【東京・九段】歩道にタクシー突っ込む 歩行者1人死亡、運転手意識不明の重体→その後死亡 4人けが 千代田区 [トモハアリ★]
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東京都千代田区九段南で11日にタクシーが自転車や歩行者をはねて6人が死傷した事故で、警視庁麴町署は12日、意識不明の重体となっていたタクシーの山本斉（ひとし）運転手（64）＝杉並区上井草2＝が同日朝、死亡したことを明らかにした。
事故は11日午後4時20分ごろに発生。走行中のタクシーが、車道を走っていた40代男性と9歳の娘が乗った自転車2台をはねた後、左側の歩道に乗り上げて小林久美子さん（73）＝品川区＝と60代女性の2人も巻き込み、街路樹に衝突して止まった。病院に搬送された6人のうち、小林さんが亡くなって乗客の30代男性が重傷、自転車の親子と歩道にいた60代女性の3人は軽傷を負った。
麴町署によると、現場にブレーキ痕はなかった。タクシーは自転車2台をはねた後も速度を保ち、車線をまたいで走行していたとみられる。同署は自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑で調べているが、山本運転手が運転中に体調不良に陥った可能性もあるとみている。
事故を目撃したドライバーの男性は「タクシーの隣で信号待ちをしていたが、青になっても動き出す様子がなく、運転席を見ると、体調が悪いのか運転手が下を向いていた。そして、タクシーは後ろの車がクラクションを鳴らした直後に発車し、自転車をはねた後そのまま木に衝突して停止した。急いでその場所へ向かうと、血を流して倒れている人がいた」と話していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d75df0ff230c4fc1d54a1af661916a551e248b2f
※関連スレ
【東京・九段】歩道にタクシー突っ込む 歩行者1人死亡、運転手意識不明の重体、4人けが 千代田区
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631392812/ そもそも欧米みたいなジョブ型雇用（管理職は最初から『管理職募集』で雇う）とちがって日本の終身雇用では良いリーダは生まれないからね
日本では下っ端から優秀なのを選んで出世させるわけだけど、この優秀さってのは「下っ端として優秀」なのであってリーダとして優秀とは限らない…
世の中には、人の下に立つのは向いてなくて人を指揮る方が向いてる人間は少なくないし、生まれ持ってのリーダはむしろそういう人種が多いんだけど
こういうタイプはまず下っ端としての仕事で評価されないと上に上がれない日本型終身雇用では真価を発揮できずに「できない社員」として終わってしまう可能性が高いってわーけｗ >>タクシーは後ろの車がクラクションを鳴らした直後に発車し、
後ろの車がもし鳴らさなかったら・・・ ・脳梗塞
・心筋梗塞
・隠れコロナ(無症状だけど血中酸素濃度が下がりまくり)
・ワクチン
さてどれだ？ 運転手がワクチン接種済みかどうか明らかにするべき
ワクチンの毒にやられて感覚がおかしくなっていたのかもしれない クラクションを鳴らした人も、悪い
事故の原因を作った コンビニにクルマ突っ込むのが頻発してるのに、対策取らなきゃいずれこうなるわな
これも無計画なクルマ社会を生み出した政治家どもによる人災だわ 貴重なクラウンコが…
壊すくらいなら俺にくれよ
死にやがって 轢かれた人達は誰から賠償金取るんだ？
運転手死亡で泣き寝入り？ 生き地獄になること確定してるから死んだのは不幸中の幸いだな
60過ぎてタクシー運転手やってるような人間が賠償金払えるわけがない
飯塚クラスの富裕層なんて人口の1％以下 >>20
