【経済】ドコモ、NTTコム・コムウェアの子会社化を正式発表 方針統一で競争力強化 [凜★]
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■ITmedia（2021年10月25日）
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2110/25/news131.html
NTTドコモは10月25日、NTTコミュニケーションズ（NTT Com）とエヌ・ティ・ティ・コムウェア（NTTコムウェア）の子会社化を正式発表した。経営方針を統一し、法人向け事業や競争力、開発力の強化、DX（デジタルトランスフォーメーション）の推進、事業領域の拡大などを進める。
日本電信電話が保有するNTTコムウェアの株式の一部と、NTTグループの持ち株会社であるNTT株式会社が保有するNTT Comの株式全てをドコモに移管。NTTコムウェアの持ち株比率はドコモが66.6％、NTT Comの持ち株比率はドコモが100％になる。いずれも効力発効日は2022年1月1日の予定。
（以下省略、続きはリンク先でお願いします） ドコモの株は全部売却して、
米投資信託に回した。
おかげで、今は悠々自適に暮らせている。 へー、コムってプライド高そうなイメージだけど
よく子会社になる合意ができたね
NTTからのトップダウンで決まるのかね OCNとgooが統合か？
ぷららはドコモに吸収合併？ よく知らんけど総務省あたりから分割しろと言われるんじゃないの dwifiに変更になるのも子会社になるコムに投げる為なのかな >>5
逆だろ、独禁法的に分割されていたのを接待で子会社化を勝ち取ったんだよ。 >>7
携帯値下げと引き換えに一強を許したということか (´・ω・｀)20年以上OCNだったのにドコモになるのかよ・・・ 元々はドコモとか傍流で主力がコミュニケーションだったんだけどね
これは近い将来家庭の固定回線の最後が無線になる事が決まっていてその時実はドコモは03とか05とかの固定回線の番号を今のままでは使えないって取り決めが有る
そうなると全ての固定回線をソフトバンクやauに持っていかれるからの再編なんだよ
コミュニケーションは使えるので
どうせ法改正にはなると思うけどね NTT東西は法律で守られてる中NTTcomはそういった法律に守られる事もなく自力で立とうと努力し続けた
協力会社のミスで迷惑被った時も、俺みたいなゴミカスにまで深々と頭を下げて、しょっちゅう食事に誘ってくれた
のに、東西のクソ管理職どもに上からもの言われる事になるのか... コミュニケーションズはOCNよね。コムウェアってなに？ 30年前はNTT分割が規定路線だったが完全に逆になった 結局国際的にみて大きすぎるかどうかってことで、外圧だったことがばれたな。 >>4
ぷらら
2019年（平成31年/令和元年）
7月1日 - NTTドコモへの株式譲渡によりNTT Comが経営から撤退・NTTドコモグループ入り。 俺の.comマスター★★の資格もなかったことになるんか コミュニケーションズはNTTのなかでも優秀社員が異動したんだよな
人事異動がどうなるんだろうか >>3
このレベルになるとその更に上の政治家、総務省なんかまで関わってんじゃないの？
しらんけど >>23
積極的に人事異動をやり始めて、経験豊富なエンジニアが営業とか訳わからん配置になって現場の士気が大幅に低下した >>16
分割したら民間とカルテル始めて国民から携帯料金で搾取し続けたからな >>26
話が飛ぶけど
デジタル・トランスフォーメーション
の略称がDXってのが未だに意味不明
DはわかるけどXの要素がない ドコモグループになるってことは、給与賞与もドコモと同じレベルになるの？
そんな余裕あるとは思えないけど >>24
そりゃそうだろ基本相互利益にならんとやらん。 スパイチップを埋め込んでないだろうな？調べれば分かるんだぜ。 >>28
(･∀･;)XがTransの略号なんだっけな NTTcomって持株とまぎらわしいからNTTcomuとかコミュニケーションであることを明確にしてほしい 最近やたらOCNのテレビCM多かったよな
こういうわけだったんだな >>8
docomo自体がNTT本体（日本電信電話株式会社）の100%子会社に戻ってるよ コムウエアって海外企業の買収で数兆円の損を出した会社だよね NTTは賃金据え置きで定年延長したから、財源確保に必死www 東西は法律で縛られててどうしようもないからフリーハンドの会社に統合したんやね。澤田社長は、剛腕だわな。
今までの社長何してたん？て感じやわ。 >>1
まさかのコミュニケーション吸収。もう電電公社 >>47
まさにネオＮＴＴ
将来分割されちゃいそう。強くなったら。 まあコミュニケーションとドコモは、違いがわからんところもあるが。
だいたいセットのプロジェクト これで、OCNの１円玉スマホを短期解約したブラック野郎は
ドコモ契約できなくなるな。
どんどん締められて行く
誰かが言ってたが、一生に１度の短期即解になるな。 よし
じゃ制裁として東西は国営で召し上げ！
東西社員は国家公務員化
ボーナス年3回や都市手当も復活！もちろん制裁として 数年前からNTTグループ内での異動が増えてきてるしグループ内での募集もやってる
グループとして転勤も減らすとか始めてるしどんどん変わってきているのは確か コムウェアって、データの劣化版にしたようなシステム屋。
NTTデータ様はプライド高すぎてハブられ中。 >>41
ここまでが当初からのシナリオだったんだろうなと
docomoのTOBには他の会社が非難してたから、あの発表から約一年経ってほとぼり冷めてから発表したのかなと思った 結局統合化だな
