【全日空】ANA、手荷物用ビニール廃止 ベビーカー・車いす用は継続 [七波羅探題★]
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全日本空輸（ANA/NH）グループは10月6日、空港で使用する手荷物梱包用のビニール袋について、31日で提供を終了すると発表した。これにより、使い捨てのプラスチック使用量を年間で約196万枚、94トン分の削減につながる。
ベビーカー用の梱包ビニールは提供を継続する。車いす用のビニールも継続するほか、再利用が可能なカバーも併用する。
ANAグループは資源類の廃棄率について、2030年度までに2019年度比70％以上、2050年度までにゼロとする目標を掲げている。今年8月からは、国際線エコノミークラス機内食の容器をプラスチック製から植物由来の「バガス素材」に順次変更し、プラスチック削減に取り組んでいる。
AviationWire 2021年10月6日 17:30 JST
https://www.aviationwire.jp/archives/236193 コロナウイルスが付着した手荷物が
簡単に機内に入り込むね
それでいいの？ プラスチックの何が問題なの？
普通にゴミとしてきちんと廃棄すれば、何も問題ないだろ
本来は捨て方の問題なのに、なぜか素材そのものが悪と決めつけられている
殺人に使われないように、包丁を禁止するようなものだ
レジ袋禁止とか有料ってただ利権だろ？
小分けしてゴミ袋の代わりに使えるし、こんな便利なものない >>4
元から機内持ち込み用にビニールなんかないやろ
ビニールは荷物室の受託荷物用やろ これのおかげで助かったのに
かばんが不意に開いても中身がなくならずに済んだ コロナ禍以降 何度か全日空を利用したけど 手荷物預けの所に以前は置いてあったビニール袋は置いてなかかったような それにあれは新品でなく何度か再利用してるやつではなかったかなぁ 普通のキャリーならいらんと思うけど高えキャリーバッグ使ってる人はいやがるだろうね
昔タイで買ったバッタモンのモノグラムのボストンに袋かけられた時は申し訳ないなと思った プラスチックになれなかった燃料は
ただの無駄になるのにな。
有効活用ってことを忘れてるよな。 アフリカの空港みたいに手荷物にラッピングしてくれる人がバス乗り場に屋台出すようになるのか この時期ベビーカー持ってってまで旅行したい馬鹿の気持ちがわからない >>5
プラスチックの原料は石油なんで廃棄するときに出るＣＯ２が問題になる。 なんでビニールをそんなに敵視するのか分らない
燃えるゴミで燃やせばゼロになるだろ？
全員が海に棄てに行くのかよ
馬鹿か これは自分でビニール用意して包んでもいいの？
心配性だから、鞄が開くかもって思ってしまってビニール使ってた そもそも海にあるゴミって
台風とか大雨で流されてきたのが多いんだよ
よく流木とか流れ着くのと同じ >>25
つ>>22
>>27
だから使う量を減らすことが最優先される >>8
不意に開くような鞄を持ち歩くなクソが。
みんなの迷惑だ。
みんなに面倒かけてるクソが偉そうにしてんじゃない。 だいたいブランドのトランクにカバーかけるなんて変な習慣早く止めるべきだった
背伸びして買ったDQNが要求してるんだろうけど >>31
だから使う量を減らして燃やさないようにするのが最優先される。
その次にリサイクル 何度もANA国際線に乗ったことがあるが、
そんなビニール袋を見たことがない。 >>1
ANAはオリンピック公式スポンサーです
60億円の広告費で五輪という投資に大失敗
使い捨てのアスリートを全部クビにしろ
不倫ヤリチンアスリートが億単位の年収で不倫が騒ぎになってから解雇
ANAはオリンピック4兆円の赤字を全額返納できるまで飛行機を飛ばすな 基地外みたいな高額運賃徴収しといてサービスダウンとか論外
これじゃあLCCと変わらない
JALもイヤホン無料辞めたら終焉が近いな >>5
二度と再利用出来ない物だから。
まぁ、一番問題なのはバージンパルプを使った製品なんだけどね。トイレットペーパーとか、オムツとか、生理用品。一回使ったらゴミってのは無理なんだよ。 地上スタッフは検疫業務で疲弊してるね
JALにもANAにも社名プレートを
ひっくり返すの忘れてる職員いたわ 石油を燃やして暖房したり発電したりしてるけど、
生の石油をいきなり燃やすんじゃなくて、ビニールやプラスチックとして利用してから穴空いて使えなくなってから燃やす。
そうする事で、資源の有効利用にならないのかな？ >>35
国内線は検査機の手前に置いてあるテーブルに用意されてるが
国際線はカウンターの中で係員が用意してたと思う。 >>32
日本人は、家に上がる度に靴を脱ぐ習慣がある。
だから、室内にスーツケースを持ち込む際には、外履き（ビニール袋）をまず脱がせないと、気持ち悪い感覚がある。
やむを得ず、汚れたキャスターを畳の上に置く場合には、新聞紙を下に敷く。 >>1
え…それをした所で環境改善なんかするわけないんすけど？
