【全トヨタ労連】異例の「与党シフト」 突き動かすCNへの危機感 共産と野党共闘を進める立憲から離れる [マカダミア★]
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野党側にいた労働組合トップが与党国会議員と一緒に知事に要望に行く。それは異例の光景だった。
9月1日夕、愛知県公館で、全トヨタ労働組合連合会（全ト）の鶴岡光行会長が、カーボンニュートラル（CN、温室効果ガス実質排出ゼロ）への要望書を大村秀章知事に出した。傍らには自民党県連会長・藤川政人参院議員のほか公明、立憲民主、国民民主の与野党国会議員。鶴岡氏は「スピード感を持って対応するには超党派の取り組みが必要」と強調した。
全トは「民主王国」愛知を支えてきたが、共産党と野党共闘を進める立憲から離れ、昨秋から自民に接近する。4月上旬には鶴岡氏と藤川氏が名古屋市で酒席を囲んだ。選挙協力の話は一切なかったというが「それで全トの信頼を得た。歴史的会合だ」（自民関係者）とわく。
「全ト連携」膨らむ自民の期待
藤川氏は知事要望後、会見で…
以下略
https://www.asahi.com/articles/ASPBC4638PB8OIPE02V.html ガソリン値下げ隊を再結成して自動車メーカーの支持を取り戻せ >>52
トヨタがというより愛知の県民性がケチなので民主党よりだったんだよ そら共産党の毒まんじゅう食った政党からは離れるだろ 愛知県は昔のイリノイ州と同じだからな。
シカゴをアル・カポネが支配してデトロイトで自動車。
弘道会(山口組)とトヨタが支配している闇の世界さ。 >>1
ガソリン車なんてもう売れない
ガソリン入れるやつなんていない
これからはEVの時代 >>47
すぐに裏切る、嘘つく政党よりは
影響力もって中からやるのが良いと
社長も含めコロナ禍で学んだんだよ トヨタグループの正社員なんて資本家様みたいな厚遇だしな
年金は四階建ての企業年金だろ トヨタがじゃなくてトヨタの労組だぞ
立憲民主の後ろ盾は民団と労組だからな
それが崩れたわけだ 愛知は民主党なんか強くないよ、昔のプチ右翼政党民社党発祥地、共産党はヘビのごとく嫌われてる。 労働組合の意味合いがここ最近は揺らいできてるからなぁ。
ストライキなんてここ最近聞かないし？ >>4
労組から立憲が見捨てられた。
立憲は壊滅しかねないよ。 労組は有名無実化してるからな。
労使協調路線の末路が非正規激増、低成長
管制春闘だし使用者側と闘う気概はゼロ。
三権分立の権力構造と同じである種の緊張関係は必要だったんだろうな。 >>1
そもそも自動車総連は
立憲民主党ではなく国民民主党支持だろ 組織票の扱いが本当雑だよな。宗教もだし。何が選挙違反なんだか。 EV以降への周回遅れなトヨタに配慮してたら日本は終わり >>71
日産の手先菅、河野、小泉が滅茶苦茶やりおったからな >>40
共産党とは組むなと言っていたのに、共産党と連合した。
先に裏切ったのは立憲の方。
トヨタ以外の労組は、そして連合はどうするんだろうね？
労組が全面的に背中を向けたら、立憲は惨敗するよ。 ガソリンも高騰してるしガソリン車という選択はない
世界市場も失う
トヨタは右肩下がりの国内市場で自動車の値段上げ続けて生き残れると思ってんだろうな >>61
すでに分裂してる
自動車総連、電機連合、ＵＡゼンセン、電力総連は、国民民主党支持 >>33
馬鹿か？
為替介入・為替操作目的の金融政策はG7で禁止すると合意していたから
円高政策・円安政策なんて取れるはずが無い
バカウヨは馬鹿の極みを目指して争い合っているの？
可哀想な人生(>_<) まあ普通企業の労働組合の方がある種近い分、日教組や共産党、国鉄労使といったマジ共産主義のヤバさを理解してるからな。
そりゃ立憲からは離れる。
枝野がいちばん基地外ってことだ。
枝野や蓮舫、辻元に共産主義で任せようと考える方がどうかしてる。 EVEVってバカがいるな、中国の大混乱も知らないの、マスゴミに騙されやすいなあ。 >>78
そもそも民主党も名まえはころころロンダリングしているけど
元をだどると共産党の亜種みたいなもんだからね
本質は一緒だろう
もとにもどっただけ 枝野は連合の票欲しさに民主党を乗っ取ったのに、共産党と手を組んだばかりに残念な結果になったな。 >>38
フッ化水素の韓国輸出禁止で日本の製造業者が
中国・韓国に製造拠点を移す愚策を犯した自民・公明がどうしたって？ 都会ではEVは無理
自宅で充電できなければこんなの使えない 連合の会長が共産党との共闘に苦言を呈したのに、立憲は無視して突っ走ってるよね。
労働組合は、立憲など共闘を進めてる野党とは決別した。
立憲は労働者のための政党ではなかったってことだね。 以前からこの傾向はあったけどね。今回で決定的になるのかな。
民主党が政権とったときから始まったよね。 >>84