個人タクシーってその辺どうなってるんだろう？ >>19
自賠責保険からある程度は出る。
足りなかったら自分の保険で賄えってことだな。 9歳の子が死んどったら偉いことやった、ババアで良かった
山本氏は天国で胸をなでおろしただろう コロナはないだろうし、ワクチン（；￢＿￢） ぁゃιぃ 信号待ちで止まってるタクシーが動かなくて
後続車がクラクションを鳴らした直後に
急発進してそのままぶつかったとのニュースやってたけど
クラクション鳴らした後続車の逮捕まだ？ >>7
道路交通法第54条第2項
車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。
ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。 今後はこういう事故増えそう
道歩く時は今以上に注意しなければ 信号とかで前の車２秒くらい発車しないとすぐクラクション鳴らす奴いるよな
相手８９３とかだったらぶっ殺されそうで怖くてできないんだが コロナ不況じゃなかったら
土曜に出庫しなかっただろうなぁ タクシー突っ込み６人死傷 直前にクラクション鳴らされ急発進
警視庁によりますと、タクシーは信号が青に変わっても動かず後の車にクラクション
を鳴らされ急発進した後、自転車に接触し、歩道に突っ込んだということです。
タクシーがブレーキをかけた痕は見つかっておらず、捜査関係者によりますと、
運転手の意識がもうろうとしていたとの情報もあるということです。
都心の歩道にタクシー、女性死亡 運転手重体、「SOS」表示
タクシーは、表示灯が緊急時の「SOS」の状態で停車していた。
街路樹でタクシー大破、暴走か 現場騒然、知人気遣う女性
タクシーの表示灯に「SOS」の3文字が浮かび、「体調不良を誰かに気付いて
ほしくて表示したのだろう」
「ＳＯＳ」タクシーが歩道に突っ込み７０代女性死亡 運転手体調に異変か
車両の状況を示す助手席の表示灯が「ＳＯＳ」の状態で停車していた。署は体調に
異変が生じた可能性もあるとみて、事故の経緯を詳しく調べている。
署によると、タクシーは事故直前に信号待ちをしており、クラクションを鳴らさ
れて急発進した。 前のババアがチンタラ走って迷惑だから赤信号で止まったときクラクション鳴らしたら慌ててアクセル踏んでオカマ掘ってた
こういう下手くそが運転してるんだよ怖い怖い >>22
保険入ってれば保険で賄う
入ってなければどうしようもない >>32
急にクラクション鳴らされてびっくりして心臓発作やね sos出てる状態でクラクション鳴らしたのか
これだと過失1割くらいは取られるのかな？ 意識失ったら自動停止するようにしろよ
今ならできるだろ なぜクラクションを鳴らしたのか
そもそも違反だし
「もしかしたら体調が悪いのかな？」と待ってみてから声をかければ良かったのに 駅のタクシーの配車場とか
爺さんドライバーしかいないからなあ
こういう事故は増えていきそう 80代後半の個人タクシー乗った事あるけど蛇行してて怖かった
今は年齢制限あるけど20世紀に個人始めた人は理論的には100歳でも出来るんだよな 暴走殺人も震度3の地震レベルには日常茶飯事になってきたな。 ワクチンを打ってたのか打ってなかったのか
マスコミは未接種者であれば大々的に言うよね
言わないという事は‥ クラクションが犯罪ではないが
我々の偏った裁定ならクラクションは死刑だよなあ 64歳個人タクシーでこんな事起きるなんて
自動車運転免許は80歳で終了で これは国が悪いな
免許の更新に体力テストを追加して体力の衰えた者を全て落とすべき >>12
落ちてるのはリザーブタンクかな
シュール ただきみらもいざという時の為に
クラクションを練習しておけよ
おれは周りに何も無い時に練習してる
コツは押さない パーンと弾く
