【産経】平城宮跡を横切る近鉄奈良線「絶景の車窓」あと40年で見納め 開かずの踏切対策で移設計画進む [みの★]
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「絶景の車窓」が、あと４０年で見納めに―。世界遺産「平城宮跡」（奈良市）を横切る近鉄奈良線が、景観保全と周辺の交通渋滞緩和のため、宮跡外に移設される。奈良県と奈良市、近畿日本鉄道が今年３月、正式に合意。年内にも国を交えた話し合いが始まる。４０年かけての実現を目指すが、用地買収や遺跡発掘調査など大規模工事に向け、クリアすべき課題は多い。
■車窓から世界遺産
「まもなくこの電車は平城宮跡を通過します。右側には朱雀門、左側には大極殿がごらんいただけます」
近鉄奈良線の大和西大寺駅から近鉄奈良駅に向かって電車が走り出してまもなく、こんなアナウンスが聞こえる。近鉄によると、土日祝に不定期で流しているといい、「奈良時代を身近に感じる平城宮跡にぜひお出かけください」と呼びかけている。
兵庫県西宮市から訪れた会社員の男性（５０）は「車窓から平城宮跡の朱雀門を見て、奈良に来たんだなと実感した」と笑顔で話した。
近鉄の前身の大阪電気軌道が奈良線を開業したのは大正３年。当時、平城宮跡が広いことは認識されていたが全容は把握されておらず、線路を敷設したエリアは農地だった。
その後、昭和２７年に特別史跡に指定。平成１０年には世界遺産に登録され、景観面から宮跡を横切る線路が問題視されるように。２０年には国営公園として整備されることが決まり、県は移設の検討を開始したが、近鉄側は消極的で協議は膠着(こうちゃく)状態だった。
…続きはソースで。
https://www.sankei.com/article/20210927-2LSRJZJMSBL2BD4RO36WMKGKLM/
2021年9月27日 12時09分 40年後に移設費を出せるほどの財政的余裕が日本の社会にあるのか疑問。 >>6
10年後に日本が今のようにあるかどうかも怪しい 移動させたところで大和西大寺の周辺の交通渋滞は緩和しないだろ >>11 用地買収すら、まだできてない状態らしいし。 掘ったら掘ったで、また何か出てきてさらに先延ばしかもよ
奈良とか大阪の松原・羽曳野なんてそんなのしょっちゅうだもん 宝来I.Cの合流からの車線減少区間渋滞酷いし、絶対入れさせないマン多すぎ そもそも40年後に奈良県と近鉄が残っているのか？ｗ どっちも、あと10年もすれば財政破綻しているんじゃね？ｗ 平城京跡なんて保存する価値あんのかね
電車から見た風景は良いもんだが、実際に歩くと広いだけ
観光地なら最強の奈良公園で十分すぎる >>23
どんどん新しい建物復元（捏造）していってるから
40年後にはだいぶコンテンツ充実してるんじゃないｗ そもそも何で平城京跡だけ綺麗に原野で残ってたんだ？市街地だろ？開発されないのおかしいだろ。しかも鉄道だけ通したり色々おかしいよ。 平城京跡にも大量の鹿を放そう
大和西大寺駅高架化なんて駅自体を移設しないと無理ではないかな 散々議論もされてきただろうが敢えて言えば
終点駅は箱物として県に売ってしまって
西大寺から地下化でJR奈良駅に接続させる方が安上がりなような 平城宮の建設方法を教えてやったのは
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
さまニダ！
日本人は感謝して土下座するニダ！ なにもない原っぱだったから、平城宮の跡地が発掘復元できた
京都は人家があるから、発掘も復元もできない
こんなしょぼい民家の下に平安京の宮殿があったのと思われる >>19
あー、場所が場所だもんなあ。
工事始めてみないと分からんてのがツラすぎるな。
工事責任者は胃潰瘍で血を吐くぞ、これ。 京都と違って奈良は田んぼや草原ばっかりだから遺跡がキレイに残ってるよな 単なる平城京テーマパークだし、線路で分断することで開発免れてると思ったけどな >>25 昭和27年に特別史跡に指定されたせいじゃないの。
あの頃なら、まだ郊外はロクな開発されてない頃だろ。 >>9
これに合わせて新大宮との間に新駅作る計画はあるので、少しマシはなるかと >>36
今と違って農民がバリバリやってた頃だからな
農地の宅地転用が異常に進むのは高度成長期に入ってから 大昔にちょろっと都やってた平城京より近鉄の方が長いやろ
平城京の方こそ移転させるべし …ムダすぎる。
近鉄も奈良の歴史の一部なんだっての。
奈良時代より近鉄時代のほうが、長いぞ。 平城宮跡を全く気にせず横断する近鉄、
