【車】猪瀬直樹氏「世界の趨勢はEV化なのに、日本はメーカーもユーザーも意識低すぎ。このままだと日本はおしまいだ」 ★6 [ボラえもん★]
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テスラ・モデル3を買った猪瀬さんと、自動車業界のEV化について激論しました！
以前、猪瀬さんにお会いした際は、BMW7シリーズやメルセデス・ベンツSLKとかに乗られていたんですが、いつの間にかテスラオーナーに！
EV（電気自動車）化の波は我々カーマニアを素通りして猪瀬さんにまで到達していました！
そんなテスラオーナー・猪瀬さんと、自動車業界のEV化について真っ向対決。トヨタの戦略については意見が真っ二つに割れました。
永福ランプ（清水草一）＝文 Text by Shimizu Souichi
清水：猪瀬さん、テスラ・モデル3をお買いになったんですね。いかがですか？
猪瀬：2月に大幅値下げが発表されただろう。それで試乗を申し込んで、車庫に入ることを確認し、すぐネットで注文した。
スタンダードレンジプラスしか在庫がなかったが、車両価格429万円にオプション装備が56万円、普通充電の設置に約20万円。
補助金が合計105万円。差し引き約400万円だから、支払いは国産車並みだな。
清水：テスラ・モデル3は、アメリカ製から上海製への切り替えで、いきなり最大156万円も値下げしたのには度肝を抜かれました。
既存の自動車メーカーには絶対できない荒業です。でもそのテスラが、日本ではサッパリ売れてない。
猪瀬：いや売れていないのではなく、注文に供給が追い付いていないだけ。納車半年待ちだったりしたから。
■日本はメーカーもユーザーも意識が低すぎる（猪瀬）
清水：去年テスラ車はグローバルで50万台売れましたけど、日本ではたったの2000台弱ですよ。
モデル3を大幅値下げした今年は、去年の2倍以上のペースで売れていますが、それでも5000台はいきそうにない。
日本は先進国で唯一、テスラが売れてない国なんです。なぜだと思いますか？
猪瀬：日産リーフが低迷していることも含め、日本は、メーカーもユーザーも意識が低すぎる。
気候変動への危機感がない。世界中で若者が立ち上がっているのに、日本ではそういうムーブメントが起きていない。
■トヨタの戦略は素晴らしいですよ（清水）
清水：確かにそうですね。逆にEUが主導する急激なEV化に反感すら抱いてます。
実際あれは、トヨタのハイブリッドつぶしの部分が少なからずあるでしょう。
猪瀬：そういう俗説をメディアが流している。メーカー側ももっと戦略的に動かなきゃダメだ。
もう世界の趨勢はEV化なのに、世界のトヨタがこの潮流に取り残されたら、日本はおしまいだ。
（以下略、全文はソースにて）
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa52171e084c94364a548c7b6ed06691b86da01c
【写真】愛車テスラ・モデル3をバックに猪瀬氏
https://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2021/10/AUTO1097211019-26005.jpg
★1が立った時間：2021/10/23(土) 08:37:09.15
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634979158/ 志位 正二（しい まさつぐ、1920年1月1日 〜1973年3月31日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍少佐。
終戦後シベリア抑留にあい、1948年4月にソ連諜報員となる誓約を行い[1]、モンゴルのウランバートルにあった「第7006俘虜収容所」において
諜報員、共産主義革命のための特殊工作員としての訓練を受けたとされる[2]。
