【バブル崩壊】恒大EV子会社、資金繰り悪化で一部事業停止 EV生産に「重大な影響」の恐れと警告 資金不足が拡大 中国 [ごまカンパチ★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/fae48397a8bc631f59332f96397693025c3039a6
経営危機に陥った中国不動産開発大手、中国恒大集団の子会社で、電気自動車（EV）事業などを手掛ける中国恒大新能源汽車集団（恒大汽車）は24日深夜、
資金繰り悪化を理由に、一部事業の停止を発表した。
巨額債務が足かせとなり、恒大グループ内部で資金不足が広がっているもようだ。
恒大汽車によると、停止を決定したのは高齢者向けリゾート施設の関連プロジェクトなど。
関係会社への建設費の支払いに遅れが生じている。
同社は今後、保有資産を売却するなどして資金を調達する考え。
ただ、買い手が見つかるかは不透明で、このままでは従業員への給与支払いが滞ったり、EV生産に「重大な影響」が及んだりする恐れがあると警告を発した。
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1632549768/ もしかして菅がev車にするって言ったのこれ関係あるんじゃ？ >>1
疫病が流行って世界恐慌が起きて
100年前と同じ進行ですな
こりゃ大規模破壊が起きる日も近い ここそんなでかいグループなんかよ
やばいことになりそうだな 資金っていくら足らないの？
アメリカとか日本とかEUがさっさと援助すれば済むんじゃないの？
世界的な不況になるより安上がりだろ。 ブラマンなの？って言われて一度もブラマン無いよね
だから大丈夫 40億円すら期限に払えんのやから現金空っぽの実質倒産企業やからな
潰れるやろこれ そもそも用地手に入れただけでまだ何もやってないって報道されてたやろがい いいから、バンバン倒れろよ。
ドルもユーロも安心して戻ってんぞ？ 各下請け会社が倒れるんだろうな。
これだけ巨大企業なら、すごい数の下請け会社と取り引きしているだろうし。
各下請け会社の下請け、その下請けも。
それによって、本体にも下請にも貸し付けしている金融機関も大変なことに。 >>1
ついでに中華のEV市場道連れにすればいいのに
欧米も目が覚めるかもよ ドル建てになってるから中国だけのもんだいじゃないしな これからはEVの時代だァーッ！！（完）
恒大先生の次回作にご期待ください。 ふーん
チャイナのことなんて1ミリも心配してないけどね
五毛たち何とかしてやれよ
どうせ暇なんだろ？ >>25
作ってるテイで金借りてるから
実態は無いのよ 一日で病院作れる中国だから一日でＥＶ車もつくれるし、不動産だって一日で価値のあるものにしあがるよ >>36
なら完成して受け取る金もないから、返済が出来ないよね。
恐ろしいな。 爆弾バッテリーが生産されなくなって環境負荷が減るね 中国恒大EVに部品納めちゃったバカ日本企業があるんだろうなあ >>28
テスラもそうだけど、中国でのEVメーカーは「資金を集める格好の餌」という側面が大きい。
中国国内には有象無象のEVメーカーが500社以上あるんだが、今年に入り半数以上が資金繰りに困っており生産が停止している。
今後淘汰がさらに進めば、間違いなくEVブームは冷めていくだろうね。 >>13
危機そのものよりも
それに付随した権力闘争がメインだから関わったら危険 自民党の一部の奴がEV!!!!!!!! EV!!!!!!!! EV!!!!!!!!と言ってたがこれは面白い展開。
その一部のEV勢力がこの煽りを受けて議員辞職になりそうw >>42
共産主義とは無関係に中国人は邪悪だし反日とは無関係に朝鮮人は狂っている
彼らの異常性は主義主張とは無関係でもっと根本的なもの >>1
危機は去った
行こう日経4万円へ(´・ω・｀) 恒大ショックから始まる負の連鎖。
緩和で資金じゃぶじゃぶ。
想像を絶する大暴落か。 エレベーターじゃないのか
ないと建物が困るものなんだけど EVは自分で作ろうと思えば作れるからね。