そしたら絶妙な音が出せるから 信号待ちで青になってもなかなか発進しないならクラクションは鳴らすなー タクシー待ちしてたおばあちゃんが手を上げて乗ろうとしたらタクシーがそのまま突っ込んでしまったということか >>39
お前さんは前が発車しなければ降りて毎回確認してるの？ ＡＩ型完全自動運転の自動車普及をめざせ
2030年までにな
タクシー、バス、トラックの運転手は新たな就職先探せ 緊急時の提灯が点灯してるよな。
運転手が操作した？ 客の30代男は何してたんだ？
スマホでゲーム三昧で周り見えずに異変に気付けずか？
客も老人だったならともかく、この30代男がもっと機転利く人間だったら防げた事故だわ
バカな30代男 >>14
それはわからん、発作発生してて
クラクションのタイミングで意識失って
アクセルベタ踏みかもしらんし >>56
鳴らさないわおれ
信号１つやり過ごす覚悟はするし
ただおれの後ろがだいたいクラクション鳴らす
それを聞きたくないから耳をふさいで待つが クラクション何度も鳴らした車は救護もせず逃走
別に罪にならないけど後味悪いから逃げたな 不要不急の外出するとこういう事故に遭う危険性もあるんだな 5人死傷のタクシー事故、運転手が死亡 発進後に急加速か
捜査関係者によると、事故の目撃者は「正常な運転ではなかった」と話している。
山本運転手のタクシーは現場の手前で信号待ちしていたが、青信号に変わると
徐行運転で発進した。
後続車にクラクションを鳴らされると、急に速度を上げて、
歩道近くを走行していた自転車に接触した。
６人死傷事故、タクシー運転手の６４歳男性が死亡…当時意識がもうろうとした様子
目撃者の話では、山本さんは事故当時、意識がもうろうとした様子だったといい、
警視庁は病気の可能性もあるとみて事故原因を調べている。
タクシー事故 6人死傷 重体の運転手も死亡
目撃者「信号スタートした時に遅かったので、ふと見たら下を向いていた。
もしかしたら具合悪かったかもしれない」 クラクション馴らしたやつが有罪 ＳＯＳ出てたんならｸﾗｸｼｮﾝじゃなくて通報だろうが！ クラクション鳴らさないで車降りて見に行けば良かったのかね、、 >>68
寝てたのかも知れないが、スマホいじりだとしたら、運転手の異変に気付けなかった客も「ちょっとねー」と思う >>62
ろくに情報も出てないのに妄想と偏見で見知らぬ他人を悪人扱いするマインドが理解できねえわ 後部座席も法律でシートベルトになったが実際お前らとめてんの？？？？？
タクシー乗れない貧乏カスばかりだからわからんとは思うが 急性心筋梗塞起こして汗水たらしているときに後ろからクラクション鳴らしてやるなよ。鳴らしたやつも同伴だろ。 ああ千代田区役所前か
ここガードレールもあるはずなんだが、切れ目に突っ込んだんだろうな >>76
憶測や下種の勘繰りで他人を中傷するのは５ｃｈの常だけど
いい加減やりすぎだよねぇ
こんなところで鬱憤晴らしするなよ >>66
>>1
年寄り65歳のトヨタの豊田章男社長は65歳でレースやってる。
しかも｢トヨタの自動運転は初心者レベルで、私の運転技術には
追いついてない｣とか言っちゃうおごり高ぶった老害ドライバー。
トヨタの自動運転「e-Palette」運行再開へ--五輪の選手村で選手と接触事故、北薗選手は試合欠場。社長「パラ環境に対応できなかった」
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1630398356 昨日、名古屋のタクシー会社がワクチン接種済のステッカー貼るってスレが立ってたな
全国のタクシー会社でもやってもらいたいもんだね
乗車する基準がどっちになるかは乗客次第だけどね >>83
切れ目に内接するようにぴったり入るのも確率的にハンパないし、九段会館近くだし、なんだかoccultic 宇宙人（創造主または神）が良い奴と思うなよｗ
人間を食料や奴隷としか見てないからね >>89
