【車】10万円で買える中国産の“世界一安いEV”、米国で売れ行き好調 [ボラえもん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
“世界一安いEV”として知られる中国のEV車、Chang Liが、米国で好調な売れ行きを見せている。
このEVは、混雑した中国の都市部を移動するのに最適だとして、多くの人に支持されている。
コンパクトで小回りが利くのはもちろんながら、選ばれる理由はやはり魅力的な価格帯だ。
同国の大手通販サイトのAlibaba（アリババ）で、930ドル（約10万円）〜という破格で販売されており、発売当初はメディアにも多数取り上げられ大きな話題となった。
輸送費の関係で、米国での販売価格は6500ドル（約75万円）と本国よりも割高だが、
米国の輸入業者、Electric Import Motors（EIM）が行った6ヶ月間の事前販売では、好調の売れ行きだったようだ。
米国で「THE GRUNT」と呼ばれるこのEVは、1回の充電で約32km走行でき、最高速度は時速40kmだという。
狭く入り組んだ道路も運転しやすい、ゴルフカートほどのコンパクトサイズで、前に大人2名、後ろに子供2名まで乗車することができる。
さらに同ブランドにはトラックも用意されていて、より強力なバッテリーとモーターの搭載により、最高速度は56km、航続距離は約64kmにパワーアップする。
荷台つきで荷物の運搬や、家具の移動などにも便利だ。大人2名が乗車できるこのトラックの米国での販売価格は8500ドル（約97万円）から。
ただしChang Liの車両は、米国の連邦自動車安全基準に達しておらず、一般道を走行することはできない。現状のままでは、利用用途は限られてくるだろう。
市場では小回りの利く小型EVの需要が高まっており、今後さらに多くのメーカーが参入することが予想されるが、100万円を切るものはそうないはず。
「THE GRUNT」が公道を走ることができるようになれば、さらに人気は高まりそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8de85ce13b86fdab49ff06272f0204b9f50a7cad
（画像＝electrekより）
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20211020-00010013-realsound-000-1-view.jpg アメリカで日本の軽トラ軽ワンボックス、新車輸入解禁になったら
めちゃくちゃ売れるだろうな。 中国政府が半分以上の金を出してるからなｗ
売れれば売れるほど国のカネが出て行く
結局、国内でカネが回るから問題ないけどなｗ >1
冬は寒いし暖房がわりになるわ
【黒煙・爆発音】多くの新車炎上…複数の自動車販売店で火災 中国 [10/19] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1634733689/ ＞1回の充電で約32km走行でき、最高速度は時速40kmだという。
使えません トヨタっつーかダイハツもこういうの作れよ
自動運転載せて 70歳以上はこのタイプ限定にすれば死亡事故は激減するだろな。 マカンが次からEVになるって事はバクハツしてアカンになるのかな 1970年代に、アメリカは似たようなEVブームがあって、ちっちゃいのが売れたことがあったって、ちょっと前にディスカバリーチャンネルで見たわ >>11
そもそも米国の安全基準未達で一般道走れないなんて牧場で使うんかな 50万くらいでまともに使える車が買える時代になるんだろね 中国で10万円台、米国で輸送費含めて最低95万円台からで行動走行不可。普通に車買ったほうがいいね >>17
これで子供向けのレースでもしたらいいんじゃね
小さいサーキットとかテーマパークでよ EVは用途を限れば便利なんだよな
いちいちガソリン遠くまで入れにいかなくていいし >>1
人件費ゼロの奴隷人民使っても、材料費だけで１０万超えるだろ >>2