1948年11月、シベリアより復員[1]。
1951年10月以降、G2在職のままソ連国家保安委員会（KGB）にエージェントとして雇われる[3]。
1953年11月、外務省アジア局調査員となる[1] が、「二重スパイ」の活動は継続した[3]。
1954年2月5日、警視庁公安部に自首し、自身がソ連の工作員（スパイ）であったことを認めた[4]。
しかし罪には問われず、その後、1973年3月31日、シベリア上空を飛行中の日本航空のダグラス DC-8型機の機内で死去した[1]。
親族：
甥 志位和夫（現日本共産党中央委員会幹部会委員長） 電気を作る時に、温室効果ガスを大量に発生させてるんだけど、それはいいの？
電気自動車が普及したら、電力会社が今以上の温室効果ガスを排出するよ？
地球全体でトータルで抑えないと意味なくない？
ガソリン車を禁止する意味あるの？ 俺もそう思ってトヨタ空売りしたら踏みあげられたけどな 日本じゃEV高すぎるんだよ
中国みたいに一台50万円とかで出してみろ >>1
＞納車半年待ちだったりしたから。
ジムニーはもっと待たされるらしいが 意識が低い書き込みばっかりだな
日本はもう駄目だわ 火病起こしてるチョッパリは大好物のチョッパリ伝統食のウンコの塊を食って落ち着け！
6 バッテリー問題は解決できるのか？
充電時間かかるんだぞ 猪瀬はテスラに乗っているのなら
EV車のメリット、デメリットを正しく一般人伝えないとw
妄想言うだけなら、車の免許すら持っていないエアプと同じ >>4
炭素税取るらしい
だからトヨタがEV作っても売れない 無理筋。
その価格帯だと車離れ加速してEVのスタンドすら維持できなくなる。 >>13
安全性とかあるから…w
面倒臭い国なのよ 人の命の為だから仕方ないけど ここでEVを押しているのは、韓国LG社のバッテリーで韓国を儲けさせたい在日だけです。
それもあっという間に中国メーカーに抜かれますw 前スレ
>>997
EVに車の個性なんてないから愛車なんて概念がそもそもない。
炊飯器や洗濯機と同じだよ。 日本は色々ともう諦めてるよな
まだ世界3位の経済国なのに 東北と北海道の真冬の豪雪地帯に猪瀬とセクシーバカの小泉乗せて生きてたら買ってやんよ >>1
「トヨタが大好きな人たち」による定番のデマと現実
電力不足ｶﾞｰ ←国内で1年間に導入した太陽光だけで1200万台分，全乗用車EVでも総発電量の4%
立ち往生ｶﾞｰ ←21℃の暖房を氷点下で71時間持続 youtu.be/bpzB3RbjuHI
航続距離ｶﾞｰ ←既に400kmが一般的，テスラ車は650kmに到達
充電時間ｶﾞｰ ←欧米で整備が進む350kW充電網だと5分で200km，NIOの電池交換式は全自動3分
電池劣化ｶﾞｰ ←主要メーカーは8年間または16万kmを保証
環境負荷ｶﾞｰ ←トヨタのCTO「HV3台のCO2削減効果はEV1台とほぼ同等」 >補助金が合計105万円。差し引き約400万円だから、支払いは国産車並みだな。
貧乏な一般国民が高額の税金支払って
金持ちの猪瀬が車を買うのに、100万も補助してもらうって、
おまいら的にどうよ ? タイカンやe-TronGTが500万で買えるようになったら買ってやるよ
ＥＶは内燃車より安く作れるんだろ？ｗｗｗｗ もう実際に永守さんの思い描いてた未来に現実が追い付いてきてる
自動車メーカー以外がEV発売してきてるし
数十万でそこそこいい車が買える時代が数年後来る
日本の自動車メーカーの従業員と関連企業の数百万人…日本経済ぇ… 原発やめろとか言いながら
電力消費量を劇的に増やすEVを押すと言う矛盾
中国の不動産業界（中共推奨）のように
その矛盾を
見て見ぬ振りをして
突っ走れば
遠くない未来に
その歪みが破綻となって
形になって現れるだろう。 Ｂ層が、ＥＶ化推進のプロパガンダにまた騙されてる。 >>1
スバルとスバルユーザーを名指しで攻撃するのは辞めて貰えますかね？(憤怒) >>33