来ないよ。青に変わり発進しない車がクラクション鳴らされるのは日常のこと。 こんなにアクセルとブレーキの踏み間違いやロケットが続く訳ねぇだろｗ >>90
凄い確率だよな
都内では飯塚以来、ガードレールのある歩道を歩くようにしてるが、こんなことまで起きるとは恐ろしいぜ… >>90
しかも、千代田区役所のお隣りは法務局でその隣は交通の検察。
交通の警察や検察に恨みある怨念かも。
九段会館は、311地震で死亡した人いたよね。 >>93
だが今回の場合はクラクションが一因だと分かれば、無罪はあり得ない。 運転手はいつワクチンを接種したんだろう？
ここが一番気になる >>76>>84
車の外の人間が気付いてるのに、何で中に同乗してる人間が気付かねーの？
ってなるだろーがよ クラクション鳴らしただけで犯罪者にされるなら、車の運転なんかしたくない ワクチン打ったのか気になるな
最近交通事故多すぎるわ >>102
ワクチンうってないオレは勝ち組でいいの？ >>64
まぁ敵意むき出しの鳴らし方はしない、優しい感じの？鳴らし方‥
クラクションの鳴らし方で相手側も感情変わるからね‥ >>44
非常停止に繋がる操作はどれも間違えば事故や二次被害を誘発させるからだよ
自動運転付きなら保険の意味で付けるべきボタンだろうけど >>37
やれるけどやらないやらせない
なぜなら簡単に出来るならやってないメーカーの責任になるから
過去まで遡っての賠償にビビってる タクシー運転手の斎藤さんはいつワクチンを接種したのか？
ここが一番気になる 真相は闇の中
せかしたドライバーにインタビューしろし クラクションは危険を知らせるために鳴らすのであって、後ろから威嚇するものではない。よって後続車は煽り運転で逮捕。 >>97
ねーよ。法律と日本語をもっと勉強したらどうだ、お馬鹿さん >>30
元々癲癇持ちと自覚して運転してたか、自己直前突然発症したかによって評価は変わる。 さすがに歩道に突っ込まれると歩行者としては回避のしようがない 【尿路結石予防の四ヶ条】
①十分な水分を摂る
食事以外に1日2L以上の水分補給をすることで大幅にリスクを減少できます。
（コーヒー、紅茶等シュウ酸を多く含む飲料は飲み過ぎに注意！）
②動物性脂肪・塩分・糖分の過剰摂取はNO
腸内のシュウ酸濃度や尿中のカルシウム濃度を上げてしまう原因になります。
③プリン体の多い食品や飲料は控えめに
過剰摂取したプリン体は体内で代謝されて尿酸となり、高尿酸血症や酸性尿を引き起こします。
④寝る前に食事をしない
食後2-4時間で尿中結石形成促進物質の濃度がピークになるため、可能なら就寝4時間前までに夕食を済ませるのが理想です。 健康診断の受診は義務化されてるけど、急死するリスクが高いから治療が必要だと診断しても、治療の強制は出来ないので、無自覚な危ない人で溢れているのが現実。 https://taxi-beginner.com/sos.html
タクシーからのＳＯＳ！それってどんなもの？見かけたらどうする？
行灯の点滅以外にも、空車や迎車、回送と表示されているところに、
「ＳＯＳ」もしくは、「助けて」と赤文字で表示されることもあります。
一番わかりやすいのは行灯の赤い点滅です。
通常タクシーはランプを赤く点滅させることはないので、赤い点滅＝SOSのサイン
と判断できます。
この「ＳＯＳサイン」は、タクシー業界共通の決まりごとになっています。
ＳＯＳサインは、中からバレないようになっています。
バスは、車体の後方左下の当たりに、青いランプがあり、それが点滅したり、
普段は行き先が表示されるところに、「緊急事態発生！警察に通報してください」
と表示されます。 >>32
SOSサイン出す余裕があったなら路肩に停車させるとか出来なかったのかな >>1
法的にクラクション鳴らして良いのは、
危険回避のため
警笛鳴らせの標識
警笛区間
だけ。 クラクション鳴らした人の責任がどうなるかは気になるかな >>101
