【自動車】「日産ノートAUTECHクロスオーバー」発売 SUVライクな「日産ノート」の派生モデル [自治郎★]
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日産自動車と、同社の特装車などを手がけるオーテックジャパンは2021年10月7日、新型車「ノートAUTECHクロスオーバー」を発表。同日、販売を開始した。
ノートAUTECHクロスオーバーは、日産のコンパクトカー「ノート」をベースに、AUTECHブランドのコンセプトである「プレミアムスポーティー」と、SUVの機能・スタイルを融合させたというコンパクトクロスオーバーモデル。
エクステリアは、ドットパターンのフロントグリルやブルーに輝くシグネチャーLED、メタル調フィニッシュのドアミラーなどでドレスアップ。切削光輝加工を施した16インチアルミホイールやホイールアーチガーニッシュ、サイドシルプロテクター、ルーフモールを装着することで、SUVらしいイメージも演出されている。
専用サスペンションや、ベースモデルより外径の大きなタイヤを採用することで最低地上高を25mmアップ。スプリングやショックアブソーバー、パワーステアリングに専用のチューニングを施すことで、不整地や雪道などへの対応力を向上させつつ、ロングドライブやワインディングロードの走行などさまざまな場面において、スポーティーさや安定感が感じられる走りを実現したとアピールされる。
インテリアはレザレットのシート地や、木目が特徴的な高級材である紫檀（シタン）の柄のインストゥルメントパネルを採用しつつ、全体をブラック基調とし、機能的な雰囲気を演出した。
これらを含む特別装備は以下の通り。
・AUTECH専用エクステリア（フロントグリル、グリルフィニッシャー＜ダーククローム＞ ）
・AUTECHクロスオーバー専用エクステリア（ホイールアーチガーニッシュ、サイドシルプロテクター、ルーフモール、「AUTECH CROSSOVER」エンブレム＜フロントおよびリア＞）
・専用シグネチャーLED
・専用サイドターンランプ付き電動格納式リモコンドアミラー（メタル調フィニッシュ）
・専用16インチアルミホイール(切削光輝)＆195/60R16 89Hタイヤ
・専用チューニングサスペンション
・専用チューニング車速感応式電動パワーステアリング
・LEDヘッドランプ＋アダプティブLEDヘッドライトシステム＋LEDフォグランプ
・AUTECH専用インテリア（ダークウッド調フィニッシャー＜インストロア＞、ブルーステッチ入り合皮アームレスト＜フロントセンターおよびフロントドア>＞、ブルーステッチ入りフロントセンターアームレスト＜センターコンソールボックス＞、リアセンターアームレスト＜カップホルダー2個付き＞）
・AUTECHクロスオーバー専用インテリア（ブラックレザレットシート＜ブルーステッチおよび「AUTECH CROSSOVER」刺しゅう入り＞ ）
・専用ブラック本革巻きステアリングホイール（ブルーステッチ入り）
・「AUTECH」エンブレム（センターコンソール）
ラインナップと価格は以下の通り。ボディーカラーは、「オーロラフレアブルーパール」に「スーパーブラック」のルーフを組み合わせた2トーンカラーを含む、全8種類が用意される。
・ノートAUTECHクロスオーバー：253万7700円
・ノートAUTECHクロスオーバーFOUR：279万6200円
（webCG）
2021.10.07
https://www.webcg.net/articles/-/45236
ノート AUTECH クロスオーバー
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/5/730wm/img_a50edcbd0f5d3f0a508647721bbb9e28148989.jpg アクアも似たようなのあったよね?