高級車は高級車だよ
エンジンカーにだって高級車と大衆車があるだろ ガレージに200Vコンセント引っ張ってくるのが簡単な戸建てではev化は進むだろう
>>28
斜陽国だがいつの話？ 【米国】イーロン・マスク氏がお気に入りのアニメリストを公開。すべて日本アニメ。
電気自動車メーカー「Tesla（テスラ）」や民間宇宙開発企業「SpaceX（スペースX）」を率いる世界第2位の大富豪 Elon Musk（イーロン・マスク）。
彼はかねてからアニメ/ゲーム好きを公言しているが、このたび『Twitter』でのフォロワーとのやり取りの中でお気に入りのアニメリストを公開した。
10月14日（現地時間）、Elonは前日にアップデートされたNintendo Switch用のRPGゲーム『幻影異聞録♯FE Encore』に興奮している様子を呟いたところ、
フォロワーの1人が「いくつかのアニメを見始めようと思っているのですが、おすすめの必見アニメやお気に入りのアニメはありますか？」と突如リプライ。
すると、『新世紀エヴァンゲリオン』『攻殻機動隊』『もののけ姫』『千と千尋の神隠し』『君の名は。』『鋼の錬金術師』『DEATH NOTE』という計7作のアニメシリーズと映画タイトルを挙げる親切な応対を見せたのだ。
Elonはサイバーパンクおよび「スタジオジブリ」を愛しているため、先の4作品をリストアップするのは驚くべきことではないが、『鋼の錬金術師』と『DEATH NOTE』をチョイスし、全て日本アニメというのは意外である。 また日本でEVは流行らないとか言ってるバカが湧いてる
何回目だろうｗ
軽しか売れない日本市場なんてどうでもいいのにｗ
それに水素ステーション設置する金は誰が出すんだよｗ
優れた技術さえあればどっかから金が湧いてきて整うってかｗ
バカも休み休み言えよｗ 欧州詐欺師に簡単に騙される奴が居る事に驚く
この世に悪意を持った奴が居ないって考えてる奴は本当に馬鹿だな
知的障害まであと一歩､ギリギリ健常者って感じだな >>46
で、お前はEV車買ったの ?
今何に乗っているの ? >>39
コスパ最悪、不便の塊だからな。
金持ちは普通の車も併用するし、飽きたらボンっと買い替える >>4
みんなで猪瀬を小一時間問い詰めよう
発電で火力使ってたらCO2出てるやんけと 日本ではガラケー買えなくなるなるみたいだけど、ガラ車っていつまで買えるの？ ガソリン自動車も電気自動車も地球への汚染という面では変わらんことこの人分かってないのか？
さらに電気自動車は部品にレアメタルものすごく使うから中国依存が加速するだけだぞ >>31
太陽光発電で賄うのな？
冬は冬眠させるのか？晴れないんだよ日本海側とかさ まあ今は羽振りがいい自動車産業も10年後はみる影もなく落ちぶれて従業員は路頭に迷うだろ
薄給を我慢して公務員をやっていてよかったわ >>48
ねえ水素ステーション設置する金はどこから出るん？
答えろや
インフラ無視してるバカがよ もうゼロエミッション進めなきゃならないから
エンジンカーが廃れていくのは仕方ないね
８６が生産終了するときにファイナルエディション買うかな 小泉だとか竹中だとか猪瀬だとか
発言者が嫌いなだけで反対反対と言うのは愚かな証 今は欧州車のガソリン車に乗っている
欧州車がEVのみになったら、国産車に変える
2030年移行、国産車もHV規制が入ったら、マイルドハイブリッドを買う。
EV車を買う予定はない >>56
日本はダントツで2位がいないレベルの水素ステーション大国だが
岩谷産業が、鬼のようにステーション作りまくってるのを知らんのか？ 常に市場は正しいから
間違ってれば自分が直すしかないか
どう動いても大丈夫なように準備して市場についていくしかないな
流れに逆らっても勝ち目ないよなｗｗ >>4
火力オンリーで考えてんだろ？
これ、再生エネルギー前提の流れだぞ
大前提が違う >>56
ねえ、質問に答えてよ ?
