【車】レクサス IS に頂点…472馬力V8の「IS500 F SPORT パフォーマンス」　今秋米国発売へ　620万円〜 [速報★]

**速報 ★** · 2021/09/14(火) 19:58:28.95

レクサス IS に頂点…472馬力V8の「F SPORT パフォーマンス」　今秋米国発売へ
0〜96km/h加速は4.4秒
ヤマハ製のパフォーマンスダンパー
発売記念「ローンチエディション」は北米500台限定
特別仕立てのインテリア
2021年9月14日（火）12時30分

レクサスの米国部門は9月10日、『IS 500 F SPORT パフォーマンス』（Lexus IS500 F SPORT Performance）を今秋後半、米国市場で発売すると発表した。現地ベース価格は、5万6500ドル（約620万円）だ。
0〜96km/h加速は4.4秒
IS 500 F SPORTパフォーマンスは、新たに立ち上げられた「F SPORT パフォーマンスライン」の最初のモデルとなる。自然吸気の5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンを搭載した。最大出力は472hp/7100rpm、最大トルクは54.6kgm/4800rpmを獲得する。
『RC F』と同様、ロックアップトルクコンバーターを備えた8速AT「スポーツダイレクトシフト」を採用する。ドライブモードセレクトは、「スポーツS」と「スポーツS+」を備えており、エンジンとトランスミッションの特性が変化し、パフォーマンスを向上させる。
スポーツS +では、電動パワーステアリングのアシストと減衰力の量を調整して、パワートレインの設定に合うスポーティなハンドリングを追求する。カスタムモードも選択でき、パワートレイン（ノーマル/エコ/パワー）、シャシー（ノーマル/スポーツ）、エアコン（ノーマル/エコ）の複数の組み合わせが可能だ。動力性能は、0〜96km/hを4.4秒で駆け抜ける。

https://response.jp/article/2021/09/14/349459.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1670196.jpgな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:48:10.62

こんな型落ちのボディでいつまでも引っ張って出してる車だな

早くフルモデルチェンジしろよ
いまだに15年前のエンジンとかLSに乗せてないで新しい動力出せよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:49:24.58

>>83
計算が合わないのだが。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:50:17.47

>>17
(･∀･;)それでいつ試乗会やるんだw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:50:19.48

>>6
軽自動車並みに燃費が良いわけないだろ
3000や2000ターボとかのクルマ持った事ないだろ小僧

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:50:36.99

なんだろうねこの塩ビ土管みたいな色は

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:51:04.64

V8好きだなアメリカ人

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:51:05.70

ちょ、かっこわる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:51:14.62

え、安くない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:51:27.32

>>97
V10なのにV8と同じ大きさでV6と同じ重さとかいう変態エンジンか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:52:27.41

なんか安いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:52:41.13

俺の車より安いじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:53:33.25

>>76
昔4輪も出そうとしたんだが
販売店の問題で断念したん
OX99改今更出してくれねえかな
まあ買えんけどｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:53:58.61

400R買うより断然こっちだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:54:14.11

「なんと醜い顔なんだ」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:54:24.35

LFA再販しろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:54:27.83

>>76
F1でV12作ってたよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:55:07.85

フロント周りの形状から
サスペンションに自信ありという感じか？
量産日本車もここまで来たか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:55:28.58

ISで5リットルV8にする意味わからん
GSでいいやん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:57:37.24

高速機動隊パトカーに採用してくれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:58:01.28

472馬力が620万とかめちゃめちゃ安いなこれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:58:42.48

うーんどうせマルチシリンダーならV10まで持っていって
欲しかったが価格との兼ね合いか…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:59:40.50

でも日本で発売すると1000万円くらいになりそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:59:50.67

>>9
インフィニティは名古屋市営地下鉄のマークだしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:59:52.11

AWDなら分かるが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:00:24.90

250は安いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:00:55.30

>>6
嘘でしょ？
それだとエンジンスペックからしたらめちゃくちゃ燃費いいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:01:45.29