中々見かけなかったけど これは売れないわwwwwwwwwwwwwwwwwww 日産の車は韓国製の部品使った韓国車
いらない電子装備をつけて夢の車のように売る
情けないですね
トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから
故障しない
運転しやすい
疲れない
コーナリングはタイヤが地面に吸い付く (日産は突っ張る)
のり心地がいい
社内が静か
燃費がいい
車づくりでトヨタに完敗
もっとまじめに車づくりをしろ
宣伝と いらん電子機器だけで売る詐術の日産
国民は日産の詐術を見破っていますよ
学閥経営者幹部が無能 >>1
ペテンハイブリッドe-Poorだしなあ・・・ 小手先お手軽感あるな
これでSUVライクとか言われても ちょっと古臭い感じあるのは心配だなぁ
発表された時はまだ大丈夫だったのに一気に古臭く見えちゃうな Uボート
潜水艦と同じ
ないねん機関で発電しバッテリーを充電して
蓄えた電気で先行して走る
ノータリン あほパワー
トヨタのアクアのような高度な技術がない
子供だまし
あほ日産 こんな車出して日産の技術者は恥ずかしくないの シグナチャーLEDって
バンパーに付いてる後付け感丸出しのヤツ？ >>21
幅1695mmまでが5ナンバーで、このオーテッククロスオーバーは1700mmだからギリギリ3ナンバー
最低地上高は25mm上がってやっと145mm
しょぼい すごい古臭いデザインだな ノートとの違いがわからん 1990年代中盤のダサいクルマしか発売しなかった日産復活か 初代なんちゃってSUVラシーンが今高騰してるから
これも10年後にプレミアつくかもね フロントも気持ち悪いリアは90年代
ハンドルは変なデザイン
大丈夫か日産 ノートのバリエーション増やしてねえで車種を増やせよ！ ちゃっちゃとリーフ以外の電気自動車出せや
客のニーズなんか分かってんだろ
中途半端なもんばっか垂れ流しやがって さっさと大きめでも小さめでもいいからリーフ以外の純電気自動車出せや
てめえんちはそれくらいしか技術的マージンないだろ >>8
あれ初期は5ナンバーに抑えてたのに最終型は3ナンバーになったんだよな
考え方としてはフィットのクロスターだな、ちゃんと最低地上高上げてるし シフトレバーんとこが２段の橋みたいになってるけど
めっちゃじゃまなんだよな
助手席から運転席に移動できないし
なんでこんなデザインにしたのか デザインこれだったら初号機の方が100倍良かったな クッッッッソ手抜き車だなわろた
こんなんで記者に金渡して提灯記事書かせんなよ日産w
カロクロが出た後によくこんな車出せるよな
恥ずかしくないのかよ 四駆もトーションビームかよ。
やる気ゼロかよ日産！ 違いわからんけどノーとオーラでよくない？
こっち選ぶ意味あるんかな ベンツにデザインパクられたから日産はデザイン変えないとダメだね
天下の大便津にパクられたらそっちがオリジナルだもん 2000年には280馬力のランエボ7が新車255万円だったの知ってる？
ちなみに労働者の賃金は2000年と2021年で全く上昇してない
ノートが250万円だの280万円だのキチガイ価格になってるのが恐ろしい
もはや「電子デバイスがー！」「環境性能がー！」とかいうレベルの話じゃない
労働者の賃金が20年前とまったく変わってないのにノートごときが
令和の現在でも高性能車として通用するランエボ7の価格を超えてるのが完全におかしい ホンダとトヨタのダサいとことだけ盗ったような車だな >>57
タイ人がタイシルク買えないように
日本もああいう格差バリバリの階級社会になるんだよ >>1
またヨソの真似か…
相変わらずプライドの無い企業だな ちょっと車高上げてみましたみたいなやっつけ感がもうね しっかし車の値段はどんどん高くなっていくな
ヴィッツ（ヤリス）もそうだがノートなんかちょっと前は乗り出し160万で買えたんだがな 興味ないせいもあるけど、普通のノートとどこが違うのかマジでわからない ちょっとだけ手直しして情弱と社員に売りつけたろ！って車だな。
あまりにも手抜きすぎる。買うしかない人可哀そうすぎ。 アクアのクロスオーバーみたいな感じで売れないね
もっとハッキリとSUV化しないと >>1
はい売れません
何でトヨタの二番煎じみたいの出すんだろ
販売網で完全に負けてるのに >>67
俺たちのスズキに期待だ
アルトなんて新車がコミコミ90万未満で買えるんだからな 見た目が何も変わっていない。
ホイールだけはカッコいいが…。 >>82
SUVなんてどこもそんなもんよ
それだけで高く売れるんだからメーカーからするとドル箱なんだって >>86
SUVのよさがまったくわからないんだが、なぜ買うのだろうか
デザインのせいで視界が悪い、ボディサイズが無駄に大きいのに車内は狭い
おかげで取り回しも悪い
タイヤが大きいからその分費用がアップ
唯一のメリットが座面が高いので乗り降りが楽ということだけらしいな >>89
日本国民の税金にたかって遊んでるクソ腐敗不誠実メーカーの車買う奴とか
非国民だよな >>31
知ったか
幅1700mmまでが5ナンバー
ノートクロスオーバーは5ナンバー車 日産は15年前をピークに終わった感じだな
しかしなんだこの地上高すら手を入れてなく
黒いプラッチック貼り付けただけでsuvとかw
どうかしてるだろうに… リフトアップがタイヤ外径上げて対応とか
新手のギャグかよ >>21
旧型は5ナンバーだったらしいな
日産ノート C-Gear試乗｜SUV風で都会にもアウトドアにも映えるアクティブコンパクトカー|【徹底検証】2018年新型車種ー試乗レポート
https://autoc-one.jp/nissan/note/report-5001969/
なお、ホイールアーチガーニッシュを装着したことで全幅は1705mmとなったが、
持込み登録車の場合10mm以下は切り捨てとなるため、登録は5ナンバーのままとなる。 クロスオーバーと名付ければ売れると思ってて
それはある程度正しいんだがこれだけは違う笑 本当にどれもこれも同じようなフォルムの車ばかりだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