アジア移民が多くなれば売れるかもしれないね。
白人や黒人は体がデカいから、日本の軽サイズでは乗るのも無理ｗ リチウムイオンバッテリーが危険物で
輸送費高すぎだろ 日本は老害のせいで出遅れるわけね
ここにいる5chの中年どもみたいに 10万なんだｗ
もう対極はブランド車メーカーになった、数作らない人雇わないで確定扱いでいいんじゃねーの >>1
>THE GRUNT
grunt [名]C
1 （ブタの）ブーブー鳴く声；ブーブーいう音［声］；不平，不満
2 ((米略式))（陸軍・海兵隊の）歩兵；下働き；下っ端，新米
3 《魚類》イサキ科の食用魚の総称（◇ブーブーという音を出す）
4 ((米))グラント（◇ベリー類にクッキー生地をのせて焼いたデザート）
5 ((米俗))プロレスラー
6 ((米俗))がり勉
7 ((米俗))うんこ 中国からアメリカへ合法的な時限爆弾輸送だな
戦争になったら各地で爆発させて敵軍混乱させるつもりだろう >>35
トップギアで普通にムーブ乗れてたわ
ムーブですら乗れるんだから､スペーシアとかウェイクとかN-VANなんか余裕持って乗れる >>274
アメリカの何に需要があるのか分からない アメリカの公道すら走れないとか日本じゃとても無理だな 車屋って基本的にエンジン屋だからモーターの時代になったら終わるような気がするが日本の自動車メーカー大丈夫？ ゴルフ場カートみたいな使い方かな？
国土の狭い日本じゃ公道走れないと売れないよ 日本で、はやく激安価格EVを販売して
中国企業のディラー網を構築して、日本企業のディラー網と競争して頂きたい。
販売価格50万円程度なら、大人気になると予想！！
中国国内の技術者を日本で修行させるという意味でも、日本にディーラー網を構築することは良策とみる。
そして、完全EV化の促進を 向こうは畑もクソでかいから公道走れなくても使い道あるかもな 国土の広い米中は需要あるだろうけど、日本では使い道ないね 一般道を走れない車が売れてるっていうのがすごいね
それだけ私有地が広いってことかね
小さくてスピードも出ず航続距離も少ない、そんな車でも安ければ売れる
日本の車メーカーは軽自動車が得意なんだから、がんばって欲しいね アメリカ様日本の車が売れる環境を
お願い致します
日本はアメリカの超の付く同盟国です＾＾ >>54
自動車の技術者は、EVに変わったら
ロケットのエンジニアぐらいにしか需要はなくなると言われてるｗ 金持ちのアメリカ人がこれを庭で遊んでて子供が死亡という風景が見えます 安物買いの銭失い
5年もすれば飽きられる、というか見捨てられる。 >>15
逆じゃね？
日本で死亡事故が多いのは小型車、軽自動車だよ 軽自動車は公道走れるようにして輸出すればいいのになんでしないんだ
やっぱ排気量の割りに高すぎるのかね >>78
原付二種より安いんだから
シャーシナンバー削ってポイだろ >>45
身長190の俺でも余裕で乗れるからな
ただ足元が狭くて長時間乗ってたら足首が攣る
普通のセダンでも一番後ろまでシート下げるから仕方ないが >>81
アメリカじゃ２５年経つと骨董品扱いで乗れるらしいな >>64
現在の軽自動車のパワーで、50万円前後なら売れますよ。
何せ東京・大阪あたりを除くと、マイカーは、家族一人一台持ちの日本です。 アメリカ在住の劉さん「中華産EVは素晴らしいアル」 ＞一般道を走行することはできない
誰が買ってんだよ ＞米国の輸入業者、Electric Import Motors（EIM）が行った6ヶ月間の事前販売では、好調の売れ行きだったようだ。
輸入業者：
10台輸入したら、半年で8台売れた 売れ行きは好調だ！
どうせこんなだろ これバッテリーだけ日本で別注したら最高だな
今後こういう規格は昔みたいに50cc免許で乗れたり
郊外都市の登録なら駐車場の登録不要になるんだろうし >>81
基準に沿う安全性能とかを持ってないんだろ
持たせようとしたらこんな値段では出せない
自転車が突っ込んできたら車も壊れるレベルの耐久性なんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