不憫でならない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:01:48.68

いつまでこの電気シェーバーグリル採用すんだろ

ダサすぎる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:02:50.61

>>6
おいおい
スバル車以下って

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:03:09.27

日本だともうちょい安いのか？
新しいアルファード買おうと思ってたけど、こっちにしようかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:03:33.17

ちょっと買ってみるかな…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:04:57.27

糞尿のＦって言われてたなぁ
懐かしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:06:00.66

車の値段って、重さで割るとだいたい
100グラムあたり数百～数千円の価格帯だから
牛肉と同じ価格感なんだよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:06:42.03

Ｚの方が良いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:12:24.36

>>6
めちゃくちゃ良いじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:13:56.10

>>67
これが現実だからね笑えない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:14:54.84

えらい安いな
今乗ってる車より安いし良さげ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:20:00.14

金があれば欲しい

金があればね…orz

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:20:31.97

>>39
しまむら、じゃね？

https://livedoor.blogimg.jp/re_prodact_design/imgs/b/0/b0300dbb.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:22:06.67

>>102
小学1年生相手に大人げない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:22:07.33

10速ATじゃないの?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:22:23.87

音が聞いてみたい
そしてアルテッツァサイズでV8という、やっと来たかという

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:22:44.95

頂点なのに安くない？
1000万とかじゃなかった？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:23:37.21

>>15
外車で十分

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:25:09.35

>>94
似たようなデカいクルマで退屈じゃないのかな。
ポルシェ911GT2とか、AMG63に行かないのが不思議。
あるいはA110やケイマンGT4みたいなスパルタンなの。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:25:11.23

>>88
当時の運輸省が、ハイパワー化する一方の国産車にビビって自動車メーカー各社に強制
した「自主規制」だったが、日本車にとってはセルフ制裁以外の何物でもなかったな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:25:18.76

お口バックリデザインもう飽きたわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:27:51.17

LCのエンジンとは別物なん？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:28:25.46

アフガニスタンで人気でそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:29:27.57

ISF発売当時の価格ははっきり言って安いと思ったよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:30:08.58

>>141
最近では9速ATの国産車も出てきたけど
8速程度以上はほぼ意味がない代物らしいよ
ギミックも大きくなるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:30:22.19

いいかげんこんなパワーのある車をレース場以外で使わせるのやめてくれよ
こんなん米の国の上級様が踏み間違えたらおおごとになるやろ！！！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:30:26.34

>>109
エンジンのコンパクトさなら、コルベットとかに積まれてるLS3の右に出るものは
いない気がする
OHVだからヘッドが超コンパクトで重心が低く、6.2Lの排気量から想像できない
くらい小さい。NDロードスターのフロントに綺麗に収まるレベルだから…

>>143
どうせ日本仕様は1000万円～でしょ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:31:26.64

IS-Fと何が違うん？
(´・ω・｀)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:32:23.10

RCFベースのAWD出してほしい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:32:32.09

意外と安いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:33:08.44

はんこ押したら次の日モデルチェンジ発表です

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:34:42.10

安いな
妻の買い物用に買ったBMW 3尻のディーゼルエンジン車より安い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:35:45.86

燃費無視してべた踏みすれば軽だってなかなかの加速やで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:35:49.78

ヤマハ製のパフォーマンスダンパーってヤマリンズの事かw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:36:43.23

>>152
踏み間違えの話するならテスラだろ
EVのスタートダッシュは半端ない
名古屋の街中でテスラSのベタ踏み加速目撃したけど、ミニ四駆か！ってレベルの
瞬間移動だったしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:36:50.82

一台チョーヨンピル

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:37:09.10

>>76
名車トヨタ2000GTがヤマハ製だもんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:39:04.10

なんだろうな
全然ワクワクしないな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:39:04.08

買うわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:40:01.81

縦列駐車もまともにできないAT限定免許が偉そうにwwwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:40:44.77

