【航空】ANAが機内体験レストラン エコノミー(ロコモコ風ハンバーグ)9800円、ファーストクラス59800円 [haru★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
全日本空輸(ANA/NH)を中核とするANAグループは9月2日、成田−ホノルル線に投入する総2階建ての超大型機エアバスA380型機「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」を活用したレストラン企画について、10月も実施すると発表した。
成田空港に駐機中の機材を活用する企画で、10日と17日の2日間実施する。
5月に開始したレストラン企画「レストランFLYING HONU」は、ファーストやビジネスなど各クラスの国際線機内食を提供するほか、機内見学も用意する。
駐機中の青い初号機(登録記号JA381A)と深緑の2号機(JA382A)を活用し、機内で機内食や飲み物、アメニティーキットを提供。
ANAの客室乗務員が実際の運航便のようにもてなす。
食事の前後では隣に駐機中のA380の機内見学も30分間実施し、ファーストやビジネスのほか、エコノミーに設定する日本初のカウチシート「ANA COUCHii(ANAカウチ)」なども体験できる。
このほか機内では、シェフとパイロット、客室乗務員、整備士による航空教室ビデオなどを上映する。
コースはファーストとビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミーの4種類を用意。
エコノミー以外の機内食は事前選択制で、ファーストのメインは洋食2種類と和食の計3種類から、ビジネスは洋食2種類と和食の計3種類から、プレミアムエコノミーは和食と洋食から選ぶ。
エコノミーではロコモコ風のハンバーグを提供する。
集合・解散時間は参加クラスにより異なる。最も早いエコノミーの場合、成田空港への集合は午前9時20分から同50分ごろまでで、機内見学と食事後、午後2時5分に解散する。
最も遅いプレミアムエコノミーは、午前10時55分から午前11時25分ごろに集合し、午後0時40分から午後2時10分ごろまで食事を提供。機内見学後、午後3時30分に解散となる。
1人あたりの参加費用はファーストが5万9800円、ビジネスが2万9800円、プレミアムエコノミーが1万3800円、エコノミーが9800円。エコノミークラスは、2500円の追加料金でプレミアムエコノミーの食事に変更できる。受付は先着順で、専用サイトで申し込む。ANA Xが企画・販売する。
https://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2021/06/210626_0089_A380_ana-640.jpg
ファーストクラス
https://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2021/09/210902_A380_ana_f_01-640.jpg
https://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2021/09/210902_A380_ana_f_02-640.jpg
https://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2021/09/210902_A380_ana_f_03-640.jpg
ビジネスクラス
https://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2021/09/210902_A380_ana_c_01-640.jpg
https://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2021/09/210902_A380_ana_c_02-640.jpg
https://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2021/09/210902_A380_ana_c_03-640.jpg
プレエコ
https://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2021/09/210902_A380_ana_py_01-640.jpg
https://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2021/09/210902_A380_ana_py_02-640.jpg
エコノミー
https://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2021/04/210409_ANA_A380_Y_01-640.jpg
2021年9月2日 18:35 JST
https://www.aviationwire.jp/archives/234191 座席も用意して欲しいよなあ
機内再現したレストランあったら行くのに さっき女子高生を5千円で買った男が逮捕されたスレ見たけど、エコノミーにすら負ける女子高生って一体… >109>129
ワロタ
>>138
たまに列車の車両を利用したレストランがあるよね こんなメーデー体験セットとかついてるなら俺は6万払ってでも行くと思う
https://youtu.be/K2FrL3py-pU ビジネスクラスって言うけどさぁ、普通のビジネスマンは出張エコノミーだろ
何なの? オタ狙うならヴィンテージ機やソ連軍女性兵士使うべきだな >>143
一切動かない飛行機でメーデーとか流石にないだろ 料理だけなら桁がひとつ多いよな
機内見学だとかのオプション考慮しても
桁ひとつ削った上での額の2〜3倍の価格が相応だよな 機内見学出来る機会なんてそうそう無いから飛行機好きはうれしいだろうね。
ファーストクラスに座るなんてなかなか出来ないし価値あるわ。 まあ少数ながら金あまりで奇特な人がいるんでしょう
わずか2日間の実施だと言うし
これ毎日やってもほぼ参加者いないだろうね これを高い高いって言うお前らは最初から相手にしとらん
世の中にはこう言うのに喜んで金を出す奴がいるんだよ
俺はぜってーださんけどな この値段はキャビンアテンダントが性的接待してくれるってことでよろしいか? >>16
これだよな
JALのときもそうだったし
いまだに労働組合がめちゃくちゃ強く残ってるのが航空業界
鉄道や海運に比べて省人化も進んでない
もうこれビジネスモデル壊れてるだろ
ZOOMみたいなビデオ会議が普及すれば平日のビジネス客が減るから
もともと社員割引までして機会損失埋め合わせしてた収益減が大幅になくなる >>144
距離によってビジネスだったり規定あるだろ。
アパレル系の友達はパリでもエコノミーで死にそうになるらしいけど。 高い
しかも窓が開かない密室で飯を食うとか
いいの? いろいろ考えてるんやろうけど
めちゃくちゃ強気だな >>18
コロナな休業中はデリヘリバイトで稼いでいたそうな。逞しいもんだw >>146
帰りは脱出シュート体験くらいさせてほしいわ ていうか、旅行業界全般価格爆上げしたほうがよくね
どうせコロナで客数はのせれない、今後の見通しも不透明
損失分は金持ちからとれば良いやん
そのうち贅沢品の旅行なんて高いものとして普通になるやろ 実際のANA欧州線のエコノミー、ビジネスより内容いいと思う。実際のはワインも飲み放題だけど違うのかな。それにしても高い 面白そう
ファーストクラスなんて乗る機会ないし、近場だったら応募してたは エコノミーの機内食、似た様なのが楽天で12食9000円な チャージ料込なんだろなw
本物のスッチーさんがサービスしてくれるから。 >>148-149
価格次第ではちょっとした見学会でウケそうではあるけど、この金額はなあ
企画した連中の感覚どうなってんだと >>26
記事の書き方よ
食事がメインのように書くからだ
機内の見学がメインでオマケで飯食える こういうの見ると、殿様商売だなと思うね
陸運の方がそもそもインフラ要素強いのに、工夫の内容から切迫感が伝わってくるんだけどな >>164
数取れなきゃ儲からんぞ
それに本当に金に糸目つけないレベルの金持ちなら自前で雇って用意するから値上げしたって客減るだけや 別に飛行機の中で高級料理なんて食べたいとは思わないんだが >>164
時間の問題でそうなると思うよ
ならない理由がない 大企業ってここまで金銭感覚ぶっ壊れてんのかよ
恵比寿のロブション超えてんじゃねーか 苦肉の延命策なんだよな。
もうすぐコロナ禍も二年になるが、
長い二年だわ。 値段設定がおかしいからなんかサービスあるんじゃないのか?