俺は一言も水素の話なんてしていない >>58
まともな回答見た事ないよね。
普及しない前提なんだよ 綺麗事言うのはいいけど、業界が産業構造の急変についていけないわ
もはや詰んでる >>65
知っちぇえんだよ見てる範囲が技術バカは
ほんとごみ >>4
2020年に世界で導入された発電設備容量の9割が再エネだぞ
去年1年間の太陽光発電の新規導入量は
中国で48.2GW（原発およそ50基分）、アメリカで19.2GW、ベトナムで11GW
日本でも2020年だけで太陽光発電を8.2GW導入している
設備利用率を15%とすると1日に30GWhの発電電力量
1日あたりの走行距離を20kmとすると電費8km/kWhのEVで1200万台分
国内でわずか1年間に導入された太陽光発電だけで1200万台のEVを毎日充電できる
つまりEV化で原発だの電力不足はデマ トヨタは当事者。このド素人がわかっている事をわかってないと思ってるのがすごいな
意識が低いから現状が見えてない。日本は意識が高いからHVが22％だか普及している
EUはインチキのディーゼルを世界中にばらまいてたのが実態ｗ >>58
東京都の小池知事は、新築一軒家に太陽光パネルの設置義務を課して
太陽電池でEV車の充電をさせようと企んでいる
アパート、マンション族は、車の所有禁止の方向で >>64
そうだから猪瀬のメーカーの意識云々はおかしい
国が何使って発電してるかが肝なんだよ >>69
岩谷産業が作ってるって言ってるだろ
字が読めんのか？
とりあえず岩谷のサイトを見て来いよ ハイブリッドからエンジン抜けば、EVほのものだかんなあ >>72
だから、お前は何に乗っていると聞いているんだ ?
俺はハイオクガソリンの欧州車に乗っている
この先も、ガソリン車に乗る >>69
利用客はトヨタが法人向けに水素自動車のミライを売っている >>80
やっぱ答えられないゴミじゃん
ほんと気持ち悪い 水素ステーションなんざ国の政策次第
水素専門にする必要ないし 俺は今はベンツ乗りだけど、次買う時はガラ車はやめるわ
なんかDQNみたいで恥ずかしいしw EVは原発とセットだよ。多大なエネルギーを原子力で賄う覚悟あるの？
欧米は過去の日本と同じで事故の処理コストを考えたことないよね？
工場のCO2排出量をゼロ、EVの方がエコ、そんなのまやかしだ。
CO2の排出権取引と同じで後進国に負担させるる気でしょ？
まやかしだと、良い大人はみんな気づいてるけど経済や生活を国家に人質にとられて何も言えなくなってる。 10年ほど前、耐用年数10年のHV用電池作るのに
電池を20年使用したと同じ位の温室効果ガス出してる話だったけど
その矛盾は解消されたのけ？ カバンの容量が分からない意識高い系って需要あんの？ >>64
問題山積な自動車のEV化は、化石燃料を使わない再生エネルギーの発電所が整備されてからでいいと思うけどね 猪瀬は売国奴
ガソリンエンジンはそう簡単に無くならない
負け犬国からワイロをもらっているのは明らか >>86
ベンツもEV車になるみたいだよね
欧州車オーナーはきついわ
ガソリン車はもう国産車しか買えなくなりそう 令和3年10月23日のモータートレンド（テレビ）にBM とかメルセデスと一緒に
ダイハツの車が出ていたけど、一寸褒められていた、
英国の番組だが、EVの話は全然なかった。 プラス面だけ主張してマウント取るわけでも無いし
マイナス面も考えてEVに全振りするのを危惧するに留めて全否定もしていないから
むしろ意識が高いのでは？ 国がまたは国民が選ぶ
インフラは両立てで衰退するものは消える >>77
大抵の大企業は当事者だったけど白物家電ほぼ全て消えたな 意識で車なんか買うかよ
耄碌しすぎだろ
バッシングで脳やられたのかな >>61
水素ステーションの補助金だけで血税年間120億円だからな
そしてEVの充電インフラは悲惨の一言
他国籍企業トヨタの為に日本が滅びつつある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
