【自動車】「いつかはアルファード」トヨタ「アルファード」が人気 最低350万円も販売好調 高級ミニバンが売れる理由とは？ [鬼瓦権蔵★]
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トヨタ「アルファード」
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/02/alphard01.jpg
高級ミニバンだけど手が届くのが良い？
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル（2002年）、2代目（2008年）、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車／2WD／8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車／E-Four／7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い！」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50％台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。 なんか、すごく品のない茶髪ヤンキー夫婦が乗ってそうな印象の車なんだよなあ、内装にピンクのベロアとか敷いてそう
あれの白と黒は出来たら避けて通りたい
あんなでかい車を小太りでピアスあけた茶髪のヤンキーママが子供乗っけて保育園とか送ってきたらなんとなくウンザリする アルファードはデカいからなぁ。俺は2Lミニバンで十分だわ。 一度乗ってみたい
今年北海道行きたいんだけど、レンタカーは気張ってアルファードにするつもりwww >>97
アメリカなら良いけどココでアルファードとか邪魔だし不便だろって思わないのかな 350万で買って下取り3年50%175万だとしてだからなんなんだろ、って思っちゃうんだけど。
175万の車4年乗りゃよくね。車検代がかかるだろうけどさ。 子供たちが自立して、夫婦二人になったのでスバルに乗り換えたけど
長いこと乗り続けてきた箱型車って、すげぇ鈍重だったんだなーって実感しまくったｗ >>67
軽自動車からプロレスラーみたいな奴が出て来た時も笑ったぞ。
トランスフォームしたのかと思った。 アルフォートはDQN御用達
気持ち悪いグリル
下品なライトアップ
吐き気がするぜ >>99
女はランボルギーニを見ても
「ゴキブリみたい」
とか言うぞ。 ステップワゴン乗りだがアルファードの厳ついお顔を見てるとイキれるだろうなぁ、気分いいだろうなぁとは思うww おじいちゃんや毒男ぐらいだよ
今時ミニバン目の敵にしてるの
セレナやヴォクシーで物足りないとアルファードしか事実上選択肢がない
チャイルドシート義務化されてるから5人乗車の機会がある人は
ミニバン以外に選択肢がすくない
そのへんの事情に縁がないおじさんやおじいちゃんには理解不能だろ コンパクトカー見にきたファミリー層に
「コンパクトカーとそんなに変わらないお支払いでアルファードのオーナーになれますよｗｗｗ」
と言葉巧みに残クレローン組ませてアルヴェルを買わせてるらしいな アルファードには近寄らない
中からヤバい人が出てきそうだし メッキをかけただけの巨大な樹脂製グリルや、プリントの木目インパネが高級とはお笑い。材料はヤリスとおんなじ。こんなのを高級車だと思い込んで買ってる奴は、いいお客さまだよ。 >>11
それはお前が特殊で少数派だからだw
世の中の大半がアルファードのような
高級ミニバンが快適で高級と感じている 残クレだろ
アクア買って余りでロレックス買ったほうがいい 上位グレードそんなに高かったのか！
俺みたいな貧乏人には無理っすわ… この車だっけ 購買層がアルファードって読めなかったって伝説は？ リセールがいいからなあ。俺は自分で運転したいとは思わんが 住宅ローンとマイカーローンか残クレで綱渡りしてそうw 2.5Lはゴミすぎて走らない
3.5L-HVはモータートルクがアシストするからなんとか乗れるレベル
3.5Lじゃないとイライラするだけ >>92
テリー伊藤のYouTubeプロボックス・サクシードの専門店が取り上げられてましたね。
旧型のプロボックスで車高を少し上げて、メーカーは違うけどラシーンみたいな
ちょいアウトドア系に仕上げてあって、女性に人気だとか。 あじ
ａ
アップル
💡
アルファード
