で車間距離取ったり 動物には会話が通じないから道を譲る
チンパンジーと張り合おうとするな 速度が遅い「だけ」で煽られる人ってほとんど居ないんじゃないのかな >>68
若葉マークなんて貼ってたらおバカさんはますます煽ってくるよ
レーサー並みに運転上手い人が若葉マーク貼って、煽られたら道譲って、そのあと鬼のドラテクで煽り倒してくれたら面白いんだけど 煽りと言うか、旅行先の農道山道で制限速度+15でもぴったり張り付かれる
捕まったら終わりじゃねーかと思いながら毎回何回か抜いてもらう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