全部地下化しろ。 >>40 近鉄奈良線って、もう百年以上の歴史があるんだなぁ… >>27
平城京行った時に地元のおじちゃんに聞いてみた
奈良野菜 三輪そうめん 柿の葉寿司 だってさ
奈良野菜って聞いたことないけどなw >>9
関西方面は私鉄と国鉄が協力する気ゼロ
大阪は駅名違うから、初めて行ったとき乗り換えわからなくて、駅員に聞いた >>44
最近は私鉄側が梅田じゃなくて大阪梅田になってるし合せてきて来てるよ >>45
あれは京都、神戸、奈良、和歌山から大阪に来る人間のため >>31
まともな都市や道路の遺跡が朝鮮半島にはないんだよ。
1つもない。掘っても、ろくなものが出てこない。
それどころか灌漑の痕跡すらない。
……いまだに「稲作朝鮮渡来説」を連呼しているパヨクや韓国人も、よほどの馬鹿でない限り水田の話をすると沈黙する
そんな貧しい辺境から文化や文明が日本に来るわけないんだよ。
当時の日本の方がはるかに先進文化国家だからね。
小中学校のパヨク教育で洗脳されたままの人(学者を含む)が多すぎる。 >>45 >>47
改善されてるんだ。
俺みたいに路線図の前で固まる人が結構いるんだろうな 40年先って生きてる気がしないのだが
万が一生きてても乗りに行くことは無理だろうな >>1
それより、大和西大寺のカオスが解消されるのが寂しいよ。
布施駅みたいな、つまらない二層式の駅になる予感。 専門家たちの学術的根拠を元に復元してるって言っても結局は想像上だもんな 先月、奈良に行ったときに、近鉄特急の窓から見たよ
随分、整備されていて感慨深かった
ただ、踏み切りはやっぱり大渋滞していたｗ 大阪で結婚式があったとき、次の日に
近鉄奈良線で東大寺いって、おおーと観光思ったけど、
平城宮跡は電車から見てスルーしたよ
どうせテーマパークみたいなもんだと思ったからね >>18
奈良は掘るとなんか出てくるから工事が全く進まない >>60
1度は行くといい
あのデカい復元だけじゃなく当時の庭園跡とか台所跡とか藤原邸との位置関係とか遣唐使船とか興味深かった >>585
違うと言ってもカレーが肉じゃがになる程度で、ビビンバまでの違いはない 同じ線の額田駅付近から見る大阪平野の夜景の方が良い >>47
そんな近場の人のためじゃない
中国から来る観光客のためだよ 奈良の歴史からすれば40年とか、まばたき程度なのかw あの建物は後から建てたもの
50年も経っていない
復元創造物なのにねえ
こんなこと言ってたら奈良や京都には
なーんも建てられないわ どの位横切ってるのかとググってみたら
予想を超える横切り方だった
よくこんなのを許してるな あの辺はとりあえず掘ったら何か出てくるんだから工事なんかやりようがないだろ >>75
許してるも糞も近鉄が建設されたときはそこが遺跡だと認識されてなかったから ワシは90歳で見られなくなるなんて寂しいわ( ;´･ω･`) あの原っぱを地下に進んでいく感じがよかったのにな
しかし近鉄のあの路線って平城京があった80年ちょいよりも長い100年近い歴史があるんだろ？
むしろあの路線の方が価値あるだろ >>81
ユネスコの世界遺産っていう原理主義者に因縁つけられるかどうかだから
そもそも自分らで申請したから目を付けられるんだけど
伊勢神宮は世界遺産じゃないっしょ
世界遺産になっちゃったら式年遷宮にもイチャモンつけてくるよ >>1
世界遺産「平城宮跡」（奈良市）を横切る近鉄奈良線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。 >>1
世界遺産「平城宮跡」（奈良市）を横切る近鉄奈良線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。、 >>77
そうそう
40代の自分が小学生ぐらいの時に朱雀門再現！ってやってたからね
掘ったらそこら中遺跡だらけでまさかそんな大物が眠ってると思わなかったんだろうね やっぱB地区やポルシェ中川がからんで時間かかるのか 大昔奈良線は平城宮跡の真ん中どころか、奈良市中心部の道の真ん中を路面電車みたいに走ってたからな >>93
近鉄は西大寺で止めて、そこから東は二条通に市電を通せばいいと思う
割とマジで 西大寺駅から奈良まで地下鉄線の話もあったらしいけど、なんか計算すると奈良駅よりもっと下掘らないと無理だろうって聞いたな昔。 移設でまた遺跡を発掘して埋め戻すのをやってるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