それくらい慎重にすべきだということだ。 これは後ろの車がクラクション鳴らしたからだな。後ろの車も取調べ受けることになるだろうな。
だから前の車が青で発進しなくてもクラクション鳴らさない方が良い。 >>107
追突するヤツが悪い、で良いと思うけどなー >>93
歩道歩いていて轢き殺された女性の遺族がクラクション野郎に民事訴訟起こしたら勝てるかも
そもそも道交法違反だし 知人の旦那は地元で運転中に心筋梗塞の発作を起こしてから15分くらい運転してかかりつけのクリニックまで行ったらしい
着いた途端に倒れ込んで救急車で運ばれて命に別条はなかったみたいだけど、家族はそれより事故らなくて良かったと安堵していた
一人で運転中に体調悪くなったらやっぱり停めて外に出た方がいいのかな？店の前とか 違法な駐車しているヤツがいる異常な状態
クラクションが違反とは言い切れない気もする
ましてやそれが事故の原因とされ責任負うとか
まー法廷で一回やってみて欲しいわ >>144
いない。
免許証無いバカが知らないだけ。 >タクシーは後ろの車がクラクションを鳴らした直後に発車
煽り運転の犠牲者か 東京の個タクはすごく稼ぐ年収1000万は余裕だと思う。コロナ禍は知らんけど... 安易にクラクションも鳴らせない世の中になってしまったか
クラクション鳴らしたら仕返しされる可能性もある
早く車同士が会話できるようにならないかな ワクチン摂取制限済ステッカー＋老齢ドライバー＝故人タクシー
こういうことか。 で後ろの車はそのまま逃走したのか？
普通その場に止まるだろ 目撃ドライバーは何で詳しく運転手の状態を見てられたんだろうか >>122
どう見てもアスリートに見える
まあ現行はそんな括りも無くなったけど(´・ω・｀) >>133
トラックやダンプが仲間同士のすれ違いざまに鳴らす時あるけどあれもなんとかしてほしいわ、たまにこっちが鳴らされているのかと思ってしまう。 脳梗塞で意識が飛びかけのところクラクション
とにかくまずなんとか路肩によせようとして神経系の痙攣硬直でアクセルベタ踏み
薄れゆく意識のなかで人々が跳ね飛ばされるのを無力に見つめながら最後に見たのが街路樹
という感じかな 目撃者のよく言う「ドーンと音がして」
そりゃするだろうよ。
もう少し意味のある事言えよ。 くも膜下出血だったらしいぞ
こうなってくると
ワクチンしてたら血栓を
疑ったほうがいいかもしれん クラクションを鳴らした人は前の車の運転手が体調が悪いとは知らないわけだし
罪に問うのは難しいだろうけど、後味が悪いだろうね 富山で70歳爺を撥ね飛ばした19歳の続報ないぞ、逮捕無しは上級の娘か？ >>58
待ってるよ
数秒で気づくもんだよ
その数秒画はとてつもなく長く感じて許せないのだろう？ 青で発信せず下向いていたっつーなら
寝てた、スマホしてたのいずれかだろ
反射神経、運動神経がお粗末な爺だったってだけじゃねーの？ ＞車道の端を自転車で走行中だった女児と４０代の父親に接触して転倒させた後、歩道に乗り上げ、死亡した７０代女性と６０代女性をはねた。
ストビューで見ると車道の端が自転車走行帯だな
ここは自転車は車道走るの危ないし怖い
まして小さい子供の自転車連れの親子自転車とか怖すぎる
絶対この車道の横を自転車走らすのやめさせたほうがいいわ 室内のドラレコは見ればどういう状況だったかすぐわかるのにな ワクチン接種後くも膜下出血になられた方々
コロナワクチン 副反応データベース検索(ファイザー)
https://covid-vaccine.jp/pfizer-medi?limit=50&;sort1=no&symptom=-%E3%81%8F%E3%82%82%E8%86%9C%E4%B8%8B%E5%87%BA%E8%A1%80
コロナワクチン 副反応データベース検索(モデルナ)
