【右直事故】右折のトラック野郎を逮捕 白バイの巡査部長が全身を強く打ち意識不明の重体・苫小牧 [水星虫★]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
苫小牧で白バイとトラック衝突 警察官が意識不明重体
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/20210913/7000038220.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１３日午前、苫小牧市の道道で白バイとトラックが衝突し、白バイの警察官が意識不明の重体となっています。
１３日午前９時前、苫小牧市柏原の道道１２９号線のＴ字路で、直進していた白バイが
対向車線から右折しようとしたトラックと衝突しました。
警察によりますと、この事故で白バイを運転していた北海道警察本部交通機動隊に所属する
及川翔平巡査部長（３２）が全身を強く打ち、病院に運ばれましたが意識不明の重体となっています。
トラックの運転手にけがはありませんでした。
現場は片側１車線の信号機のないＴ字路です。
警察は、トラックを運転していた札幌市白石区の会社員、谷口訓容疑者（５３）を
過失運転傷害の疑いでその場で逮捕し、事故の詳しい状況を調べています。
09/13 12:17 >>103
付いてるでしょ
階級で証拠能力の規定とかあったような >>844
仮にの話だろ
トラックは交差点で停止はしてないだろ
してれば交差点の真ん中辺りからするのが
普通 あんなにイン側に寄るようなライン
は取らないでしょ
だからある程度減速して25kmで右折と仮定した訳 珍説
ドライブレコーダーは階級で証拠能力の規定が違う >>852
意味不明
普通に曲がるコースを通ってると思うが >>852
それだと７m進むのがわからんのか?
と、絡むのはどうかな?と思っただけです 東京いた時の記憶は無いんだけど、北海道は交差点の中央付近まで直進してから徐行しながら右折っていう意識低いよね >>823
だから、通常の右折なら白バイの停止位置があんなところにならないよ
前方を完全に塞がれた白バイは瞬間的に速度ゼロになっているから、
衝突場所は白バイが停止している位置
トラックの進行方向と左後方フェンダーの衝突位置、
白バイの停止位置を合わせたら脱輪というか草地に
乗り上げるぐらいのラインを走ってることになる
トラックの走り方が異常だよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/05154094d0334159a8c59481da617d00376dcb39/images/004 >>857
あのさトラックが直前右折したら前方にしか
当たらないって馬鹿がいたのよ
例えの場合だと
真ん中に当たる事も考えられる言ってるの
あなたも話の流れ読まずに絡むのどうなの？ 仮に20km/hでも5~6m進むわけだし
そこに絡むのはどうかな？と絡むのはどうかな？と思う >>859
バイクが高速でトラックを押した形になったんじゃない？ >>858
乗用車しか乗らない奴らは兎も角、中大型免許は別に免許取らんとならんからその辺はある程度ちゃんとしてるぞ >>856
あんなライン通るトラックが普通と考えるなら
大馬鹿者だよ
あんなライン取るのは先に曲がってやろうとか
スピード出てるからあんまりハンドル切らずに
走ろうとする場合
あれ右折先に車いたら当たってるだろ
トラックで反対車線にはみ出すような運転してる
奴は総じてクズか下手糞だから オレも横断歩道青で渡ろうとしたら右折してきた電チャリ爆走主婦に轢かれかけた >>863
だよね
普通の曲がるコースとか速い速度でまがるとか何メートル進むとか
いろいろとね
やっぱり早く札幌に帰りたかったか、観光気分の白バイの前方不注視が結論 街中ならともかく、柏原みたいな何もないとこならちゃんとしないだろう >>862
それならシロバイやトラックの破損度はもっと高くなるし、
だいたいバイクであんな重量車を押し込むなんてバイクじゃムリ >>864
これだな
スピード出てるからあんまりハンドル切らずに
走ろうとする場合 >>853
札幌市から取り締まりに来てた
管轄広いね >>859,860
あのさ、君たちが大好きな白バイが、トラックに潰されて悔しいのは、なんとなく分かるんだけど
無免許の坊やたちが道路交通を語っても説得力０だからさ、まずはバイクや車に乗れるようになろうね。
死ぬくらいだからかなりのスピード出していたんだろう
自業自得 >>871
トラック仲間だか警察を目の敵にしてる
こどおじさんなのか知らないけど
俺はどっちの味方もしてないんだけど
異常な事を異常って言ってるだけ