機内食食いたいなら普通にチケット買えばいい。早割なら安いし 本当にコロナで困ってるからファンからの寄付を募ってるみたいな感じなのか 6万の飯なら6000円の飯10回分の方がいい
日本なら6000円出しゃ相当美味いもん食える 航空業界の提供する価値=距離と時間の解決
インターネットの提供する価値=距離と時間の解決
おもいっきりかぶってるわな これにお金を出すなら、現地のワンランク上の旨いもんにします。 こち亀で、ウソついてハワイへいくやつがあったが、あれをやれば面白いと思う >>185
飛んでる飛行機には乗りたくないんですよもう >>187
よく考えろよ。
吉田沙保里と10回SEXするより長澤まさみと1回SEXする方がいいだろ。 JALかもしれんが、ファーストクラスは焼酎頼むと森伊蔵が飲めるらしいな >>68
御殿山に今でもあるのかな?
ホンモノの777のシミュレータが体験できるヤツ。
但し30分1万円、60分2万円とヘタな風俗よりも高い。 もともと維持費がめちゃくちゃかかるビジネスだからどっかで詰むと思うわ 飛行機だけにエアフライトってかwwwwwwwwwwww 成田じゃなくて、羽田なら
もしくは羽田の普段入れないような航空機整備場みたいな場所でなら人来そう >>202
電力足りなかったらラムたん展開だ!
これだけでメーデー民が釣れると思う 格安航空で薬を飲む時に頼んだ、紙コップのお湯が250円だったな。 >>201
どっかでコンパクトにしなきゃならんのに、雇用調整助成金で従業員そのままだろうから大した創意工夫しないまま来てる感じする エコノミーの食事を見ると
そりゃ無いだろうと思ってしまう
見学会で食事はおまけと思わないと
しかしこんなデカイ飛行機どうすんだか >>200
その庶民に救われてるのが金持ちなんだが
庶民に嫌われたら金持ちは自殺するしかなくなる ANAファーストの赤ワインって、しょぼいよね
オーパスワンぐらい出せばいいのに
JALファーストに乗ってサロン飲んだ方がいいよ 移動するわけでもなく食べるだけなのにクッソ高くて草 CAのコスプレしたデリヘルでもついてないと合わない値段 客数を入れる→感染リスク爆増で自社の首絞めるだけ
だから価格上げて少数客でいくしかないんじゃないのかな >>218
かと言って金持ちなら実際に飛ぶ飛行機のファーストクラスに乗るだろうし、
どこの需要狙ってるのか分からんぞ CAの接客サービスの値段が9割の値段だな…そこに金を使いたいかどうかだ >>218
生きながらえるのに相当な税金使われてるのにこの商売だから
あと、株主もスレにいないとは限らない こういうのは経営難の全日空を助けてあげたいと思う有志が行くものだろうw あーでも飯の写真みたらレストランで3万くらいだな
まあマージンとったらこんなもんか >>4
原価計算上はこんなもんだろ?
コロナがなければPEXで10万以上なんだから、一回の食事で1万くらいは見てもおかしくない。 写真見たけどめちゃくちゃ高いな
五分の一くらいで普通に食べられるじゃん >>19
はっきり言うけど、コンビニのロコモコ弁当とそんなに違わないから。
これを上手いと言うやつは舌がおかしい。 食事より気分に金払うもんで平時よりコストかかるとしても、飛ばない以上はエコノミーなら4千円までって感じかな。 確かずーと機体のために動かさないといけないから無人の状態で何ヶ月かに1度 ハワイに飛ばしてるんでしょ >>197
機内食なんて、別にうまいもんじゃない
飛行機搭乗中に食うから特別に感じるだけだ
とてもじゃないが、長澤まさみとのセックスにたとえられるようなものじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています