【自動車】フォード、インド生産撤退スズキ系相手に販売苦戦 [香味焙煎★]

**香味焙煎 ★** · 2021/09/10(金) 06:18:50.18

【ニューヨーク共同】米フォード・モーターは9日、インドでの自動車生産を終えると発表した。現地の2工場で国内向けの生産をすぐに取りやめ、海外向けの生産も来年6月末までに終える。従業員約4千人を削減する見通し。

インドでは乗用車市場でシェアの約半分を握るスズキの子会社「マルチ・スズキ」などが優勢で、フォードは販売が苦戦し、インド事業の赤字が続いていた。

ファーリー最高経営責任者（CEO）は「インドで著しい投資をしたものの、過去10年間の累計営業損失額は20億ドル（約2200億円）を超えており、新車需要は予測よりはるかに弱かった」とコメントした。

共同通信
https://nordot.app/808808074670800896

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:22:01.87

変態スズキに負けたんか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:22:02.26

がんばれ　俺たちのスズキ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:22:48.92

アメ車が日本で売れるなら
イケるけど
クルマ関係はムズいでしょうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:23:00.70

以前から日本のバイクメーカーも大人気だしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:23:19.77

３度あることはフォードある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:24:38.61

EVに傾倒したメーカーはなぜかダメになるね
日本では日産三菱

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:25:19.36

自分の手足になるものは信頼が必要なんだよ
スマートフォンとは違う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:25:36.19

スズキに乗る奴はオカマって言っときゃ、ホモフォビアなインド人には響く

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:26:02.84

EVをやるには技術力が足りないんだろうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:29:00.50

やっぱ
鈴木一番

**ただのとおりすがり** · 2021/09/10(金) 06:29:43.51

貧しいインドの購買力だとスズキが分相応なんだろうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:29:51.82

インドに合うフォード良い車を供給出来なかったんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:31:08.88

修ちゃん😭

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:31:17.88

またアメリカ様に虐められるじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:31:22.98

まあスズキには勝てんだろ
エンジンの信頼性が桁違いだしEVになったところでスズキって
ガソリンエンジンで発電して電気で走る車とか昔作ってたしw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:32:17.23

スズキはアメリカ撤退してインド
フォードはインド撤退してアメリカ

バランス取れてていいやん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:33:20.71

インドでスズキはブランド
貧民の夢はスズキ車を持つこと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:35:16.36

この工場をトヨタが買ってアフガンに輸出する？　
どや？タリバンはん？安しまっせ？ドッコイショ！
やて、しらんけど…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:35:38.62

よくわからないけど、現地で軽自動車を売ってるのかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:36:09.51

インド人が鈴菌化したのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:36:35.47

>>18
高級志向の販売チャネル持ってる程だしな。インドのスズキ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:37:56.65

トランプ大統領時代みたいに外交で上手く圧力かけてきたりしてないから
労組に支配されてグダグダなまんまのフォードじゃそうなるわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:38:31.25

フォードはWRC出てるし、それのベース車両はインドで売ってないの？あれユーロフォード？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:38:48.92

>>21
それ以前にコロナウイルスで青色吐息
フォードさえもうダメだて判断何だろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:39:53.18

インドもEV進めてるらしいから今後はわからんね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:40:41.97

さすがスズキ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:40:58.84

ヒュンダイだけがジワジワと市場に食い込んでるみたいだが、他は全く立ち打ちできんね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:43:02.92

スイフト、ジムニー、バイク持ってる会社には勝てないよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:44:34.88

鈴木優位でマツダと合併してくれねーかな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:44:40.06

そういやインドはスーパーカブ人気ありそうなのにホンダは自動車は進出しなかったんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:44:50.05

>>6
じわじわ来た

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:45:45.98

昔は日本でもフェスティバとかレーザーとかちょうどいい車売ってたのにな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:45:59.20

これ見ればインドで売れてるクルマのランキングが分かる。

https://www.overdrive.in/news-cars-auto/top-10-best-selling-cars-in-india-2021-maruti-suzuki-and-hyundai-dominate/

スイフトが一位、10位中7車種スズキ、3車種ヒュンダイ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:46:26.77

「ハヤブサ、カタナ、ジムニー！」
インド人を右に

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:48:05.64

スズキは昔からインドに進出して
スズキ車は庶民には金持ちになって
ステータスで成功の証
宗教レベルで庶民の信仰がある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:48:20.93

スズキなんかに負けるフォードｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:49:02.45

>>34
凄いね
信頼を積み上げるってことは大切やな
トヨタ社長談だが、
愛犬、愛馬と同じように
自動車ただの機械なのに愛をつけて愛車と呼ぶ
心が通う生き物のようなパートナーなのが自動車だ
やはり自分の命を預けられる信頼できるメーカーを選ぶわな
スマートフォンは愛なんてつけない使い捨てのツール
ぶっちゃけ、スマホや家電は使い捨てや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:49:23.82

>>35
https://i.imgur.com/SjbeVv0.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:53:19.24

>>38
そうか？
日本人は10年も同じクルマに乗らないだろ？
世界でも有数のモノを大切にしない国民だと思うがな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:54:23.73

というかフォードも含めて
米国自動車メーカーのビックスリーは
80年代にとっくに廃業解散になるべきものを
米国のなりふり構わぬ強引な保護主義のもと
無理矢理延命されたもので
米の経済力、軍事力、市場の三拍子があればこそそれが可能だった
市場が狭くて軍事力もない日本は多くの産業が潰された

マイクロソフトやインテルなどとフォードは違う
市場競争力のない出来損ないクルマを延々と生産し続けて来ただけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:54:38.36

凄いね。EV車の時代になっても、スズキは生き残りそうだね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:56:11.00

さすがスズキ
インドでも売れてるんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:56:45.57

そのうちインド人もスイフトじゃドリフトできないことに気付くはず
カプチーノだせ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:58:00.47

>>42
インドは政府がEV推しで慌ててトヨタと資本提携して傘下に入った
ヒュンダイの方が技術があるからね
EV技術が欲しくてトヨタ傘下に入るスズキも理解不能だけど
トヨタはスズキからOEMの供給を受けてアフリカ市場を開拓するそうだ
でも、アフリカはどうだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:58:32.20

>>40
大リーグの試合を見ろよ
多くの選手はバットを投げるが
イチローや大谷は大事に扱うだろ
八百万の神はすべてのものに神が宿るんだよ
だからモッタイナイが日本のナショナリズムだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:58:41.43

>>34
一時期タタって話題になったけど、最近は売れてないんだねぇ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 06:59:33.14

>>37
スズキなんかと言うがフォードを神格化し過ぎてないか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:00:21.91

スズキはタタ相手に1台50万円とかで車売ってるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:00:46.41

スズキ凄いな
このままマルチと一緒に商売できますように
追い出されませんように

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:01:10.49

修の功績

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:01:16.85

>>40
今は20年近く乗る人多いで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:01:19.25

>>7
逆じゃね？
エンジンで利益出せないからEVに参入して
中国の価格競争力の餌食になるというトンマ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:01:27.63

スズキは東南アジアとかでは人気らしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:02:18.42

>>7
技術力開発力無いからEVに行くんやで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:03:04.08

>>50
静岡にはスズキホームというのがある
愛知には、トヨタホームがある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:03:04.25

鈴木に勝てるのは佐藤しかいない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:04:32.21

>>57
わしの地元では鈴木さんは聞いたことない。
佐藤さんは多くはないがいる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:05:23.91

スズキはインドでほんとに強いな
じきにインド企業になっちゃうかも

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:05:34.34

中国を捨てた日本企業が、インドで圧倒的トップとは
http://news.searchina.net/id/1699134?page=1
１位となったのが日本のスズキだ。販売台数はヒュンダイの３倍であり、
インドで圧倒的な人気を誇っている。スズキは中国市場から撤退しているため、
中国人からするとこの結果は意外だったようだ。

スズキ現地社長が明かす驚くべき中国
https://img.hmv.co.jp/image/jacket/400/61/4/6/525.jpg
・謝ったら負け
・平気でウソをつく
・ダマされたほうが悪い
・誠意はいっさい通じない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:06:23.58

でもEVで潰しにかかってくるよな…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:06:54.23

フォードとか
壊れやすい車のイメージしか無いし
インドの交通事情とかにも合わないよな
道なき道を走るSUVくらいか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:07:28.03