おたくらが説得力のあるあの異常なライン
取りの説明をしてくれないからね
あれで優良ドライバーだとかゆっくり走ってる
とか想像できる方が病気だわ 道路を損傷しまくって自治体予算と他の道路利用者に迷惑かけ続けてるトラック業界は、外部不経済に対する正当な補償をするべきである >>859
トラックが高床3軸のスパグレだから
倒れて下くぐって抜けたのかもしれんぞ >>873
15メートル以上あるような大型車の通行ラインとしては普通だと思うよ。
まさか５メートルに満たないような普通を基準に、「普通ではない」とか言ってないよね？ >>875
その場合、道路にバイクの車体の擦過痕が残るんだけど、
どの画像見てもないんだよね 自業自得やんけ
ネズミ捕りしかしてないんだから死んでもらってけっこうw 白バイだろうが赤バイだろうがバイクである以上、何か有れば死ぬかそれに近い事に成るのは当たり前 >>875
そんな可能性があるのか
https://youtu.be/aAyGQpZ0VCY?t=17
画面上1/4の白バイ隊員？が5人立って地面見て話し合ってる辺りに擦過痕ぽいのがある
衝突現場はここかもしかして
もしくは白バイがまずここでコケたか >>876
普通じゃないから
優良安全運転の大型トラックはほぼあのライン
を通るって事？あんな内側通るのＤＱＮ以外で
見た事ないんだけどな >>882
水色の服着た警官？が向かい合って見てるやつかな？
https://i.imgur.com/n0up4Hd.jpg
まぁこんな荒い画像じゃ私には判断つかないけども >>883
重量物積んでたら、よじらないように曲がる。
乗ったこともない奴にはわからんだろううな。 ドラレコが生きたんだろうね
映像証拠無ければどうなってたことか >>885
乗らずともトラックのライン取りは
傍から見れるでしょ
で皆あのラインを通るって事でいいの？ 早曲がりしたならもっと手前でぶつかる
ぶつかったのT字路のど真ん中辺り
普通の走行だと思うけどねー >>887
言われてる意味も理解してないようだが・・・・
ド素人と違ってプロドライバーは積み荷の状態や
重量で運転のしかたを変える。
よじりたくなかったらあのコースでも全く不思議ではない。 >>889
へープロドライバーってのは傍の迷惑も
積荷の状態で考えなくなるのかい
右折先に車がいたら大回りするんでしょ？
なぜ常時そうしないそうしない事が事故の
一要因になるかもしれないのに
プロが聞いて呆れるわ 見通しも悪くないし白バイが憎くてわざとぶち当てたか？ >>891
ほんとお前はド素人だなｗ
右折先に車がいたら大回り？
そんな事する必要がある道幅かよ恥ずかしい。 >>889
てか、あの走行ラインは適正でしょ？
もっと早くハンドル切るのがほとんどだけどさ
あのくらい大回りした方が右の進入道路の安全を確認出来るから安全なのよ >>891
タイプミスるほど頭に血ぃ昇って逆切れせんでもええやろ
一回落ち着けや >>895
え？
普通に曲がるならもっと前に出てからだね。
だからID:S4rMEF6N0の言うことも全く間違ってるわけじゃない
ただ状態に応じて通るラインは変えるので、あんなライン取りは
可笑しいなんて話にはなりません。 >>899
この場合って何時もお前に都合のいい道路状況なのかと。
ド素人は状況でライン取りを変えるの意味すら理解できないのか？ >>471
あの事件で俺はバイク降りた
あれほどのプロでも公道でのちょっとしたことで命を落とす
楽しい乗り物だけどリスクがデカい
それに俺はもうバイクを充分楽しんだ >>901
その走り方が事故の一要因だったら大問題
だわな その可能性を言ってるだけだ
ド素人ってのはこの事故起こした奴らに言ってやれば
プロ失格なんだからな >>904
天文学的なバカだな。
こんな見通しのいい道で白バイの前方不注意が問われない
とでも思ってんの？ >>905
お互い問われるでしょ
よく読めよ「奴ら」って言ってるのに
ほんとトラック野郎を攻撃してると思って
絡んできて馬鹿かよ >>894
横だがどんな道幅なんだい
>>895
大回りをしてないという指摘かと
>>898
「状況に応じて変える」ということと「それでもそれはおかしい」という指摘は両立する >>907
事故起こしたら失格、無免の考えそうな妄想だな。
事故ってのは相手に一方的な責任があることも
あるってのに。
ひょっとして引き篭もりで外に出たことないのかな？ 直進車側に些細な前方不注意だか何だかがあったとしても、その何十倍もの不適切な右折が行われない限り事故にはなってないという話かと で右折側に一方的な責任があるってことが圧倒的に多い >>831
白バイに過失はなかったよねってことで話がついたんだよ