学校もまともに出てないんすかね🤔 で、不織布にして材料がポリオレフィンだったりするオチか >>5
なんでじゃあこのプラスチックを、そうやって使い捨てを減らそうと思ってるかというと、プラスチックの原料って石油なんですよね >>45
ならない。石油といってもガソリンや軽油からプラスチックを作るわけでなく、
石油から取れるごく一部の成分からしかプラスチックは作られない。
ゴミとして燃やす時は他のゴミと一緒に燃やすので出力が弱く安定せず、エネルギーとしての価値は低い。 >>53
そのごく一部の成分を使って作られるビニール袋を削減するくらいならガソリンを使うのを減らす努力すりゃいいのに、それをしない時点で利権だなーと察しない？
牛からロース、モモ、牛皮、牛乳って色々余すとこなく使うとすればビニール袋は牛脂かな
それ自体がエコ製品なんだよ
少量のプラスチックは焼却の際の火力にもなるから燃料自体も少なくて済むし更にエコ。
リサイクルした方がコストも手間もかかる。
ビニール袋有料化してプラスチック成分で作られたエコバックが大量に売られてるのは何かのギャグかと思ったわw >>53
燃えるごみに混じったプラは火力になるよ
結果燃料としての石油が減るからいいよね
大手企業の弁当や飲み物に使われてるプラ容器やペットボトルを規制しないのもおかしい
巷に溢れるエコバックが石油由来で出来てるし
利権まみれのめちゃくちゃな政策だと思う
よく考えない人は何とも思わずエコに協力していいことしてる気分なんだろうけどw >>53
サーマルリサイクルのプラごみの価値はそんなに低いの？
データを基に言ってる？ なんか周回遅れの感がある
レジ袋元に戻せそうな時に そもそもブラだけ削減しても
肝心の石油燃料を減らさないと何の意味もない
プラなんて所詮は燃料の副産物に過ぎないんだから >>53
プラの原料のナフサは基本余ってるんだから、こうやって有効活用しないと。 >>54
＞くらいならガソリンを使うのを減らす努力すりゃいいのに
連産品といって石油を精製する過程で両方同時に作られるものなので
どちらか一方だけを減らすことはできない。
両方同時に減らさなくてはならない。 >>58
一般的な家庭ゴミの中でプラスチックは20〜30％、半分近くが水分
これでうまくエネルギーとして利用できるなら自動車もガソリンを半分
水で薄めて走らせたら石油の節約になるのではないか？ >>55
まあ、それとは別に低火力な焼却炉で燃やすと、プラスチックは二酸化硫黄とかダイオキシンを出すという公害問題はある。
あと最悪ポイ捨てとか不法投棄された場合、紙なら比較的早く分解されて土に還るけど、
プラスチックは中々分解されない。マイクロプラスチックとなって、海洋生態系に濃縮される可能性もある。
プラスチックを処理したり消費する側のスペックやモラルが追いついていないと、扱うのが難しくて結果として公害になっているのが現状。 >>58
ゴミから不純物を取り除いていけばプラスチックも燃料になるがそのような処理をすればするほど
分別と収集の過程でリサイクルと変わらなくなる。 >>5
おまえもゴミとして廃棄できれば問題ないんだが、
残念ながら存在してるだろ？
即座に燃えたら燃料になるが、
ダイオキシン出さないためには高温炉が必要で
その分燃料もいるし、炉も高くなる
これが日本の全市区町村にあるわけではなく、
さらに産業ゴミを安い産廃業者に投げると、
国内に投棄したり、中国やインドネシアに輸出してた
これが多すぎて海洋流出問題になり、
中国とインドネシアはゴミの受け入れやめた
って背景があるので、
ビニルゴミ減らさないと国内に溢れる
そして土砂は熱海と同じく流れでる
わかったな？ゴミ >>45
そういうプラスチックを作ろうと言うならいいのだが、
ナフサ単体と違って混ぜ物してあるので、
難燃性なのは変わらない
ポリ塩化ビニルなんかダイオキシン出るわけだから
入れたら燃料じゃん！って簡単に済むのはプラスチックを知らない民族 >>23
むしろベビーカーや車イスの汚れが他に移らないためのものだよ
>>71
車イスやベビーカーがよく言われないと平気でこういうことを言えるのが
車イスやベビーカーの利用者なのかなあ プラスチック製品を一緒に燃やすとよく燃えるのに
プラごみ削減してるからわざわざ焼却炉に油を撒いて燃やしてるんでしょ 利用料金高いんだからいる人にだけ無料で付ければいいのに 預け荷物用の袋は残るん？
でないとワイのキャンプ用品包んでもらわれへんやん プラスチック袋そのものの代金はたかが知れてる。
これ廃止されるの、プラスチック代の削減というよりは、袋キツく縛っておくと空港の係官に「中身開けろ」と言われた際、開けるのが面倒で時間をとられてしまい、預け手荷物要員が多く必要になるからじゃないのかな。 >>80
受託手荷物なのに
>>80
ビニールをかけるのは検査の後では？w800 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