https://covid-vaccine.jp/moderna-medi?limit=50&;sort1=no&symptom=%E3%81%8F%E3%82%82%E8%86%9C%E4%B8%8B%E5%87%BA%E8%A1%80 SOSのサイン出せるならエンジン切って、その場にとどまれよ？それが正解だろ？この人殺し！ タクシーの運転席は～
だいたい即身仏！！！！
極楽浄土へ、一直線!! くも膜下とか心筋梗塞は突然だからな不幸としか言いようがないな >>178
SOSサインは右膝の所にあるから
事故の証言で付いた可能性ある
っていうかアレは普通タクシー強盗の時に使う物だからw >>178
意識朦朧状態の時に、突然けたたましくクラクション鳴らされなければな >>170
夕方3時に出発して
夕方4時台に居眠りはないと思う >>181
タクシーって運転席の座席をほぼ目一杯前に出してるから、ちょっとの衝撃でスイッチに触ってしまうよな >>165
乗り物ヤバいな
海外で飛行機事故も多い
ちな副操縦士がいるから何とかなるという奴がいるが飛行機は離着陸時の事故が多く、交代する余裕ない この事故の根本的原因がワクチンかは
さて、おいとおいて、さ
ワクチン接種で性格が攻撃的になったり
ワクチン接種で脳出血になったりとか
ワクチン接種で発熱（それも高熱だ）
副反応が、シャブ（覚醒剤アンフエタミン）に似てる
感染防がす、重症化防ぐという謎の
成分が入ってるかもねぇ〜
感染防がす、重症化防ぐのは、どんな
科学的エビデンスなんでしょうかね。
最近のタクシーの運転手さんは何か
ワクチン接種方法にやたら詳しいぜ
大規模接種とか個別接種と職域接種
の違いとか完璧に知ってるみたい
タクシーの運転手なのにね。 >>181
そ・・・そうなのか・・・ならしょうがないな
でもクラクションに反応して身体が勝手に動いたんでなければ対処できるはずだ
やっぱり人殺し！ >>181
客のコメントないけど
ほんとに強盗だったんじゃね？ >>191
そらコロナの副作用が
血液関連だからな 素朴な疑問なんだが
なんで被害者の方は歩道の後ろに逃げなかったんだろうか・・・？
まあタクシーがどんな状況で突っ込んできたか判らないから何とも言えないけど Q
ワクチン接種後にくも膜下出血や急性大動脈解離が起きたと聞いたのですが、ワクチンとの関連はあるのでしょうか。
A
現時点において、ワクチンを接種した人の方が、接種していない人よりも、くも膜下出血や急性大動脈解離が起こりやすいという知見はありません。くも膜下出血や急性大動脈解離は、偶発的に起こりうることから、ワクチン接種後に起きた場合でも、それだけで、ワクチンが原因で起きたというわけではありません。
https://www.cov19-vaccine.mhlw.go.jp/qa/0076.html 厚生労働省では、ワクチン接種後にくも膜下出血などが起きたという報告を公表しています。しかしながら、現時点において、日本で使用されている新型コロナワクチンで、ワクチンを接種した人の方が、接種していない人よりも、こうした重い病気が起こりやすいということが確認されたとの報告はありません。
ワクチン接種後に、くも膜下出血や急性大動脈解離が起きたという事例が報告されていますが、これらの病気はワクチンを接種しない人にもある程度の頻度で常に起こっています。多くの人がワクチンを接種しているので、偶然こうした病気がワクチン接種後に生じることもありえます。ワクチン接種後に起きた好ましくない出来事は、ワクチンと時間的に前後関係があっても、必ずしもワクチン接種のために起こった（因果関係のある）「副反応」というわけではありません。
重大な副反応が、ワクチン接種後に増えることがないかどうか、世界中で注意しながら評価が行われています。承認前に行った大規模な臨床試験だけでなく、承認後も継続的に安全性を確認しています。