NTTデータもいずれNTT傘下になるだろう 自分がデータ様と打ち合わせしたときは全員スリーピースのスーツで笑ったわ
自治体べったり殿様商売で客より偉そうだったが今は競合増えて大変かもな テルウェル西日本北陸支店
電報事業部 橋本英世
総務 宮腰守
逃げんな犯罪者 コムウェアって分離前はNTTの基幹システムや交換システム作っていた事業部だよね。幕張にあったやつ
外の仕事取るとかでバラしたけど、データやコミュニケーションズとパイの食い合いで最弱で、今まで持っていたのが謎 >>1
未だ統合されてなかったのか。遅過ぎだ。既存の分割体制のままでは世界に飲み込まれる。さっさとやれ。
旧郵政省（現総務省）のみかか分割は、巨艦一極体制の打破で旧NCC（懐かしき新電電）の成長を促し、結果的に、アナログ回線からISDN回線（INSネット64/1500）、メタルからオプティカル（光）、EX（交換機）からRT（ルータ）、音声通信とデータ通信の統合、TCP/IPを中心としたL1〜L7の時代、専用線からクラウド、そして肝心の「ユーザの選択肢」、「通信料金の低価格競争時代」をもたらした。
だが分割された日の丸通信キャリア各社には、予てより相当の不満があった。「何故、我々だけ、DDI（現KDDI-G）やJT（現SB-G）等では当たり前の有線＆無線のトータルソリューションが出来ない？星条旗通信キャリアであるAT＆Tは再統合の流れだぞ！5/6G、IoT、AI、QCネットワーク等…、このままでは世界に太刀打ち出来ない！」と。
そこで糞政治と折衝した結果が、以下の●で印した各企業の再統合だ。（世間では接待云々と問題視されているが、もしその接待と統合が絡んでいるならば、日本国の国益の観点から「絶対に必要な会合」であったと私は考える）
■■■ 現NIer（旧電話屋）■■■
【有線】
日本国東部＝みかか東地域会社
日本国西部＝みかか西地域会社
●日本国長距離/国際＝みかかCom
【無線】
●みかかドコモ
■■■■■ SIer ■■■■■
【対民間（主に金融）】
みかかデータ
【対みかかG】
●みかかコムウェア
個人的に欲を申せば、大昔のように全てを再統合して欲しかったが、グローバル（国際部門）を担って来たみかかComと、通信キャリアレベルのSI全般を担って来たみかかコムウェアを傘下に収めた「グローバル企業みかかドコモ」の逆襲は、既に始まっている。
US-Intel等を巻き込んだIOWN構想（QC化、IoT化、オール光化等を睨んだTCP/IPとの決別）は、みかか持株のグローバル戦略を体現する為の構想であり、その具体策の一つが今回の経営再統合なのである。又、世界のICT潮流としては以下のものがあり、
・BD（BigData）
・QC-NW(量子PC＆ネットワーク)
・IoT（全機器のネット接続）
・5/6G（第5/6世代無線通信）
・AI（人工知能）
・BC（BlockChain）
これらのICT潮流から、愛国NE（ネットワークエンジニア）を自称する私は、上記を制した国家が世界を牛耳る！…と考えていて、予てよりついったでも散々ほざいて来た。無論その最上位カテゴリはUS/CHN/RUS/ISR等を筆頭とする「軍事」なのであるが、その下の民間レベルに於いては、各国最大の稼ぎ頭である「自動車産業」こそが極めて重要だと思考している。
そしてその自動車産業に於ける世界的潮流を俯瞰視すると、当面はEV車が主戦場だが、次の世代はEV/AI車となり、更なる近未来はEV/AI/Drone車となる。
その意味に於いて、岸田（総理）も世界のトヨタも、昔ながらの国土強靱化とかWoven City（静岡）なんざをほざいてる場合では絶対に無いのだ。道路や架橋等のインフラは「ハイテク化」も必須であり、糞US売電の巨額財政出動にはSR（EV/AI車の為のセンサロード）整備費も含まれているのだぞ。単なるスクラップ＆ビルドでは絶対に駄目なのだ。
又、日本国に於けるEVの評価は散々で、中には「再度ガラパゴスとなっても構わん！」という意見も多々あるが、百歩譲って「日本国内」はそれで良いとしても、「最低限」「EV/AI/Drone車や各ユニット、各パーツ等の輸出体制」だけは整えておかないと、日本国は完全に終焉してしまう。
これは無知なネトウヨによる最大の弊害だが、何でもかんでも「日本国最高！」とかほざいている間に国力は相対的に低下し、半導体や家電産業等は当の昔に陥落、そして今や、衰退国家日本国に残存する砦は自動車産業だけという厳し過ぎる現実を直視しないのは余りにも愚か過ぎるのだ。しかも自動車産業は、日本国全輸出額の1/4を占める大黒柱の大黒柱なのだぞ。従って、日本国民は相当の危機感を持ってカーボンニュートラル時代を見据えなければならない！…と、私は激しく主張する。
みかかドコモ等の再統合の話から国際経済の話になってしまったが、車がIoT機器と化してしまった昨今、ドコモを始めとする「日の丸通信キャリア群」と「世界のトヨタ」が結び付かない方がおかしい。その意味で、私はこの「日本国産ICT機器連合（車は今や、人や物を自動で運ぶICT機器）」を応援したい。
20211026 以上、長文御免！ 早くうちのマンションに光ケーブル通してくれ
いつまでメタル回線なんだ NTTの子会社だったdocomoが巨大化して実質親を飲み込んだ
親の子会社だったコムとDXをdocomoの会社にしただけで実質不変 法で動けない東西の代わりにドコモをグループ中心に据えた、シン・電電公社が爆誕する訳だ。 >>70
そりゃワンショットじゃ効かないだろw。
櫻井父を見てみろ、まああれは事務次官だったから格違うけど、似たようなシステムなら乗ってくる奴はいるだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