>>60
ちがうんだよ
ヒュンダイが猛烈に追い上げてきてる
フォードは鈴木よりむしろ、他社の追い上げを見てムリゲーって思ったんじゃないのか
ヒュンダイなんてフォードがEVで勝てないだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:08:04.81

>>6
なるフォードね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:10:12.81

>>40
買い替えが早い人と長く乗る人と別れるよね

ただ、愛車と共に過ごした日々、日常からレジャー、通勤、彼女とデート、家族との思い出の日々
遠い昔なら自分の親との思い出まである
人生の中で共にいる
それが愛車
スマートフォンや家電ではありえない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:11:52.35

アルト「敗北を知りたい．．．．．」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:12:43.58

>>34
こんな鈴菌まみれのランキング初めて見た
ジムニー無いのが意外

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:13:03.26

もうインド政府が全株スズキに売却してスズキの完全子会社なのか
外資規制に引っかからんのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:13:16.19

>>63
ソース

スズキ、事実上のトヨタ傘下入り…崩れるインド市場の牙城、EVを一車種も投入できず
https://biz-journal.jp/2021/07/post_241068_2.html

2020年度にスズキは牙城だったインド市場でシェア50％を割り込んだ。インドの成長に目をつけた長城汽車や上海汽車といった中国勢、韓国の起亜自動車が相次いで参入。シェアを奪われた。インド政府は電気自動車（EV）を推進しており、充電インフラ整備のためにインセンティブ政策を打ち出している。それなのに、スズキはインドにEVを1車種も投入できていない。このままでは、50％のシェアを回復するどころか、ずるずるとシェアを落としかねない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:14:25.71

>>40
同じ車を３５年間乗ってるぞ
車種は一番丈夫と名高い車だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:15:41.33

>>70
いすゞのエルフか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:16:47.40

>>18
日本でもそうだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:17:34.31

広瀬すずは名前でスズキのCMやってんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:17:37.37

街の遊撃手

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:17:41.28

卑怯な手を使ってアメ市場からスズキを追い出しやがって
こっちは実力だからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:17:43.80

>>45
新車でもキムチ臭いという評判の現代に技術があるのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:17:54.96

格安自動車のタタ・モーターズはどうしたんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:19:15.20

スズキサムライの雪辱は果たしたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:19:42.82

後進国では車の信頼性や経済性が全てだからな
フォードなんて日本でも買うやつは少ない地雷だからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:21:04.30

>>70
ハイラックスサーフだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:21:26.77

スズキに負けたのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:22:08.12

キアは？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:24:30.34

>>80
ほぼ正解、ピックアップの方です

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:24:49.74

インド人「フォードはナンに合わなかった」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:26:19.65

インドはスズキでガチガチ
安物しか売れないし何より何年も前から中国の次はインド市場だとか言われてるのに需要が殆ど伸びない

スズキみたいな貧乏人相手や途上国注力薄利商売なんて普通のカーメーカーやらないからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:26:41.62

>>6
オヤジギャグもフォードフォードに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:27:19.96

>>12
オサム「スズキは貧乏人の乗り物」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:29:15.46

>>72
日本の普通車ならトヨタやレクサスなるんじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:30:51.49

>>76
自動暴走技術があるな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:32:58.93

昔モンデオ買おうかと思ってやめた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:33:56.50

>>25
青色？w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:34:52.06

>>90
下ネタか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:34:55.48

右ハンドルのエクスプローラーありませんか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:35:44.76

インドみたいな車とバイクと歩行者がすし詰めでごちゃごちゃしてる道路でアメ車なんか売れるわけないんだよ
小回りきく軽しか無理

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:36:33.08

インド人はソリオに何人乗り込めるんだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:37:42.67

>>34
こりゃすごいな
日本では滅多に乗ってる人見かけないバレーノが3位に来てるのもすごい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:37:45.71

フォードが進出してたのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:38:35.82

>>38
愛フォン

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:39:48.75

フォードvsスズーキ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:41:27.51

>>44
そこでサウジドリフトですよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:42:21.52

>>47
エンジンからの出火事故があったのと、インド人からも｢貧乏人の乗り物｣扱いされてるそうな　クルマどころじゃない本物の貧乏人からも

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:43:32.75

>>91
何がおかしいのか教えて欲しいです

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:43:34.23

>>77
ナノで大赤字出して立て直し中

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:44:11.20

スズキだってtataにやられまくっているだろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:46:15.71