労働組合は共産勢力が侵入しないように
いろいろ頑張ってたからね トヨタその物がアベノミクスで利益を得ている筆頭みたいなもんだからな
トヨタの従業員が高い給料を得られているのもアベノミクスのおかげ 共産主義がなんできらわれるかというと
資産を没収するのが原則だからな
そりゃ 働く人間がバカバカしくて仕事しなくなる 自動車総連も立憲共産党外しだろうな、選挙前に枝野解任かよ。 >>78
立憲「だってお前ら弱いじゃん。お前らのアドバイスで色々やったけど駄目だったじゃん。もう共産と組むしかないんだよ。閣外だしそのくらい大目に見ろよ」 >>86
中国で余ったEVを日本に売りつけようとしてるしなw >>78
旧民主は円高容認して関西の電機メーカー危機に陥れて
元々民主の地盤だった関西を維新の草刈り場にしたほどの党だぞ
そんなの恐れると思ってるのか？ >>1
まあ・・・そうなるよな。
大企業への課税を強化！と言ってるのに支持出来る訳が無い。 >>5
ボンボン社長のアキオがもっと車検早くやれるよね？チャレンジ！って号令か行けたから >>101
会社は与党 労組は野党 どっちに転んでもトヨタは被害を受けないというバランスの取れた方法だった トヨタ労組の天下である愛知11区って、どうなってる？ 立民じゃなくて無所属？ >>101
愛知は民主党の総本山だし
愛知とはトヨタとパチンコのことだから
日本の金持ちの上位は韓国からきたパチンコ業者しかいない 自民公明 大勝
立憲共産 大敗北
国民維新 善戦
だよ 提言を政策に反映してくれそうなところに頼むのは当たり前というか
だから見捨てられるぞと散々言ってたのに聞かないから 民間労組は会社があってこそだから仕方がない 共産党とは組めないでしょう
元々反共の旧民社党の地盤なんでしょ 愛知県は >>105
EV促進でトヨタと喧嘩した小泉は無役になったし、自民党を支持しても不思議はないのでは？
自民党の支持組織として、野党を通さず直接要求をぶつける方が効果的でしょ。
小泉とトヨタがやり合ってた時に知らん顔してた野党に期待しても、仕方ないよ。 共産党もいい加減、修正資本主義に転向すればいいのに >>112
現職の古本は旧立憲・旧民民合併の時に無所属になってそのまま >>106
民主は政権交代時すら関西圏では負けてるぞ >>4
立憲が共産と組むなら会社が潰れるので協力しません 先日、共産宣伝カー「立憲、共産、社民、れいわ、が選挙協力で合意しました」とスピーカーで流していたが、枝野立憲のスポンサーである連合からストップがかかった以上、事実上、選挙協力は解体とみてよい
枝野としても連合の厚い組織力を借りるか、駅前でビラを配っている目の死んだ共産老人の力を借りるか、どちらを優先するか？と聞いたら終わっちゃう話なんだよ EVシフトで仕事無くなりますよ。という目の前の問題。 >>125
共産党とか独裁さえ出来れば後は自分たちの利権を犯さなければ何でも良いんだよ
不破御殿で調べればどんな連中か解るから
中国共産党と何も変わらん
少数共産党エリートが富の独占をやりたいだけだから
だから独裁なんだよ 電力総連なんかはどうなんだろう
反原発とは組めなさそうだけど ていうかインフレにするから給料上げろよと経団連に圧力掛けたり
人件費に使わず内部留保に使うなら税金掛けちゃおうかなと揺さぶりかけたりして
自民の方が労働者の為に動こうとしてんじゃんって事になってるって話は随分前からあった 選挙になると会社に立憲の議員が来てうっとうしいのよね
正門での朝立ち程度は許容できるけど、終業後に従業員を集めて演説を聞かせるのはやめてくれ そもそも自動車総連が円高政策を推し進めた民主政権の残党をこれまで支持し続けてたのがおかしいんだよな
国内の生産縮小になって困ったのは労働者だし もう雪崩を打つで立憲共産党から労組が逃げ始めた、枝野同責任とるんだ、モリカケ赤木で反転攻勢？ これは立憲民主党の敗北フラグですわ
他の労連も右にならえ どうせ10年以内に潰れるしトヨタ労連とか関係ないだろ 旧同盟系が国民民主についたときは連合がまた裂きで影響力低下とか言われていたが、
最近の連合の立憲民主批判や今回の動きを見てると、
連合そのものが自民支持に回りそうな勢いだな >>142
共産党と組むと民間労組が離れるのはわかってそうだけどなぁ 立憲執行部も >>143
全労連は立憲民主だろうｗ
全労協とかどうするんだろ。小さいけど。 >>26
いまどき空調を効かせられない車に乗るわけねーだろ。
途上国ならまだしも。 あれぇ？他のスレでは今度の選挙で与党は過半数割れになって野党連合大躍進的なスレがたってるよ？おかしいねえ >>135
マルクスから進歩なく聖書の代わりにしてる時点で科学ではなく宗教だからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
