【JR西】わざわざ定期買いたいJR西「お得切符」の破壊力 最安区間を購入して1000円で関西近郊乗り放題 [七波羅探題★]
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東洋経済2021/10/02 6:30
https://toyokeizai.net/articles/-/459162
JR西日本は9月10日、同社区間を含むICOCA定期券を9月15日〜10月15日に購入してWEBでエントリーした人を対象に、関西近郊区間の路線がなんと1000円(子ども500円)で乗り放題になる「関西近郊『プラス』乗り放題きっぷ」を発売すると発表した。
きっぷはJR西日本のインターネット予約サイト(e5489)で10月29日〜11月29日に発売。利用期間は11月1日〜11月30日で、乗車日の3日前から前日まで購入できる。
北は敦賀から西は上郡、南は和歌山までと広い範囲が1000円で乗り放題、かつ1カ月の利用期間中に2回まで購入可能というこの切符。ちょうど定期券を買おうという人には非常においしい特典だ。
■わざわざ定期を買ってもお得だ
といっても、私鉄の沿線に住んでいる人や、そもそも定期券を使わない人には関係のない話に思えるかもしれない。だが、実はこの切符、通勤に定期券を使わない人がわざわざ定期を買ってエントリーしてもお得なのだ。
このキャンペーンで対象となる定期券は、JR西日本区間を含むICOCA定期であれば期間や区間の長さについての規定はないため、初乗り運賃区間の1カ月定期でもいい。例えば大阪環状線の大阪―福島間は1カ月3960円だ。つまり、通勤に定期券を使わない人が定期を買って乗り放題きっぷを購入しても、十分元が取れる可能性があるのだ。
さらにこの乗り放題きっぷが太っ腹なのは、定期券の購入者だけでなく、本人+同行者2人、つまり3人分まで購入できるという点だ。ということは、同行者に定期代の分を割り勘で負担してもらい、さらに2回利用すれば相当お得に使うことができる(定期券そのものは記名された本人以外が利用してはならない。記名人以外が利用すると違法となる)。
もっともお得に使う方法として、初乗り運賃区間の定期券を購入して乗り放題切符を2回利用し、さらに2人以上の場合は定期代に相当する額を割り勘で負担してもらうとすると、以下のような計算が成り立つ。
1000円+(3960円÷2回÷人数)
ということは、1人で使うなら実質1回2980円、2人なら1990円(1人当たり1回)、3人なら1660円(同)となり、なんと最安なら実質1人1回1660円で関西近郊区間すべてが乗り放題ということになる。
これは9月26日使用分で終了した「関西近郊休日ぶらり旅きっぷ」2500円よりも安い。1人で利用する場合でも480円高いだけだ。お得な切符のために定期券を購入するのはまるで握手券を入手するためにCDを買うアイドルファンのようだが、これは乗り放題きっぷの使い勝手を考えるとかなり実用的な方法ではないだろうか。
■大阪起点でお得になる区間は？
では、大阪を起点に前記の方法で乗り放題きっぷを使った場合、往復でどこまで行けばお得になるか。距離と片道運賃(切符の運賃)でいうと、3人の場合は46km・片道830円(電車特定区間は51km)以上の区間、2人の場合は61km・片道995円以上の区間、1人なら81km・片道1490円以上の区間となる。
3人の場合お得になる区間
・神戸線(朝霧―上郡間)・赤穂線(相生―播州赤穂間)・福知山線(広野―篠山口間)・嵯峨野線(丹波口―園部間)・湖西線全線・琵琶湖線全線(京都を除く)・北陸本線(米原―敦賀間)・草津線全線・奈良線(稲荷―木津間)・関西本線(平城山―柘植間)・学研都市線(西木津―木津間)・桜井線(天理―金橋間)・和歌山線(和歌山―大和新庄間)・阪和線(和泉砂川―和歌山間)・関西空港線(関西空港―りんくうタウン間)
2人の場合お得になる区間
・神戸線(魚住―上郡間)・赤穂線(相生―播州赤穂間)・福知山線(古市―篠山口間)・嵯峨野線(馬堀―園部間)・湖西線(おごと温泉―近江塩津間)・琵琶湖線(南草津―米原間)・北陸本線(米原―敦賀間)・草津線全線・奈良線(新田―長池間)・関西本線(笠置―柘植間)・桜井線(長柄―柳本間)・和歌山線(和歌山―北宇智間)・阪和線(紀伊―和歌山間)・関西空港線(関西空港―りんくうタウン間)
1人の場合お得になる区間
・神戸線(ひめじ別所―上郡間)・赤穂線(相生―播州赤穂間)・湖西線(近江舞子―近江塩津間)・琵琶湖線(近江八幡―米原間)・北陸本線(米原―敦賀間)・草津線(三雲―柘植間)・関西本線(伊賀上野―柘植間)・和歌山線(布施屋―橋本間)
逆に言えば、大阪を目的地とするならば上記の区間に住んでいる人はこのやり方で元が取れるということだ。いくつか具体的な使用例を考えて計算してみると、驚くほど安くなることがわかる。
【図を見る】定期を買ってでも欲しくなる？関西近郊「プラス」乗り放題きっぷでお得になる範囲
https://toyokeizai.net/articles/photo/459162?pn=3
(以下リンク先で) ネトウヨという言葉は愚か者という意味がある
他人を攻撃する時にチョンやパヨクという言葉を使う人は、自分が馬鹿だと認めている でんしゃのだいすきなおともだち(＾p＾)は普通にキセルだから関係ないな JR西日本は回数券を廃止したから、その代わりに
買ってもらおうという計算だな。