>>34
Eecoての日本でも売って欲しいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:46:24.92

>>102
さぁーかせぇーてさぁーかせぇーて

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:46:33.59

>>102
桃色吐息
青息吐息

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:46:43.73

>>7
してるからこそスズキが勝ってんだろ、日産三菱も来年には軽のEV出すみたいだしどう考えても遅れてるのはトヨタ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:46:46.37

>>3

がんばれ、すずちゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:48:40.29

>>104
ヒュンダイな
タタとか相手になってない
ヒュンダイがじりじりとシェア上げてきてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:49:39.22

インドは経済的でコスパの良い小型車の方が人気だから、大型車メインのアメ車は厳しいだろう
逆に大きな車が受ける中国からスズキは撤退しているからな
どんなな大企業でも、市場にマッチした商品を供給できなきゃ生き残れないよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:51:42.16

すげえなスズキ、フォードを撤退させたのか。まるでタリバンみてえじゃん。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:52:03.97

アジアじゃアメ車大苦戦だな。
北米・本国以外何処で売れてるんだろうか？ＢＩＧ3は。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:52:26.41

インドはトヨタもホンダも苦戦してる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:52:44.45

>>108
でも現実はこれ

【韓国紙】EVの技術、日本が世界一で中韓を圧倒　特許競争力上位50社　日本21社、韓国5社、中国2社　ネチズン激怒 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1630560138/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:54:03.96

本日のネトウヨオナニー記事

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:54:32.22

>>112
スズキは40年前からインドに進出してるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:56:05.80

かなり手抜きなのにスズキは安くないよ。もっと価格下げろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:56:06.14

>>34
売れ筋は、1000ｃｃ～1500ｃｃか。
アルトですら800ｃｃなんだな。
660ｃｃの日本の軽自動車って、ﾎﾝﾄマニアックな製品だな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:56:17.69

top gearのインド回を観たら街中スイフトだらけでびっくりしたんだけど
アレはやらせじゃなくガチだったのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:57:08.92

>>1
https://i.imgur.com/csWWasO.jpg
https://i.imgur.com/ARwACqb.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:58:16.34

荒浜生まれの吹太くん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:58:22.37

フォードはダサ過ぎる

フォードだけは許せないw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 07:59:29.86

>>115
大日本帝国臣民の妄想だなW

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:00:08.52

>>119
日本の軽規格は原付1種と同じガラパゴス

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:02:34.92

>>125
他の国にも軽みたいな規格は結構あるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:03:03.42

>>74
＞街の遊撃手

それ、いすゞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:03:15.75

中国EV車の日本展開に期待してるんだけど、どうせ電源とか日本独自規格を決めて参入を拒むんだろうな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:05:44.44

>>108
今後伸びるのは間違いないが今EV出しても売れないからなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:05:49.69

>>115
トヨタもスズキと組んでるし20年代には何とかなるのかね
このまま次世代の市場も日本の自動車産業がかっさらって欲しいもんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:06:55.59

>>128
中国EV車関連はもう死んでるぞ
潰れまくって先行き不透明

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:07:29.82

>>124
トヨタがいつからモータで車走らせてると思ってんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:07:44.06

これ食い合うんでなくて、シャーシ共通化で共存できないもんかね
利益はラインの歩合制でさ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:08:09.09

>>128
エアバッグもねーゴミ車なのに？
まあお前のゴミ屑みたいな価値の命には相応しいかもな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:08:29.05

>>130
EV覇権は電池の開発しだい。
自動車メーカーとあまり関係がない。

**(｡･_･｡)ﾉ** ◆jN6K3cbEWjLT · 2021/09/10(金) 08:09:04.88

スズキスゴい

鈴木修スゴい

岐阜県出身の鈴木修スゴい

岐阜県民の僕もたぶんスゴい
(´･ω･｀)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:10:08.04

>>135
完成車作れないと意味ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:10:52.33

>>129
今から手を出さんでどうする
後発のイメージついたらまた中韓に負けてスマホみたいに部品だけ～みたいな状態になると思うが
ハッタリでもいいからEV先進国を印象付ける為に金捨てる時期だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:11:06.06

