【ローマから世界へ】イタリアの新国営航空、15日から運航 アリタリア後継 [oops★]

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2021/10/14(木) 20:18:40.15ID:vQqq1bKe9
(CNN) イタリアで経営破綻(はたん)したアリタリア航空に代わる新たな国営航空会社「ITA(Italia Trasporto Aereo)」が10月15日に運航を開始することになった。

米運輸省へ提出した書類によると、ITAはイタリアの経済財務省が完全に保有。効率的、革新的で競争力のある航空会社を目指すとした。

欧州連合(EU)は先月、ITAとアリタリア航空は別の企業であるとの判断を示し、ITA発足に道を開いていた。アリタリア航空は長年、経営不振に直面。14日をもって姿を消すことになる。

アリタリアの乗り入れ先は国内26カ所を含め全世界で94カ所に達していた。ITAは大半を受け継ぐ予定だが、公式サイトによると就航は緩やかに進める。即座に就航するのは16の国内路線、19の短中距離路線。長距離路線は東京とニューヨークのみの予定。

アリタリア航空の機材も使うが永続的な措置とはならない。欧州エアバス社製の旅客機で占める計画を明らかにし、新品の機材28機を調達予定。45機はリース契約で確保する。最初は計52機で事業を始め、2025年までに105機に拡大する。

社名については、アリタリア名のブランドを得るための公開入札に加わる方針を示したが、時期的な見通しには触れなかった。ただ、アリタリアのマイレージプログラムなどはEUの不承認を理由に引き継がない。

航空料金は競争的な水準に設ける見通し。11月の運航では、ニューヨーク・ケネディ国際空港からローマまでは498ドル(約5万6300円)となっていた。米デルタ航空では505ドルとなっている。ミラノ、ロンドン間の往復料金は98ドル。英ブリティッシュ・エアウェイズは120ドルを請求している。

2021.10.14 Thu posted at 18:30 JST
https://www.cnn.co.jp/travel/35178079.html


■ITA公式ウェブサイト
https://www.itaspa.com/content/itaspa/itaspa-pl/en/homepage.html
2021/10/14(木) 20:18:58.45ID:JbGRnXlM0
>>1

https://i.imgur.com/fUbRJkt.jpg
https://i.imgur.com/yGi2kV2.jpg
  
3ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 20:21:32.70ID:bNgoTr3W0
ランチャ

ストラトスといえばアリタリアカラー
デルタならマルティニカラー
セリカならカストロール
スバルなら555

ラリーアートは?
2021/10/14(木) 20:26:23.66ID:dx+wsHVo0
メーデーの布石
5ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 20:32:49.05ID:vByVvpVB0
>>3
三菱石油
6ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 20:36:22.96ID:mM6B1sG40
アホタリア
2021/10/14(木) 20:37:32.86ID:PfcT6bQk0
過去一番不味かった機内食がアリタリアだった
国営ならさらに不味くなるだろうな
8ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 20:39:51.09ID:g5DnViEl0
白井国交大臣を呼べ
9ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 20:43:13.47ID:3LA0B6U00
>>3
三菱はパリ-ダカールラリーのラリーアートの白・赤+ニコンの黒/黄
スバルは英国選手権参戦車のロスマンズカラー
セリカはツインカムターボ〜ST165時代のシンプルな赤白塗り分け
異論は認める
10ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 20:43:13.56ID:0EBsQmzp0
え、アリタリア航空無くなっちゃうんだ。
高いからイタリア行ったときは中国のキャリアで行ったけど(時間帯がわりと便利)
2021/10/14(木) 20:47:46.16ID:LQ7NUI0m0
>>10
俺は
アリタリア2回
JAL1回
カタール1回
ドイツからLCC1回
2021/10/14(木) 20:49:06.00ID:RNdS/R9F0
スタアラに加われ
2021/10/14(木) 20:53:13.63ID:wePdenTJ0
国営航空(笑)
まぁ実質日本航空みたいなもんだな
2021/10/14(木) 21:05:37.07ID:qQ/dG7hE0
アリタリアといえばランチア・ストラトス・アリタリアカラーだな
15ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 21:08:30.13ID:0aDVZBNb0
>>2
うむ
続けたまえ
16ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 21:12:34.10ID:U/AjC4/J0
>>1
つまり倒産して債務チャラにして新会社設立かよ。
とんだご都合主義だな。
2021/10/14(木) 21:15:13.02ID:UyZ9iUzb0
もうワンワールドには所属しないのかな?
18ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 21:16:57.21ID:UCy0Nyl50
アリタリア
ナリタイア
ヤリタイナ
2021/10/14(木) 21:18:46.31ID:JWiDI9yQ0
>>16
スイスエアも同じようなことやってたな
2021/10/14(木) 21:26:21.82ID:Q+4vH5UT0
アリタリアが破綻したの知らんかった‥
21ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 21:27:32.67ID:YzqHxZO30
>>1
やっす、コロナ前からこの価格?
ニューヨーク、ローマが約六万って