近鉄の名阪まる得きっぷ廃止といい、この手の小手先のことやるなら
廃止しなけりゃいいのに。 こういうので得になるのは日帰りの場合で、一日で敦賀や和歌山に行って大阪に帰るのなら良いが途中で泊まると対して得にならない >>13
大都市部は定期券の売り上げに依存しているので
定期券購入者を少しでも元に戻したい >>13
私鉄の通勤客を横取りするためだろう。
兵庫県から京都に通勤通学する客を奪い取ればたやすくもとが取れる。 だいたいよく見りゃ全員ブサイクでバレバレの整形した挙げ句に80年代の日本の髪型やファッションや80年代の日本のビジュアル系のメイクの劣化猿真似してさ、
集団でタコ躍りしてんだぜ？
最悪なのは自分達で作曲出来ずに欧米人に作曲してもらってタコ躍りしてアーティスト気取り(笑)
ドラマや映画やアニメの脚本はこれもまた昔の日本の焼き回し(笑)
しかも片ヒザ立てて下品に座る文化を惜しげもなく晒してよ(笑)
日本に比べて強姦率やDV率が遥かに高いのに恋愛モノ作ってよ(笑
どこが女を大事にする文化なんだよ(笑)
で、こんなもんどこをどう見たらスゲー！ってなるんだよ(笑)
欧米人にオカマかよってバカにされてるしよ(笑) 定期代の3,960円も満額払う必要ないだろ
購入後7日以内なら日割り計算で払い戻し可能 >>19
対象となる定期購入時期 9月15日〜10月15日
お得切符販売時期 10月29日〜11月29日
お得切符利用時期 11月1日〜11月30日 >>5
算数数学苦手でコンプレックスになっちゃったのか >>23
GTTのぷらっとのぞみは東京→名古屋が1万、東京→大阪が12700円ですげーお得だったな 電気が足りないのに電車を無駄に走らせるな
こういう無駄なエネルギーを消費するJR西日本は国賊である 定期券って誰でも買えるの？
１ヶ月券みたいな感じ？
買い方も分からないし、都会の奴らの文化かな 感染リスクがあるんだから、不要不急の乗り鉄は禁止しろよな 私鉄連合は対抗してまたスルッとKANSAIパスを日本人に売ってくれ >>36
だが関西2府6県人は買えないというオチ付き 鉄オタに一緒に旅行できる友だちなんかおるわけないやろがい・・・。 >>30
ガソリン代かかるし車検代もかかるし
維持費と本体費的に
マイカーってのはもっとも頭の悪い出費だよ。 >>39
ガラガラなローカル線を１人旅丸出しで乗ってると似た感じの人から声をかけられることも多いが仲良くなれない
コミュ障だかは１人旅してるとこもあるからな、でもさみしいという >>25
宿込みで取ったけど往復しても片道分戻ってきたもんだわ 青春１８キップの方がお得なのに、騒ぐほどのもんじゃないだろ >>5
好きだよね
ドケチのコスパ厨が多いんだと思うｗ >>5
ちょっと難しいから普通の人は無理
駅員さんに相談した方がいい >>1
ICOCA定期券を9月15日〜10月15日に購入してWEBでエントリーした人を対象に、関西近郊区間の路線がなんと1000円(子ども500円)で乗り放題になる「関西近郊『プラス』乗り放題きっぷ」を発売するJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、 >>1
ICOCA定期券を9月15日〜10月15日に購入してWEBでエントリーした人を対象に、関西近郊区間の路線がなんと1000円(子ども500円)で乗り放題になる「関西近郊『プラス』乗り放題きっぷ」を発売するJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。 >>26
電力不足は人民中国の話だろ・・・
ホントに中共の工作員が出入りしてるんだな そもそも利用する予定が無いんだからお得とか言われてもなあ JR西といったらもうこれしか思い出さん
【特集】なぜ"あおり運転"と判断されたのか？バイクの７６歳男性が死亡 記者が直撃取材...起訴された男の『主張』
https://www.youtube.com/watch?v=dRuN9_q6JGA そこまでして、わざわざボロの103系に乗りたいとは思わん >>52
コロナでなるべく電車乗らない様にしてる人多いんじゃね？
その代わり通勤用で自転車やバイクが売れてるみたいだが >>1
うーん全然わからない
関西の人、これはすごいお得なの？ 6か月定期でこの時期に購入できない人にはなんもなし？ >>60
西日本は一人利用可フリー切符がかなり貧弱 大阪-京都 570円なんで往復で元が取れてしまうというｗ
昼得だと350円ぐらいやったのに…高くなったなぁ 11月の末ころにこれで赤穂に牡蠣食いに行ってくるわ
まともに行くと往復4000円くらいだから浮いた3000円で牡蠣三昧定食食えるわ 定期なんざ会社の制度からなくなったからな
基本リモートだから都度精算 9/13購入の定期が9/16〜10/15までで
10/15が金曜だから次買うのは10/18(月)
毎月買ってるのにちょうどタイミング外れててワロタｗｗｗ >>67
乗りたい日は他の奴も乗りたい日なんで予約できない
車乗るために下手したら電車で移動が必要 >>77
改札機で継続購入すると開始日が10/16(土)からになってしまう >>71
駄目みたいだな、その代わり持っててプラス特典で自転車が2,000円で乗り放題みたいだぞ。
クソだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