2000年頃のインド旅行で車といえばマルチスズキかアンバサダーしか走ってなかったトラック・バスはタタのみ
ところが10年後に行ったらスズキ、ヒュンダイ、フォード、タタ　たまにホンダ　短期間でずいぶん変わる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:11:23.28

鈴木修「スズキは貧乏人の味方」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:11:33.56

>>131
そうなの？
60万円の街乗りとか売れ続けてるみたいだけど？

>>134
なんで中国敵視？
日本経済を支えてるのは中国市場なのに。

>>137
トヨタがGoogleの下請けになる日・・・
妄想で終わるといいけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:14:14.45

>>139
そりゃそうだろう。高度経済成長中なんだからそんなもんだ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:14:20.55

スズキは日本勢で組むなら日産三菱にすればよかったのに
お互いウィンウィンになれるのはこの組み合わせだったと思うけどなあ
ねえ、そう思うよね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:14:41.95

>>141
EV補助金が止められて死んでる
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSwpkkXiR6lqnPOWHzwF0VF1d9FahqDxUPMKitmycku4cJJUVHQUTDUAHFLTEZ2baxmb_c

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:16:13.19

数年前ハンガリーに旅行いったら、何故かスズキ車が多かった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:18:01.34

国内でもスズキはもっと評価されてもいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:19:28.62

インドは自国の経済守るために、合弁会社を優遇してるんじゃなかったっけ？
マルチスズキがまさにそんな感じで。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:19:57.23

>>145
Magyar Suzukiという完成車工場があるからな
エスクードとかスイフトを生産している

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:21:55.55

>>144
わりと新しめのニュース。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210430/k10013002641000.html

https://news.yahoo.co.jp/articles/2f54347f4757cc0eb841623f41834e6eb9d937ef?page=2

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:22:34.97

>>69
現代自、ＥＶ8.2万台を世界でリコール　費用総額9億ドル
https://jp.reuters.com/article/hyundai-motor-electric-recall-idJPKBN2AO0EY
韓国LGの車載電池でGMのBoltが二度目のリコールとかだしな
中国も韓国も電池炎上上等ッてな調子で売りまくってるからな
そんないい加減な車と価格競争しても勝てないって
スズキは品質と信頼をどぶに捨てるような商売はしないって事さ
トヨタが１．５兆円を車載電池開発に投じるとかやってるからな
鈴木単独じゃ車載電池技術開発費に耐えかねてのトヨタ傘下入り入りなんだろうぜ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:22:47.65

>>144
それレンタカー屋のが破綻して行き場が無くなったEVのやつじゃん

なんですぐに嘘ついてしまうん？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:23:23.20

中国が発展してないと思い込みたい人もいるしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:23:50.13

>>147
海外　　自国優遇政策によって低価格で良い車が手に入る

日本　　自国優遇政策によって高価格の良い車が手に入る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:25:38.69

道路のサイズ考えずにデカイ車売ってたんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:26:01.92

インドで成功するにはまずカースト制の理解と信用
アメリカ人に出来るわけない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:26:09.10

スズキは日本の誇り

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:26:26.72

>>150
スズキもトヨタも数年に1回は大規模リコールやってるよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:27:37.65

>>30
スズキもマツダもトヨタが株主だから無理じゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:29:04.56

違う、🐘ぞうじゃない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:31:01.88

>>34
そんな鈴菌まみれのランキングに食い込んでるヒュンダイって凄い。どんな事してるんだろな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:31:46.45

あれタタは? と調べたら商用車はタタ、乗用車はスズキ、と事実上棲み分けできてるんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:32:50.26

2020年度の主要乗用車メーカーの市場シェア
https://www.jetro.go.jp/ext_images/biz/areareports/2021/1ce9bdce5c69be96/g01.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:33:08.51

日本仕様で5ナンバーのマスタング出してみろ
多分売れない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:33:17.13

>>16
スズキツインってどんな車だった?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:34:23.08

フォードとかアメ車なんて世界のどこでも通用せんだろw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:34:50.38

>>138
ようやくレクサスだしたけど他のメーカ見ても車種なんか1～3車種で大差ないんだけどね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:35:57.80