車体とソーラパネルと蓄電バッテリーと充電用バッテリーがあれば簡単に走る。
公道で走ろうとすればそれを認めないのが国交省公明党。
自分達の利権がなくなるから。
利権がなくなれば日銭が手に入らず組織を維持出来ないw >>46
EV自体がco2クレジットと組み合わせた、投資商材だからだよ。 こりゃあ貸付先が我先に返済を迫るんだろうな。
早い者勝ちだからな。のんびりしてると貸し倒れになる。 月曜だっけ
中国国民の阿鼻叫喚が楽しみ
キンペーは共産党が残れば後は消え去ってもいいと思ってるだろうしな >>5
あながち間違ってはいない。日米の自動車産業をぶっ潰して中国が
台頭しようとするための工作だ。 リーマンの時もそうだったけど事が起きた直後って中々その影響の範囲が見えない。
今回の件もどこまでヤバイのか実のところさっぱりわからん。 >>27
満州閥のおつきあいがまだ続いているのかね？大陸とは。 自動車会社が高齢者向けリゾート施設？
手を広げ過ぎだろ こんな実績なしの張りぼてEV部門、買い手付かないだろうな 日本のバブル崩壊から徹底的に学んだんじゃないのかよ 欲深い富裕層の豚が転落する様ほどスカッとするものはねえよな
酒がうまいわ >>57
また緩和するじゃん
リーマンはもう起きないんだよ
起きた時は地球が滅亡してるからどうでもよくなるレベルの時 あの、この子会社は実際に1台の車もまだ売れていない ほら、ここ見てる中華工作員、助けてやれよ(笑)
口だけかよwww
調子悪くなると知らんぷりとかクソみてーな儒教だな
無駄な教え(笑) >>76
わかるわ、メンタリストのときもめちゃくちゃいい気味だったしな 75 名前：ニューノーマルの名無しさん 2021/09/25(土) 22:16:56.66 ID:B/EI6D2D0
日本のバブル崩壊から徹底的に学んだんじゃないのかよ
違う
日本のバブル崩壊を徹底的に模倣ｗｗｗ >>46
元々、EVに未来はない。既にリチウムイオン電池の技術限界にぶつかって１０数年経っても
ブレークスルーが起きない。もう無理だろう。 >>80
五毛はキンペーの捨て駒だからこれに関しては動かない
キンペーが潰したいと思ってる会社だから 恒大に続いて2兆3兆の負債抱えた不動産デベロッパー後追いしてるな https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/11280/
東芝など、6分で充電できる次世代電池を2023年度に商業化へ
>2021年9月24日、ニオブチタン系酸化物（TiNb2O7：NTO）を
>負極活物質として用いる次世代リチウム（Li）イオン電池（LIB）の
>試作セルの開発を完了し、商業化に向けた共同開発契約を締結したと発表した。
>電気自動車（EV）向けLIBとして2023年度の商業化を目指す
>特徴は大きく3つ。
>（1）6分で90％充電できるなど超急速充電に対応する
>（2）充放電サイクル寿命が2万5000回以上と非常に長い
>（3）(略)デンドライトが生じないため安全性が高い
>EVでも安全性や低コスト性重視の立場からセルの重量エネルギー密度が
>約200Wh/kgと、高容量LIBより低いリン酸鉄（LFP）系LIBを採用する動きが広がっている。
>今回のNTO系LIBは、エネルギー密度でLFP系LIBとほぼ同等、
>急速充電性能や充放電サイクル寿命の点ではLFP系LIBを大きく上回る >>75
日本のバブル崩壊の失敗を学んでるからなかなか不動産向けの融資の金利を上げられなかった
日本は不動産融資総量規制をやったらバブル崩壊した・・・ リーマンの時も最初の頃アメリカ下院が自己責任だろって救済法を否決したところから本格的な崩壊が始まったんだよな。
中国政府が同じ轍を踏まないことを願うけど、万が一の事があったら日本も無事では済まんだろコレ。 >>95
リーマン破綻の下落自体は全モしてるんだよな
下院の救済否定から本当のガラが始まった どうみても中国の腐敗のせいだろ、下手な手出しは
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