ミラノ、ロンドンが一万ちょっと
千歳、東京みたいなもんか
22ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 21:34:07.26ID:OEpPsznz0
>>2
ええケツしてんな(^ω^)掘りたいぜ
2021/10/14(木) 21:36:15.43ID:UD5ai6tk0
コロナ前はイタリア行くのは、中華航空で行くのが一番安かったな
来年あたり、またイタリア行きたいわ
24ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 21:41:29.36ID:QPzs3rzB0
初めてイタリア出張したときにアリタリア乗ったわ
エコノミーに8人しか客がいなくてタバコも吸い放題だった
アルプスで蛇行してくれたので山がよく見えたな
なくなってしまったとは残念
25年前のアリタリアは機内食も悪くなかったよ
25ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 21:42:50.04ID:YzqHxZO30
>>23
CAのエコノミーで長距離はきつい
ビジネス?
2021/10/14(木) 21:45:34.71ID:BnmiwmWF0
オンライン旅行の時代に航空会社とか…
2021/10/14(木) 21:49:45.52ID:IqCXqRhr0
直行便なくなっちゃうの困る
28ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 22:18:45.33ID:dF3KQCDq0
アリタリアもついに死んだか…
2021/10/14(木) 22:26:27.34ID:dq9Xc4B10
アリタリアといえばランチアストラトスだよねー
2021/10/14(木) 22:28:48.16ID:ZaQO4qSJ0
アリタリア乗ったらしょっちゅうおかっぱ頭の
日本人CAおばさんに遭遇したんやけど、
小娘相手やからか超絶失礼で横暴。
機内販売の話したら休憩中やから後方行って
自分で注文してこいとか、どうせ安物しか
買ってないんでしょとか、何なんあれ。
あの人がおらん時にはホッとしたわ。
2021/10/14(木) 22:46:51.19ID:AS0Pe6on0
別の企業ってマジか
EUの如何わしさがプンプンするわw
2021/10/14(木) 22:52:37.42ID:JWiDI9yQ0
昔アリタリアでヨーロッパへ行ったとき、往き便はコードシェアJAL機で快適。
復路便のアリタリア機は出発6時間遅れのボロ機体でJALとの差が大きかった。
33ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 22:56:04.51ID:yaX8eyaS0
>>32
いまはJALもボロボロポンコツ機ばっかり
34ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 22:58:16.21ID:32+dz1x00
always late in time
の頭文字だっけか。
35ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 22:59:30.80ID:32+dz1x00
>>34
こっちか

Always Late In Takeoff, Always Late In Arrival
36ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 23:01:04.87ID:YzqHxZO30
>>35
そんなに酷かったんや
まぁイタリア自体がそんなもんか
37ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 23:14:39.52ID:Mg4lfu4Q0
>>10
五月蠅い、臭い、汚い中華なんてよく乗れるな
ヨーロッパまで10時間以上、金払って罰ゲームかよ
38ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 23:20:46.93ID:Jerkln330
旧フラグは1ドルぐらいで売り払われたんだよな
3910
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2021/10/14(木) 23:27:44.48ID:0EBsQmzp0
>>37 AirChina だったけど、確かに中国人乗客はうるさかったが、寝れないほどではなかったし、くさい、汚いと言うことはなかった。
機内は清潔だったし、むしろ米系キャリアよりは綺麗だったよ。