IS-Fからやっと買い替え先ができた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:45:17.09

こんな重量級の車がハイパワー振り回したら危ないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:45:43.33

>>166
レクサスって頑なにMT出さないよな
ブランド誕生から30年以上、すべてAT車だったはず

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:46:48.38

ISかっこよくなったなトヨタでは珍しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:48:07.58

スポーツモデルが高価格化してきて620万でも安く感じるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:53:15.02

その600万が出せないのよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:53:22.34

むかーし昔は憧れたGTOが400万円台だったか?
今にしては破格。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:55:22.54

>>171
世の中がいよいよ本格的に、インフレ突入なんだなぁと、実感する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:57:09.88

>>169
IS200には過去にMTはあったよ
英国駐在中に乗ってた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:57:12.87

IS-Fならトヨタ系の中古車屋で200万くらいで売ってるぞ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:57:22.91

>>173
当時500万弱で売られてたユーノス・コスモの製造原価が2000万円だったって噂は
本当なんだろうか？
専用の3ローターエンジンはじめ、あの金のかけ方見ると信じてしまいそうになる。
バブル当時なら、ブランドイメージの向上ってお題目があれば許されただろうし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:57:50.88

>>170
2代目ISから、ISがレクサススタンダードでもっとも
外見のバランス良かったと思う。ISの値上がり止めたね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:59:39.55

5リットルって燃費なんぼよｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:00:08.83

ISにV8か
むっちむちの元女子ソフト部キャプテンが大学デビューのような衝撃！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:00:51.57

>>151
トルク・パワーの美味しいとこ使うなら300km/hで８速だわな。
日本の100km/h上限だと5速にして、変速1回で引っ張る方が速いからねｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:02:17.41

>>180
スペック的にアメ車だが、日本みたいに低速道路ばかりで
山道ワインディングなんかあるとフロントのバランスはV6の3.5Lが
良さげだけどね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:02:59.44

DCTじゃなくトルコンかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:04:23.64

Ｃセグ
ハイパフォーマンス

って、アルピナとＡＭＧくらいだっけ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:05:06.55

>>181
燃費対策やろなぁ
細かく変速してエンジンの熱効率が最も高い領域を使いつつ、隙あらばロックアップ
してトルコン損失を抑える
同じV8でも昔の3速ATのおおらかな（ガソリンも気前よく垂れ流しの）アメ車とは真
逆の存在

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:05:54.86

カローラ300万と思えば安いなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:06:16.25

>>183
トヨタはDCT嫌いだからね
突き詰めていけば従来型のトルコンATの方が良いという立場

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:06:22.73

安くね
日本だとベースグレードでこの値段しねえか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:06:25.71

>>183
ＤＣＴが、そこまで優れてるとは

ちょっと考えにくいな
気分はともかく

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:06:40.08

これで620万円は安いな
ベンツなら軽く1000万越えた値段設定仕掛けてくる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:06:57.17

でもこんな半端な車買うなら安い3シリーズのほうが満足度高いよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:07:40.93

>>6 ハイブリッドかよ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:08:17.31

>>187
クラッチ容量の大きい
メカＭＴ

だしね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:09:11.04

ISと読むとどうしてもイスラミックステートを連想してしまう>>1

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:09:16.59

３Ｌ以内が気分的にいいな

今のは４Ｌクラスだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:10:06.19

>>185
ＤＣＴ信者には

なんとアドバイスをします？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:11:05.35

IS Fておいくらでしたっけ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:11:38.56

>>9
この前、前のvOXYがLマークだったんで、よくある「レクサス」かなと
思って良く見たらロッテリアだった。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:11:45.13

安いけどこんな馬力必要なのか？
ミニの190馬力でももて余してますわ。。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:14:44.32

今どきNAか

だからこそ買い

ターボみたいなパンチはないけど大排気量の底力が見たい