>>160
安いんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:36:02.74

まだ、二代目ワゴンＲとか作ってるんだっけ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:36:51.87

スズキデンソー東芝の3社でインドにリチウム電池の工場作ったけど、
EV用？HV用？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:37:59.02

ラパンとか東南アジアの女性にウケそうだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:38:09.21

>>149
50万円のEVは安全性を犠牲にしている。て所だけど、
自動運転他で歩行者含め交通状況が完全に管理された環境になるなら、
対衝突などの安全機能は無くても良さそうだと思った。
そんな状況はあと50年は無いかもだけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:40:02.04

ワゴンRに隼エンジンを積むしか無い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:40:59.08

>>6

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:41:51.86

>>7
EVを利用してチェス盤をひっくり返そうとしてる欧米メーカー相手にトヨタがどれだけ賢く戦略を構築できるかに日本経済の命運がかかってる
電機メーカーのように性能が高ければ勝てるというシンプルな考えは捨てて欲しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:43:07.48

ジャップランドで残ってるアメ車はクライスラーだけ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:45:10.11

>>174
車の性能を走行性能中心に考えてるからね。
アルコール検知システム、指定速度遵守システムなどの安全性能は完全に無視されている。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:45:32.77

インドとか市場規模ショボいの？
スズキがこんなにシェア握ってるのにバブってる気配全然無いが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:46:29.79

>>45
　　過去にトヨタに助けてもらった　修氏曰く　スズキは蚊でいざというときは舞い上がって飛んでいくそうな　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:48:27.02

https://youtu.be/zv4hqoUFpYs
https://youtu.be/QTY-zs5qECU

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:48:37.48

>>145
日本であんま売れなかったけどスプラッシュもハンガリー生産車だったな
日本で馴染みのない手動式可動ミラーの操作棒の名残があったり外車チックだった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:50:34.25

>>177
民族資本のタタモーターズとか安い車が主流だからな
日本はそこそこ安いほうなのでまだついていけてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:51:29.51

>>155
インドのスズキは
社員食堂で幹部職員が工員と一緒にメシを食うように指導するところから始まったらしいな
むこうのカースト上位はカースト下位とメシを食わない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:55:06.18

インド13億6000万人
人口増え続けてるし2028年頃に中国を超える

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 08:57:06.46

>>141
＞日本経済を支えてるのは中国市場なのに。

えっ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 09:05:17.99

まあスズキもそのうちテスラにやられる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 09:07:26.91

>>184
中国依存だよ
安倍元総理が春節ウエルカムしてただろ
日本は中国の金がないと生きていけないほど凋落してんの
現実を見ろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 09:29:03.99

フォードってゴミっていうイメージしかない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 09:32:51.53

安全性とか環境とか気にしなければ
小型車はスズキが一番いい
軽くて燃費よくて整備も単純

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 09:33:26.21

スズキ大成功しとるやん
インドとかめっちゃ人口多いしやるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 09:43:59.24

>>186
まだこんな認識なのか
民主党政権ならとっくに終わってるぞ
総理大臣は鳩山由紀夫じゃないからな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 11:10:19.24

なるふぉどー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 11:13:54.87

俺のスイスポはインド人憧れの車

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 12:08:43.20

>>186
こどおじ、いいかげんに世間を理解しろや。
中国は貧富の差が激しいが、購買力のある層が大量にいるんだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 12:13:02.62

１２００っｃのモスタングきぼん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 12:14:45.90

>>33
フェスティバ←デミオ
レーザー←ファミリア
フォードがマツダ株持っていた時の関係

ルノーが日産を食い物にしたのとはまるで違うから、フォードには悪い印象はない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 12:15:02.38

スズキはいいところに目をつけて注力してるね。
インドで勝つというのは大変なことだわ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 12:15:27.16

そりゃ欧州は日本車買わないなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 12:27:56.95

>>187
でっかい安車

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 12:53:14.31

>>196
1980年代に進出してるんだもの。インドのモータリゼーションに乗って進出したのではなく
いわばインドのモータリゼーションを起こした企業。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/10(金) 14:07:04.20

>>171
二輪車なんかは四輪みたいな「安全性」はないしね。

極論だろうけど、四輪もトバしててぶつかったら死ぬかもしれんくらいでいいと思う。
そしたらバカは減る。色んな意味で。

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