【鉄道】東急、田園都市線8500系車両を販売。1両176万円 [シャチ★]
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東急電鉄が、田園都市線8500系車両の特別販売を実施している。車両1両、先頭部分カットモデル、運転台などを販売する。価格は車両1両が176万円、先頭部分カットモデルが2,420万円、運転台が85万円。
8500系車両は1975年の導入以降、田園都市線を中心に運用されていたが、2020系車両の導入に伴い順次廃車が進み、現時点では残り4編成となっている。
これまで廃車となった8500系車両の車号板やつり革など廃車部品の販売をWeb販売サイト「TOKYU STYLE」などで行なっていたが、今回新たな企画として、今後廃車予定の8622編成、8630編成の車両にて、車両1両や先頭部分のカットモデルなどの販売を行なう。
販売するのは、(1)車両1両、(2)先頭部分カットモデル、(3)運転台で、(1)で完売となった場合は(2)(3)での販売はなく、(1)(2)で完売となった場合は(3)での販売はない。対象車両は8522号、8622号、8530号、8630号。
車両1両では、台車や床下機器などを含めて1両をそのまま販売する。
先頭部分カットモデルでは、車両の先頭部を希望の長さにカットし、切り口などを加工した上で販売する。
運転台では、運転台部分を車体から取り外し、各パーツを分解した状態で販売する。乗務員座席、電圧計・電流計などの計器盤、正面貫通扉の車号板(赤帯の番号部分)も希望に応じて譲渡する。車号の指定はできない。
申込受付はメールで、審査の上、車両を適切に保存できると判断された場合のみ販売する。8622号、8630号は感電事故防止のため、バッテリーを取り外した状態での販売となる。輸送費用、車両降ろし用クレーンチャーター費用などの諸費用は購入者負担。申込締切は、8522号、8622号が10月20日、8530号、8630号が11月20日。先着順での受け付け。
そのほかTOKYU STYLEにて、車体側面のコルゲート部カットの販売を行なう。8622編成、8630編成のものではない。
車体側面コルゲート部カットの価格は55,000円で、販売数は300個。8500系車両の車体側面のコルゲート部分を縦横約30cm程度でカットしたものを販売する。車体側面コルゲート部カットと車号板・製造所銘板をセットにし、座席シートの生地で梱包した特別セットも販売する。価格は85,000円で、販売数は50セット。車号板の車号、製造所銘板の字体や年代などの指定はできない。販売は、11月下旬、2022年1月下旬の2期に分けて実施する。
Impress Watch，加藤綾
https://news.yahoo.co.jp/articles/96030cf7a812762788456dabc9bbe4fbe899921e
https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/list/1356/018/tokyu_01.jpg ネトウヨという言葉には愛国者という意味がある．
相手を嘲笑する時にネトウヨという言葉を使う奴は自分が馬鹿だと認めている． >>2
プレハブ住宅と同じぐらいの値段だから人によってはありかな 別ソーススレ
【鉄道】東急8500系まるごと売ります！ 台車や床下機器付きで 車号板や銘板詰め合わせセットも [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633147678/l50 家売ってこれに住めばいいね
フェラーリに住んでる家族もいる事だし 東急中古車センター、などと呼ばれるくらい
地方のローカル私鉄にとって東急は
状態の良い中古車を譲渡してくれる
とてもありがたい会社 どっかに電車の車両をレストランにしてるのを見た、上野にもあったっけ すいませんじゅううふくでした
【鉄道】東急8500系まるごと売ります！ 台車や床下機器付きで 車号板や銘板詰め合わせセットも [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633147678/ 土地があれば倉庫などに利用できるね
好きな人は自分の書斎にするのも良いし 地下鉄車両じゃ軽量化されてるから
台風の強風にあおられそうだなｗ >>19
今は良い塗装があるから
初めに金かけて塗っておけば良い 鉄道マニアの人の中には欲しくて仕方ない奴も居るんだろうな 伊豆下田へ遊びに言ったら電車がまんま田園都市線でワロタ 過去にゲロとうんこ被害が無かったという証明が欲しい >>14
土地くらい買えるだろ
家とかにしたら、チャンネル登録するのに 昔、蒸気機関車ただで上げますというのがあったよなＷ
輸送費がすごかったけど 鉄ヲタ垂涎の品々だな
借金してでも買う奴も居るだろ >>30
乾燥重量で36トン
んー、確かにな、ちょっとした重量鳶と、輸送車
降ろす時に100トンクラスのラフテレンが必要になりそうだ
そうなると、重量運搬の日通、山九とかに依頼か
一千万で収まりそうにないな >>24
欲しい≠買いたい だからな
特に鉄オタは欲しい＝盗むだから >>26
まあヤバイ位なぎゅうぎゅう詰めが無くなったからね
利用者的にはちょうど良いんだが ずいぶん安売りするんだな
オークションにすりゃもっと高くなるだろうに 80年代まで走ってた戦前の旧型国電ってどうなったんだろう >>1
特別販売で販売される東急田園都市線の8500系車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
特別販売で販売される東急田園都市線の8500系車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。 >>25
２０トンはあるからかなり大型のトレーラー使うから設置のクレーン車含めて７桁後半は見た方が妥当 屋根付きのガレージに保管しないと錆びまくるよなぁ。 電車買ってレストランやったりいろんなのあったみたいだけど
最後処分に困っちゃうのじゃないのかな これいいぞ
電車だから揺れにメチャクチャ強い構造
震度7でも平気 地獄サウナのイメージなんだけど
田都朝ラッシュユーザーで欲しい人いるんだろうか >>80
非冷房車なんて鉄道線からは何十年も前にいなくなってる
最後に残ってたのは軌道線だしな >>77
＞140キロ離れた茨城県に保管されていました。そのため専門業者が深夜に10時間かけて輸送。車両本体は80万円でしたが、輸送費は800万円かかりました。
140キロ程度でも800万もかかるんだ
手が出せんな >>63
20m車両は地方私鉄にとっては図体がでかすぎて使い道がない 甲種でどこかの地鉄に運んで車内動画撮るくらいする奴いるだろ
その後車両は地鉄に寄付で >>67
8500系はステンレス製だから平気でしょ(適当) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