中国人の女性CAは、米系キャリアのCAよりは日本人みたいに気が利いたし。
何よりチケット代が安かった。
2021/10/14(木) 23:33:21.01ID:RqVEZCRu0
アリタリアが破綻してたの知らなかったわ
しかし運賃やっすいなぁ
そんなので維持できるの?
てか逆に日本の鶴丸や青いとこがボッタクリなの?
41ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 23:36:14.61ID:JD1EgNzD0
イタリア行った時アリタリア航空使ったなあ
当時KIXからローマ空港まで直行便出てたんだよな
緑と赤のカラーはおしゃれだった
42ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 23:40:02.40ID:YzqHxZO30
>>39
北京や上海での乗り継ぎがな
空港でかすぎやし季節によってはめちゃ遅延するし
よほど余裕のある日程でないと怖くて使えない
特に帰り
帰ってすぐに仕事する日程でCAは怖い
43ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 23:53:12.48ID:ZPsQ2VgB0
去年の3月アリタリアでイタリア行く予定が
外務省の通達で行けなくなったんだよね
来年春は行けるのかな
2021/10/14(木) 23:54:43.81ID:1Kk71SP/0
イタリアは国自体も危ないでしょ
下手したらギリシャ状態になる
2021/10/15(金) 00:15:19.26ID:BmZlL1OF0
>>42
その程度のリスクは織り込み済みなのがCAユーザー
ヒマはあるが金は無いバックパッカーには最適だわ
2021/10/15(金) 00:29:03.73ID:TFW2VhNx0
小6の時の修学旅行で羽田空港に来てアリタリア航空のキーホルダーを買った思い出
2021/10/15(金) 00:54:54.42ID:rLyRDie/0
>>7
そう?エアチャイナよりずいぶんマシだったよ
2021/10/15(金) 02:03:42.34ID:Hj7QeTdf0
>>7
そうか?
一番豪華だった記憶があるわ。イタリアワインも付いてきたし。
49ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 07:35:02.91ID:TKcQiTTK0
>>40
戦略的価格ってやつね
日本にいると高く感じるANAも、日本乗り継ぎの長距離線は戦略的価格が設定されててお買い得だったりするのよ
ソウルー東京ーロンドン線は、東京ーロンドン線の4分の1くらいの値段のこともあるよ
50ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 07:50:41.22ID:QOLoKrCH0
あの色というかロゴのせいか、フェラーリ社長とかのせいか
モータースポーツと縁があるイメージやったけど潰れたんか

アル・イタリア
51ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 09:13:21.38ID:CGr1aNjw0
>>3
スリーダイヤの赤、三菱石油の緑、シチズンの青
52ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 10:33:18.34ID:euLASkDe0
アリタリア航空なくなったんか
で、マイレージカードも没か
53ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 16:19:46.00ID:FUUrbvSu0
アリタリア、つい最近までメール来てたのにw
あと昨日14日からイタリア宛の航空便&EMSが扱えなくなったって郵便局で言われたぞw
船便でしか送れないって今年始めのアメリカなみじゃん〜
54ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 19:58:52.06ID:XEMNztJM0
アリタリア無くなったんか
55ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 20:00:07.26ID:XEMNztJM0
https://edition.cnn.com/travel/amp/italy-high-speed-trains-alitalia/index.html

なるほどなぁ
高速鉄道が完成して国内線の需要が激減したんか
56ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 22:31:38.51ID:11/jaTRS0
>>19
J&Jも同じことやってる。これからきっと流行る。

J&J、ベビーパウダー事業の破産申請: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN150DH0V11C21A0000000
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