国として予防接種の安全性を評価するため、副反応を疑う事例を収集しています。収集した事例はすべて公表しており、ワクチン接種後に死亡したり、重い病気になった事例も全て公表しています。
こうした事例について、専門家による評価を行っています。今後の国内外の報告状況等により、ワクチン接種との因果関係があるかどうかを検討していきます。もし、因果関係がある症状等が認められた場合にも、速やかに公表していく予定です。 >>199
厚生労働省は分割解体されて大臣に管理されることになりそうだから 案の定くも膜下か
笹塚の時のもこれで事故起きちゃって
運転手も2か月後に意識が戻らずに死んだんだよな これをもってワクチンが原因だと断定できるはずもないが
99.9％ぐらいワクチンだろうな ヤフコメの方はこちらとは打って変わってワクチンへの言及ゼロ
検閲入ってんだろうなー タクシーって深夜２時くらいまでやるよな。。
大変な生活リズムになるし、ストレスもあるし、脳内出血もそらあり得るわな、、、 >>203
ヤフコメはワクチンって打ち込むとはじかれるよ 厚生労働省はワクチン薬害を隠すため必死になってるのがわかります
新型コロナワクチン（mRNAワクチン※） 注意が必要な誤情報 （2021年9月7日版）
https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000829138.pdf 脳梗塞かなんかかねえ・・・・・・・事故を起こしたことも気付いてないかもね
最近、スバルの安全技術がスゴイことになってるけど、こういう突発的な事態にはどのくらい対応できるんだろう
明らかに異常な運転だと判断するところまではできても、それがドライバーに異常が起きたためか、何かの緊急回避のためかまでAIで判断できるかな・・・・・・ こういうのまったく他人事じゃないよ
高齢化で都内のタクシーはお爺さんドライバーが
すごく多いもの
女性も増えたけど… 教習所の問題50問全部が
「前の車が発信しないのでクラクションを鳴らした 〇×」
だったらお前ら全部〇にするのか？ 100歳現役とか言って
奴隷を100歳まで酷使すりゃりゃこういった事故が増えるのは当たり前だな。
自民党の失政は続くよどこまでも～ タクシーって、ワクチン接種済みシール貼るとかなんとか言ってなかったか？
つまり、ワクチン副反応で・・・って事かな？（震え声 運送業のワクチン死はシャレにならんね・・・
二次被害が出ないように
車にはチンパス表示義務化を急いでほしいね 運転手、やっぱりくも膜下出血だったらしい@NHKニュース
＞ タクシーが歩行者などを巻き込む事故は後を絶たない。
＞ 東京都内では1月、渋谷区の甲州街道でタクシーが横断歩道にいた6人をはね、
＞1人が死亡、5人が重軽傷を負った。
＞男性運転手はくも膜下出血を起こしていた疑いがあり、長期入院の末に死亡した。
＞ 国土交通省によると、2018年にタクシーやトラック、バスの運転手が健康状態が悪化して事故を起こしたり、
＞運転をやめたりした例は363件あった。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP9C73B9P9CUTIL02Y.html クラクション鳴らさなかったら歩道に突っ込むこと無くただの渋滞で済んだろうに…
警察は業務上過失致死も視野に捜査してるのでは？ 事故に遭った人は本人か家族が人身障害保険を車の保険に附帯してれば自賠責超えても補償される、けどダイレクト保険とかは3000万を勧めるから足りんね。 またしてもコンピューターの誤作動によるブレーキの
故障だな。糞メーカーどもは、いい加減 非を認めろや クラクションを鳴らして事故を誘発させたのは
どこのどいつだ。自首しろや 高齢者が働く世界が垣間見えたね。タクシーのドライバーさん叩くなら日本のクソみたいな制度叩けよな >>1