その代わり起訴猶予か有罪でも執行猶予で実刑はなし（検察、裁判所の話だけどグルだからね）を約束するゴネたら実刑だよって >>858
どこ行っても同じ
やたらと早回りが多い
ほとんどと言ってもいい
信号待ちの位置が手前過ぎるんだよ でも3分ぐらい待機しても全然車が途切れなかったらさすがに見切りで強行しちゃうよね
道路は対向車線の奴らだけのものじゃない >>909
死亡事故起こせば失格だよ
大手運送業の庸車だろうと大手からは
同じドライバーは拒否されるし会社ごと
切る場合もある
白バイも今回は被害者だが誰かを轢き殺せば
白バイに二度と乗れない
お前さ何かコンプレックスでもあるの？
ガキみたいな一言が多いよね 被害者いないじゃんこんなの報道すんなよ
無罪でいいだろ トラック側からは右折判断の時まだ白バイ見えなかった可能性あるかな？
白バイが速度超過してたらちょっとアップダウンあるから 交差点は直進車のものである
右左折車のものではない
ていうかここをどこだと思ってるんだ柏原だぞ トラックがかなり手前から急に右折始めたから白バイが急ブレーキで右に避けながら突っ込んだんだな(｡･ω･｡) >>920
そんな感じだと白バイもっと対向車線側に転がっていると思われ 取り締まり中とはいえ別段追尾中でもなかったって話だから白バイが散漫な運転してただけだろ
こんなやついずれ路上の落下物や故障車に突っ込んで死んでたわ >>922
間違いなく白バイはハンドル右に切ってるわ >>916
まだ恥を晒すのか？
普通に走ってっても対向車が急に中央線超えて
正面衝突、はみ出した車は死亡。
死亡事故だが悪いのは、はみ出した車。 >>922
白バイのフロントタイヤがトラックの後輪の前側にはまったんじゃね？ >>925
何？10：0のもらい事故の話してんの？
今回の事故は右折の過失が大きいのは
ほぼ決定だよ
そしてお互い過失がある死亡事故
よってプロ失格な訳よ
なに都合の良い判例出してんだよ >>927
お前は死亡事故起こしたドライバーは失格だと言ったろ。
散々自分に都合のいい解釈してるお前が言うかｗ ごく稀な例が仮にあったとしてもごく稀な例でしかない
時速300km/h出る白バイは滅多にない 「そういう意味じゃない」ことぐらい、小学生ならともかく大人なら誰でもわかりそうなことを「そういう意味」に曲解してみせるのは、まともな戦略とは思えない >>928
死亡事故を起こしたドライバー
もらい事故で死んだ被害者ドライバー
全然別もんだな 過失もないのに起こした
って表現使わないだろ 衝突の位置関係がわかる画像ないの？
以前見たが小回りしてる感じじゃ無かった印象 交差点じゃないけど
店に入ろうとして右折したジジイの車が
直進バイクに突っ込んだ瞬間見たことあるわ
なんの前触れもなくいきなりハンドル切られたら
避ける余裕なんてない
バイク側2人が宙に舞って叩きつけられたのが痛ましかったのだが
ジジイが車から降りてきてヘラヘラ笑いながら
「危ないよ〜♪」なんて言い放ったときはジジイ死ねよと思ったわ >>927
直進側の大幅な速度超過がある場合、直進車の優先通行権は成立しないという判例がすでにあるからな。
そしたら右折側の過失も立証できんわな。
ドラレコ付けてたらその内容次第ってことになるだろうな。 >>934
白バイはトラックがそんな手前から右折するとは思わず進んだらいきなりトラックがアレじゃね？ >>593
全開で踏んだことないな。踏んだ瞬間タイヤが鳴るから痕つくでしょ。
だいたい一瞬でもロックしないでABSって作動できるの？ なんで手前に線路が有るのにトラックに突っ込むんだよ
白バイは一旦停止したのか？ >>938
まあ、白バイが制限速度で走り、トラックがちゃんとウインカー出していたとしたら、こんな激突はしないかな
バイクは道の中央を走行してトラックの後部に当たってるからさ >>936
それ直進車が有罪で右折車が無罪になったの？ >>942
白バイは左を走行してきて中央付近までトラックを避けたんだと思うよ トラック、クリピングポイントを攻めるようなライン取りしてないか？
空荷ならでコーナー攻めるかも >>943
右折車の扱いは分からんが多分起訴されてない。
直進車は執行猶予付き懲役刑。 緊急自動車運転 10 則の制定について（例規通達）
交通、路面の状況等に対応した安全速度を保持し、かつ、飛び出しなどの危険を
予測して、いつでもブレーキペタルを踏めるよう心の準備をしておくこと。 >>947
そうなんだ。 事故名とか事故状況とか覚えてない？ >>936
潰れ方見ると猛スピードでもなさそうに
見える 特段珍しい事故ではないでしょ どうせ白バイが爆走してたんだろ？ トラック運ちゃん在宅捜査になってるし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