はやくしねばいいのに。。 これがGRヤリスの中ぐらいのグレードより安いとかおかしい
あの小さいのどこにカネかかってんだw 飲食店はコロナウイルスの休業補償で儲かり法人名義で購入増えてるんだろう
日商1万円程度の個人商店も休めば4万円 止まらないから怖い。あんなカスみたいなブレーキでよく高速ぶっ飛ばせるなと思う。 >>113
クラブ活動の子供たちの送迎用に親が運転するんだよw >>116
お前みたいな頭の弱い奴が背伸びして乗ってるからなw なんで350万で高級なんだ？
メルセデスSの1600万は何なんだ？ ミニバンならフィアットムルティプラ の前期以外ぴくりともせん
世紀の名珍車 もういいタマへっちゃってんだよなあ >>14
だよねぇ
所詮は貧乏人の負け惜しみの
妬み嫉妬www 箱型車に乗るくらいなら家に居るか、電車で移動した方がいいわ >>11
ワンボックスな日本は特殊だが、世界的にもSUVに取って代わられてステーションワゴンは衰退してる
走りと積載の最適解はステーションワゴンだとおれも思うんだけどね >>26
同意
オラオラ系で国産車でマウント取りたい奴が乗る車 >>96
都心３区マンションもそろそろ落ちるかもよ
金持ちが手放してるから在庫が増えてきた すごいロールするしボディの剛性感も低い
よくあんなクルマに乗って不安にならないね >>110
動くリビングなら中途半端よりハイエースだよなぁ、、、なぜアルファード(´・ω・｀) >>55
その3つ群れるのが好きなマイルドヤンキーワードやん >>131
5LのV8エンジンに乗ったら心臓の鼓動を感じるぞ。 >>137
2ｔあるからな
まともに止まらないよｗ >>26
前のデザインはまだそれなりだったのにな
今のはちょっと下品だけど、そこが受けている気もする 福井県で2年かそこら前に3歳男児がこの車からひとりで降りて
近くの川に落ちて死んだ事故あったそれ以来とても印象が悪い
車のせいじゃないけど 二列目に乗る分にはまあ、いいけど運転するのはなんの罰ゲームよあれ。 ８代目や１１代目クラウンロイヤルと比べたらはるかに乗り心地悪いのに
どうしていつかはアルファードになってんの？
エアサスを最高に調整すると雲の上にいるみたいだったのに クラウンは
雲の上みたいに東京を走るのは最高に楽しかったのに！！ >>67
だからこそ、車に乗ってる時は周りから譲られる位のに乗りたいんじゃない？
道歩いてる時にバカにされるような身長の反動とか >>1
独身の貧乏リーマンだから
アルフォートで我慢だ！
（｀ω´ つ🍫 ） 日本人は右に習えだからなw
家族で乗るならともかく独りミニバンとかアホw 車は寝るもんだと考えてる俺にはミニバン一択なんだよね アルフォートっていいよね
見た目もなんか洒落てる感じだし >>77
子連れのママも乗ってたりするから、一概に道を譲ったりしないなあ >>87
鶯谷は散歩にはいいな
坂下は酷く下品だが ミニバンもまだまだ人気なのか
すっかりSUVに奪われたのかと 燃費悪いんじゃないのそんなこと気にするのは乗らないか
賢者はEQT街じゃね グランエースは法人向けなのかね
あっちの方がデカくて威張れそうだけどｗ >>161
いやファミリーカー
奥さんが運転しやすいように見切りがよいw 乗るのはいいが裏道に入って来って来ないでほしい
狭い道で対向車としてきた時の嫌な車トップクラスｗ でかいのはいいが下手くそが何回も駐車やり直してて困るわ 新車のアルファードに乗りたいが現実は10年落ち傷まみれのミニバンですわ 糞な運転してもまあミニバンだしなと思われるから安心安全 >>1
まともに左折出来る奴にだけ売ってくれ
対向車線にはみ出してくんな アルファードのちょっといいのが450万円だったころ
ベンツVクラスが450万円だった。
3500ccの堂々たるエンジンで、200は軽く出たね。
同じ値段なら、だれもアルファードなんか買わないと思ってたが、ベンツのVはほとんど売れなかった
七不思議といっていいよね。 世界はEVに向かってるご時世
貧乏なのに燃費の悪そうな大排気量車に群がる原始人ジャップ
(´・ω・｀) つかこれトヨタだったんだね。エンブレム違うから気付かんかった。 駐車場で邪魔だよな
BBQするにはいいのかもしれんけど 残クレが安すぎなんだよな
軽自動車を買う奴ってアホだと思う フロントグリルが気持ち悪くて下品
BMWの現行並に見てられない つーか送迎車はだいたいこれだろ
今はハイヤーとかもアルファード多いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