ごめん、言い方は悪いけど亡くなったのが老人で、しかも飯塚幸三みたいな理由じゃなくて安心した。
これがまた「フレンチに遅れちゃう！（）」とかいうゴミみたいな理由で母子巻き込んでたりしたら最悪だった。
保育園とかの列に突っ込んでたりしたらやりきれないもんな。
不幸中の幸いとしか言いようがない。 >>195
こんな理屈が通ると思うのかね…
これなら何でもアリじゃん、打ったら終わるわ 厚生労働省はワクチン薬害を隠すため必死になってるのがわかります
新型コロナワクチン（mRNAワクチン※） 注意が必要な誤情報 （2021年9月7日版）
https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000829138.pdf タクシーに限らず
ワクチンモドキによって
歩道に車が突っ込んでくる可能性が高まったと思って
心構えをした方がいいよな アメリカではワクチン接種者が運転中に急に意識を失って事故になる例が起きてるんだよな。 [(U)]
こうやってヤフコメにも書かんと危険だぞ この状況でクラクション鳴らして良いと試験で答えると
免許取れないんだよな
警笛鳴らせる状況って霧と警笛ならせ区間以外無いんでは つかさ、運転手に心拍計付けてアクセルと連動するシステム作れっての
運転中くたばって事故る案件どんだけ起こしてんだよクソ業界 >>237
クラクション鳴らしたらダメなら前のクルマが発進するまでずっと待ってるの？ タクシーは任意保険に入っていないと商売できない
だからタクシーは任意保険に入っているが ほとんどはタクシー共済ってもので
普通の自動車保険に入っているわけではない
このタクシー共済 タクシー運転手なんていうゴロツキのためにあるものだから
とにかく金払いが悪くトラブルが多い
弁護士に相談しようにも タクシー相手の事故は受けない弁護士も多い
共済であって保険会社ではないんから 保険会社の団体がやってる
交通事故紛争処理センターが使えない（共済組合によって使える場合もある）
タクシー相手の事故というのは本当に被害者が泣かせられる >>241
改行した場所が悪くて分かりづらいな・・・ｗ 訂正
共済であって保険会社ではないから
保険会社の団体がやってる交通事故紛争処理センターが使えない（共済組合によって使える場合もある） 薬害がいよいよ実感を持って感じられるようになった
超過死亡数万人以上=ワクチン死 説が現実味を帯びてきた 普通自転車はねてから自分とこ来るまでに避けそうなもんだけどモロにぶつかるってなんかどんくさいな なんでクラクションに突っ込むかな。青信号で発車しなかったら鳴らすの当然なのに
むしろ個人タクシーでも健康状態によっては免許取り上げるとかにすればいい 関係ないけど道譲ってやったのにクラクション高らかに鳴らしてお礼したみたいなヤツなんなの？
普通にイラッとくるけん >>249
クラクションやハザードを挨拶のために使うのマジで規制して欲しい
そんなことのための機能ではないのにやらないと怒る奴等すらいる始末 >>237
危険回避で鳴らさないと過失割合が増える。 事故車はクラウンのハイブリッド車だね
自動ブレーキが付いてないの？付いててこれなの？
まさかメーカーの設計ミスとか整備不良で自動ブレーキが利かないとか？ >>240
そう言う事
気づくまで待つ
それが正解らしいよ
自分は鳴らしちゃうけどさ >>240
青信号って何か知ってる？
進めじゃないんだよ >>232
くも膜下出血
アクセル踏んだ瞬間に事切れたのでは >>55
昔はそういう短いクラクションで謝意を示したりもできたな >>263
グーでトントンとするだけだと軽い音だよ。威圧感は与えないな。
むしろ個人タクシーでクラクションを取り替えてデカい音が出る車は感じ悪いな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
